Только шесть из 61 бомбардировщика B-1 ВВС полностью способны выполнять миссии, сказал сенатор от Южной Дакоты Майк Раундс 30 июля.
Флот B-1 находится в разгаре интенсивных ремонтных работ и модернизации. Из 61 самолета 15 находятся в обслуживании депо, а 39 самолетов не работают для инспекций или других вопросов, сказал сенатор Майк Раундс (R-S. D.) Во время слушаний по подтверждению Комитета по вооруженным силам Сената для генерала Джона Хайтена, начальника Стратегического командования США, который находится на рассмотрении, чтобы стать заместителем председателя Объединенного комитета начальников штабов.
В ответ, Hyten умолял законодателей обеспечить финансирование обслуживания B-1 для того чтобы обратить проблемы флота.
ДОПОЛНЕНО_
На прошедших слушаниях в Комитете по вооруженным силам Сената обсуждались не только обвинения в сексуальном насилии генерала ВВС Джона Хайтена, возглавляющего Стратегическое командование американских ВС. Сенаторы выразили ему претензии по поводу отсутствия внятной программы по восстановлению технической готовности В-1 В и планов Командования ВВС на эти сверхзвуковые машины.
На слушаниях, где также рассматривался вопрос об утверждении кадрового перемещения главы Стратегического командования на должность заместителя председателя Объединённого комитета начальников штабов ВС США, сенатор от Южной Дакоты Майк Раундз указал командованию ВВС, что только 6 самолетов В-1 В из 61-го в настоящее время могут нести боевое дежурство на Ближнем Востоке и по первому требованию выполнить назначенные им задачи в заданном районе.
В своё оправдание Хайтен, которого, собственно, и заслушивали на этом Комитете перед назначением на вышестоящую должность, заявил, что самолёт является возрастным, эксплуатировали его часто, помногу и, зачастую, закрывая глаза на строгое соблюдение технологического регламента, поэтому если сенаторы хотят каких-то перспектив с этим самолётом, необходимо финансирование.
На это сенаторы заметили, что хотели бы увидеть от ВВС развёрнутый план восстановления технической готовности и перспективный план использования этих бомбардировщиков после реализации мер, обозначенных в первом плане, с чётко обозначенными в этом процессе ролью и местом самих ВВС.
По их мнению, в сложившейся ситуации очевидно, что В-1 В не пользуется никакими приоритетами у командования ВВС, ясного понимания его применения нет, к тому же, абсолютное большинство экипажей из-за длительного простоя самолётов на земле расформированы и переведены для прохождения службы в другие подразделения.
Комментарии
И то много.
Не надо слушать усыпляющие голоса залужных сирен. Враг силен, опасен и коварен. "Бдительность - наше оружие" (С) Надпись на плакате времен СССР.
будем надеяться, что они базируются в южных штатах, которые после начала гражданской войны отойдут к Мексике, где демократически избранное правительство их пустит под нож
Не будет такого. Просто-мексы не пассионарны в принципе. Иначе не отдали бы громадные территории кучке скотоводов при наличии какой-никакой, но регулярной армии. Да и...вообще-креолы-это вспышкопускатели.
"Фанатики могут победить. На первых порах. Но они никогда не удержат победу"(с)
Самолёты могут не летать потому, что они сломались и их никто в ближайшее время "оживлять" не собирается. Самолёты могут не летать потому, что их срочно вывели на модернизацию и обслуживание, т.е. готовятся к их активной эксплуатации в ближайшее время. Здесь какая ситуация?
Т.е., вероятно, требуется ремонт и модернизация, но грошив на это пока что нема
"Глупое животное! Разве золота может быть слишком много?" (с) м/ф "Золотая антилопа"
Скорее отсутствие целей для ударов.
В середине 1990-х годов МО США приняло решение о выводе самолетов В-1В из состава стратегических ядерных сил, и ВВС США приступили к их переоснащению неядерным оружием.
Бомбить такими дорогими мелочь пузатую затратно.
Да чемодан без ручки этот Лансер. ВВС забили болт на него, и правильно. Использовать бомбардировщик прорыва ПВО как фронтовую чугунокидалку слишком дорого.