НЬЮ-ЙОРК, 15 октября. /ТАСС/. Американская компания SpaceX планирует разместить на орбите Земли дополнительно 30 тыс. спутников в рамках проекта Starlink. Об этом сообщил во вторник интернет-портал SpaceNews со ссылкой на слова представителя Международного союза электросвязи (МСЭ), которому от компании поступил запрос на выделение дополнительных частот для спутников.
По данным издания, в течение последних нескольких недель Федеральная торговая комиссия (ФТК) США направила МСЭ 20 запросов от SpaceX на выделение дополнительных частот. В каждом из них речь идет о 1,5 тыс. спутников, всего - около 30 тыс.
В общей сложности, с учетом более 11 тыс. спутников, разрешение на размещение которых уже имеется у SpaceX, число ее аппаратов превысит 40 тыс. Это более чем в пять раз превышает общее число спутников, размещенных на земной орбите с 1957 года, когда был запущен первый искусственный спутник Земли. По данным портала, эта цифра превышает 8,5 тыс.
По данным МСЭ, речь в запросе идет о том, чтобы разместить аппараты на орбитах 328 - 580 км. В запросе не уточняется, в какие сроки SpaceX планирует реализовать намеченные планы...
Комментарии
Да вон хоть на хабре статью почитайте, про неработающие с самого начала. https://habr.com/ru/post/453478/
Статья о том, что не все спутники ведут себя одинаково
часть спутников специально свели протестировать вывод с орбиты. Ну и при таком количестве это не важно. Массовое же производство.
Презентации BFR смотрели? Это самая большая ракетная система в истории. Saturn V и тем более Шаттл с Энергия/Буран нервно курят в сторонке.
А вы про эту водокачку из нержавейки, дак она не для полета, она для презентации создана. Потом в металолом сдадут и на этом все.
В студию 50-ти летний ЖРД с удельным импульсом 380 секунд
Вот вот в студию такой, поржем тут все.
https://en.wikipedia.org/wiki/Raptor_(rocket_engine_family)
А откуда вы про тягу то узнали? Маск например заявил что в вакууме будет 356, на уровне моря 330.
https://www.spacex.com/sites/spacex/files/making_life_multiplanetary-201...
И это только заявленная тяга, причем они её . Потом при детальном рассмотрении как всегда все это оказывается рекламой для лохов. И двигатель еще не создан, он только в процессе создания. И технологически это уровень двигателей 50 летней давности.
Вы_находитесь_здесь.jpg
Маск врет как дышит. А потом, либо ишак сдохнет, либо эмир.
Пока что большинство космических проектов Маска реализуются, хоть и с существенными задержками. Falcon-1, Falcon-9, Dragon, Falcon heavy, повторное использование первой ступени, повторное использование Dragon. Обтекатель вроде научились возвращать.
Из отменённых вспоминается разве что Red Dragon и возвращаемая вторая ступень.
Будем посмотреть.
Реализуется то что совсем простое. На основе технологических заделов 50 летней давности. БФЖ, в принципе тоже может полететь, так как он тоже на тех же 50 летних технологиях, но кто за него заплатит? Или вы думает что этот старлинк кому то нужен? Да он в принципе никогда не окупится, а просто так печатать бабло и спускать их в унитаз пиндостан уже не может. Не то время.
И понятно для полета на марс хотяб из 5 человек, надо грузоподъемность БФЖ должна быть раза в 4 больше. И опять же понятно, что на этих технологиях никакой колонизации или добычи полезных ископаемых не получится, только простейший флаговтык.
Сами нашли ошибку в рассчётах SpaceX? Можно в студию Ваши вычисления?
Эти расчеты приведены везде, с 70 годов, элементарщина. Достаточно обладать знаниями школы. Считается расход воды еды, кислорода на время полета туда, обратно и проживание на марсе.
