Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Автомобилистам на заметку. По пленуму ВС РФ от 25.06

Аватар пользователя Vavilon

25.06 пленум ВС РФ в своем постановлении принял ряд решений, из которых я сейчас хочу остановиться на одном, т.к. он затрагивает практически всех водителей. но особенно важен для соблюдающих ПДД.

При квалификации действий водителя по части2 статьи 12.13 или части 3 статьи 12.14 КоАП РФнеобходимо учитывать, что преимущественным признается право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, которые не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость(пункт 1.2 ПДД РФ). Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине,во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Что это значит?

Наконец-то будет работать организация движения, т.к. нарушители (рядности, перестроения в неразрешенных местах, обгоны, ездуны на красный) теперь будут признаваться виновными при ДТП с теми, кто ехал не нарушая. А не так, как раньше - "он ехал по главной, хоть и через три ряда через сплошные, а у тебя знак "уступи дорогу" - ты не уступил".

При этом наказание будет направлено именно на тех людей, которые, нарушая, довели дело до столкновения с другими водителями, а не едущих по пустой дороге. И бить их будут не "копеечными" штрафами, а оплатой ремонта (если ОСАГИ не хватит) и ростом коэффициента.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Такую формулировку я оглашал на форуме авто.ру уже года 2, а принцип "приоритет - это прежде всего право на движение в намеченном направлении" - лет 8. Многие смеялись.

И вот она утверждена. Горд собой, даже если непричастен.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя micro
micro(3 года 8 месяцев)(09:14:13 / 27-06-2019)

yes

Аватар пользователя sfw
sfw(2 года 4 месяца)(09:20:51 / 27-06-2019)

Наконец-то можно спокойно поворачивать налево на перекрестке, не боясь что тебе в водительскую дверь приедет  долбоящер, обгоняющий стоящих на поворот, и тебе придется потом его восстанавливать. И одновременно давить проскакивающих на "мигающий жолтый" . (ушел брать кредит на камаз).

Аватар пользователя Samuel_nsk
Samuel_nsk(5 лет 3 месяца)(09:38:51 / 27-06-2019)

Про мигающий желтый не уверен. Имеет право, а значит не применимо "Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ ..."

Аватар пользователя sfw
sfw(2 года 4 месяца)(09:46:58 / 27-06-2019)

мигающий желтый в терминологии спешащих - это переключение с желтого на красный. Т.е. в момент включения красного дебилушко только  пересекает стоп-линию со своей стороны. Каждый день едучи домой с работы таких придурков пропускаю - у меня перед домом как раз весьма оживленный перекресток с пересекающимися потоками.

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(1 год 10 месяцев)(10:46:47 / 27-06-2019)

мигающий желтый в терминологии спешащих - это переключение с желтого на красный

не, это вроде "поздний жОлтый" smiley

так-то при наличии режима "мигающий зелёный" (а он внедрён чуть менее чем везде) - жёлтый уже является запрещающим

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(10:49:05 / 27-06-2019)

желтый всегда являлся запрещающим, а пункт "если не можешь успеть остановится, езжай" пока в ПДД есть. Но, надеюсь, что движение на красный теперь все равно будет рассматриваться как критерий виновности при бамсе.

Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(11:06:04 / 27-06-2019)

"дебилушко только  пересекает стоп-линию"

 

ещё светофоры бы настроили за городом например ...  еду по трассе 90 разрешённая  (все едут 100)  и метров за 100 до светофора он начинает мигать 3 раза по 1 секунде  затем жёлтый на 1 секунду и красный  и как с 100 оттормозиться за 4 секунды?

берём 1 секунду на реакцию и принятие решения тормозить или проскакивать.  за эту секунду проезжаю 25 метров...

итого надо за 3 секунды оттормозиться на 75 метрах а это экстренное торможение с максимальным усилием на педаль, а при мокроё дороге ты просто на 3 метра заедешь за светофор и раскрячишься на перекрёстке. при этом весь скарб собирается в ногах и в лобовом стекле... + рискуешь получить в жопу  и что такое важное заставило так тормозить - а раздолбайство инспекторов настраивающих светофор как в городе .

