Российскому производителю беспилотников предложили переехать в США

Аватар пользователя DeimonAx
Власти американского штата Нью-Йорк предложили российской компании ADA Aerospace около 200 миллионов долларов инвестиций, недвижимость и льготы для сотрудников для производства в США ее беспилотников, уже подписаны первые соглашения, сообщили во вторник РИА Новости в компании.
"Департамент экономического развития штата Нью-Йорк предлагает компании ADA Aerospace построить в США завод по производству конвертопланов проекта TRIADA и готов обеспечить всестороннюю поддержку с привлечением инвестиции для развития бизнеса", - рассказал собеседник агентства.
 
По его словам, штат Нью-Йорк предлагает компании площадь для организации завода - до 4 тысяч квадратных метров на первом этапе, недвижимость для сотрудников, льготы, гранты и субсидии на переезд и адаптацию в США, а также начальные инвестиции на развитие бизнеса в размере около 200 миллионов долларов - для этого у департамента есть собственный венчурный фонд и пул инвесторов. "По опыту департамента релокация бизнеса и сотрудников в Нью-Йорк занимает в среднем от двух до четырех месяцев", - добавили в компании.
 
"Мы уже подписали ряд соглашений с департаментом экономического развития штата Нью-Йорк. Предложенные условия можно назвать идеальными: комфортный налоговый режим, готовая инфраструктура, доступ к профессиональным кадрам, сотрудничество с сильнейшими профильными вузами, а также максимально благоприятные условия для жизни и работы в инновационной экосистеме штата", - рассказал РИА Новости основатель и глава совдира ADA Aerospace Александр Милевский.
 
"Ну и, конечно, широкий спектр финансовых инструментов - от льгот и грантов до венчурных инвестиций. Такие перспективы выглядят более, чем заманчиво", - добавил он.
В компании указали, что сейчас в Нью-Йорке работают семь крупнейших в мире центров по беспилотникам, несколько ключевых технологических университетов, ряд перспективных компаний-производителей и множество стартапов.
 
"По текущим оценкам, запуск производства конвертопланов нового поколения ADA Aerospace обеспечит в ближайшие пять лет создание в Нью-Йорке около тысячи новых рабочих мест", - заявили в компании.

Арктические дроны

Ранее в ADA Aerospace рассказали РИА Новости, что их беспилотники-конвертопланы TRIADA для работы в Арктике заинтересовали министерство обороны одного из иностранных государств.
Беспилотники-конвертопланы TRIADA для работы в Арктике
Беспилотники-конвертопланы TRIADA для работы в Арктике
В компании сообщили, что дроны снабжены устройствами оптического наблюдения с 50-кратным увеличением, имеют гиростабилизированную платформу с подвешенной камерой и сверхчувствительными датчиками. Объединение этих технологий помогает обнаружить объект и определить, является ли он человеком или животным, с вероятностью 98,5%, при этом беспилотник способен развивать скорость до 200 километров в час, находиться в полете до пяти часов и преодолевать расстояние до 400 километров, рассказывали тогда в ADA Aerospace.
 
Благодаря совокупности технологических решений и продвинутому машинному зрению с алгоритмами обработки данных при помощи нейросетей аппарат способен найти человека в сложной местности за 20-30 минут, рассказали в компании.
 
Изначально аппарат разрабатывался для гражданского применения, но больший интерес проявили военные, для них уже разработали несколько модификаций беспилотников и провели демонстрационные испытания, говорят в ADA Aerospace. В компании рассказали, что военных заинтересовала арктическая версия беспилотника, способная летать при температуре до -62 градусов и осуществлять взлет и посадку с небольшой площадки на движущемся судне.
ADA Aerospace - одна из ведущих компаний на рынке разработки беспилотников и воздушного транспорта, основанная в 2015 году предпринимателем Александром Милевским. Занимается проектированием и производством летательных аппаратов нового поколения. Флагманский продукт - конвертопланы проекта TRIADA.
Ее авиаконструкторская лаборатория расположена в Казани, офис разработки программного обеспечения и алгоритмов - в Новосибирске, центральный офис - в Москве. Имеются представители в Турции, Израиле, Болгарии и Германии.
Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Интересно, переедут?