Надо собрать 1630 тонн на орбите. Есть конечно проекты под 3 -4 человек, и вес на орбита 600-800 тонн. Вот и считайте, сколько надо запусков, чтоб собрать на орбите столько. Причем собрать, так чтоб все это не отказало при полете туда и обратно. Иначе будет первая братская межпланетная могила . А так как пиндосы строят свои пилотируемые корабли, не сомневаюсь что братская могила случится.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%80...
Если маск такие расчеты игнорит, значит это еще одна разновидность гиперлупа, и делается все чтоб поднять на этом денег, и не более.
Это не те рассчёты:
1) у Маска экспедиция в один конец (колонизация), корабль возвращается назад пустым, и, возможно, не сразу, а через несколько лет
2)Не учитывается добыча топлива на самом Марсе. Ознакомьтесь с Mars Direct Зубрина.
3) ракета H1 меньше, дороже, и хуже системы BFR - всё-таки столько времени прошло! По текущим планам предполагается где-то пять стартов starship-дозаправщика, стыковки его с Марсианским starship, и только тогда запуском к Марсу
Эти анимации:
новая:
Старая:
Упрощены. В них показана только одна дозаправка. Более того, вполне вероятно, что полетят 2 starship'а, связанных тросом и вращающихся (для обеспечения искусственной тяжести), тогда предстоят около 10 стартов дозаправщика или больше.
Собсно, на этом можно закончить и дальше сказочку не рассказывать, ибо вы делаете многим смешно.
Ага, с первого полёта и сразу колонизация. Ну-ну...
Всё чудесатее и чудесатее. Чем вы собрались там топливо добывать и перерабатывать его до пригодного к потреблению вида?
А летают до сих пор на технологиях 50-летней давности.
Сколько же ещё вас сказочников, верующих в Илона Остаповича?!
Ну точно, как я и предположила по другому комментарию, физику Вы не знаете. Вы хоть помните, что CO2 и H20 содержат все необходимые элементы, что и топливная пара Раптора - CH4 и 02?
Ознакомьтесь с планом такого классика, как Роберт Зубрин:
CO2 это марсианская атмосфера, а воду на Марсе нашли во множестве мест под грунтом.
В студию 50ти летний движок с удельным импульсом в Вакууме, сравнимым с УИ вакуумной версии Раптора. И без жуткой криогенки вроде H2
Продолжайте верить в Илонушку.
В студию хоть какой-нибудь движок, умник!
Прочитал статью в википедии и умничает.
А, Вы из тех, кто думает, что SpaceX летает на российских движках?
если вспомнить физику , то для превращения СO2 и Н2О в CH4 и О2 нужно затратить больше энергии (привет энтропии) чем можно потом из этого топлива и кислорода получить .
где маленькая колония Илона Масковича возьмёт эту энергию ?
Бинго! Всегда приятно, когда уровень оппонента повышается!
Если ему повезёт, NASA отдаст ему Kilopower, если нет, то он притащит на грузовых Starship'ах кучу солнечных батарей. По текущему плану в 2022 при пилотируемой высадке в 2024. Топливо нужно для возможной эвакуации колонии, если всё пойдёт очень плохо, хотя в идеале никакой эвакуации не будет. Я полагаю, что топливо будет использовано для отправки кораблей, забитых марсианскими товарами (в данном случае, грунтом, камнями, всякими геологическими образцами для лабораторий на Земле) чтобы было за что финансировать колонию. Эти же Starship'ы будут потом запущены повторно.
Как ни странно, сроки пока не сдвигались, они такие же, какие и были объявлены в самом начале ITS-кампании в 2017 на вот этой презентации:
А вот у Маско-хомячков уровень пробивает очередное дно.
На грузовых !!! ....
Старшипах!!!...
Кучу солнечных батарей!!!....
Держите меня семеро, я щас взорвусь от смеха! Аххх-ха-ха-ха-ха!!!
Боюсь, или сам сбежишь отсюда, или забанят за илонмасковое сектантство, и не увидим мы маско-хомячковых слёз и стенаний от очередного переноса влажных марсианских мечт.
2022-й-то год это не 2035-й, когда либо ишак, либо шах, и уж тем более не 2050-й.
