Энергоблок «Академик Ломоносов» прошел путь протяженностью почти пять тысяч километров - от Мурманска до Чукотки - и пришвартовался в самом северном городе России.
Опубликованы новые кадры швартовки первой в мире плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов» в порту города Певек. На записи видно, как судно заходит в гавань, где его встречают специальные службы и местные жители. А на фрагментах ролика, снятых с помощью квадрокоптера, можно по настоящему оценить и восхититься невероятными размерами и мощью АЭС.
Ранее сообщалось, что «Академик Ломоносов» добралась до места своей постоянной службы. Энергоблок прошел путь протяженностью почти пять тысяч километров - от Мурманска до Чукотки - и пришвартовался в самом северном городе России, Певеке, который АЭС будет обеспечивать теплом.
На подключение всех систем потребуется полтора месяца. Еще столько же займут пусконаладочные работы. Ввод в эксплуатацию намечен на 30 декабря.
Станция «Академик Ломоносов» - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков. Это инновационный источник электроэнергии, созданный на базе российских технологий атомного судостроения. Плавучая АЭС разработана с большим запасом прочности для противодействия внешним угрозам и оснащена двумя реакторными установками ледокольного типа. Они способны обеспечивать электричеством города с населением около 100 тысяч человек, могут работать в островных государствах и, помимо основной задачи, еще и опреснять воду.
Комментарии
Почти переносная ядерная "батарейка".
самоходная
ПАТЭС не самоходная ее буксир всю дорогу тянул.
Возьмите двигатель камаза, поставьте на несамоходный автоприцеп (с учетом того, что придется "навесить" и все агрегаты, которые этот двигатель обслуживают, и системы безопасности, и баки жидкостей и системы управления и регулирования т.д и т.п.) - и вот такая это будет "батарейка".
А еще лучше пример - установку от БЕЛАЗа на автоприцеп :(
Много вы таких видели ?
Потому, что не для этого предназначен двигатель. Не под это оптимизирован. Для платформы надо ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГУЮ установку делать.А берут судовую.
Это получается двигатель от БЕЛАЗа на автоприцепе.
Со всеми вытекающими.
Большой опыт в строительстве "каких надо" батареек? И когда только успел, в перерывах между таксованием что ли?
Я ветеран атомной энергетики и промышленности, стаж 30 лет в отрасли. И из них 10 лет в команде, инициировавшей этот проект. Если интересно в какой именно роли - пишите в личку.
А теперь извинитесь за хамское быдляцкое поведение.
Ветеран, а ветеран, расскажи, что за идиоты строят плавучие газове элетростанции?
Не надо ерничать!
Он сам атомщик, дочь офицера, поверьте - не все так однозначно, люди не хотят электроэнергии!
На АШ какого оппозицуна не ткни - каждый второй с 30+ лет опыта в промышленности - хоть атомной, хоть в металлургической, и в сельском хозяйстве, каждый третий с нуля заводы поднимал и БАМ строил.
Ну да, п**деть ведь - не мешки ворочать.
Но я им все равно верю - потому что в интернете. А в интернете ведь врать не будут.
А ещё каждый борцунишка - спец по комбайностроению и "уборке хлеба из-под снега"ТМ...
ТаКЪ
А кто Вам сказал что "идиоты" ? Двигатель от БЕЛАЗа на автоприцепе - тоже востребован для конкретных применений. Если бы было не надо - то мы бы не проектировали и не строили. Вот только идиотских обывательских восторгов не надо типа "ура, мы теперь к звездам прорвались !"
Идет обычная трудная и повседневная работа. По обеспечению повседневных потребностей страны. Не надо в любой табуретке видеть "волшебную палочку". В технике гораздо полезнее быть консервативным пессимистом. От этого надежность техники повышается кратно.
А что он не так сказал? - все правильно. Даже примитивно, - по топливу, - судовые реакторы используют высокообогащенное топливо, дорогое и с низким ЕРОИ. Всё жертвы для компактности и боевых качеств корабля.
