В США в Хьюстонский судоходный канал (Мексиканский залив) вытекают тонны бензина после столкновения нефтяного танкера и буксира, который перевозил две баржи с нефтепродуктами. Об этом сообщает Сbsnews.com со ссылкой на береговую охрану. В результате столкновения одна из барж опрокинулась, а вторая получила пробоину. Каждая из барж транспортировала более 25 тысяч тонн нефтепродуктов.
На кадрах видео, опубликованного в Сети, видно, что у баржи значительные повреждения, нефть выливается в залив.
На место инцидента прибыло пожарное судно порта Хьюстон. О масштабах разлива и экологическом ущербе пока ничего не известно.
Использованные источники:
Комментарии
Классика:
- Хьюстон, у нас проблемы ...
- Хьюстон, у ВАС проблемы!
Сомневаюсь, что либерда и эколухи, особливо хренПиЗ, хоть что-то вякнут вслух. Будут молчать в тряпочку. Ссаную.🤐
Ну да...вытекают тонны...тысячи тонн...миллионы...вытекла вся нефть))
Одна вверх тормашками, другая почти пополам. Счет не на литры.
Это первая ласточка. Сейчас типа-коммунисты и прочие занародники толпами набегут защищать цитадель демократии. Будет много воплей типа "да мне плевать чо там у них!" и "у соседа корова сдохла а вы радуетесь".
Гольфстрим совсем встанет?))
Ну чуть завязнит
Не вижу и не слышу Гринпис! И во время аварии на скважине в Мексиканском заливе их не было ...Все сидели ,секли за Газпромом и хранзузами ?
У меня есть три варианта.
1) Гринпись в шоке и ничего пока сказать не может, потому как бьется в конвульсиях.
2) США перевозят только светлую эльфийскую нефть, которая не загрязняет природу, а наоборот - очищает, озонирует, насыщает и ароматизирует.
3) Гринпись еще не разносил платежки в клиент-банке. Или им еще не перечислили.
Выбирайте.
вариант №4 - Команды "фас" на родной территории - НЕ бывает
Если окурок в воду кинуть, то воспламенится?
Самый добрый коммент )))
Воспламеняться не должен. А вот при должном везении пары могут сдетонировать, тогда меньше убирать
Ошибка неграмотного корреспондента. В звуковом сопровождении звучит слово "баррель". 25 тысяч баррелей - это 4 тысячи тонн. Тоже, конечно, много. Таких барж по всей системе каналов в Штатах бегают тысячи, от Мексиканского залива до Великих озёр.
А окурок нужно бросать не в воду, а на разлитый бензин.
Баржа на плаву, значит вылились нефтепродукты только из пробитых танков. И перевернувшаяся тоже плавает. Значит речь может идти максимум о нескольких сотнях тонн. Много, но не тысячи тонн.
Баржа по крышку в воде, значит залита вся. А, судя по горловинам, повреждены две больших секции из трёх. По шлейфу на воде видно, что процесс ещё не закончился.
Из перевёрнутой, по шлейфу, не так много выливается. Если думать, что процесс только идёт, а не почти закончился.
Ну не из трёх.
Баржа по виду довольно новая, значит по бортам коффердамы и двойное дно. Танков на таких баржах 8 - 12, то есть в каждом танке 300 - 500 тонн. Да, повреждены два, значит до 1000 тонн. Серьёзно. Но это на входе в канал, течением вынесет всё в залив. Да, есть порошковые коагулянты, которые сворачивают нефтепродукты.
Что меня заинтересовало в этой новости, так это сам факт аварии. Недавно вон на нефтеперерабатывающем заводе в том же Хьюстоне. Вспоминаются последние годы Советского Союза, именно возросшим количеством аварий и катастроф. Жду и надеюсь!
В прошлый раз, когда там нефтяная платформа навернулась, американцы посыпали её какой то бактерией. Бактерия, сожрав нефть, принялась жрать морских обитателей.
После нынешней аварии бактерия перебазируется ближе к берегу.
А там глядишь на сушу выберется и американцев жрать станет. Отрастит ноги, руки, мозги и начнётся новая история эволюции. А всё старое будет сдано на свалку истории.
НУ вообще то случаев поражения этой бактерией людей уже полно. Просто распадается плоть и все. Правда вроде мощные антибиотики ее вполне берут. Но лишь бы эта фигня на бензин и топливо не перекинулась. Если запасы нефти будут ей уничтожены раньше чем перейдем на термояд и замкнутые циклы то человечеству придется туго.
Очень плохо, что основное имя в Англии Махмуд. Лучше бы это был АБДУЛЛА.
Эй, Абдулла - поджигай.
Классику надо знать!
Что пилот в современном большом самолете, что капитан на мостике большого судна получают информацию о состоянии своего корабля и окружающей обстановки от приборов и управляют движением судна через средства автоматики. И самые опытные пилоты и капитаны будут и обязаны управлять судном в рамках той реальности, что им рисуют автоматика – в полном неведении о действительной реальности вплоть до столкновения.
А современная автоматика на самолетах, кораблях и даже автомобилях имеет возможность в штатном режиме получать команды на свои режимы функционирования и управления извне.
Будем надеяться, что это показалось, «людей» смогут вернуть в разумные берега и никакой эскалации не будет.
Гибель броненосца «Виктория» 22 июня 1893 г.
Им тоже GPS помешал?
Я таки слышу крики "Аллаху акбар!".
Не?