Это практически "завтра".
Советую заранее приготовить отмазки, когда ни в 22-м, ни в 24-м ничего никуда не полетит. А хотяяя... в методичках уже наверно все отмазки расписаны лет на 30 вперёд.
Иногда, если обидно, когда потыкали мордочкой в глупости, стоит молчать, вместо того, чтобы писать
Какие законы физики это нарушает?
Вполне вероятно, я удивилась, что этого не сделали ещё вчера
Скорее, буду заходить не очень регулярно. От случая к случаю, не могу тратить всё свободное время на АШ, сорри. Перерывы, впрочем, могут составлять месяцы. Заранее прошу извинить.
Именно. Рогозин действует по-другому, правда ведь?
Это Маск-тайм. Он заранее ставит очень сложные сроки, чтобы команда напрягалась, а потом переносит. Вот, Falcon Heavy, самая тяжелая ракета человечества из ныне летающих, полетела в 2017м, а должна была в 2014. Разница в том, что в отличие от Рогозина, анонсированное всё-таки запускается.
Вместе с тем, я допускаю, что StarShip реально полетит первый раз в 2019м, как это анонсировано. А в двухступенчатой конфигурации, с super heavy бустером, на орбиту до 2022го. Когда эта ракетная система будет готова, остальные трудности уже не будут выглядеть так же непреодолимо для публики, как сейчас. Некоторый (небольшой) шанс, что грузовая миссия, которая доставит оборудование для производства топлива так и произойдёт в 2022м есть. Но я бы поставила деньги на то, что её перенесут на 1 или 2 противостояния вперёд.
Я так полагаю, выставлять себя на посмешище, это у маско-хомячков считается крутой фишкой.
Хотяяя... если за бабки... Но тогда совсем бяда-огорчение у людей, "знающих физику", видать, не такие уж и знания, если они годны лишь для сопливых комментов.
Аххха-ха-ха-хааааа!!!!
Небольшой шанс?! Ну что же вы так-то Илона Остаповича опускаете?! Или даже у упоротых маско-хомячков бывают прояснения сознания. Смотрите там, осторожней, а то накажут за сомнения в богоподобном и солнцеликом Илонушке и прикроют кормушку.
Понятие "противостояние" в каких величинах измеряется: в десятилетиях или веках? Ибо для режима
работытрепания языком Илона Остаповича сроки в общепринятом их понятии не существуют от слова совсем.Для того, чтобы в 2022 или хоть в 2024, да хоть даже в 2030 году что-то куда-то полетело надо провести хоть какие-то испытательные полёты, которых нет и не предвидится, как и перед "полётами" на Луну. Идеи о безиспытательных миссиях на Луны, Марсы могут рождать только головы, обильно сдобренные каннабисом. У Маска с этим всё в порядке. У маско-хомячков, видимо, тоже, раз так горячо и безумно его поддерживают.
За сим с вами попрощаюсь, ибо неинтересно.
Вы похоже гуманитарий? БФЖ не хватает полезной массы, просто доставить 5 человек к орбите марса, даже без посадки на марс. Причем ни о каком возврате даже не идет речи, нет топлива совсем. А вы тут несете пургу которую несет маск.
Вот зачем нам обсуждать этот бред то? Он рассчитан на полных лохов, которые не понимают даже физики для средней школы.
ну давайте посчитаем . для 6-ти тонной полезной нагрузки на маршруте земля-марс (без учёта гравитационного колодца) нужно примерно (в зависимости от кпд двигателя) 400 тонн топлива СН4 (длительность полёте при этом 258 суток , что при 6 тонн полезной нагрузки означает смертельную опасность полёта и спартанские условия).
теплотворная способность метана ~50МДж/кг , итого ~5555555,56 кВт*ч . даже считая кпд преобразования электроэнергии в топливо 100%(чего не может быть в принципе) , то ваш хвалёный Kilopower должен проработать 555555,556 часов . или 23148 суток , то есть 63 года . надеюсь такие цифры доступны для понимания ?