Комментарий редакции раздела Новости

Кстати, Александр Милевский читает aftershock.news (c) brekotin

Етересная статья и главное комментарии Дмитрия по защите ИС и ценностей фирмы от посягательств рейдеров.

Комментарии

Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(7 лет 4 месяца)

Интересно, переедут?

Он уже дал ответ в самой статье:

"Мы уже подписали ряд соглашений с департаментом экономического развития штата Нью-Йорк. Предложенные условия можно назвать идеальными: комфортный налоговый режим, готовая инфраструктура, доступ к профессиональным кадрам, сотрудничество с сильнейшими профильными вузами, а также максимально благоприятные условия для жизни и работы в инновационной экосистеме штата", - рассказал РИА Новости основатель и глава совдира ADA Aerospace Александр Милевский.

 

Аватар пользователя Проксирусский
Проксирусский(2 года 5 месяцев)

В пресс службе АДА находчивый еврей придумал, что уедет к тете на Брайтон если государство не даст денег хотя бы 2 ляма

Комментарий администрации:  
*** отключен (нарушение наложенным санкций) ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(7 лет 4 месяца)

Будет видно.

Аватар пользователя Вася
Вася(8 лет 9 месяцев)

Лоботомия каждому и скатертью дорожка. Сомневаюсь, что пересчитаны все отверстия в торцевой части будущих новосёлов, так что никаких нарушений в соглашениях.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Как правило это обещания. Когда человек переезжает особенно с ключевыми специалистами то начинаются чудеса из-за которых он быстро, в лучшем случае как со старт-апом In Situ продаёт компанию за треть-пятую часть реальной цены или у него просто дербанят коллектив. Были случаи с программистами когда просто сажали надолго как хакера или за нарушение ттого или иногозаконодателства. 
Гладко относительно лишь "богоизбранных" прокатывало, обычно когда за ними та или иная влиятельная секта или клан стоял.

Всвязи с этим наиболее умные ещё в начале 1990--х уезжали как Чигринов, автор супертвистнематических ЖК дисплеев в Гонг-Конг. НО для этого требуется уже быть специалистом с мировым именем и иметь крайне желательно команду. Примерно подобное касаемо авиаконструкторов ихз ХАИ произошло когда им предложили работать на арабов. Как результат - лучший в мире в классе патрульный БПЛА. Самим арабам такое время полёта как бы не слишком нужно но есть страны куда подобный аппарат можно продать было бы если бы китайцы не подсуетлись - фактически они захватывают рынок ВЕСЬ по ударным дронам. К Чигринову как и ранее и позднее в Корею не поехал ввиду того что не переношу того климата, +35С с такой влажностью, только на пляже, мне холод нужен, хотя обычно интересные предложения  ЮВ Азия там коллектив можно иметь но денег меньше чем в звученном предложении. С другой стороны, для сравнения цен, цена подобного проекта как у упомянутого в статье килограмм 50 золотом если ТТХ высокие. Вопрос в никакой заинтересованности и от неумения вести высокотехнологичные, хотя тут среднетехнологичный, проекты владельцами денег в РФ.

Могу предположить что с мелкими дронами для Арктики у США не всё так гладко как они пишут. Израильские вовсе не стартуют без тепловой обработки даже адаптированные, в целом по тезнологиях дронов для Арктики лучше это в РФ и у США но мелкие всё же в РФ.

Посмотрел ТТХ
http://uav.ada.aero/ru/store/pro/difference
Ну что сказать, 15кг нагрузки при собственной массе 6 с размахом тандема 2м и 200км/ч это конечно круто, но где батареи на >5ч пока рекорды по времени и высоте полёта принадлежит другой российской фирме в данном весе ЛА.  Также ощущение что в вес ни аккумуляторы ни в варианте с ДВС или топливными ячейками они не включены в полётную массу.
Чтобы 15 кг НАГРУЗКИ поднять надо даже мотопланёру, коим данный ЛА никоим образом не является, иметь ДВС  несколько кВт на взлётном режиме. Даже с накоплением просто чтобы ветром потоокм н е свалило требуется первые кВт-ты иметь. Это масса примерно от 1,5кг с резонансным глушителем для моторов класса Competition.

 

Из того что бросилось действительно - это даже не IP 67, т.е. машин не боится попасть в воду, а скорость ветра в момент взлёта и посадки под 20м/с, что даёт возможность эксплуатации в прибрежных районах спецгруппами.