а за дородом всего то надо сделать 8 иганий вместо 3х и все успеют решить кто проедет, а кто не станет рисковать.

а сейчас это клондайк  - только камеру повесить за пересечение стоп линии на красный ....

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(11:18:05 / 27-06-2019)

А вот здесь у вас, батенька, ошибка в рассуждениях.

итого надо за 3 секунды оттормозиться на 75 метрах

Вам надо остановиться с тормозным путем 75 метров. Не за три секунды, а за 75 метров. И на сухой дороге это реально даже по вашей таблице, которая весьма старая (для авто того времени).

Кроме этого - желтый горит 2 секунды. А скорость 100 км/ч это 28 м/сек.

Итого, при 1-секундной реакции у тебя целых 112 метров, чтобы полностью остановиться. А на обледенелой дороге:

п.10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(20:50:27 / 27-06-2019)

Вам надо остановиться с тормозным путем 75 метров. Не за три секунды, а за 75 метров.

да, вы правы, 

И на сухой дороге это реально даже по вашей таблице, которая весьма старая (для авто того времени).

Да, остановиться реально и я сделал так раза 2. и больше так не делаю.... 

Кроме этого - желтый горит 2 секунды. А скорость 100 км/ч это 28 м/сек.

с секундомером не стоял, по ощущению 1 сек.  да, если более точно то 27,7 в периоде, но я считал для 90, там ровно и красиво 25 :)

Вы забываете что нормальное торможение и  экстренное торможение, это разные вещи,   из вышесказанного создаётся впечатление или вы НЕ водите, или никакие вещи в машине НЕ возите... 

После экстренного торможения приходится включить аварийку и минуты три убирать всё улетевшее под ноги по местам...  я не поеду с хрен знает чем валающимся под ногами, а вдруг под педалью тормоза...?

по п.10.1  - Мне интересно как вы поведёте себя если на полупустой прямой загородной дороге, едущий перед вами перед светофором, начнёт снижать скорость примерно до 60 а лучше до 50 ???? -  я именно эту скорость считаю комфортной для остановки в случае переключения светофора.... 

и я вообще не понял чем вам не нравится предложение сделать подольше мигание, чтобы те кто в пределах 200-300 метров успели проскочить на мигающий, а среди них всегда найдётся тот кто заранее начнёт тормозить, как сделал бы я метров за 250-300 и надо подождать порядка 1 минуты, это вообще не проблема, к тому же люблю ездить на круизе 108кмч и проскочившие всё равно никуда не денутся ...

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(09:00:54 / 28-06-2019)

У меня нет проблем с остановкой.

Ни в городе с 80 км/ч, ни за городом. Хотя не могу вспомнить, когда видел светофор вне населенного пункта и чтобы ограничение скорости было 90.

Наверное, я плохой водитель.

PS против удлинения цикла моргания зеленого или желтого в отдельных случаях я ничего не имею, но для этого надо ГОСТ (даже межгосударственный) на светофоры менять. С одной стороны, они, ГОСТы, рекомендуемые, но от дорожников требуют делать по ним.

Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(01:36:22 / 29-06-2019)

В городе и у меня нет проблем. а за городом остановиться не проблема - проблема не прибегать к чересчур быстрому замедлению, что чревато например прилетанием в "жопу"

Поверьте, есть такие светофоры, совсем рядом с москвабадом

остальное не моя компетенция

Аватар пользователя Добродей
Добродей(7 лет 8 месяцев)(09:25:37 / 28-06-2019)

После экстренного торможения приходится включить аварийку и минуты три убирать всё улетевшее под ноги по местам...  я не поеду с хрен знает чем валающимся под ногами, а вдруг под педалью тормоза...?

 

извините любопытство, это что же такое вы постоянно возите в салоне, что оно при каждом резком торможении летит вперед и под ноги....?