солнечные батареи тоже не спасут светоча демократии и капитализма , так как инсоляция на марсе меньше чем на земле , а вот песка и космической радиации больше .
4 тонны груза Илоновской ракете можно потратить на доставку солнечных панелей . это получится примерно 100 м2 панелей . С постоянной направленностью на Солнце и КПД процентов 20 можно выжать по 150 Вт с квадрата . всего 150*100=15000=15 кВт (это без учёта расхода энергии на слежение за солнцем , ежедневную чистку от пыли , риски пылевых бурь на марсе) . кроме того из-за космической радиации панели будут деградировать и через 20 лет их надо будет менять , а менять их будет просто не на что , так как китайских заводов по производству панелей на марс ещё не завезли .
лично я , как учёный и инженер , верю своей голове , а не красивым презентациям всяких укурков , даже если они миллиардеры . что и другим советую .
Откуда вы взяли 6 тонн полезной нагрузки земля->марс? Там вообще-то 150 тонн планируется.
150 тонн на орбите. А чтоб к Марсу, вот примерно такая полезная нагрузка и останется, даже реально меньше. Потому как надо разогнать надо до 3 космической, а это 16 км.с. То ест с орбиты около 8 еще надо разогнать. Дальше считаем стандартные химические двигатели, 3-4% полезная нагрузка от 150 тонн это и есть 4-6 тонн. И кстати по хорошему надо еще топливо на гравитационные маневры, и торможение около марса, но упростим , и типа сразу попали в марс, а тормозить будем об атмосферу марса. Короче все это полная бредятина, а маск просто лох и жулик.
Какая 3 космическая, вы о чем? Дельта-ви с LEO до LMO порядка 5.8 км/с. Топливо на гравитационные манёвры? Вы хоть знаете что такое гравитационный манёвр?
И про дозаправку Starship перед полетом на марс вы опять забыли?
Вобщем:
Именно так.
Я вам описал типичный сценарий, полета по параболической траектории, за 5 месяцев. Если же использовать эллиптическую траекторию, и окно старта на марс (раз в 2 с лишним года), то надо иметь всего около 12 км.с. но лететь почти год ~ 200-300 дней , и на этого год надо кислорода жратвы, и при пилотируемом полете, этот сценарий не выгоден, так как полезного груза надо взять больше. Это вам не автоматическая станция, где кроме питания от солнечных батарей ничего не надо.
Ну и сколько надо этих старшипов чтоб отправить 1600 тонн к марсу? 10 штук, чтоб улетело 5-6 человек.
У маска даже вон пилотируемый корабль до сих пор не вышел, за 5 лет. А тут задача на порядок посложнее.
Это комментарий не для Вас, т.к. Вас я убедить ни в чём не могу: у Вас Rentv, американцев на Луне не было, Леонов продажный и вообще, наверное, Земля плоская - не умею спорить с такими людьми - комментарий для других. Сперва беспилотные Старшипы доставляют завод по производству метана и кислорода во время противостояния - по текущим планам в 2022, потом, через несколько лет - по текущим планам тоже во время противостояния в 2024 - летят люди по более быстрой траектории.
Эту группу расконсервировала наса именно для того чтобы дискредитировать скептиков летания пиндосов на луну.
Впрочем сейчас любой грамотный инженер, сразу как только столкнется с фактами "летания пиндосов на луну" сразу понимает что все это фейк, и иллюзия созданая в киностудиях. Полёты на Луну никогда не были фактом научным.
Это исключительно медийные факты и только в этом состоит их "историчность". И более ни в чём.
Так и вижу, подходит 22 год, планы сдвигаются на 28, потом на 35, и так далее. Потом маск помирает, и на этом все. А что падишах помер, все довольны, бабло освоено и потрачено.
Тут маск обычную капсулу пилотируемую 5 лет создать не может, у которой всего то простейшая задача посадить космонавтов на землю. А вы тут толкаете его бредни что он за 3 года отправит автоматический завод по производству метана и кислорода. причем что самое смешно до сих пор таких заводов никто не сделал, и старшип никуда не летал (назвать эти подпрыгивания на 100 метров летания просто смешно) даже двигатель не создан. Только кучка презентаций для лохов.