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 1 месяц)

"Предложили" означает, что он года два за этим бегал.

То, что всё делалось изначально с прицелом на переезд, гарантирует название латинскими буквами. Так же, как и nginx, и yotaphone, и mail.ru, и telegram, и т.д. Просто у некоторых не получается, как, например, у Yandex, которого Гугл из России не выпустил.

Название - хороший тест, очень точный.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(7 лет 4 месяца)

Не нужно путать хотелки переезда и название на латинице с прицелом на международные продажи. Aurus тоже будет "переезжать"?

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 1 месяц)

Производитель Ауруса называется ФГУП "НАМИ". А этот - ADA Aerospace.  Я об этом говорил.

(Что не меняет того факта, что ориентироваться на международные продажи, не завоевав и не отладив всё на своём рынке - абсолютнейшая глупость. Будет очередной SSJ).

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя IvanTamerlan
IvanTamerlan(4 года 11 месяцев)

Разочарую, но куча торговых марок косят под иностранцев и написаны латиницей, лишь бы в самой России их покупали.

Масса примеров. Сам оттуда узнал, что Sven и Defender - российские фирмы. Хотя живу в стране, который без всяких брендов умудряется свой главный товар продавать в несколько стран - донбасский уголь. Покупатели - польша, украина, Россия.

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 1 месяц)

Да, вот тут согласен, гринфилд наше всё. Простой тест не проходит. Дурят нашего брата...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 6 месяцев)

Ой, только не надо из клоунады трагедию делать и ровнять этих мутных типов с нормальными компаниями. Я тут мельком глянул что они про себя сами пишут: длиннейший список каких-то фирм-прокладок и при этом ни слова о серийном производстве, продажах и эксплуатации серьезным потребителям:

Дочерние компании    ADA UAV, ADA RRD, ADA CLOUD, ADA MOTORS, ADA ARKON, ADA SOFT, ADA ENERGY, ADA FLY, ADA MOBILE, ADA INSURE, ADA AI, ADA EDU

Банально ничего стоящего так и не сделали, зато море пиара и какие-то мутные схемы с кучей "дочерних компаний" как будто это мегакорпорация а не шалман самоделкиных. 

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 6 месяцев)

Все правильно ребята делают - на каждую фирму по одному патенту, целиком права на всю разработку отжать становиться очень сложно, практически невозможно.

И что очень важно "закрывать" или "в лес вывозить" становиться бессмысленно, так как человек хоть и обладает знаниями, но юридических прав отдать патенты не имеет. Способствует повышению личной безопасности носителя знаний.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Спасибо за ценный совет.

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 6 месяцев)

еще в уставы и доверенностях прямо прописывают запрет директору на отчуждение ценного имущества (интеллектуальной собственности, недвижки, уникальные станки и т.п.), только единогласным решением общего собрания учредителей (акционеров, участников). Что защищает директора конторы, а так же каждого собственника, лучше чем телохранители.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Спасибо ещё раз, Дмитрий. Это ценно. Я в таких тонкостях слабо понимаю.

Аватар пользователя rahmetov
rahmetov(6 лет 2 месяца)

Владислав!

Там "мина" лежит в другой плоскости, и эта плоскость - "учредители", чем больше тем хуже, т.к. зачастую именно они являются слабым местом в подобном "юридическом каркасе".

Ведь не всегда  необходимо выкупать или захватывать компанию, иногда разумнее её "грохнуть" или сколапсировать , как конкурента. И здесь все виды  защиты-"единогласно" , это уже  проблема....вплоть "до стрельбы"! )))

По опыту, даже дележ компании  учредителями 50/50%,  в случае антагонизма , иногда, уже сам по себе гарантированный коллапс всей ее деятельности.

Сожалею, но легких путей тут нет!

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

В общем отказ от технологий без "двойного дна" или которые можно реверснуть. Это ещё больше ограничит число технологий которые могут быть переданы людям.
И, как и ранее - орпинтация на полностью безлюдные производящие системы. Только готовая продукция. Как бусы папуасам.

Аватар пользователя rahmetov
rahmetov(6 лет 2 месяца)

К сожалению в "мире чистогана", отжать всегда легче и дешевле чем честно купить.

