В столичном аэропорту Шереметьево прокомментировали инцидент с самолетом Sukhoi Superjet-100 компании "Аэрофлот", который прилетел из Москвы в Ижевск с повреждениями на фюзеляже.
В авиагавани сообщили, что уведомление об этом инциденте получили и будут устанавливать причины в случае его подтверждения.
Ранее в СМИ попала информация о том, что при подготовке самолета к вылету не был отцеплен 14-метровый металлический трос заземления.
В результате во время полета он "хлестал" самолет. После приземления лайнера, на борту которого находились 63 пассажира, специалисты насчитали на фюзеляже около 30 пробоин.
К счастью, посадка прошла штатно. Специалисты говорят, что все могло бы закончиться гораздо хуже.. Самолет на время ремонта отстранен от полетов.
Комментарии
Плохая конструкция. Слабая. Приземление с ускорением 5g не выдерживает, трос на корпусе пробоины оставляет... ну куда это годится, а?
Надо срочно возоржать... Возрождать Ту-334. Так запануэмо!
Тросом по корпусу и 5ж тока Т-34 выдержит!
Ничего, доработают. Будет кольцо для троса заземления с дистанционным раскрытием...
Конструкция хорошая, по крайней мере ее косяки не в этом. И несмотря на внештатную ситуацию все в норме. Фюзеляж металлический, пробоины небольшие... залатают и всего делов. Шуму больше от журнализдов
Хотелось бы посмотреть, что было бы с "бобиками" и "эриками" после посадки с пятикратной перегрузкой?
Я не пойму - сарказм требует отдельных тэгов?
Писали, что не так давно при аналогичных условиях приземления развалился на части Ту-22. А лупцевание металлическим тросом по корпусу на меньшей скорости, чем типовые 800 км/ч, является сюжетом боевиков и триллеров. Здесь мы имеем подломившееся на третьем "козле" шасси в одном случае и повреждения корпуса, не вызвавшие паники у пассажиров (не было нарушения герметизации?), в другом.
Это не пассажирский самолёт, это какой-то отмасштабированный вариант Су-25.
Я тут с десяток банов успел набрать, прежде чем стал указывать, что написанное - сарказм. Лучше от греха подальше - указывать, а то мало ли ...
Да, вот так:
<Сарказм> Сам сарказм </Сарказм>
Я уже давненько использую соответствующую картинку, ссылка https://aftershock.news/sites/default/files/u13944/sarcasm.jpg не забудьте при размещении уменьшить размер по вертикали до 30 пикселей:
Не отцепил конкретный человек, понятно кто оплачивает ремонт
Отцепляльщик заболел, бывает...
такое ощущение что специально бардак устраивают.
ага. сам эрофлот. чтобы от джетов отказаться, ссылаясь на статистику.
Аэрофлот не отказался. Просто там контракт составлен т.о., что при простое самолета оплачивает уже производитель Аэрофлоту. И Аэрофлоту выгодно, чтобы Суперджет стоял.
и каковы ваши ставки? кто кого?
Да мне насрать. Есть люди, которые этим занимаются по долгу службы.
Сторонники Маммоны, боинга и аэрбаса и прочие антисоветчики недовольны только частичной приватизацией, потому нужно передать все максимально в руки эффективных собственников и консультантов рынка.
А як же ж. Всё прибыльное - частнику, всё нерентабельное - государству.
Вряд ли специально. Если этот инцидент закончился бы катастрофой, и был бы доказан злой умысел ...
Другое дело, что в целях дискредитации каждый инцидент с самолётом этого типа рассматривают "под микроскопом" и сразу "выдают на-гора". Наверно, разные к. собчак даже дневники ведут.
Соглашусь...
Не бардак, а диверсии.
интересно, почему именно на SSJ100 забыли?
досадная случайность?
видимо, он на обслуживающий персонал как то действует. да и на пассажиров.
В Аэрофлоте со всеми типами косячат.
Вот работник наземных служб отправляет пластиковый конус в двигатель Airbus A320 (смотреть c 2:40)
А мог и сам в двигатель улететь и фаршем стать. Повезло ему, сам он в шоке после этого.
SHALOM FROM HELL
Шалом. Канал на ютубе для гоев
Что это было?
Канал на ютубе для гоев. Там монтажеры коробки пихают в двигатели.
А Вам никто не говорил, что техники в аэропорту вообще-то не работают в Аэрофлоте?
Это смотря какие и смотря где. Иногда очень даже работают. Ради одного борта не всякий аэропорт будет техника с соответствующими компетенциями нанимать, нередко возят своего. Но в крупных портах местные.
Вот это жесть...