Я уж не говорю об тонкостях эксплуатации, и перезарядки.
Для гражданки это приводит к тому, что парок от такой станции золотым выйдет.
Да и сама концепция ПАЭС, методологически выглядит более чем странно, - строить ПАЭС, чтоб отапливать людей, качающих на морозяке жижу, которой отапливают других людей. Видимо более белых.
Не мне приятно, что эффективные наконец дотумкали до того, что советским управленцам стало ясно ещё в 60х прошлого века, после первых походов "Ленина" - без атома СМП и регион не запустить, а с атомом под него надо монструозить до фига всего специфического...
Но вот смысл этой возни на горизонте лет так 50-100 от меня ускользает. Недаром эффективным приходится для её оправдания притягиват за уши гипотезы потепления СМП.
Всё неправильно.
ЕРОИ как бэ... плюсуй ещё и добытые энергоресурсы, которые в прочих условиях не то, что бы не выгодно добывать, невозможно.
Офигенно она выглядит. На АЭС такое не получится - снять реактор уцеликом и притащить него на перезарядку - сервис.
А вот тут не поспоришь. Наскоками уже не получится - самые жирные сливки уже сняли. Как бы не вспомнить атомные реакторы для отпления (!!!) микрорайонов. Была такая идея. На Северах, где отопительный сезон под 300 дней, там выхлопнет.
ЗЫ про современным "эффективным манагерам" - ой, не надо. Идиоты в этой системе не задерживаются. Проблема в том, в чью пользу принимаются эти решения.
Не плюсовать, а минусить. Из и так ничтожного ЕРОИ добытой заполярной нефти надо еще минусить весь этот атом-шматом, который весь на обогрев земной атмосферы уйдет.
Воооот, правильно,- сами сказали, -и не надо их добывать. Самый прибыльный бизнес с этими "ресурсами" которые на самом деле не ресурсы а балласт на шее, - это оставить их где лежат. Как метан на Юпитере.
Все остальное, - это наивные фантазии возбужденных и малограмотных. Не наш метод.
Этот период мы уже проходили в начале атомной лихорадки прошлого века, и атомные автомобили-самолеты, и атомные котельные (да было такое, вы правы) и даже атомные пули... не стоит обратно впадать в наше детство, естественное для ребенка, а для взрослого гарантирован диагноз "маразм".
+1
Стоит. Два или три эллемента от РИТЭГа могут отапливать ваш дом в течении полувека. Игра стоит свечь? Причём, обратите внимание, не обслуживаемые. Сколько вы денег портратите на отопление за пол-века? Так что история, в том числе и техники, повторяется, но уже на качественно более высоком уровне.
Впадайте. Главное самостоятельно и за свой счет.
Прогресс идёт не для вас лично. Он для всех
ПАЭС построили для Чукотки. Основные природные ресурсы, которые там добываются - это золото, олово и вольфрам. Ни один из этих металлов в условиях Чукотки в жидком виде не встречается.
Вы прям секрет полишинеля мне открыли. Ясен перец, конкретно эту ПАЭС построили конкретно для золота и больше ни для чего. И скорее всего никто её не будет никуда двигать пока шахта работает. Об этом и сам проектант, вона, пишет.
Только подают то это в СМИ совсем иначе, и возбужденное воображение диванных леммингов рисует совсем иные, прям таки Нью-Васюкинские картины, с которыми непонятно что делать, но вызывают они оторопь.
Тогда зачем вы про жижу написали?
ПАТЭС для компактных колоний в труднодоступных местах - самое то, поскольку может решать основные проблемы в условиях отсутствия инфраструктуры: электроснабжение, теплоснабжение, снабжение пресной водой.
Ну вы сегодня прям КО.
Конечно решает, с чего бы ей не решить. Она же для этого придумана и построена
Только вопрос то не в этом, в том "для чего", "какой ценой" и "за чей счет".
