К вопросу эффективности "государств-корпораций" и технологических дипстейтов. Сименс отчитался о третьем квартале 2019, на третьем слайде отчета для инновационной галочки новая (старая) энерговундерфафля - "водород":
Как заметили "комментаторы" - вызывают вопрос fertilizer production.
Это про эту схему
Может конечно и с жиру бесятся с этим водородом, но вобщем наверно могут себе позволить - во всяком случае исследования и разработку технологий (явно двойного, если не тройного, назначения + рабочие места).
из этой же серии подпитка надежд на "бесплатное" электричество - вот опять приключилось "-50 евро за МВт*ч" из-за ветра
Все зеленые радостно хлопают в ладоши и носятся с этими картинками по интернету, тогда как в реале эффект от этой пилы до перехода на конкретно другую энергосистему скорее отрицательный, чем положительный.
Ну ладно вернемся к "сименсу" - сводная табличка (второй скиншрот) впечатляет, у них заказов за 2018 было на 90 млрд евриков (выручка 83) и это не продажи "рекламы в интернете", как у гугла с фейсбуком, а железки, которые будут еще пыхтеть и/или мигать лампочками очень долго (и требовать как минимум обслуживания) в т.ч. и на нашей территории кстати.
Для понимания масштабов - доходная часть бюджета Российской Федерации за тот же год - 15 триллионов рубликов т.е. примерно 200 млрд евров.
Конечно они достигли потолка и могут вслед за GE [ https://romansmirnov.org/175 ] начать заваливаться на бок в условиях, как выразился Кайзер - significantly weaker environment in our key markets, но...
Можно ли использовать опыт этой "организации" на Российской (ЕЭАС) так сказать почве? И каковы ключевые факторы успеха?
Вопрос открытый - по бизнес архитектуре это отнюдь не "монолит", а скорее набор "микросервисов", базовые кафедры для R&D присутствуют, но не так уж системно.
"Закупки"? - по сравнению с Российской имитационной бюрократией в этой сфере отдыхают - [ https://w5.siemens.com/…/20170328_Supplier%20Information%20… ]
Вобщем тема серьезная и думаю именно ее стоит "крутить" на типа скольковских посиделках, а не "сингулярность" с "синергией"...
Причем заметьте ни маккинзи, ни пивиси, ни деллойт, ни эрнст энд янг - стратегическим консалтингом в "сименсе" не занимаются в отличии от наших госкорпораций и даже министерств.
Итак что имеем - 350 тысяч человек из них ядро на глазок от силы тысяч 30. C выручкой больше, чем бюджет у 40 миллионой польши
И планами по "техноокультуриванию" планеты круче, чем у "соцлагеря"
Еще из корпоративных отчетов - ржака это отчет ENI с 40МВт "зеленой" энергии (заложили еще 100, из которых 40 в Казахстане - опять Фарш?) , что с их объемами и возможностями просто смехотворно.
А вот это уже не смешно - инвесторы 150 лямов евро кинули (из них ENI - 50 - https://www.eni.com/en_IT/media/2018/03/eni-joins-mit-and-cfs-to-advance... ) в стартап на термояд - всего планируют 2 миллиарда потратить - 1,5 тысячи рабочих мест (не понял на итальянский или на CFS)
Правда по списку вакансий - судя по тому, что ищут директоров по всем направлениям, такое ощущение, что не взлетит ))
Посмотрел чуть по глубже - финансовый директор - эксфинансовый директор гиперлупа
Бинго!
Не даром "муска" вспомнил в прошлой заметке, бгг. Похоже за этим "стартапом" с учетом участвующего MITа стоит тот же куст что и за "теслой".
Подробнее по этой теме на английском:
свежее
год назад
Комментарии
Мне вот интересно, а Элон Маск хоть один обещанный проект выполнил?
Ну там, город на солнечных батарейках?
Или чтобы продавать накопленную энергию?
Или только массово покупает в Китае батарейки формата 16550 и говорит, что изобрел? :))
На этих батарейках пол китая уже катается и что? :))
судя по тому что не могут уже год даже директоров по направлениям найти в этот стартап - ученые решили не связываться ))
Ну да - годами советы директоров реформируют и думают, что от этого емкость энергобатарей повысится.
