Приплыли

Аватар пользователя Далёкий

На Амурский газоперерабатывающий завод доставили гигантские колонны газоразделения. Это самое масштабное оборудование третьей технологической линии, его привезли водным путем. На временном причале реки Зеи встретили громадные колонны выделения метана (деметанизатор) и колонны удаления азота (деазотирования). Вес деметанизатора – 830 тонн, длина — 87 метров, диаметр — 7,4 метра. Колонна деазотирования весит 870 тонн, ее длина — 58 метров, диаметр — 7,9 метра.  От причала оборудование перевезли на строительную площадку на самоходном модульном транспортере.

 

4yhjh54iycqu-640.jpg

jcgev4gmvu7q-1-640.jpg

Доставка гигантских колонн газоразделения стала самой крупной логистической операцией летней навигации этого года. Всего же по Зее на площадку ГПЗ этим летом привезут свыше 100 единиц оборудования. Его суммарный объем — около 70 тысяч фрахтовых тонн. Для погрузо-разгрузочных работ на временном причале газоперерабатывающего завода смонтировали краны грузоподъемностью 1 350 и 750 тонн.

Деметанизатор весит 830 тонн и достигает в длину 87 метров. 

— Для доставки крупнотоннажного крупногабаритного оборудования на площадку строительства мобилизовали грузоподъемные автомобильные краны и самоходные модульные транспортеры, — сообщили в объединенном пресс-центре проекта.

Громадное оборудование доставляли водным путем.

Амурский газоперерабатывающий завод станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 42 миллиардов кубических метров газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 миллионов кубометров в год. Амурский ГПЗ — важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по восточному маршруту. На завод по газопроводу «Сила Сибири» будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы.

Вес колонны удаления азота — 870 тонн. 

Инвестор и заказчик проекта строительства Амурского ГПЗ — ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Руководит строительством НИПИГАЗ — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР). Пик строительных работ придется на 2019-2020 годы, когда на стройплощадке мобилизуют более 25 тысяч человек.

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

И не уронили же в реку. Будут теперь клятые буржуи наш гелий коммунистам китайским продавать.

А могли бы ведь технологий и заводов купить.. и самим клепать айфоны и автомобили. ( от рассвета до заката, в поте лица )

 

 

Комментарии

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Крановщики и стропаля Охранители сранные.

Приспешники режима угнетателей. ( надо их домашние адреса на миротворец вывесить ... чтобы наши подпольщики навестили)

( можно ведь было рычаг качнуть - типа нога зачесалась) ...бульк в воду, и порядок.

...не дорабатывает Котя Сёмин.ох не дорабатывает.( на пролетарском поприще)

 

 

Аватар пользователя Дикие Химки
Дикие Химки(9 лет 6 месяцев)

Про зарин прочитал, про оборудование тоже прочитал.....

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в розжиге) ***
Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Газ это коварная штука. Всё с него и начинается. ( сегодня он качает газ, а завтра Родину продаст )

Говорят что даже планета появилась вследствие расширения газов.

 

Аватар пользователя Дикие Химки
Дикие Химки(9 лет 6 месяцев)

Сегодня он качает газ, а завтра будет пидараз...... типа стихи))

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в розжиге) ***
Аватар пользователя Не скажу
Не скажу(7 лет 1 месяц)

А что у вас там с мостом? 

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Дотянули. Сейчас косметика - асфальт. Таможенная инфраструктура. К следующему году грозят запустить в эксплуатацию. 

Тема в том, что если грузовой поток хотят в город направлять, то нужен второй мост через Зею... старый с нагрузкой может не справится ( летом завал особенно - дачники, отдыхающие). Планируют начать строить через пару лет. 

А так только с китайского моста, если на регионы по федералке уходить с товаром.( может на Белогорск ..БАМ-овская магистраль) или Якутия, Чита.

Канатную через Амур тоже вроде голландский проект утвердили.( под туристов)

 

Аватар пользователя Above_name
Above_name(13 лет 3 месяца)

Я не в теме,но

Канатную через Амур тоже вроде голландский проект утвердили.( под туристов)

что-то чиста пешеходное?