И вот на этих вопросах Нью Васюки и начинаются. Большая часть, включая, похоже, и вас их вообще не осознает
Это мы увидим в среднесрочной перспективе.
Ну почему сразу Нью-Васюки? К примеру, обеспечивать электричеством и теплом гарнизон на Новой Земле (и, перспективно, в других точках Арктики) всяко выгоднее при помощи ПАТЭС, нежели крутить дизельные генераторы.
Вот и я о том же. Никто не понимает нафиг, но всем понятно, что очень нужно. Поэтому резко занялись выдумками техномифов.
https://aftershock.news/?q=node/737781&full
Вот именно. Люди точно представляют какие машины и для чего им нужны и уж тогда их делают.
О чем я вам и талдычу.
Так создатели ПАТЕС тоже не идиоты.
Тю, где я инженеров назвал идиотами? Они сделали то что им заказали, из того, что им заказали.и очень хорошо сделали в тех кривых условиях в которые их поместили.
Я против того что местное невдупляющее население представляет этот весьма частный факт как панацею от всех болезней, вундервафлю, и прорыв к альфецентавра на хрендостании в одном флаконе.
Вот интересная привычка, сначала придумать глупость, потом обвинять в собственной фантазии оппонента. Кроме вас ни кто не говорит про некую "вундервафлю".
Бггггггг!! Ну вы побили рекорд местных жертв ЕГЭ
.
НЯП, остальные слова моего камента оказалось для вас незнакомые.
Ваша интеллектуальная мощ неотразима и сконуентрировалась ровно в одной фразе.
Чё сказать то хотел? Или бубгагашечек? Нет их у меня для тебя.
Это его привычное состояние
Бгггггг! Девочки, я смотрю у вас тут "Анонимный клуб Обиженных Хомой (Особо ЦЫничным Способом)™" вырисовываеся. Так помните, вы не одиноки в своем горе-горьком, - только позовите, и вам профессионально расскажут правила как правильно плакать дружка подружке в жилетку. Вот так: Хнык-хнык.
PS не забудьте собирать членские взносы на покупку жилеток оптом, со скидками, - не хочу видеть Вас не только обиженными, но и разоренными.
Шо, думаешь, острить научился? Лучше бы учился быть нормальным человеком
Так ты ж обиженный. А это - ненорма.
У тебя плохо получается учиться, значит, тебе надо лечиться
Ремчик, иди у мамы сиську попроси, - я сплю и падаю с суток, отвянь.
Насчёт жижи - не писали бы хрень всякую.
Чукотка - это золото, редкие металлы, Севморпуть, граница со Штатами и много чего ещё, что вы в открытом доступе вот так сразу не найдёте. Нефть там на тридцать десятом месте.
"Хватит кормить Чукотку"?
Особенно с учётом, что Чукотка - самый дотируемый регион в РФ. Чечня отдыхает.
Долго думал про прицеп и двигатель.
Понял две вещи:
- аналогия нелогичная и вообще бессмысленная
- автор перфекционист, про которых Форд говорил, что с ними вообще никакой работы никогда сделано не будет. Вот за 30 лет он и не сделал.
Пример как бы не очень. С двигателем от КАМАЗа . Так понимаю, ледокольный проект взят из-за необходимости оперативного изменения потока мощности, он же на быстрых нейтронах, не? На медленных у френчей есть. Ну да фигня война, экспериментальные строятся, заваяют и на медленных на те же характеристики.
Или сразу на МОКС перескочат.
Ну и ,пардоньте, в ДВС вы нихрена не понимаете, коль такую фичу забацали.
Не. КЛТ-40С представляет собой реакторную установку с водо-водяным реактором корпусного типа.
Ну да, промазал.
На быстрых это ПЛ.
Тогда тем более, не о чем грустить.
От камаза - согласен, не очень. От БЕЛАЗа - аналогия почти полная (за вычетом систем безопасности, которые БЕЛАЗу не нужны, а в АЭС составляют порой до половины стоимости и состава оборудования).