Я уже лет 10 жду, когда же ученые изобретут реальный способ сохранения энергии и передачи на расстояния - вот тогда будет расцвет электрокаров.
А пока - это просто бред, поменяли батарейки на батарейки с круглыми краями и верещат, как будто изобрели новый физический принцип.
Но хомячки рады, платят.
Мне больше понравился не так давно вой хомячкков и кучи СМИ о очередном прорыве в накоплении энергии в литиевых аккумуляторах, подумать только изменив размер 18650 всего на несколько миллиметров добились прироста Ач аж на 30%.
Правда когда пересчитываешь увеличение внутреннего объёма акккума, выходят те же 30% ))), ну то такое...
в австралии солнечную электростанцию достроил. сверхтяжелой ракетой утилизировал б/у автомобиль. есть успехи, надо признать
Достроил или ввел в промышленную эксплуатацию?
С задачей "Закинуть железку в космос" люди справились еще в 1957 году - более 60 лет назад.
Изобретение-то в чем?
Мне интересно, что нового изобрел Элон Маск?
Новый способ развода лохов.
Остап Ибрагимович нервно курит в сторонке.... О времена , технологии развода как и все остальные развиваются,
А вообще, этот аферист мирового масштаба : продаст планету , купит ее, и снова продаст но уже дороже.. чисто американский подход - аферисты сээр..
утилизация авто в космос - лохотрон для секты Свидетелей Святаго Маска Пиндосскаго
не доказано, и ничем не подтверждено
иначе космонавты в космосе на МКС давно бы уже ловили фотки с пролетающим мимо авто
на ютюбе полно видео с разборами этого мошенничества
в австралии солнечную электростанцию достроил.
Радость местных от снижения цены на электричество посмотреть бы. Ставлю тысченку рублей , что они в
ахеревосторге от подарка товарища Маска.проклятые ретрограды не понимают собственного счастья. из-за прогрессивных солнечных станций цена на электроэнергию регулярно уходит в минус. при этом злобные капиталисты - владельцы угольных электростанций не желают платить за то что их собственность производит незелёное и нетолерантное электричесво и закрывают свои станции. полагаю, проблема в том что народ в австралии не тот. не то что в калифорнии
Батарейки формата 18650 и новый формат пихаемый в маскомобили 21700. Кстати, цены на батарейки в Китае уже настолько снизились, что купить комплект на велик или самокат с ресурсом на два-три сезона сравнимо с двумя заправками жоповозки.
а потом как батарейки утилизровать?
Во многих ТЦ стоят специальные ящики. У меня на работе тож есть.
Вы уверены, что их утилизируют без вреда окружающей среде?
Ну по крайней мере юриков за неправильную утилизацию вполне можно привлечь к ответственности, чего сделать с физиками вообще невозможно, из большинства мусор выпадает в месте его образования.
Если не ошибаюсь Сименс неплохо в последние годы заработал на суперзаказе от Египта на газовые турбины. А такой заказ в наше время - редкость. В том плане что это классическая энергетика - то есть никакого уважения к токийским и парижским соглашениям))
Это на бумажке всё просто выглядит. Водород достаточно опасный газ, и к тому же весьма энергоемок в производстве. Для производства одного кубометра H2 надо потратить до 4.5кВт/ч электроэнергии, если по мембранной технологии, если более старым щелочным - до 5.5кВт/ч.
Есть еще электролиз на твердом оксиде - по затратам он самый низкий - до 3.5кВт/ч, но рабочая температура выше почти в четверо (350-370С против 1200-1300С), но сама ячейка для электролиза делается из оксидов редкоземельных элементов, очень не любит циклов "пуск-остановка", так что дальше лабораторных и экспериментальных установок дело так и не пошло.
Тем не менее электролиз щелочи все по прежнему используют, так как в производстве у него самая высокая производительность. Но используется и мембрана.
