Гордость США - атомный авианосец «Гарри Трумэн» может быть списан на два десятилетия раньше, чем планировалось, - в 2024 году. Как заявили в ВМС США, отказ от дальнейшей эксплуатации корабля позволит сэкономить S30 млрд. Пентагон внес поправки в предлагаемую на рассмотрение Конгрессу 30-летнюю кораблестроительную программу ВМС США, несмотря на то, что для перезарядки двух реакторов корабля уже заложены S 537 млн. По данным ВМС США, списание атомного авианосца позволит сэкономить до S 6,5 млрд до 2024 года и свыше 30 млрд - при отказе от дальнейшей эксплуатации «Гарри Трумэна» в последующие двадцать лет до истечения планового срока эксплуатации.
Высвободившиеся средства предлагается пустить на постройку двух новейших авианосцев класса «Джеральд Форд», на строительство которых ВМС США заключили 31 января 2019 года контракт с подрядчиками на сумму S 14,9 млрд со сроками поставки после 2030 года. С выводом «Гарри Трумэна» из боевого состава США у американских ВМС останется 10 действующих авианосцев, при том, что расчетная потребность составляет 12 кораблей. В Пентагоне полагают, что десяти авианосцев вполне хватит для решения военных задач, которые могут возникнуть в обозримом будущем.
Ну и чтобы два раза не вставать...
Новейший авианосец "Джеральд Р. Форд" сломался во время ходовых испытаний, сообщили источники в Военно-морском институте США. По их данным, неисправности обнаружили в работе паровых турбин корабля, после чего его вернули на верфь. Отмечается, что два ядерных реактора в ремонте не нуждаются.Таким образом, как сообщил портал Navy Times, корабль передадут американскому флоту не раньше октября этого года — на три месяца позже запланированного срока. Также известно, что у судна проблемы с подъемниками для вооружений, что беспокоит чиновников ВМС.
В частности, устройства не обладают надежным программным обеспечением. Пока флотским стандартам соответствуют лишь два подъемника из запланированных одиннадцати. Новейший авианосец CVN-78 Gerald R. Ford заложили в 2009 году и сдали флоту в 2017-м. Судно обошлось США в рекордные 12,9 миллиарда долларов. Всего Пентагон планирует построить от десяти до двенадцати кораблей класса "Форд".
Комментарии
Реальность такова, что авианосцы себя изжили, как линкоры в свое время. Конечно пендосам совсем без них не обойтись чисто географически, но резать будут по максимуму..да и бабла сэкономят.
авианосцы это в принципе эффективное средство для проецирования силы на большом удалении, с оговоркой: при борьбе против заведомо более слабого соперника
сейчас видимо против России и Китая авианосцы действительно представляют большие дорогие плавучие мишени
Ракетные технологии утекают "в мир" очень быстрыми темпами.
Так что, скоро "заведомо более слабого соперника" могут арендовать к-нить
клаб-кинтересное оружие, которое повредит этот авианосец без всяких проблем.Я думаю, скорее можно будет купить себе крышу у одного из игроков
Сомнительно, что цирконы или даже калибры оригинальные куда-либо легко перетекут
Оригинальные нет. А вот поделки на их основе - может быть. К-нить технологии 70 годов, которыми та же укра торгует.
А авианосцу будет вполне достаточно попадания к-нить "оникса" на современной элементарной базе, что бы выйти из любого конфликта.
В мире всё меньше остаётся заведомо слабых. ПКР появились даже у йеменских повстанцев. Ну а Китай и Россия вообще создают противокорабельные ракеты с полуфантастическими ТТХ и радиусом действия, превышающим радиус действия авиакрыла американского авианосца. Получается что АУГ США могут абсолютно безопасно кошмарить лишь дикарей Андаманских островов, а с остальными непонятно какая обратка прилетит. Даже КНДР американским АУГам уже не по зубам.
Не похоже. Иначе зачем им стадо новых фордов тогда? Тут скорее дело в бюджете на попил. На ремонте старого трумана сильно не попилишь, а вот на постройке нового форда... соответственное, можно перенаправить средства с ремонта трумена на постройку форда - и все счастливы
Ну а как они будут кошмарить южную америку и острова вокруг ? Пешком они уже давно не умеют
Это с каких пор ремонтировать стало менее выгодно, чем новый _не первый в серии_ делать? Требуемые объемы ремонта - дело тёмное и интимное. Сказали, что поменяли 10км кабелей, а на самом деле поменяли 100м. А вот постройка серийного образца - дело понятное и легко оцениваемое.