В студию грамотного инженера.
Перепутали с Рогозиным
Капсула Crew Dragon испытывает те же проблемы, что и space shuttle: она создана по заказу государственного NASA, которое постоянно придирается, требует переделывать конструкцию и всячески затягивает сроки. Например, заставила отказаться от реактивной посадки, что и похоронило проект Red Dragon.
К счастью, в проекте BFR заказчик сама SpaceX. Я даже допускаю вероятность, что Crew Dragon вообще никуда никогда не полетит(хотя это довольно маловероятно): ещё пара задержек, и первый пилотируемый полёт SpaceX грозит случится сразу на StarShip'е
Практически все кто профессионально занимается космонавтикой, инжненеры и эксплуатанты. Хотя есть и космонавты, которые тоже так думают, кого еще наса не купило. Так то кто поплотнее познакомится с темой сразу понимает что это гигантская фальсификация.
Это вы с маском.
Потому как все что создал маск, стыд и позор для любого кто немножко разбирается в космонавтике. И наса правильно делает что не подпускает этого дурака маска к чему то серьезному.
В человеческой популяции процента три шизофреников. Если брать вместе со всеми другими психическими расстройствами, то может так оказаться, что каждый восьмой человек не совсем здоров на голову. Космонавтов было уже довольно много. Вполне логично, что 1-2 из них спятили. Особенно такие, ничем не выдающиеся на фоне других, как Ваш Виктор Афанасьев.
Это как раз те люди кто верит в топтание пиндосами луны. Только шизофреники и верят во всякую чушь, типа лунной опупеи, или инопланетян, или в плоскую землю.
Нормальные люди давно поняли что пиндосы до полетов шатлов даже на орбиту не летали, а только тщательно снимали кинушки про это. Например Сатурн-5 это элемент декорации который, взлетал и падал в океан по запчастям через 6 тыщ миль от места старта.
Все фальсификация давно разобрана в деталях.
1. https://aftershock.news/?q=node/783103
2. https://aftershock.news/?q=node/784043
3. https://aftershock.news/?q=node/784066
4. https://aftershock.news/?q=node/784317
5. https://aftershock.news/?q=node/787530
это я готовый расчёт взял , чтоб огород не городить .
при 150 тонной нагрузке размер катастрофы только увеличится в (150/6)1.2=47,6 раз .
Хотела ответить ещё вчера, но потом решила, что лучше пойти спать (сорри).
Из Википедии, спеки Starship:
300 тонн(2x Старшипа согласно официальным планам в 2022), а не 6 тонн на топливный завод и его энергетику
Посмотрите Доклад:
Роберта Зубрина
Собственно, всю эту схему с генерацией топлива на месте придумал именно он(https://en.wikipedia.org/wiki/Mars_Direct) достаточно давно до Маска и SpaceX. Это достаточно знаменитый чувак с высоким хиршом.
Нда, смешно.
девушка , поймите простую вещь - чем больше корабль , тем больше выше приведённая проблема с обеспечением энергии .
тем более старшип нифига не летает .
"Это достаточно знаменитый чувак с высоким хиршом." - если я его не знаю , то он не достаточно знаменит .
хотите покажу фотографию , где я и профессор астрономии , планетолог Ксанфомалити Леонид Васильевич , на 2-х метровом телескопе занимаемся картографированием меркурия ? 
Рекомендую всё же посмотреть доклад перед тем, как позориться как тут:(
позоритесь тут пока только вы .
Я не припоминаю 50 лет назад технологий возврата и повторного использования первой ступени. Да и сейчас ни у кого кроме Маска нет. У спейс шаттла были возвращаемые боковые ускорители, но решение куда более примитивное - спуск на парашютах в море, что создавало массу препятствий при повторном использовании.
Многоразовых кораблей тоже не было 50 лет назад. Спейс шаттл появился позже.