обслугу нужно за ж. брать и трясти. Если криминала с заказом нет, то гнать как минимум.
А вообще сейчас на джет будут наезды ,даже если бачок в клозете не сливает из-за прокладок выброшенных.
Если гнать, то по этапу.
в любой уважающей себя стране это летающее гавно давно сняли бы с полетов, до проверки каждого винтика (а лучше, набрались бы мужества и вообще в утиль сдали бы).
после трагедии с пожаром, уже 5 инцидентов с супергавноджетом, только за последнюю неделю три.
Вечером 20 мая пассажиры самолета «Сухой Суперджет 100» авиакомпании «Аэрофлот» не смогли вылететь из Ижевска в Москву по технических причинам. Как оказалось, перед самым вылетом техники аэропорта столицы Удмуртии заметили большое пятно на взлетной полосе, от которого пахло керосином. О данном факте было сообщено капитану судна. В ходе проверки была выявлена течь в баке.
23 мая самолет Sukhoi Superjet, вылетевший из Москвы в 16:42, был вынужден сесть в Нижнекамске. По данным онлайн-табло вылетов и прилетов рейсов авиакомпании «Аэрофлот», самолет должен был прибыть в Ижевск в 19:45, но вместо этого он приземлился в аэропорту «Бегишево» в 19:00. Стоянка продлилась около 37 минут, затем воздушное судно без происшествий долетело до столицы Удмуртии.
МОСКВА, 24 мая - РИА Новости. Московский аэропорт Шереметьево получил уведомление об инциденте с самолетом Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" и будет устанавливать причины произошедшего в случае его подтверждения, сообщил РИА Новости представитель авиагавани. Telegram-канал Baza ранее сообщил, что при подготовке к вылету самолета SSJ100 "Аэрофлота" Москва-Ижевск не был отцеплен трос заземления. Посадка самолета прошла штатно, однако воздушное судно было повреждено тросом. По данным канала, самолет отстранен от полетов.
Сначала смотрят выводы а потом включают санкции и проверки, поскольку сертификации все пройдены и получены. У вас есть ссылка Яйцелоп Абрамович на выводы МАК ?
при чем тут ваше некомпетентное нечто их трех букв, МАК какой-то?
после катастроф без всяких выводов самолетам (аналогичным тому, кто разбился) запрещают летать, в РФ же после катастрофы (той, что с пожаром и жертвами) запрета не было.
и во время запрета МАКи уже думают и ищут, в чем причина.
но только не в РФ, как же запретить полеты этого выкидыша, это же политика - признать, что импортозамещение не удалось.
Мальчик, мы в России - у нас МАК подобными инцидентами занимается. Правила у нас такие. Читайте из и изучайте, в Правилах все есть - кто, когда и почему запрещает и разрешает.
а Ваше "компетентное" мнение причём? Мелкий спекуль на фонде конечно икспертом во всех вопросах может быть.
Повторяю, посмотрим осенью на "чёрного лебедя" Вашего.
Как показательно для "ресурса", что такое чмо срет без подписи уже 6 лет
Согласен. Добавлю его в листик, для администрации.
На какую реакцию вы рассчитываете, если не секрет? Троллинг такой толщины не пролезает в 13 дюймов моего монитора.
моя мечта - чтобы количество меня забанивших сравнялось с максимальной пассажирской загрузкой суперджета.
и чтобы всех этих юродивых отправили в полет на этом чуде авиапрома, нет, не с летально-пожарным, как в Шереметьево (я не кровожаден), а со шланговым или похожим концом - чтобы эти юродивые летели часиков 6-12 и непрерывно срали в штанишки, пожиже и повонючей, гадая, приземлятся ли они живыми, или нет.
Тебе просто необходимо на ближайшем рейсе попросить пилота Боинга или Аэрбаса устроить прогрессирующего козла при посадке с перегрузкой 5G+.
Я вот обычно мечтаю о бабах красивых... или там о путешествии куда-то на край света...
Дрочи на катастрофы. Каждому своё.
Как же ты уныл
Это Вы про Боинг макс?
Летающее говно - это Боинг, убивший несколько сотен пассажиров на ровном месте. А ты - ползающее говно, и фекальный идиот. Твоя писанина не позволяет делать других выводов.
Ой ли? Если обывателю не рассказывают - значит все хорошо. Это политика современных западных авиаторов. Боинг 737макс пока два раза не грохнулся - все было зашибись! И грохнулся он не по вине пилотов, в отличие от.
А для товарищей из ‘уважающих себя стран’ советую лет через пять купить билетна дримлайнер. В одну сторону, чтобы родственникам потом было на что молебны заказывать.
Страницы