Л.Н.Толстой: "Мне уже несколько раз приходилось высказывать мысль о том, что патриотизм есть в наше время чувство неестественное, неразумное, вредное, причиняющее большую долю тех бедствий, от которых страдает человечество, и что поэтому чувство это не должно быть воспитываемо, как это делается теперь, -- а напротив, подавляемо и уничтожаемо всеми зависящими от разумных людей средствами", поэтому:

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, русофоб, унылое борцевание на грани спама) ***
Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(01:29:58 / 29-06-2019)

Смартфоны слетают с магнитов (их у меня 2)  ноут с сиденья улетал, теперь его пристёгиваю ремнём, бутылка воды когда полная тоже улетает  или к водителю или к пассажиру, ну и  всё что лежит на заднем сиденье само собой под передними оказывается а там всегда есть несколько машинок и куча разного....

Но позволить себе замочить рабочий смарт я не могу,  а следовательно  после остановки аварийка  найти смарт  (рабочий в первую очередь), затем второй,  найти тряпку и вытереть сразу насухо.   и только потом можно отъехать на обочину и доставать остальное,  один раз это заняло дольше 1 цикла светофора и водители за мной радостно объезжали меня весело приветствуя клаксонами...

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(7 лет 10 месяцев)(09:58:30 / 27-06-2019)

Не бери Камаз, бери БРМД-2.

Аватар пользователя Tormozov
Tormozov(1 год 1 месяц)(09:22:13 / 27-06-2019)

Это хорошо и правильно! Смотреть назад при своём сигнале светофора и повороте налево из крайнего левого ряда стало необязательно! Но желательно! (дураков закон не запретил)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (агрессивный флуд и инфомусор) ***
Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(09:35:53 / 27-06-2019)

Само собой. Но у дураков появится "отрицательная обратная связь". Сделал так - оплатил чужой ремонт, свою машину отремонтировал за свой счет - задумался ( и может быть перестал ездить таким манером).

Аватар пользователя Er0p
Er0p(5 лет 3 месяца)(10:07:09 / 27-06-2019)

очень желательно, т.к. существуют несинхронные светофоры - при повороте налево встречным все еще горит зеленый.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(10:10:56 / 27-06-2019)

человек пишет про "смотреть назад" :)

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(6 лет 4 месяца)(10:50:04 / 27-06-2019)

Не только желательно, но и обязательно ... Есть еще кретины на мотоциклах, которые просто обожают тискаться между машин и потом пытаться взлететь с места ... Заденешь такого еще и крайним будешь ...

Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(11:11:52 / 27-06-2019)

а эти то чем вам помешали?  у сибихи 400ки  (наверное это самый дешёвый мотоцикл на вторичке ) до сотни 4,5 секунды.... он уходит со светофора  с ним могут потягаться только 600е и кроме прочего догоняя пробку впереди они так же в неё заезжают и уезжают вперёд а на 600м в любом случае упрётесь в неё...

Аватар пользователя просто пользователь

Эти тем мешают, что любят обгонять слева тс поворачивающие налево. И этим раздолбаям плевать, что тс стоит с левым поворотником и ПДД предписывают их обгонять справа

Аватар пользователя NoZZy
NoZZy(6 лет 2 недели)(20:54:49 / 27-06-2019)

я в москвабаде, и тут мотоциклы ездят в основном между рядами  (как правило между левым и вторым слева )  и не останавливаются на стоп линии рядом с машиной, а выезжают вперёд. А как бывший скажу вам - это безопасная стратегия,  мотоциклисту главное чтоб его видели.

Аватар пользователя Vladyka
Vladyka(7 лет 8 месяцев)(09:22:21 / 27-06-2019)

ТБМ... Формулировочка - мосх сломать можно... тбм...

