Киев предложил Газпрому идею «подержать транзитный газ»

Газпрому в очередной раз предлагают закопать свои деньги на украинском «поле чудес».

Проблема 2019 года для газотранспортной системы Украины постепенно  набирает актуальность. До истечения текущего транзитного газового  контракта с Россией осталось шесть месяцев. Американцам надавить на  Москву не удалось. Европейцы, хоть на словах соблюдения украинских  интересов требуют, однако предпринимать какие-либо практические меры  решительно отказываются. Более того, проект "Северного потока-2" они  берегут пуще зеницы ока.

Киев прошел три ключевые кризисные стадии: игнорирования, отрицания и  возмущения. Постепенно до них стала доходить необходимость что-то все  же делать. И они придумали «гениальную» схему!

Исполнительный директор НАК "Нафтогаз Украины" Юрий Витренко изложил идею  следующим образом. Россия, в лице "Газпрома" или любого другого  официально уполномоченного экспортера, на российско-украинской границе  передает Украине определенный объем газа. Украина точно такой же объем  передаст европейским потребителям на своей западной границе. Таким  образом, речь идет об оказании услуги "свопа", о цене которой "потом  договоримся" по европейским правилам.

На первый взгляд, предложение выглядит всего лишь странным. Зачем  отказываться от простой, понятной и десятилетиями апробированной схемы  обычного транзита? Нет, когда речь идет о взаимодействии двух партнеров,  одновременно торгующих собственным газом (без разницы, самостоятельно  добытым или где-то на стороне взятым), своп вполне логичен. Он позволяет  сторонам даже извлекать дополнительную прибыль.

Допустим, чтобы "Газпрому" поставить партию газа в Индию, ему требуется  туда либо трубу через несколько стран протянуть, что долго и дорого,  либо потратиться на сжижение и аренду СПГ-танкера, что также требует  денег. Тогда как можно договориться, скажем, с Катаром обменяться  поставками. Российский газ по катарскому контракту поставляется в  какую-нибудь Британию, которая, в общем, недалеко, и труба туда уже  есть. А катарцы свой газ по российскому контракту везут в Индию, которая  сильно ближе Британских островов. И все довольны.

Но при чем тут Украина, когда принимать на одной границе и отдавать  на другой предполагается один и тот же российский газ? Впрочем,  внимательно следим за руками. Технология свопа тут только для  маскировки. Хитрость кроется в деталях.

Помните оговорочку про расчеты по европейским правилам? В отличие от  транзитного контракта, где величина расходов четко конкретизирована до  прямо указанной цифры цены за 1 тыс. кубометров на каждые 100 километров  прокачки, предложенная Киевом схема предполагает, что стоимость услуги  будет регулироваться нормами Евросоюза.

А в них имеется любопытный подводный камень. В любой момент  Еврокомиссия может принять какие угодно новые правила (точно так же, как  это было с Третьим энергопакетом), по которым стоимость услуги способна  меняться самым непредсказуемым образом. При этом Украина, формально в  Евросоюз не входящая и даже не стоящая на его пороге, изящным образом  пытается непосредственно столкнуть лбами Москву и Брюссель, чтобы самой  оказаться как бы над схваткой. 

Впрочем, на этом дело не останавливается. Вторым пунктом,  напечатанным самым мелким шрифтом в предлагаемом контракте, является  предложение объединить российскую и украинскую ГТС, как функционирующие  ради решения одной общей задачи. Со вполне предсказуемой целью. Чтобы  переложить расходы по ремонту и ответственность за любые аварии на  украинской "трубе" на плечи (и кошелек) "Газпрома". Под это дело Киев  даже анонсировал свое согласие пересмотреть транзитные расценки в сторону некоторого понижения.

Тут следует отметить, что на данный момент с полным отказом от прокачки газа через Украину существует определенный ряд неоднозначностей. Он не то чтобы нерешаемый технически, но на данный момент рабочие сложности имеет.

Даже с учетом разрешения ЕК на предоставление "Газпрому" 90%  пропускной способности трубопровода OPAL, его мощности для прокачки  общего объема двух ниток Северного потока недостаточно. Строящаяся  параллельно ему газовая магистраль EUGAL, гарантирующая полную расшивку логистической проблемы, будет готова только к  2021 году.

С другой стороны, "Южные поток" уже добрался до Турции, но в Южную  Европу пока попасть также не может. Греческий трубопровод в Италию не  готов. Более того, его перспектива по пересечению Адриатики на данный  момент остается неопределенной. Итальянцы по сей день не решили – нужна  ли им труба с русским газом.

В то же время Россия достаточно успешно диверсифицировала варианты  видов поставки, так что располагает возможностью перекрыть  трубопроводные сложности расширением подвоза сжиженного газа. Там  конечно не все так просто и легко, то в целом решаемо.

Другой вопрос, что пока отсутствует окончательная определенность на  стратегическом уровне. Ею-то Киев сейчас и пытается воспользоваться. По  крайней мере, надеется. Может, все 100-120 млрд кубометров транзита и не  сохранить, то хотя бы 50-60 млрд - выглядит заманчивым.

Ради этого можно даже пафосно писать в фесбуке,  что, мол, если "Газпром" трусит брать на себя риски, то их с легкостью  готов на себя взять "Нафтогаз". На чистом глазу игнорируя неоднократные  факты, доверие к Украине как надежному контрагенту напрочь подрывающие. В  том числе, и свыше 140 млн долларов накопившегося в этом году долга  "Нафтогаза" перед "Газпромом", который они абсолютно официально не  знают, как погасить.

Да и вообще, о каком доверии тут может идти речь, если экспертное сообщество в один голос  указывает на истинные оборотные хитрости "гениального украинского  предложения"? Но в Киеве продолжают считать предложение гениальным, а  условия для России просто шоколадными.

Впрочем, у лидера партии "Батькивщина" Юлии Тимошенко, на случай отказа России уже существует "План Б".  Выступая в эфире телеканала NewsOne непотопляемая «женщина с косой» с  уверенностью в голосе изложила проект строительства в течение максимум  двух-трех лет собственных СПГ-терминалов в портах Одессы и Николаева.

В этом случае на Украине достаточно собственных запасов газа и  необходимых технологий, чтобы создать собственную систему, которая не  только обеспечит потребности Украины, но и составит полноценную  конкуренцию России по транспортировке газа в Европу.

Настоящая страна мечтателей и «гениальных» бизнесменов.

Источник