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Сейчас на ту сторону в Хэйхэ теплоходы ходят, зимой автобусы по льду, весной/осенью  Пумы.

Хотят через Амур канатку натянуть, чтобы напрямую из города в город передвигаться.

http://gtrkamur.ru/news/2019/05/24/30440

 

Все эти проекты - в рамках международной агломерации. В неё предложено включить областной центр, Хэйхэ и сёла Благовещенского района.

 

 .

Аватар пользователя Above_name
Above_name(13 лет 3 месяца)

Я имею ВВеду, что если чо, то на канатке будет (дороже), а так по зимнику автобАсом или теплоходом ?

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Окупаемость наверное будут учитывать и удобство (логистику по таможне)  Может теплоходы и автобусы со временем откинут .

Даже по по мосту говорят сейчас проезд будет дешевле, чем на теплоход билет.( в планах) Ведь построен не на бюджетные деньги.

 

 

Аватар пользователя Above_name
Above_name(13 лет 3 месяца)

Как я понимаю, пока не будет моста, то канатка во время ледохода  будет рулез. А так - шо дешевле. Странно, что военные не подсуетились. Могли бы и подзаработать на этом, заодно испытав всякие понтоны (да и списав их опосля).

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Мост это за город нужно выезжать, через один мост сперва, затем минут 20 до моста на Китай. Таможня. Пока ещё это всё от регулируется на новом месте.  А так вроде прямо на городской набережной зашёл на терминал, пять минут и на той стороне. Всё равно как-бы на машине тащится больше гемороя получается. 

Плюс безвиз только в городской черте городов действует. 

 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Лукич
Лукич(9 лет 2 месяца)

Интересно, а там площадка защищена от наводнений типа того грандиозного?

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Бесполезно защищать если по Зее паводок пойдёт. Только на ГЭС выше сдерживать пытатся.  Селемжа вон и у нас сейчас посёлки топит.

Да и временный пирс, если конкретное берегоукрепление под площадку делать - замучаешься отсыпать ...кучу денег в грунт))

( хотя вероятно могли в затоке сделать, где течение минимальное) 

да и как бы она всю дорогу между сопок в основном петляет, равнинных мест не слишком много встречается.

 

Аватар пользователя Лукич
Лукич(9 лет 2 месяца)

Я про сам газовый завод

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Она на сопке. Км наверное 30 от реки.

Аватар пользователя Vldd
Vldd(9 лет 2 недели)

Будут теперь клятые буржуи наш гелий коммунистам китайским продавать.

А могли бы ведь технологий и заводов купить.. и самим клепать айфоны и автомобили.

Странная логика. Я понимаю, что пытались в сарказм, но вышло не очень.

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Что не так. По факту ведь это так и есть. 

 

Аватар пользователя Vldd
Vldd(9 лет 2 недели)

Если общество решило, что гелий "наш", то есть, принадлежит всему обществу, то всё общество и должно решать, кому и сколько его продавать и что с вырученными деньгами делать. 

Если общество решило, что гелий принадлежит тем, кто его добыл, "клятым буржуям", оно автоматически соглашается с тем, что именно они будут решать, сколько добывать, кому продавать и что делать с выручкой. 

Соответственно, в вашем саркастическом комментарии первая часть вступает в логическое противоречие со второй. 

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Любопытно, а где этих гигантов произвели?

Аватар пользователя Спящий медведь

Взгляните внимательно на последнее фото.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Спасибо! yes

Аватар пользователя Vldd
Vldd(9 лет 2 недели)

del, не туда написал.

Аватар пользователя Первичный Вал
Первичный Вал(12 лет 2 месяца)

а кто производитель таких колонн? откуда приплыли?

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение, оскорбляет фронтовиков) ***
Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Скорее всего где-то в Сибири варили. 

Из-за границы бы наверное морем через Владивосток тянули. 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(10 лет 10 месяцев)

Впечатляет.

Эх, опять просрали полимеры...

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(10 лет 7 месяцев)

Хотя да. Похоже морем тянут, затем через Амур и на Зею заходят.  

https://www.amur.info/news/2018/07/02/140369

...странно что фотографий под мостом в городе  в соцсетях не было  ( может ночью проходят участок слияния рек )