До прошлой недели казалось, что Европейский Союз пытается держаться в стороне от развивающегося конфликта в Персидском заливе. Атака на саудовские нефтяные объекты в мае, нападение на норвежские и японские танкеры в июне - все это не затрагивало страны ЕС.
Но 10 июля три лодки Корпуса Стражей Исламской революции Ирана попытались выдавить британский танкер из международных вод в иранские, как утверждает британское правительство.
Этот инцидент впервые затронул государство-член ЕС и, возможно, стал ответом на захват 4 июля Британской Королевской морской пехотой иранского нефтяного танкера у берегов Гибралтара. Великобритания заявляет, что танкер перевозил иранскую нефть в Сирию в нарушение санкций ЕС.
Напряженность между Ираном и ЕС может еще больше усилиться после того, как сегодня в Иране была арестована антрополог Фариба Адельха - гражданка Франции иранского происхождения. Ранее ЕС решил не активировать механизм разрешения споров по иранской ядерной сделке после того, как Иран начал действия, нарушающие соглашение, обвинив Европу в невыполнении обязательств. США решением Дональда Трампа вышли из сделки в прошлом году, спровоцировав нынешний конфликт.
Напряженность уже повлияла на мировые цены на нефть, но ее воздействие на поставки в Европу пока остается ограниченным – до тех пор, пока ситуация не обострится еще больше.
Ормузский пролив является самым важным нефтяным хабом в мире, через него ежегодно проходит около 21% объема глобального потребления нефтепродуктов. Но большая часть этой нефти - 76% в 2018 году – идет в азиатские страны. Главные направления - Китай, Индия, Япония, Южная Корея и Сингапур.
И Европейский Союз, и Соединенные Штаты в меньшей степени, чем раньше, зависят от нефти из Персидского залива; при этом ЕС теперь получает большую часть своей нефти и газа из России, Центральной Азии, Африки и Северного моря. Поэтому краткосрочный конфликт в проливе в первую очередь ударит по азиатским странам-импортерам. Но повлияет ли долгосрочный конфликт на мировые цены на нефть, вызвав повышение цен на энергоносители для европейских потребителей?
Серьезный конфликт, безусловно, повлияет на цены, но аналитики говорят о более слабом эффекте, по сравнению с прошлыми годами, благодаря более диверсифицированному глобальному рынку нефти. Одним из демпфирующих факторов стал сланцевый бум в Соединенных Штатах, который привел к резкому росту американской добычи нефти и газа. Это объясняет, почему реакция на недавние инциденты (которые 20 лет назад повергли бы рынок в панику) до сих пор была относительно спокойной.
На фоне повышения вероятности вооруженного конфликта между США и Ираном, в котором Европа окажется "между молотом и наковальней", диверсифицированных поставок нефти может оказаться недостаточно, чтобы успокоить колебания рынка. Но на данный момент ЕС выглядит относительно защищенным от воздействия инцидентов в Ормузском проливе.
17.07 Глава МИД Ирана заявил, что Европа не готова платить за сохранение СВПД
«Думаю, европейцы хотят защитить СВПД, но, к сожалению, они не готовы заплатить хоть что-то, они не готовы инвестировать в безопасность», — сказал иранский дипломат.
По его мнению, в конечном итоге европейские партнеры по СВПД позволят США устанавливать свои правила.
Комментарии
"Поэтому краткосрочный конфликт в проливе в первую очередь ударит по азиатским странам-импортерам."
- "Зри в корень"
Козьма Прутков
а мне представляется, что именно перспектива невозможности конфликта влияет на рынок.