В нынешнем году количество жалоб на работу АЗС выросло почти на 40% по сравнению с 2018-м.
Практически каждая пятая АЗС в России (или 19%) заливает в бак меньше топлива, чем указано в чеке. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на данные Росстандарта.
При этом на каждой десятой заправочной станции (9%) по итогам проверки было выявлено ненадлежащее качество топлива. Отмечается, что в сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество жалоб от потребителей выросло на 36%.
В Росстандарте заявляют, что сейчас проверки АЗС проводятся двумя способами: планово с предварительным уведомлением, а также внепланово, но в присутствии представителя станции.
— Сегодня организация, зная о проверке и имея необходимое программное обеспечение и технические средства, может подготовиться к такой инспекции, — говорится в статье.
В то же время в Независимом топливном союзе (НТС) уверены, что данные Росстандарта не совсем соответствуют действительности, поскольку ведомство проводило выборочные проверки и реальное количество нарушений, например с недоливом, составляло меньше 19%. В Росстандарте отметили, что выросло количество жалоб граждан на нарушения при продаже топлива на заправках. В этом году в сравнении с 2018-м — на 36%. С начала 2019-го ведомство получило от населения около 200 жалоб на недолив и около 350 на плохое качество горючего. При этом за девять месяцев 2018 года таких жалоб было 404.
Комментарии
не доедим - но вывезем!
Это надо с количеством недолива оценивать. Если не дали 20 миллилитров на баке, это одно, а литр на 10 уже нечто. Да и оценивать недолив по жалобам странно. Кто точно знает ёмкость бака. остаток горючки в нём? Только замер в тарированную ёмкость может дать объективные цифры.
Я учет по чекам веду. Простая табличка в ёкселе. Дата заправки, пробег на одометре, количество литров. Можно добавить какая заправка по местоположению. Ставим несложные арифметические формулы в чейки и на выходе получаем расход на сотню. На одной заправке имеем средний 12 литров на сотню, на трех - 14 литров на сотню, на одной - 16 литров на сотню. Угадайте кто мухлюет с объемами и на какую заправку я перестал ездить. А на какой стараюсь заправляться почаще.
Емкость бака у вас в паспортных данных на авто имеется. Типичный бак европеек, японок и нащепрома рассчитан на 500 км пробега. Из этого же вытекает средний расход на сотню. Лампочка загорается из расчета остатка топлива в баке на сто км пробега.
Если вести табличку достаточно долго и методично несложно вычисляется сроки начала мухлевания, стоимость литра топлива по годам и сезонам, потерявшие берега заправки. И тарированная ёмкость не нужна
Как учитывает расход на прогрев, светофор, пробки? Вес одинаовый перевозите? Не потянет Эксель. Да и одометр =/- больше лаптя. Спидометр на больше скорости чем 100 завирает на 10% СПЕЦИАЛЬНО!
Вроде как спидометр всегда врет на 10%, невзирая на скорость.
школа учит
что при большой выборке все ваши доводы это стат погрешность
скорость по спидометру к пробегу не имеет отношение
и там не 10км а 7-10%
Я к тому же склоняюсь. И когда на одной заправке выскакивает цыфра из ряда вон, то про пробки, светофоры и загрузку меня агитировать бесполезно.
Этой собаке верить вообще нельзя, особенно если бак плоский. У меня показывало полбака, через минуту - ноль, чуть проедешь - снова полбака. Ну и смысл?
Проверяйте датчик, таког быть не должно
всегда заливаю бензин через воронку с сеткой дабы избежать песочка и прочего, благо прецеденты были
так в таком режиме, когда пистолет открыт частично, а не на полную, иначе воронка не успевает пропускать
всегда и на любой заправке есть небольшой перелив относительно оплаченного объема
не благодарите ))
Большой бензиновый тест 2019, Москва-Сочи от Петра Шкуматова
Для тех кто понимает.
18,9? 18? не одно ли то же..
и это - совершенно не удивительно, потому что соответствует повсеместному "экономическому" тренду, который не принято обсуждать: шоколадки по 85-90г вместо 100граммовых... аналогичное сокращение количества многих продуктов во вроде бы таких же ,как и раньше, пачечках...
иначе, как создать впечатление отсутствия роста цен и снижения уровня жизни населения.
и третий путь снижения издержек отражен в материале: снижение качества товара
в реальности растут и цены (но скрытно и медленнее формально) и снижается количество покупаемого населением в каждой конкретной покупке за те же деньги... и с качеством проблемы...
Ладно бензин не доливают. Каждый, или почти каждый владелец автомобиля с дизельным двигателем знает, что надо заправляться только на "проверенных" автозаправках. Иначе можно нарваться на дорогостоящий ремонт дизельного двигателя от 200 тыс. рублей. А что делает правительство? Или те кто должен это - выявлять, пресекать, возбуждать уголовное дело и наконец принимать необходимые законы. НИ-ЧЕ-ГО. Вот в этом и вся (или почти вся) Россия. Но если можно, а возможно и нужно, так сказать про гражданскую ответственность автолюбителей. Владельцы автомобилей должны сохранять чеки и если выйдет из строя двигатель или топливо скажется на его работе, то необходимо заказать независимую диагностику и подавать в суд на автозаправочную станцию. Но много ли таких случаев доходят до суда? Ведь автозаправочная станция тоже может заказать "независимую" экспертизу. Может ли государство наложить крупные штрафные санкции на Роснефть, Газпромнефть за некачественное топливо или недолив?
В апреле 2019 года заправляли мини бензовозы на АЗС "ЭКА"(Москва), недолив составлял 9-10%, при этом максимальное отклонение при заправке с 23:30 до 05:00. После отработки "Службы безопасности", отклонение заправки топлива вернулось в рамки стат. погрешности. На АЗС "Роснефть" и "Газпром" случаев недолива замечено не было