Аватар пользователя МГ
МГ(5 лет 3 месяца)(10:34:32 / 27-06-2019)

а я так вообще ВС прочитал как Вооруженные силы ))))

Аватар пользователя _Radibunda_
_Radibunda_(4 года 9 месяцев)(18:53:07 / 27-06-2019)

Кстати да. Думал о изъятии машины во время войны на нужды армии.

Аватар пользователя ars4177
ars4177(3 года 5 месяцев)(09:25:14 / 27-06-2019)

Как я помню ещё ужесточают "пьяное" ДТП, хотят ввести изъятие транспортного средства опять же по моему при "пьяном" ДТП с пострадавшими и ещё что то было, сей час не помню. В целом  в КоАП стали чаще изменения вводить, не скажу что всегда в лучшую сторону но факт что поправок стало больше.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(09:33:35 / 27-06-2019)

Это были не поправки в КоАП или ПДД, а именно указания судам, как разбирать типовые ситуации.

Аватар пользователя Kifer
Kifer(3 года 10 месяцев)(09:38:09 / 27-06-2019)

а то суды-то не знали как и что...

самому не смешно?

или судей понабирали из ближайшей подворотни?

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(09:43:23 / 27-06-2019)

совсем не смешно.

В дорегистраторные времена это было сложно доказывать, поэтому использовались аксиомы:

- виноват тот, кто сзади

-виноват тот, кто на второстепенной

- виноват совершающий последний маневр.

А потом ситуация с доказательствами стала меняться, но инерция мышления была слишком велика.

Аватар пользователя Pogran1970
Pogran1970(3 года 9 месяцев)(09:28:10 / 27-06-2019)

yes

Аватар пользователя Kifer
Kifer(3 года 10 месяцев)(09:34:38 / 27-06-2019)

на самом деле что тут непонятного?

надо либо разъяснить читателям изложенное, либо пояснить примерами.

где новизна по сравнению с уже существующими ПДД?

читайте ПДД и да пребудет с вами добрый сотрудник ГИБДД)

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(09:40:53 / 27-06-2019)

В том-то и дело, что это не изменение ПДД. Это указание судам (и сотрудникам ГИБДД), как следует трактовать давно написанное.

До этого , начиная с 2014г. выносились частные решения, в том числе ВС, но т.к. у нас в стране не прецедентное право, то при каждом новом разбирательстве судья мог вынести решение:

- ты не уступил, поэтому виноват

- но ехал с нарушением ПДД, только так он мог доехать до меня!

- ему за это штраф 500р, а за ремонты платить тебе. Следующий.

Постановления пленума ВС РФ  - это источник права. Судья, проигнорировавший его, рискует местом.

 

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(1 год 5 месяцев)(09:41:33 / 27-06-2019)

Новизна в регулировании действующей судебной практики. Которая на данный момент слишком благосклонна в некоторых случаях к явным нарушителям. Ведь из ПДД когда-то изъяли фразу: каждый, кто соблюдает правила, вправе рассчитывать, что и остальные тоже будут их соблюдать.

Аватар пользователя Scruffy
Scruffy(3 года 7 месяцев)(09:42:46 / 27-06-2019)

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ  СССР

(редакция от 1986 г.)

1. Общие положения
1.1. Настоящие Правила являются единым нормативным актом, устанавливающим порядок дорожного движения на всей территории СССР.
1.2. В СССР установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно соблюдать требования настоящих Правил, выполнять касающиеся порядка движения распоряжения работников милиции и лиц, уполномоченных регулировать движение, а также требования сигналов светофоров, дорожных знаков (Приложение 1) и дорожной разметки (Приложение 2).
1.4. Лица, уполномоченные регулировать дорожное движение (военные регулировщики, внештатные сотрудники милиции, дружинники, работники дорожно-эксплуатационной службы, дежурные на железнодорожных переездах, паромных переправах и др.), должны действовать в пределах предоставленных им прав и иметь соответствующее удостоверение и отличительный знак — нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом (световозвращателем) или флажок.
1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил.
1.6. Участники дорожного движения и другие лица должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности или помех для движения, не причинять вреда государственным, 

Аватар пользователя PigPog
PigPog(8 лет 5 месяцев)(10:23:50 / 27-06-2019)

1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил.

