Морская пехота США предлагает бонусы пилотам за долгосрочные контракты

По словам чиновников корпуса морской пехоты, пилоты Bell V-22 Osprey, F-35, а также прочей гордости ВВС США могут порадовать свои кошельки дополнительными суммами до $280 000, если подпишут новые долгосрочные контракты. Максимально возможный срок - 8 лет - для пилотов Osprey и F-35. При этом корпус отказывается от двухлетних контрактов.

Это является частью выделенного корпусу бонуса на 2020 финансовый год, чтобы заманить пилотов подписывать более длительные контракты и прервать их отток в гражданскую авиацию. В 2018 и 2019 финансовом годах корпус также получал подобные бонусы - впервые с 2011 года.

По словам представителя морской пехоты майора Крейга Томаса, новые бонусы нацелены на капитанов и майоров, пилотирующих F-35, F/A-18 Hornet, AV-8 Harrier, MV-22, C-130 Hercules, UH-1 Huey, AH-1 Cobra и CH-53 Stallion.

"Поскольку экспедиционные силы США находятся в постоянной боеготовности, корпус морской пехоты должен сохранить квалифицированных пилотов для удовлетворения текущих и будущих потребностей в боевых действиях", - сказал генерал-лейтенант Майкл А. Рокко, заместитель коменданта по вопросам людских ресурсов и резервов.

Чем меньше выслуга, тем более длительный контракт и "плюшки" предлагаются. Подробности видны из таблицы (тип ЛА, имеющийся срок выслуги, срок нового контракта, выплата в год, общий бонус за срок контракта):

Пилоты F-35 и Osprey получат самую большую премию. Пилоты с менее чем 11-летним сроком службы могут заключить восьмилетний контракт с общей дополнительной выплатой почти $280 000, выплачиваемой ежегодно в размере $35 000. Эти пилоты имеют возможность заключить трех-, четырех-, пяти-, шести- и восьмилетние контрактов. Бонусы варьируются от $75 000 до $280 000, в зависимости от продолжительности контракта и выслуги лет. Согласно данным на февраль пилоты Osprey и F-35 в корпусе укомплектованы на 69% и 33% соответственно.

Пилоты Hornet, Harrier и C-130 имеют право на бонусы в размере от $75 000 до $210 000, в зависимости от срока контракта и выслуги лет службы. Для них подготовлены 3-4-5-6-летние контракты. Комплектность пилотов этих машин составляет 72-84%. Пилоты CH-53, UH-1 и AH-1 могут получить от $45 000 до $150 000. У этих пилотов также есть возможность заключить 3-4-5-6-летние контракты.  Пилоты Huey и CH-53 укомплектованы на 91% и 94% соответственно, в то время как у Cobra имеется даже избыток пилотов - 102%.

"Я надеюсь, что наши пилоты отнесутся к этой бонусной программе как искренней попытке сохранить их талант и лидерство в эскадрильях, чтобы продолжить летать и обучать следующие поколения пилотов", - сказал Рокко.