О деградации железнодорожной сети США писалось неоднократно - напомню, что дорог класса 1 сейчас там меньше, чем в конце 19-го века. Дело в том, что готовые товары (= относительно большая ценность в расчете на тонну груза) зачастую выгоднее возить автотранспортом, в отличии от производства полного цикла, поэтому деиндустриализация и деградация железнодорожной сети идут рука об руку.
Но не все знают, что теперь процесс деградации касается и автодорог США. Он еще не достиг степени Украины, конечно, но носит уже вполне неиллюзорный характер. Вот некоторые цифры из свежего отчета организации Transportation for America and Taxpayers for Common Sense:
1. Доля автодорог США, находящихся в отвратительном состоянии, достигла 20%.
2. Эта доля шустро растет - в 2009 она составляла 14%, т.е. прирост доли составил почти на 50% по сравнению со старыми добрыми докризисными временами .
3. В штатах-чемпионах, смотри табличку, доля плохих дорог приблизилась к 50%, а в одном из штатов уже превысила эту планку (53%, Род-Айленд).
4. Для возврата дорог в надлежащее состояние в 6-летний срок, требуется выделять $231 ярд резаной в год лишь на ремонт дорог. Цифра, конечно, недостижима, так как годовой бюджет И на ремонт, И на строительство новых сейчас составляет $105 ярдов, то есть даже если остановить строительство новых полностью требуется нарастить бюджет в разы. С учетом того, что дефицит бюджета США и без того на рекордных уровнях, а краткосрочная часть пирамиды ГКО вышла на экспоненциальную траекторию роста, не нужно быть Вангой, чтобы понять, что будет происходить с дорогами США дальше.
Комментарии
Для полноты картины хорошо бы еще знать, что они называют "отвратительным состоянием".
Пыль,камни, ямы...
А с учётом наводнений этого года - добавится грязь (которая не скоро высохнет).
Наверное, "отвратительное состояние" имеется в виду примерно такое, как ниже на фото дороги где-то в Чарльзтауне в Родайленде. Иначе это было бы "удовлетворительное состояние". Впрочем, как бы там ни было в отдельных местах, дороги в США хорошие.
Вполне возможно, но интересно было бы узнать классификацию самого источника...
Ну, по всей логике, классификация общепринятая - если даже дорога старая и в заплатках (таких в США полно), но при этом без выбоин и ровная (как это обычно и бывает), то это вполне нормальная дорога, которая может нуждаться в обновлении, но её сложно же назвать "отвратительной". "Отвратительная" это когда уже колбасит при езде)
Вот полный отчет - http://t4america.org/wp-content/uploads/2019/05/Repair-Priorities-2019.pdf
Использована стандартная метрика IRI (https://en.wikipedia.org/wiki/International_Roughness_Index):
States report pavement conditions to FHWA using two metrics: the International Roughness Index (IRI), an objective measure of the cumulative deviation from a smooth surface in inches per mile using laser technology; and the Present Serviceability Rating (PSR), a subjective evaluation of ride quality.
со следующей классификацией:
Да, как-то так и получается. До какого-то момента дорогу выгодней своевременно ремонтировать, но объёмы ремонта растут по мере деградации полотна и с какого-то момента требуется уже полное обновление. Это ещё не говорит о том, что старая дорога "ужасная" вся в выбоинах, она может быть вполне нормальной и в заплатках, но поддерживать её в таком нормальном состоянии уже требует существенных усилий и средств, поэтому её целесообразней уже полностью обновить. Как-то так, наверное.
Речь не о критериях. Они, скорее всего, отличаются от российских, что неудивительно.Речь о деградации.
"Сезонное"™ (с)
Возмножно, деградация дорог преувеличена. Все-таки, t4america - столичные лоббисты, которые топят за строителей. Думаю, нельзя списывать это со счетов.
Даже если процент завышен, они ведь и динамику дают в сравнении с 2009 годом.
Ну все правильно. Вывели промышленность из страны, а лишь она одна оплачивает инфраструктуру. А заметно стало только сейчас, так как процесс деградации медленный и инерционный. Чесно говоря, даже не знаю, что они могут сделать, даже если захотят, если цифры не врут. Дальше точно будет веселее. (Не им, конечно).
А методику с 2009 года они не… корректировали?
Хуже всего в США состояние метро [3. Состояние инфраструктуры и возраст транспортных средств в США]:
Я не знаю в каких городах США есть метро, но метро НЙ смердит сцаниной, даже станция WTC! Для меня, видевшего метро Москвы, Минска -- это просто нонсенс!
Запах Викторианской Англии, сэр !
Если у вас плохие дороги, значит надо возить
(с) (юморист какой-то соседний)
вертолётамиквадрокоптерами.Не, я про это
Деградация инфраструктуры была уже видна ещё в 2011. Когда после гладких дорог центра Москвы и ухоженного аэропорта Шереметьево попадаешь в обшарпанный, ремонтированный ещё в 90х аэропорт Нью-Йорка, а дороги либо в заплатках, либо в дырах на Манхеттене, в центре города (лицо Америки). Тенденция на ускорение. Это прекрасно.
Полазил в гугле по городу Вашингтону - дороги не то, чтобы поганые, но с климатом им однозначно везет. Оооочень много трещин, вот как пример:
https://www.google.com/maps/@38.9463802,-77.3363346,3a,75y,123.15h,65.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sm7n1S13-_HniSQFxR1PPeg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru-RU
И так повсюду.