Вся история "западной судебной системы" это  воровство без последствий... Начиная от Эдиссона, Маркони, которые скоммуниздил огромное кол-во своих ништяков у бедных и бесправных самоучек и кончая А.Энштейна,  с его не его теорией относительности.

Есть показательная история, про изобретателя автодворников (США)  , который продав  своё изобретение автогиганту, так  ничего и не получил, ... и таких историй "море".

Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 6 месяцев)

Да какие патенты? Достаточно посмотреть на их поделия: чуть сложнее китайских наборов "сделай сам" с Али-Экспресса.

Я тут вижу совсем другое: некий нью-йоркский чиновник (а может целый департамент) "по инвестициям" и "высоким технологиям" распилил бюджетные 200 миллионов на привлечение чертовой дюжины "высокотехнологичных компаний" (те самые мутные фирмочки-прокладки) со "стильным-модным-молодежным" направлением деятельности под названием "беспилотники". Это ж вам не какой-нибудь пошлый металлопрокатный завод построить! Губернатор штата на ближайших выборах отчитается перед электоратом как он "развивал экономику и привлекал высокотехнологичный бизнес". Остапы Бендеры из этой ADA Aerospace получили свою долю от 200 миллионов и тоже довольны. 

Аватар пользователя дедушка
дедушка(2 года 2 месяца)

Ой, только не надо из клоунады трагедию делать и ровнять этих мутных типов с нормальными компаниями.

yes

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, слишком обильный гной головного мозга) ***
Аватар пользователя ilehome
ilehome(4 года 1 неделя)

Лично сталкивался с продукцией ADA Instruments, точнее с лазерным нивелиром, неплохой измерительный инструмент но неадекватно дорог как а-бренд, собран на материковом Китае там же есть нонейм клоны один в один

Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 6 месяцев)

ADA Instruments никакого отношения к ним не имеет: год основания другой да и указали бы они это у себя обязательно. Потому что хоть это и торговля китайским инструментом, но на порядки более успешный бизнес, чем их, так никому и не впаренные, беспилотники.

Аватар пользователя Starcon
Starcon(3 года 2 недели)

Какой бред. Англоязычное название продукту и бренду дают, если этот продукт планируется продвигать на глобальный рынок.  Кроме того, английский - очень лаконичный язык, названия на этом языке получаются кратким, но емким.

Аватар пользователя IvanTamerlan
IvanTamerlan(4 года 11 месяцев)

Примеров компаний, сыгравших на иностранном названии своего бренда немало. Часто используются психологические шаблоны – парфюмерия носит французские названия, одежда – итальянские. Есть примеры и из других сфер, порой парадоксальные, например UAZ Patriot — вроде бы взывает к патриотическим чувствам, но делает это латинскими буквами.
Это очень мощный современный тренд, и ничто не указывает на то, что он переменится в ближайшем будущем. А дело тут вот в чем – мы безоговорочно больше доверяем иностранным товарам. Мы просто не доверяем сами себе. Россияне не доверяют собственной промышленности. Мы слишком хорошо знаем, что при первом удобном случае схалтурим. Можно сказать, что халтура – часть нашего национального характера. А вот товар, который назван иностранным именем вселяет некую надежду, что он хотя бы спроектирован где-то за границей и проверен иностранным специалистом. Ничего незаконного в таких схемах нет. Современный бизнес стал настолько международным, что уже трудно говорить о национальной принадлежности тех или иных компаний.

И список компаний в качестве примера.

Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(7 лет 4 месяца)

Странно, с такими технологиями и выпускать. У меня в начале 2000-х годов было участие в одном проекте, связанным с защитой от радиации. Так очень оперативно вышли на связь определенные структуры и уверили, что рыпаться за рубеж не нужно, мягко говоря. И это - на Украине.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 3 недели)

Всякие Скольково и Роснано зря получают деньги из бюджета, судя по этому примеру, когда ребят просто тупо перекупили. Чем они (Скольково и Роснано) там занимаются? как всегда деньги тупо пилят?

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Сергей Капустин

они помогают продвигать проекты, которые могут начать приносить прибыль в течении 2-3 лет. ну, комнатку там дадут, консультацию... продаваться научат.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Сергей вы не правы - по отношению с "Ингрией", был такой "инновационный" центр - они просто украли мой принесённый проект динамических распределяемых летающих сетей 2009 года. Использовали материалы включая фото как свои собственные. Предложили искать мне самому инвестора. В общем плюйте на эти конторы - это разводилово.