Она даёт более чистый H2, чем щелочной метод, у нее хороший КПД, но мембрана - штука дорогая, и требует периодической замены. Достаточно нежная, транспортировка только при положительной температуре. Если переморозить, то обычно приходит в негодность.
Есть технология получения водорода из метана (нагрев с паром при t=400C на алюмоникелевом катализаторе), при этом образуется CO, который надо дожигать до СO2, а потом еще делать "отмывку", благо СО2 растворяется в воде гораздо лучше чем H2. Но метана в схеме я у него не увидел. Он используется как сырьё для производства удобрений в "старой" схеме 2018 года.
В новой схеме у него планируется получать водород электролизом, дальше, видимо, будет стоять водородная печь, в которой водород будет как-то пережигать кислород, и реагируя с азотом - будет как-то из них у Маска получаться аммиак, азотная кислота и селитра.
На самом деле, там будет образовываться смесь из крайне токсичных оксидов азота, водяного пара, а также гремучего газа.
В теории этому препятствий нет, но на практике надо одни продукты отделять от других, а это не совсем тривиальная задача. Особенно, когда компоненты существуют в виде взрывоопасных смесей.
У меня больше всего в этой схеме вызывает хранение и транспортировка водорода. "У вас аварии на производстве из-за водорода были? Вот теперь точно будут!"
Спасибо за развернутый комментарий,но схема по водороду относится к планам Сименса по вложениям в водородные технологии и взята из материалов европейскоц программы по декарбонизации сельского хозяйства (к 2050 году).
По транспортировке посмотрим сейчас запущена первая серия поездов на водородной тяге в коммерческую эксплуатацию там что-нибудь всплывёт.
А где там хранение и транспортировка? Очевидно, что должен быть единый технологический цикл с нитратом аммония на выходе.
Между industry и application идут стрелочки. Предполагаю, что это транспортировка до потребителей.
По транспорту - трубопроводы, новые композитные контейнеры и сжижение в т.ч. химией новая тема типа связанный "гель"
Теперь вижу (первая картинка сразу не загрузилась на телефоне).
Спасибо!
Водород из метана можно получать на катализаторах по двум реакциям:
CH4+1\2 O2=CO+2H2
это так называемая кислородная конверсия метана (кислород воздуха). Процесс процесс экзотермический, т.е. идет с выделением тепла. Рабочая температура конвертора порядка 700-800оС, зависит от давления и соотношения компонентов в смеси.
CH4 + H2O = CO+3H2
эндотермический, т.е. идет с потреблением тепла.
И водород и монооксид углерода являются топливом для твердооксидных (высокотемпературных) топливных элементов (для большинства других типов СО - каталитический яд.
Ну, а я что написал?
Другое дело, что у Маска Илоновича этого нет, у него везде электролиз, и процитированные в статье комментаторы оригинальной новости, тоже немного перепутали.
Нормальные герои всегда идут в обход © и вместо отходов получают сырьё для нефтехима:
СО + 2Н2 = СН3ОН
Г - Гидрирование СО ©
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
маленькая неточность рождает большое недоверие.
Доходы федерального бюджет РФ за 2018 г. - 19,45 трлн. рублей
Доходы консолидированного бюджета РФ за 2018 год - 36,92 трлн.рублей
Сошлюсь для простоты на АШ
Имхо в консолидированном бюджете одни и те же деньги два раза посчитаны... Большинство международных рейтингов по федеральному.
В любом случае да надо сноску добавить...
Молитесь, чтобы Маск не занялся роботами а то будет вам техническая революция)))
мужик сказал - мужик сделал!
Маск всегда в поиске. Тесла по факту накрылась, ищем новую тему. Общаюсь на форуме инвесторов Теслы... подтверждаю... 21700 это прорыв! Маск опять изобрел чудо! Свора дебилов... хотя умные денег там подняли.
Ждём взрывного прорыва в термоядерных технологиях.
От Маска? Ну-ну.
Угу. Видно скоро орды хомячков затянут мантры про "устаревшие ядерные технологии"
Хорошо бы рассказать про водородный автомобиль, при ДТП превращающийся в дирижабль.
В огненный шар