написан Томасом Бергхардтом 15 июля 2019 года
Starhopper, Бока Чика, Техас.
После доставки и установки нового двигателя Raptor на Starhopper на испытательном стенде SpaceX в Бока Чика, штат Техас, идет подготовка к статическому огневому испытанию, которое будет необходимо перед первым 20-метровым прыжком аппарата на этой неделе.
Возобновление испытаний Starhopper облегчит дальнейшую разработку Raptor, космического корабля Starship и сверхтяжелого ускорителя.
Raptor - ракетный двигатель SpaceX на жидком метане и кислороде, разрабатываемый для кораблей Starship и Super Heavy .
Двигатель, недавно прибывший в Бока-Чика, является шестой полномасштабной сборкой Raptor. Предыдущие экземпляры прошли различные этапы испытаний.
Raptor с серийным номером 1 (SN-1) был разобран для анализа и запасных частей после испытаний на заводе SpaceX по разработке ракет в Макгрегоре, штат Техас. SN-2 был испытан в МакГрегоре и отправлен в Бока-Чика, где в апреле он совершил два коротких прожига на неподвижном Starhopper. И SN-2, и SN-3 также были разобраны для анализа деталей после испытаний.
SN-4 был предназначен для установки на аппарат для предстоящих испытаний. Но после обнаружения проблем с двигателем в McGregor, его использовали только для подгонки установки и проверки управления вектором тяги (TVC) в Бока Чика.
Двигатель был установлен на Starhopper, и проверена его работа по управлению движением в различных направлениях на разных скоростях. После этих испытаний двигатель был снят и отправлен обратно, а Starhopper остался ожидать другого Raptor.
Raptor SN-5, однако, также столкнулся с проблемами в McGregor. Через две секунды после запланированного 50-секундного пробного запуска двигатель был поврежден и не подлежал ремонту. Отказ двигателя вызвал внесения изменений в SN-6, который должен был пройти тестирование в МакГрегоре, перед отправкой в Бока-Чика.
Первый и второй тестовые испытания SN-6 прошли хорошо, продолжительностью 20 и 10 секунд соответственно. Третий прожиг длился 50 секунд, прежде чем произошла «мягкая отмена». Однако программа испытаний продолжалась, и двигатель был успешно запущен в четвертый раз в течение 65 секунд. На пятом и последнем испытании Raptor работал 85 секунд, что является новым рекордом для двигателя Raptor.
После завершения программы испытаний в McGregor Raptor SN-6 был отправлен в Бока Чика и установлен на транспортном средстве Starhopper.
Двигатель был впервые использован для дальнейших испытаний TVC. Теперь он подготовлен для следующей фазы испытаний Starhopper, которая будет постепенно приближаться к запуску двигателя и, в конечном итоге, к полету над стартовой площадкой.
В первом тесте Starhopper заправлялся жидким метаном и кислородом и проходил тестирование турбонасосов подачи компонентов топлива - проверяя, как запускать турбины в различных режимах, что требуется перед тестированием форсажной камеры двигателя.
Как только эти испытания закончатся положительно, будет проведена проверка самого дожигателя Raptor, но без полного воспламенения двигателя. Только после успешного предварительного дожигания команды SpaceX перейдут к статическому огневому испытанию, которое состоится не ранее вторника.
Starhopper уже прошел два таких статических испытания на огнестойкость, используя Raptor SN-2. Двигатель кратковременно включался, когда сам аппарат привязан к земле, и только Starhopper поднимался на несколько дюймов от площадки. После успешного статического испытания на огнестойкость привязи будут удалены, и Starhopper будет готов к полету в первый раз. В настоящее время это не ранее, чем в среду.
Первый свободный полет достигнет высоты 20 метров. Транспортное средство также будет «отклоняться» в сторону, подобно ранним полетам испытательного транспортного средства SpaceX Grasshopper, который использовался при разработке многоразового ускорителя Falcon 9. Starhopper затем вернется к площадке, чтобы мягко приземлиться.
Заглядывая дальше в процесс разработки Starship , строительство продолжается на обоих орбитальных прототипах, которые строятся в Техасе и Флориде. Строительство Мк. 1 прототип в Бока Чика продолжается с добавлением большего количества колец нержавеющей стали.