В Российских реалиях это означало бы, что в первую же весну дороги будут больше похожи на результат бомбежки.
Тоже полазил. Это пипец как им с климатом повезло! Состояние дорог полный трэш! У нас бы за февраль-март такое бы в пыль развалилось.
Им ещё и с грунтом повезло. У нас разползающися суглинок, у них песчаная или скальная основа.
Даже если климат мягкий, то грузовики которые едут во время дождей разламывают трещины. От гидроударов наверное. Регулярно наблюдаю у нас такое.
Самый центр столицы США.
Для инновационных автомобилей Илона нашего Маска это не помеха!
Для инновационных автомобилей Илона нашего Маска это не помеха!///
///А зачем ему дороги? Его пепелацы, перевозящие людей со светлыми лицами, жующими пармезан или хамон с французской булкой и запивающими этот изыск Вдовой Клико, должны передвигаться или в подземных тоннелях, объезжая пробки и выбоины на дорогах (по ним ездят только лохи и быдло!), или в трубах Гиперлупа со скоростью (
света)звука! Достал из кармана пиджака Бриони брэндовую отвертку, прикрутил к своей верной Тесле маленькие колесики сбоку и вперед под землю, газуй наперегонки с мечтой! Нам, ватникам, остается только тихо завидовать. Да, забыл про ракетное бизнес-такси, это вообще "мечта поэта" и вершина полета человеческой мысли (в погоне за долларами дурачков -"инвесторов"). Круче можно придумать только под воздействием кокаина. Так что, горе нам, нецивилизованным, шах и мат нам от Илоны.А у нас еще и конфета есть "Маска" - наверное инновационные...
а где люди??? зачем им вообще дороги, если людей нет.... кто по ним ездить будет и зачем?
А что если эти дороги просто большим горячим утюгом погладить? Но только чур - утюг должен быть на солнечных панелях.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вот, скоро мы и узнаем, у кого:
"Дураки и дороги"...
О дураках мы уже оповещены...
всё идёт по плану (с)
отрицательный рост, плановая деградация
По мостам нет информации? Попадалась заметка по Бруклинскому, который толком не удалось отремонтировать в 2014 из-за нехватки бюджета... Так это самый известный, национальная гордость так сказать. А остальные?
Что-то Кличко давно не инспектировал мосты пиндосии.
"Это могут не только лишь все, не каждый может"(с)
$231 ярд ? Смотрите проще!
Так из великой депрессии вылезали, отменят фудстемпы, разорят фермеров, мэйк америка грейт эгейн, каждому по лопате и кайлу, и вручную фигачьте за обед дороги и мосты.
меня не испугаете, я таких улиц каждый день вижу. Не в центре Софии, но в так называемом "широком центре". Латают летом, по весне дыры подрастают, видимо хорошо кормят.
https://www.youtube.com/watch?v=YYyPiTS2UPY
Род-Айленд вроде на юге, там глубина промерзания маленькая и пучение грунта маленькое. Полетал по провинциальным городам в гугл-картах, вроде вполне себе нормальные дороги, трещинки возможно из-за движения слабоукреплённого грунта, из-за холмистости. Заплатки акуратные. Имхо зажрались. Пусть пересмотрят стандарты " плохих дорог "
Род-Айленд - это северо-восток США, т.н. Новая Англия.
Да, мая ошиблась, был под действием заморозки стоматолога
Тогда понятно почему дороги там плохие - пученистость грунта там каждую зиму как на большей части территорий РФ.
Ну что ж, ситуация понятная - в период дешевой энергии и реального роста экономики была воздвигнута прямо-таки титаническая дорожная инфраструктура, содержать которую сейчас просто нет средств.
Интересный вопрос в другом - сумеет ли система адекватно ужаться, стабилизироваться на более низком уровне и поддерживать на имеющиеся средства наиболее важную часть инфраструктуры. Или будет хаотичное, неэффективное затыкание дыр с неуклонной деградацией всей системы в целом.
Тю. Открыл Америку. ww3, чё-же ещё. С очевидным финалом.
Вот только в этот раз зачинщики не отсидятся в схронах.
С Авантюры с топика, где перепощена эта статья:
про жд тут напраасно упомянуто
дедушка форд скупал жд и разбирал их - чтоб убрать конкурента
и несмотря на это сеть жд сша - до сих пор самая крупная в мире
россия на втором месте
хотя сами американцы говорят о том что их жд маргинализируются
читал блог - там автор сравнивал бывшие эпические вокзалы в брошенном состоянии - типа как в детройте и современные типа как в санта барбаре - которые больше похожи на полустанки
но в америке главный - автомобиль
Инфа у вас устарела, вот из Вики:
Причём инфа в Вике то же старая, в США с 2016 года дорог стало меньше, а в Китае наоборот больше, в конце 2017 года в Китае протяжённость ЖД достигло 127000 (км), за год на 3000 приросло.
А так да, падение протяжённости ЖД в США с колоссальных 408 833 км, вполне можно рассматривать как производную от сокращение тяжёлой индустрии и масштабных инфраструктурных проектов, потому что эти два фактора на грузовиках не вывезти.
Одноклассника в Нью-Йорке живёт, жалуется на самые отвратительные дороги в США :) А это довольно теплый штат, не Аляска!
Влажный морской климат и зимой часто через ноль переходит. Не так часто как в России, но все-таки.
Даже если посмотреть гугл карту, выбрать любой населенный пункт, то можно увидеть, что дороги там совсем беда
Страницы