Вот всегда интересовал один момент, вправе расчитывать соблюдая ПДД всегда или только в данный, конкретный момент? Невнятно написано.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя MMirex
MMirex(8 лет 7 месяцев)(09:49:40 / 27-06-2019)

yes

Аватар пользователя Старичок
Старичок(6 лет 11 месяцев)(09:50:41 / 27-06-2019)

Как быть со сменой полосы движения на кольце? Если три полосы, например?

Комментарий администрации:  
*** Земля это пассив (с) ***
Аватар пользователя Производственник

Кольцо - это Т-образные перекрестки, что там непонятно?

Аватар пользователя Старичок
Старичок(6 лет 11 месяцев)(20:29:35 / 27-06-2019)

В следующий раз, проезжая трёхполосное кольцо обратите внимание на траектории движения большинства ТС и, возможно, поймёте, что я имею в виду.

Комментарий администрации:  
*** Земля это пассив (с) ***
Аватар пользователя Производственник

Возможность есть у вас, понять, что большинству, включая меня и так всё понятно. Ну а мудаки и мудАчки - они и в Африке мудаки и мудАчки.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(10:13:23 / 27-06-2019)

Ваш вопрос не понятен. Если надо менять, то перестраивайтесь. Но не через сплошную линию. Обязаны уступать тем, кто едут в пределах своей полосы (без перестроения), а также, при одновременном перестроении, тем, кто справа от Вас.

Аватар пользователя monk
monk(8 лет 5 месяцев)(14:54:17 / 27-06-2019)

Думаю, вот эта ситуация: https://www.grpat.org/knowledge/ring/

Правильно едет только зелёный автомобиль.

Здесь про Казахстан, но у нас ПДД такие же.

И контрпример (рекомендуемый http://dk-s.ru/339-kak-pravilno-proezzhat-perekrestki-s-krugovym-dvizheniem.html и часто используемый)

 

и типовая ситуация

А при попытке ехать по правилам просто все едут только по внешней полосе кольца, так как если она забита, то шансов вовремя перестроиться немного.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(15:32:54 / 27-06-2019)

По первой картинке.

Съезжать из третьей полосы (красный) это явный моветон.

Съезжать из второй полосы нормально, но надо контролировать первую и уступать при необходимости.

Зеленому съезжать во вторую полосу тоже в общем неправильно, но сейчас ПДД это скорее позволяют через размытую формулировку "держать по возможности ближе к правому краю". А возможности свои люди оценивают по разному.

Вторая картинка.

Не указаны знаки приоритета на въездах.

Если преимущество у въезжающих, то едущим по кругу лучше держать в дальних полосах. А если у едущих по кругу (типовое сейчас, но все еще не обязательно), то въезжающие должны уступать, и таким образом, на предыдущем въезде удобно перестраиваться.

А вообще если водители умеренно вежливы, и пропускают друг друга под поворотник, то перекресток будет ехать. А если все прут, упирая на наглость - встанет за очень короткое время.

 

Аватар пользователя monk
monk(8 лет 5 месяцев)(16:25:05 / 27-06-2019)

Съезжать из второй полосы нормально, но надо контролировать первую и уступать при необходимости.

А по существующим ПДД нарушение.

А если у едущих по кругу (типовое сейчас, но все еще не обязательно), то въезжающие должны уступать, и таким образом, на предыдущем въезде удобно перестраиваться.

Удобно перестраиваться только если на предыдущем въезде с правой полосы ушёл наружу. А если он едет чуть впереди тебя, то только останавливаться и держать всю полосу, пока тебя не пропустят.

 А вообще если водители умеренно вежливы, и пропускают друг друга под поворотник, то перекресток будет ехать. А если все прут, упирая на наглость - встанет за очень короткое время.