Работать можно только тогда когда вы являетесь автоом и вашу ИС трудно украсть при наличии олплаченного контракта - остальное от лукавого.

Или мелким п__ом сами делаете и пытаетесь потом продать так чтобы не украли. Ни с московскими ни с израильскими, ни с японскими/китайскими не связывайтесь - украдут 100%.

Можно продавать лишь те вещи которые трудно воспроизвести полноценно а лучше никак. Вот тогда можно. Ни отец теперь не говорит деталей ключевых как именно месторождения ищет ни я не пишу пока не получены все деньги по контракту деталей изготовления. то что технологией и know-how называется.

Аватар пользователя Сергей Капустин

сам я с ними дело не имел, но участвовал в некоторых конкурсах он роснано.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Для роснано - подаватель проекта другой был писал бумажку. Результат ноль.  То же и по EUV литографии ГОИ+ФТИ+ прочие.
Другой подобный вышел грантом на 60+млн рублей но уже под чужим именем, притом что даже в фабуле проекта полностью строка моя осталась из первоначального предложения - в 2000-х было. Плоские экраны, денег хватило бы для экспериментального производства, а не только под чисто технологии разработку. Полагаю был "бумажный проект".

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 6 месяцев)

конкурсы там выигрывают в основном за долю в капитале стартапа и/или за передачу патентов.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

В лучшем случае. Обычно никаких денег а под твоим проектом чужие фамилиии а то и в другой стране очередной "гениальный мальчик" резвится с твоим изобретением. Лично также проходил - проекты ДАРПА 3шт сейчас вроде 4 будет.

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 6 месяцев)

с долями реально все нормально, даже лично за долю деньги платят.

Мотивация: Зачем идти "под статью", если можно на начальном этапе у автора купить задешево долю. Затем выделить финансирование и сидеть потом легально получать дивиденды или перепродать долю, которая из 100 рублей стала стоить 100 но уже миллионов причем дол.США - опять же все абсолютно легально получается.

Проблема в том что нужно заранее идти к специалистам, ведь зубы идут лечить к дантистам, а не к другу из шиномонтажа. Так и тут, нужно сначала с патентными поверенными, просто с юристами по корпоративному праву советоваться, с бухгалтерами, а потом только что-то рассказывать третьим лицам.

Аватар пользователя Земляк 67
Земляк 67(3 года 1 месяц)

Ни с московскими ни с израильскими, ни с японскими/китайскими не связывайтесь - украдут 100%.

Верно 100 %. У друга сын занимался "аэродог" был проект. Он был одним из технарей - программистов. Разработали, испытали, пошли заказы. Не хватило оборотки для нового проекта. Искали инвесторов.  Пришли китайцы. Тихие, улыбчивые, скромные. Долго мурыжили, потом хозяину предложили хорошую сумму за патент. Хозяин не устоял. Разработка стала китайской. Парней уволили. А до этого хозяин ( такой же молодой парень, лет на 5 старше) наполеоновские перспективы рисовал, уже клиенты были ( заказчики ) в штатах. Все кончилось быстро. Личная выгода победила идею и шанс на раскрутку. В итоге китайцы кинули в 2 раза. Это узнали уже через гол после встречи в продавцом брэнда. 

Аватар пользователя MaxT
MaxT(2 года 10 месяцев)

Наша компания тоже резидент Сколково. Нам два раза оплатили место на выставке, тысяч 300 рублей.

Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 6 месяцев)

Нет там никаких "таких" технологий. Уровень чуть выше китайских игрушек. Такую муру на батарейках все кому не лень клепают.

Аватар пользователя Дмитрий.
Дмитрий.(2 года 6 месяцев)

Вам видать как раз лень, поэтому и не клепаете?

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(5 лет 12 месяцев)

В америке разучились клепать беспилотники?

Ой бяда-бяда...

Аватар пользователя Влад-Днепр
Влад-Днепр(7 лет 4 месяца)

Они не плохо делают беспилотники, но тут связано с Арктикой и низкими температурами, как я понимаю. В этом у них опыта мало.