"Потока мощности" ? Извините, не знаю такого термина.
Ледокольная ЯЭУ взята в проекте (насколько мы его писали и читали то что написали другие участники команды) из-за того, что она на момент начала проекта была наиболее отработана (ставилась на все суда), имела наибольший безаварийный ресурс (это мы писали первой строчкой во всех документах).
Все остальное - строилось от этого. Была поставлена задача :взять максимально отработанное "то что есть" и поставить на баржу.
У нас нет установок (а тем более судовых) типа БН с водой под давлением :) Там самый обычный реактор типа ВВЭР, как на списанном недавно ледоколе "Арктика".
Ну и по конструкции отличие от ВВЭР-1000 - как двигателя мопеда от двигателя скажем Рено (за счет малого размера - менее оптимальные процессы).
Никаких "экспериментальных" там нет по определению. Задача именно ставилась взять МАКСИМАЛЬНО ОТРАБОТАННУЮ установку (в ущерб всему остальному).
Мокс в судовых - это видимо бред :( В больших и то пока с ним не выходит путем.
Про движки для ДЭС, они задушены до номинала по крутящему моменту и потому имеют более высокий КПД и ресурс. И все бы хорошо, но ГСМ, собака, не копейки стоит.
К как с быстрыми нейтронами на ПЛ, зачем людям мозг парить.
Тут примерно та же ситуация : из-за малого размера АЗ приходится использовать высокое обогащение (т.к .по сравнению с "большими" ВВЭР нейтронно-физические характеристики относительно хуже, выше утечка нейтронов и т.д. - прикиньте отношение внешней поверхности АЗ к ее внутреннему объему - точно так же как и для ДВС)
По оборудованию тоже самое : "маленький" парогенератор и турбоагрегат будет всегда менее эффективен чем "большой".
А если высокое обогащение - то и безопасность уже будет "судовая" (а не "стационарная"). Значит надо многократно дублирующие системы безопасности, управления (и прочая, прочая...)
Короче говоря это изделие - обычный технический компромисс. Сказали "надо" - сделали.
Причем "методом грубой силы", без всяких там "тахионных генераторов" и "технологий НЛО".
Обычная техника. Обычная работа. Для конкретных (очень специфичных и не массовых) применений.
Дык, а креатифф, а опыт эксплуатации, проектирования и воплощения в железе. Зачем сами себя под плинтус заметаете?
Никто никого никуда не "заметает". Обычная утилитарная работа. На которую целесообразно смотреть без розовых очков. Креатив и "опыт" тут именно на уровне "поставить двигатель от БЕЛАЗа на автоприцеп".
Почему без "розовых" ? Ну хотя бы потому, что почти 15 лет обивали пороги высоких кабинетов, пока наконец начали реализацию (а сколько и как именно шла реализация - смотрите архивы прессы). За это время у кого хочешь сарказм накопится.\
Почему без восторгов ? Представье, что Королева вместо создания комплекса для полета на Марс (или хотя бы на Луну) попросили взять немецкий Фау "как есть" - вот прямо "как есть и все" - и обеспечить его запуск с баржи. А все "усовершенствования" - только потом, когда эти баржи будут в массовом порядке покупать.
Какое настроение было бы у Королева ? Сильно бы он восторгался ?
Вот у наших "Королевых" сейчас примерно такое настроение. Да, сделали работу - обычную работу, нужную стране. Сделали как всегда "на отлично".
Но только не надо вот этих идиотских "Ура !!! прорыв к звездам!!! теперь в каждую деревню по ПАЭС!!!" Очень неприятно это читать тем, кто в теме.
Ну а "кратив" начинается с вот этого :
http://strana-rosatom.ru/2019/04/30/%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%B2-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B0%D1%8D%D1%81-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B9/
>Для конкретных (очень специфичных и не массовых) применений
Не надо стесняться, пишите сразу, что нет применения таким штукам.
Страницы