Если едешь по внутреннему кольцу, то при перестроении наружу по ПДД обязан всех пропустить. В результате, если тебя вроде пропускают перестроиться, нет гарантии, что пропускающий не хочет за твой счёт починиться. Ситуация аналогична перестроению в пробке, но в пробке можно ехать без перестроений, а по кругу езда без перестроений = езда по внешней полосе, на которой будешь мешать всем, кто хочет съехать раньше тебя. Вежливость и доверие спасают (как и в пробке), но противоречие ПДД и правил вежливости напрягает. Был бы в ПДД приоритет у перестраивающегося из внутренней полосы, было бы намного проще.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(4 года 3 месяца)(08:52:53 / 28-06-2019)

А по существующим ПДД нарушение.

Когда последний раз получал постановление в такой ситуации?. 

Удобно перестраиваться только если на предыдущем въезде с правой полосы ушёл наружу. А если он едет чуть впереди тебя, то только останавливаться и держать всю полосу, пока тебя не пропустят.

Прошу читать внимательно.  Это случай, когда преимущество у круга. Тебя должны пропустить, ждут люди на въезде.

Если едешь по внутреннему кольцу, то при перестроении наружу по ПДД обязан всех пропустить. В результате, если тебя вроде пропускают перестроиться, нет гарантии, что пропускающий не хочет за твой счёт починиться. Ситуация аналогична перестроению в пробке, но в пробке можно ехать без перестроений, а по кругу езда без перестроений = езда по внешней полосе, на которой будешь мешать всем, кто хочет съехать раньше тебя. Вежливость и доверие спасают (как и в пробке), но противоречие ПДД и правил вежливости напрягает. Был бы в ПДД приоритет у перестраивающегося из внутренней полосы, было бы намного проще.

Ну была бы проблема у другой стороны. Вежливость она на то и вежливость, что человек делает что-то, что он делать  не обязан. Со второстепенной въезжаешь перед пропускающим?

Аватар пользователя monk
monk(8 лет 5 месяцев)(09:56:48 / 28-06-2019)

 Когда последний раз получал постановление в такой ситуации?. 

Если в такой ситуации стукнут, будешь безусловно виноват. 

Тебя должны пропустить, ждут люди на въезде.

Тот, кто едет по внешней полосе (и ему не надо ещё съезжать) имеет право тебя не пропускать. Потому что ты перестраиваешься, а он едет "прямо". И он тоже на круге.

Ну была бы проблема у другой стороны.

Тогда бы оптимальной траекторией было бы перестраиваться во внешнюю на предыдущем выезде (если кто-то едет по внешней и решил не поворачивать, то обязан пропустить). А так на кольце в три полосы занята только внешняя, а по внутренней только КАМАЗы едут (они не боятся, что их не пропустят).

 Со второстепенной въезжаешь перед пропускающим?

В пробку — да. В нормальной ситуации — нет (в общем-то и пропускающего  в нормальной ситуации я не припомню).

Аватар пользователя Котоконь
Котоконь(4 года 1 неделя)(20:42:33 / 30-06-2019)

В полукилометре от моего дома именно такой кольцевой перекрёсток с тремя рядами на круге. Причём, на внешнем ряду в круге не запрещена стоянка, чем все пользуются. На круг пять входов и, соответственно, выходов.

Заезжаю на круг, включаю правый поворотник и внимательно наблюдаю за заезжающими на круг. Будь готов что тебя не пропустят. Но ты прав. :)

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дебилизме - https://aftershock.news/?q=comment/8088313#comment-8088313 ***
Аватар пользователя МГ
МГ(5 лет 3 месяца)(10:33:17 / 27-06-2019)

yes

а комплексы фото-видеофиксации дооснастить автоматическими пулемётами cool

Аватар пользователя iStalker
iStalker(8 лет 5 месяцев)(10:40:31 / 27-06-2019)

Еще бы ПДД привести в соответствие с реалиями, и будет совсем хорошо.

Например правила сьезда с кругов поменять на нормальные.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год