Реальность несколько отличается от тех картинок, что рисуют в рекламе Теслы. Если посмотреть не на рекламу и не на чем ездят богатые фрики, а на то, что использует неэлитарный персонал США (простые Джо), то, не исключено, многие удивятся насколько это далеко от рекламы.
Статистика США (в лице службы IHS Markit) сообщает что средний возраст трахомы автомобиля в США достиг 11.8 лет, и это средний возраст, то есть на каждую условную новую Теслу у фрика, приходится в два раза более старая (т.е. возрастом в 24 года) трахома у кого-то еще.
Многие, кстати, даже на старую подержанную рухлядь занимают деньги у банков, так как своих средств нет - несколько лет назад каждый четвертый автокредит в США был роздан бичам (например - лицам не имеющим постоянного дохода, не работавшим уже десятки лет).
Статистика отмечает, что наблюдается дикое ускорение роста старения после первой волны суперкризиса - лишь за пятилетку 2008-2013 средний возраст автопарка США постарел на 12.2%. Оптимисты будут бубнить про рост качества и длительности жизни авто, но, очевидно, что данный период славился прежде всего неплатежеспособностью лохов, у которых тупо все чаще нет денег на свои хотелки.
Уровень жизни десятков процентов людей в Американском секторе колонии резко понизился за последние полвека
Комментарии
Средний возраст нашего автомобиля 19 лет, муж не планирует его менять, говорит - таких уже не делают
12,5
Как это средний возраст вашего авто ??? вы что не знаете точно год его выпуска ??? или он у вас молодеет и стареет ?????))))))))))))))))) Средний возраст , это когда сравнивают минимум два авто.....Среднего возраста одного авто не бывает...))))
Что ты хочешь доказать шальной императрице? Ей же явно шлея под мантию попала...
К императрии никакого отношения не имею.
.
Одному 19, другому 29, считайте сами.
19+29=48/ 2= 24 .......вот 24 года и является средний возраст вашего авто....так понятнее ???не обессудьте..
Я так же жене говорю, но возраст правда другой (38+34+20+10)/4=25 лет.
Твоей сегодняшней жене 10 лет?
Некрофилы
Не знаю насколько актуальная тема. У меня авто 11 лет. Форестер турбо на ручке. Покупался новым. Менять его тупо не на что. Пробег 230 тысяч. Технически все хорошо. Денег жрет офигеть. Эксплуатация жесткая капец. Но поаа смогу, буду поддерживать. Потом придется купить что то новое из рафинированного, современного говна.
Купи ФОРЕСТЕР БИФЬЮЭЛ ....денег не жрет)))) 25 Евро на 500 км
Вроде советов не спрашивал. Давно не отправляли в пеший поход?
А ты в морду давно не получал хамло нищебродное?
А ну пшло вон из комментов к моим записям на недельку, раз не умеешь нормально с людьми общаться.
Давно. Пытались, но не получалось. Не так это просто сделать. Решил вые***ься, не обижайся на ответ. Термин "нищеброд" используют ничтожества, кто людей по доходам меряет, в Москве обычно.
Ф 150 Раптор ?
Комментарий автора про свежий российский автопарк - неправда. По ссылке указано про возраст проданных, а не возраст автопарка.
На самом деле в России более старый автопарк
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование парка легковых автомобилей в России и определило их средний возраст по состоянию на 1 января 2018 года.
Согласно результатам исследования, средний возраст легковых автомобилей в России составляет 13,1 года. При этом у иномарок данный показатель заметно ниже – 10,9 года. В то же время возраст отечественных машин в среднем составляет 16,6 года.
Среди иностранных автомобилей самый молодой парк имеют китайские марки (6,6 года). Средний возраст корейских автомобилей – 7,4 года, американских – 9,9 года. У европейских машин этот показатель составляет 10,8 года. Самые возрастные среди иномарок – представители японских брендов (13,1 года).
У отечественных марок наименьший средний возраст имеет УАЗ (15 лет), немного выше он у автомобилей LADA (16 лет).
https://www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwje_vSFqozjAhVBu1kKHcyVBxEQzPwBegQIARAB&url=https%3A%2F%2Fm.autostat.ru%2Fnews%2F34396%2F&psig=AOvVaw068OEFb2Q6eLzaubwMaoPN&ust=1561816515005431
На возраст автопарка в США очень сильно повлияло сворачивание экспорта б/у машин. Последние десятилетие многие страны вели ограничения на импорт б/у машин от чего они в матрасии и европках продешевили и резонов продавать машину у многих стало меньше.
А почему просто не сравнить постановку на учёт новых авто? Думаю и в сшп и в России и в Китае, и Германи это будет убывающий тренд. А так да, сейчас на отдыхе в Италии, возле магазина машины с российскими номерами это новенькие рэйнжроверы, ку7 и Порше. Но мне почему-то не кажется что это то чем надо гордится.
товарищ был в Италии....говорит все на малолитражках гоняют , ауди раз видел......так что ваше " не то чем надо гордится" это в пользу бедных....мы их капиталюг со стажем , даже в сегменте авто сделали !!!.)))))
Так ты читай внимательней. Российские машины заграницей - новые внедорожники. Ну если ума нет, гордитесь чужими честно заработанными машинами.
Почему чужими...у товарища доча каена выпросила и в Швейцарию маханула...плакал , у жены второй каен отобрал и ездит...)))))Друзья , да на новых жипах ездят в европу...)))) все свои...заработали ..у кого колхоз , у кого фирма...))))