За космический низкоорбитальный телеком сейчас нехилая битва затевается. Starlink, OneWeb, Kuiper. Это только крупнейшие проекты. Потенциальный рынок огромный.
Про BFR/Starship непонятно на чем основано ваше убеждение. Вы с ракетами традиционной схемы не путаете? У этого предусмотрена дозаправка на орбите.
Технологию не надо рассматривать в комплексе. А по частям, посадка на ракетных двигателях была, причем автоматическая.
А так сделать все это не сложно и тогда и сейчас, но это никому не нужно, потому что это дороже чем одноразовое изделие. Так как требует ревизии всех узлов на ступени, и обслуги по замене вышедших из строя компонентов. И весь выигрыш теряется именно на этой операции, такое на шатле уже проходили. Вначале говорили что там меняют часть двигателей после каждого полета, а после закрытия программы, всплыла информация что меняли весь двигатель.
И все это не по настоящему многоразовые системы, а наполовину. Полностью многоразовая система, это когда ракета вывела на орбиту полезный груз, и села на землю. И из расходников только дозаправка рабочим телом.
Вообще никакого рынка не вижу. Ни у нас в России не за рубежом.
Чтоб заправить, надо опять это топливо доставить чем то. В чем выигрыш то? Вон прогрессы дозаправляют МКС, и что там нового то? То есть опять традиционная ракета на технологиях 50 летней давности, с выводом полезной нагрузки на орбиту в районе 3-4% от массы ракетоносителя.
Это глупость. Стоимость топлива несколько процентов стоимости ракетной системы. Собственно, билеты на самолёты сейчас такие дешёвые (и на машины), т.к. ни самолёты ни машины не одноразовые.
Спейс шаттл не взлетел, т.к. у него не было настоящей многоразовости: он требовал длительной работы по своей подготовке к следующему старту, а работа высококвалифицированных инженеров в США дорогая, там же не было ГУЛАГа для инженеров, как был в СССР - шаржки, где даже Королёв трудился.
Ключ к доступному космосу это настоящая многоразовость, с минимальными работами между стартами, как у гражданских самолётов.
В России не всё было плохо. В России был очень сильный ИТ сектор во время президенства Медведева, тот же Яндекс был мировой компанией. Так же в России был очень хороший до массовых блокировок и дешёвый интернет. В США и Западной Европе интернет куда хуже с точки зрения качество/деньги. Starlink будет покупаться, т.к. никто не хочет платить полсотни баксов за ADSL v2. Так же Starlink резко снизит latency между континтами Америки и Евразии: задержки будут ниже, чем по оптике.
Ага, именно поэтому многоразовых не будет. Вам уже сказали, что шатл не был многоразовым, ибо трудно назвать многоразовым то, у чего полностью меняются важнейшие составляющие.
Ахх-ха-ха-ха-ха!!!
Ахх-ха-ха-ха-ха!!!
Ахх-ха-ха-ха-ха!!!
Будут. Задача даже для Falcon 9 - несколько часов между стартами первой ступени. А это предыдущее поколение многоразовых ракет.
Именно. Произошло это в силу того, что Шаттл потрогали вояки и государство (NASA), а всё потроганное государством имеет тенденкцию к быстрому дорожанию и усложнению бюрократии, бизнес и технологических процессов.
Вот именно, хахаха, над Вами. Не моя вина, что Вы не знаете ни геометрии (о том, что хорда короче дуги..) ни цен на интернет в Западных странах. У Вас в Дании (если это не VPN) ещё может нормально, но в других европейских странах и в США под сотню баксов за тощий канал, за который в РФ просили при Медведеве сотен 5 рублей, это нормально.
Будут! Обязательно будут! Вы, главное, продолжайте верить.
Ахх-ха-ха-ха-ха!!! Сутки, как зарегистрировался, а уже самый умный. Ахх-ха-ха-ха-ха!!!
судя по ответам с женским окончанием - это девочка.....а им простительно быть глупышками )))....не рви сердце камрад , она очарована неДимоном....)))))
Страницы