Распространение рекламы (точнее — коммерческой и политической пропаганды) — главная цель и самая суть существования современного телевидения.
С учётом как величины пассажиропотока, так и продолжительности поездки было бы очень странно не наблюдать того же феномена и в московском метро.
В качестве примера политической пропаганды, ниточкой тянущейся от лоббирования начала «изучения» иностранных (причём практически сплошь — демократических) языков до уверенного освоения родного, можно отметить инновационное расширение формата голосовых объявлений, почти как в оккупированной стране ☹ И туда же следует отнести недавний пример движения окошек в общественной оценке девиаций полового поведения.
Было бы очень удивительно, если бы заинтересованные коммерсанты прошли мимо такой аудитории. И они, естественно, не прошли. Причём не ограничивая себя стандартной (и столь же привычно отрабатываемой целевой аудиторией) рекламой. Причём на новомодных «информационных» табло представленной в том числе в привычном «тель-авизионном» формате.
С учётом физиологии, причём даже не специфической для вида Homo Sapiens, а наследованной (см. подражательный инстинкт) в любой демонстрация бренда можно выделить составляющую коммерческой пропаганды.
Что не только породило теневую рыночную нишу, но и мотивировало Мастеров кинематографии золотого века голливуда придумывать для своих произведений вымышленные бренды.
Но то было давно, Золотой век давным давно канул в Лету.
Ну а теперь можно переходить к заявленной теме: как бы «социальная» реклама на новомодных информационных табло Московского метрополитена.
Что мы там видим?
Пра-а-авильно. Узнаваемый логотип надгрызенного яблока.
Комментарии
.
Пацаки обязаны знать чатланский язык и быть в курсе чатланских ценностей, а не наоборот.
Действительно з,ачем же в таком туристически важном городе, как Москва нужен
пока ещёмеждународный английский язык?Не могу даже предположить...
А если серьезно... А тебе что, не надо, чтобы в Москву ехали туристы и оставляли тут свои деньги, а?
Готовы обеспечить закономернейший результат поиска оправданий, в том числе поддержанию так *нам* полезного статуса «международного языка де-факто» сопоставлением *реалистичных* (и *полных*!) издержек на реализацию проекта с добавочным доходом от наглоязычных туристов?
ЗЫ: Паровозом вопрос на троечку: почему в рамках *русских* (!) программ по изучению данного языка отсутствуют даже упоминания оригиналов работ князя Кропоткина?
Ну учитывая кол-во иностранцев в Москве - английский разумно в метро ввести как дубляж объявлений.
А вот остальное - да, тошнотворно...
"учитывая кол-во иностранцев в Москве - английский разумно в метро ввести как дубляж объявлений."
Уже сделано. И причём, давно.
Ссылки читают не только лишь все.
Конечно, разумно. Как и ввести хинди и китайский в метро Лондона.
Только тут не о той разумности разговор. Разумность тут та, которую я обозначил.
Отдельно, особо и сугубо доставляет наблюдение того, как сочинители оправданий наблюдаемой практике избегают упоминаний озвученной аналогии (дубляж на китайском и хинди в метрополитенах лондона и прочих новых ёрков).
Да шо там далеко ходить, в Ёрки всякие...
Зайдите в Париже в метро и вы сразу обнаружите, что там остро недостаёт объявлений на арабском.
З ачем? Арабы, которые приехали во Францию, знают французский, поэтому им это не нужно. А вот туристам, которые приехали посмотреть Москву и оставить тут свои деньги, указатели вполне себе не помешают.
милое передёргивание
голосовые объявления на каждой остановке на английском языке - это не "указатели"
на указатели можно не смотреть, а уши в метро ладонями не закроешь - за поручень держаться ннада
реально, чувствуешь себя, как будто в оккупированной стране
"next station is улитса найнти оу файв гоода"
И да, чтобы два раза не вставать.
https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/56785/
Прошу обратить внимание на следующие факты:
1. Цифры - про всю Россию, для Москвы цифры - меньше.
2. Англоязычных туристов - меньше 350 тысяч в год.
Если предположить, что ВСЕ англоязычные туристы едут в Москву, и проводят в ней не менее недели, и каждый день совершают как минимум одну поездку в метро, то.... ежедневно московским метро пользуются 6800 англоязычных туристов. Среди 6,7 млн. ежедневных пользователей московского метро.
Обыкновенная попытка высосать из пальца (за неимением иных источников) свидетельств в пользу отстаиваемой ТЗ.
ЗЫ: И да: полагаю, особенно с учтётом следующего комментария, обязать сочинителей оправданий данной инициативы обеспечить русский дубляж (в приоритетном режиме) объявлений в демократических метополитенах.
ЗЗЫ: Уши можно заткнуть наушниками. Что, по всей видимости, и провоцируется.
Так и приходится поступать. В метро - вопли оккупантов. В электричке - бесконечные громкие телефонные разговоры каких-то тупых овец на безлимите.
https://s.click.aliexpress.com/e/bNCUp3r8
Отличная изоляция от внешнего шума, отличные басы. Не сочтите за рекламу.
Мне это врач… категорически *не* рекомендовал.
ЗЫ: И вообще: ТДС-6 — наше фсио!
Что за чушь? Вы что не понимаете разницу между туристами и и местными жителями, хоть и Индийского происхождения, которые ЗНАЮТ английский?
Главное тут в подразумеваемом (и, в строжайшем соответствии с замечанием господина Брукса — *неназываемом*) тоталитарном превосходстве *представлений* об удобстве проезжих гостей над мнением аборигенов.
Всё мните себя белым сагибом?
Добавлю классики:
Ну… строго говоря, визуальное восприятие тоже контролируется ВСС…
Нюанс в том чья ВСС это будет контролировать.
Намекаете на то, что досейчас порога индивидуальной субъектности достигают не только лишь все?
Типа того и вот их уже ещё нельзя оставлять самим себе.