У приятеля на работе, тоже хозяин и зам по ренжу новому взяли на днях! Правда, для станочников "денех нет, но вы держитесь", но то такое.. ;-))
ренжев всё равно на всех не хватит...))))) как дальше жЫтъ....
отдыхаю сейчас во Франции, средний возраст авто явно ближе к 15, подавляющее большинство малолитражки с дизелем на ручке (МКПП) и в минимальной комплектации, много битых машин, про бампера вообще молчу, всё битые, тут с парковкой дикий напряг
я же и говорю нищеброды....)))))))
Ждем плакатов -же суи
шарли....же нема па си журнищеброды на битых запорахфранцузские марки авто , вообще овно...)))) так что они дважды в опе...)))))
Так и есть. Есть даже линии опций при покупке а ля франсе. Туда входят черные некрашеные молдинги и накладки на бампер. Они паркуются на слух. да и французы с итальянцами меньше парятся по поводу царапин и мелких повреждений. Как то ехали по узкому серпантину, навстречу машина. ну и было не разъехаться почти, но итальянец прихреначил свою машину к каменной стене и прополз потихоньку. Все в шоке.
о да, макаронники могут, ещё те безбашенные джигиты, их в потоке сразу видно ))
А загнуть еще сильнее слабО?))) (про авто в Италии))))
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
"secondo l’ACI l’età media del parco circolante totale è giunta a sfiorare gli 11 anni."
https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/05/07/parco-auto-italia-37-milioni...
Согласно Автоклубу Италии средний возраст парка машин циркулирующих в Италии почти 11 лет
Думаю это средняя цифра по многим странам.
Ну вот и в Европе
https://it.motor1.com/news/279182/vecchie-auto-classifica-italia-europa/
Всё равно чемпион по бегающим по улицам раритетам - Куба
Кстати, про возрастные авто.
К великому сожалению, никто из- комментаторов не понял смысла статьи. Как, собственно, и сам топик стартер.
Смысл статьи в том, что в США среди владельцев автомобилей очень мало дураков. В России дураков же гораздо больше. Это говорит статистика. 11.8 лет - средний возраст авто в США, 11.4 лет - в России. То есть в России идиотов с учетом разницы населения в 243 млн и 143 млн гораздо больше. Даже - катастрофически больше.
Речь идет о том, что качество автомобилей с 2008 года упало. Об этом трендят на всех форумах. 11.8% года. Догадались, не? 2008-й год производства! То есть у подавляющего числа населения США автомобили произведены до рубежа 2008 года. Читай - крепкие, надежные автомобили, которые при должном уходе прослужат 30-40-50 лет. И которые можно обслуживать самостоятельно. Получается, средний Джон, оказывается, умеет считать свои деньги, правда? Ну как и средний Иван.
Еще раз для не понявших. У меня есть в друзьях несколько русско-язычных работников и хозяев СТО в США и в Канаде. И все они в один голос говорят следующее - покупать новую машину нельзя. Мало того, что запчасти сыпятся, мало того, что любую шарнирную деталь приходится оснащать пресс-масленкой, чтобы она прожила вменяемое время! Еще и производитель делает так, чтобы обслуживание авто не могло происходить в домашней мастерской. Например, на почти всей продукции Форда и иже с ним нельзя обслужить агрегат без снятия силового подрамника целиком. Что можно проделать только на подъемнике. Хитрые болты, которые нельзя открутить без снятия всего силового агрегата и т.д. Причем это происходит на всех автомобилях. Рено-Ниссан Гранта (бывшая в девичестве АвтоВАЗ) - нельзя снять коробку без высверливания болта через корпус коробки. Форд Ф-150. Нельзя обслужить раздатку без снятия всего подрамника.
Обилие электроники в новых авто, которая выводит его из строя непредсказуемым образом. Сама конструкция новых авто, ограничивающее его нормальную долговременную эксплуатацию. И много чего другого. ЧТо обозначилось совершенно четко в 2008 году.
И именно поэтому средний возраст авто стал 11.8 лет. А не по мифической "денех нет".
Позвольте, но все последние годы амеры покупают в 4 раза больше новых авто на душу чем в России? В теме про бедность овец приводил и я проверил.
В России средний возраст авто 12 лет, потому что продаваны новых авто охамели в конец. Разговор в салоне продаж Москва, официальный дилер не важно кого: "- берите сейчас, завтра подорожают.." "- Ок, давайте оценим моего Корейца, класса народный авто: пробег 120 тыс., 6 лет., в ДТП не была, 1 хозяин". Оценщик заходит на сайт Авто.ру (под своим паролем) показывает цены 300-320 тыс."- Стоимость вашего авто - 280 тыс.руб т.к. есть косяк - руль без кнопок.!"
Видно не судьба поменять авто, уезжаю. Дома захожу на сайт Авто.ру.: цена авто 400-450 тыс., смотрю трейд-ин у официалов где брал: 500 тыс.руб. Не забываем, что в Москве 100% б/у авто это перекупщики: на выезде от дилера, обязательно подойдет человек, которому для жены (мамы, сестры) очень нужно именно такое авто за 380 тыс. (т.е. +100 тыс. к оценке). В результате я прикинул, что дилер на одной операции зарабатывает с клиента до 300 тыс.руб. легко (+ % с новой, + кредит кто возьмет).
И этим друзьям правительство РФ 01.07.19 выделяет 10 млрд. для поддержания спроса, а они еще поднимают цены?!
Страницы