Аватар пользователя Vldd
Vldd(4 года 1 месяц)

Возможно, они просто хотят, чтобы поменьше разработок было в России. Плюс пиар "русские готовы перебегать к нам, стоит только поманить".

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Плюс пиар "русские готовы перебегать к нам, стоит только поманить".

Возможно, это даже не "плюс", а основной замысел. Сегодня перебежали производители незатейливых игрушек, завтра (поглядев на специально устроенное "процветание") перебегут производители гиперзвукового оружия.   

Аватар пользователя И-23
И-23(5 лет 7 месяцев)

Причём под «русскими», обеспечивающими *представление* востребованной массовки обычно оказываются rусские (типа г-на Зильбертруда, учащего стыдиться «русскости»).

ЗЫ: В качестве стратегии противдействия достаточно провести расследование по мотивам свидетельств тов. Соколова и популяризовать результат.

Аватар пользователя olegNb12
olegNb12(4 года 11 месяцев)

В 2013-м один ведущий инженер-ракетчик пытался перебежать на Запад с целым ноутом чертежей, но повесился в Нидерландах...

"...Ведущий конструктор корпорации "Тактическое ракетное вооружение", одного из крупнейших предприятий российского ВПК, Александр Долматов был найден мёртвым в Центре для беженцев в Амстердаме. ..." (http://kramtp.info/novosti/chp-kriminal/full/25515)

"... За последние три года убиты  несколько известных физиков, биологов и авиастроителей. Причем убивают цвет российской науки не только на родине, но и за границей. В Вашингтоне был застрелен известный физик-ядерщик Андрей Горобец, а на острове Мальта убит специалист по международным ядерным проблемам Александр Пикаев. Научный мартиролог продолжает разрастаться ..."

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

Не первый раз. Наш БПЛА где был основателем проекта и первым руководителем купили именно штаты на >6М  у инзаказчика. Всего до покупки было потрачено в РФ 50тыс, причём из них непосредственно на лётный макет 27 тыс долл, а в Болгарии до 2,5млн долл на 2007 умудрились перетяжелив в разы разбить часть машин на испытаниях. Кто не в курсе болгары довольно здорво выступали на чемпионатах по авиамодельному спорту в Европе ещё при Союзе. Болгары, конкретно ВПК фирма "Арсенал" клоны советского оружия выпускающая, не знаю по лицензии или без сами не обладают ни ведущими ни технологиями производства нормальных двигателей,тем более систем управления - вовсе основной момент, а являются и являлись всего лишь прокладкой американцев.

 

Если брать конкретно данный ЛА ну чего-то сверхестественного пока не вижу. Возможно есть задел неафишируемый. 
Как писал выше, у США были проблемы с недорогими дронами для Арктики.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(2 года 5 месяцев)

В целом разработчиков понять можно - в РФ на полное дерьмо тратят деньги вроде израильских недодронов. 5 колонна в Кремле во весь рост:

Знаете у кого как выходит. Кто уезжает, кто дауншифтингом занимаетеся, кто вовсе совсем другим пошёл заниматься. Помню проектировал я системы для одного олигарха, миллиардера позднее, так вот я с БПЛА напарник с фирмы-подрядчика - специалист из МВТУ по системам ЛА. Это реальная востребованность в РФ специалистов по дронам и воздушной технике.
Ничего лучше чем забивать микроскопом гвозди у текущего управления в русском секторе не получается.

Платить не хотят, а это уже отношение к человеку.



 

Аватар пользователя mke61
mke61(8 лет 5 месяцев)

скатертью дорожка

Аватар пользователя vm
vm(8 лет 6 месяцев)

Да, пусть едут, зачем они здесь? Вместо них лучше пригласим к нам в Сколково хороших специалистов по криптовалюте.

Так и победим

Аватар пользователя mke61
mke61(8 лет 5 месяцев)

отделим мух от котлет:

1)во время войны( пусть необъявленной ) переход на сторону врага

2)скольсковские не критерий

3)заменить этих есть чем - было бы желание итд итп

так и победим

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(6 лет 11 месяцев)

во время войны желающих двинуться на сторону врага угощают свинцом а не скартью дорожку желают. вы сами то с какой стороны вещаете?

Аватар пользователя mke61
mke61(8 лет 5 месяцев)

дык. того-этого, угостите. я лучше пошлю, а оне сами разберутся.

Страницы