Самые последние кольца имеют защитное покрытие, которое снимается после приваривания кольца к цилиндру.
Секции обтекателя и цилиндра орбитального прототипа Starship Mk.1 с видимым защитным покрытием и конструкцией ветрозащиты - через пользователя NSF Nomadd для L2
Команда Boca Chica также строит ветровую конструкцию, которая будет полностью закрыта тканью. Предполагается, что целью конструкции является защита от прибрежных ветров, которые влияют на качество сварки стальных секцией корпуса.
Планы на эти орбитальные прототипы Звездолета меняются. Они также могут не соответствовать последнему дизайну работающего корабля Starship, так как генеральный директор SpaceX Элон Маск заявил, что в ребра/опоры были внесены изменения конструкции.
Официальная презентация от Маска, как по дизайну аппарата, так и по планам запуска, ожидается после первого испытательного полета Starhopper.
Хотя Маск и заметил, что этот прыжок будет транслироваться через SpaceX, у которой есть многочисленные камеры для внутреннего использования вокруг испытательной площадки, видео с которых можно транслировать в прямом эфире, официального подтверждения этой трансляции пока нет.
Оригинал:
https://www.nasaspaceflight.com/2019/07/spacex-resume-starhopper-tests/
Комментарии
вся надежда на 3д-аниматоров
Не думаю. У Маска всё что осталось от НАСА сосредоточено. Плюс слив всего и вся из СССР/РФ. Что-то летать с 3-10 раза будет. Если позволят.
Как имевший духовника, который в миру занимался, как завлаб системой визуализации вихрей водорода в жидком баке "Энергии", отличный Физик-технарь и организатор, могу предположить что частично вопросы были решены ещё во времена первой ступени Сатурна-5, которая когда летала когда падала. Уверен что взяты результаты наработок по Энергии и ряду других советских проектов.
Как было с проектом "Спираль": https://vladislavlebedev.wordpress.com/apparatus-for-continual-transgres...
Ну надо же чем-то заполнить менопаузу в дни Великого Юбилея!
Гадюшник что надо
пацаки одобряют 
Так он минимум еще лет десять только испытывать будет. Сначала попругунчик, потом СТрахеви, потом скажет концепция снова была не верна и поменяет попрыгунчика и стархеви местами )))
Злые какие комментарии:) Человек строит Звездолет, тысячи людей ему помогают, а миллионы энтузиастов в мире каждый день с восторгом ловят сообщения о событиях на стройплощадке (перенос непонятной железяки на другое место или возгорание мусорного бака...).
У нас тут только Оракул ловит сообщения и радуется. Ну может овца еще радовалась. Остальные довольно скептический относились к этому деятелю ))
Интресна природа такого отношения. Элон Маск талантливый, креативный и успешный. Не вписывается в "канон". Является аватаркой серьезных организаций и людей. Его "творения" доходят до технической реализации в реале и вполне рабочие. По крайней мере стоит с интересом разобраться что и как он делает, и кто ему в этом помогает. Человек, кстати, занимается вполне позитивным делом (не наркоту изобретает или оружие).
"талантливый, креативный и успешный" - выбрать любые 2.
Блин да сто раз уже перетерто и по Тесле по СпейсХ. ДАже лень повторяться.
Про наркоту. Не изобретает, а пропагандирует. Косяки курит и в инет выкладывает. ))
Там не только косяки. Знающие люди говорят, что подсел на амбьен
Да не его эти творения
Ему слили всю космическую отрасль США, чтобы потом на него же и повесить всех собак после схлопывания. Он гениальный лохотронщик и неплохой организатор.
Дибилизм какой-то. У него есть же нормальные тестовые площадки для испытания двигателей.
Автор забыл сказать, что в январе сию конструкцию сдуло ветром.
Эту поди тоже ветром сдует.
Верхушку делали для красивого фото. Когда ее сдуло ветром на полевом стане - Маск решил не заморачиваться и строить сразу два Звездолета, а тестовый пепелац запускать как получится.