Да. Географическая удаленность из преимущества превращается в проблему. Львиная доля-же боевых вылетов все равно совершается с наземных баз союзников. Но авиабазы тоже дорого содержать. Потому что деньги, полученные от развала Советского блока, надо было пустить на развитие космических ударных платформ. Это единственный вариант. А они их прожрали. И теперь хороших вариантов уже не осталось.
Реальность такова, что бухтеть и высказывать мнение "экспперда" может каждый.
И каждый мнит совё мнение круче, чем реальность.
Реальность такова, что вы, пейсатель мамкин на каникулах, идете по адресу. В понедельник в школу, уроки пора делать.
Ой, не совпадает с вашими мечтами? Значит все вокруг "детишки"? Надо лечить самомнение.
Отнюдь, свое мнение очень важная, нужная и ценная вещь и оно обязательно должно быть, ведь у нас свободная страна. А вот стиль, манера ведения дискуссии...лечите голову юноша, пока вам ее не отбили в реальности, нахрен.
Проблема не в том, что "совего мнения не должно быть", проблема в том, что Ваше мнение затмевает логику, факты, аргументы.
"Своё мнение" оно без аргументации - эмоциональные сопли. И без авторитета поддержки мнения - нуль без палочки.
Пишите "я так считаю". И получете аргументироаванный ответ на ваше конкретное мнени.
Мнения не равноценны.
Конкретно Ваш стить общения - "я ляпну, а вы мня поддержите" , мой дорогой вьюнош, для токарюги сорока трёх лет отроду, известен и понятен. Я таких как вы, за станок троих поставил. Они у меня в чёртёж попадать стали, а когда не попадали перестали доказывать, что это не чертёж врёт. Наверное, самая полезная вещь, которую я сделал за свою жизнь.
Подрастёте, когда с вас конкретные достижения, в виде конкретных железок требовать начнут, вся ваша жизнь изменится неузнаваемо.
Конкретно, для особо тупых малолетних хохлов, повторяю, пройди по адресу, упоротый утырок. Просто потеряйся и не засоряй эфир.
Конекретно для тупых, с самомнением выше Эвереста - ни чего твоё мнение не стоит, ты его защитить не способен. Например перед токарюгой.
Вот даже интересно стало. И какова же реальность?
Проста - возможностей поразить авианосец силами ВКС РФ стало гораздо больше.
Никуда ударные возможности АУГ не делись.
Конечно не делись, как могли гонять папуасов, так и могут. В этом плане ес-но ничего не поменялось. Я так понял, ветконачинатель имел ввиду, что в споре больших игроков АУГ утрачивают свои позиции как аргумент силы и давления.
Это хитрый план по выводу дорогостоящих игрушек из-под поражения Кинжалами или Цирконами )))
им всю свою военную доктрину менять пора! авианосцы - прошлый век!
Это прчему? Чем вы собрались их уничтожать?
Ну как чем ? Как знает любой неполжиый дурналист у России остались только ржавые ракеты. Вот ими и будут. Возможно по отмеченным кружочкам, но это не точно.
Кинжал, Циркон, Посейдон, даже не новый Оникс - на выбор. Против первых трёх у американцев нет приёма. Совсем.
Думаю даже у американцев военный бюджет не резиновый
Либо расходы на существующую огромную инфраструктуру и поддержание текущих кораблей, либо разработка нового и модернизация
Ну и такой момент, что на разработке нового руки греть проще чем на поддержании того, что уже больше двадцати лет плавает
Ариал разбоя сужается?
На этом фоне особенно доставляют выкладки некоторых экспертов про то, как пара АУГ нам Мурманск с Биробиджаном смешают.
есть у меня такая версия: российский план модернизации - до 2020. мы заявили 'мы готовы' теперь задача матросов - не прийти по уважительным причинам. типа 'не на чем'
Тут самое интересное что "Трумэн" восьмой в серии из десяти авианосцев типа "Нимиц". Сдан флоту в 1998 году. Получается что корабли 70-80 годов постройки остаются в строю, а свежий, всего 20-летний "Трумэн" они решили списать. Возможно что-то недоговаривают и у него там какие-то критические неисправности вылезли, типа необходимой замены реакторов? Другого причины списывать почти новый корабль не вижу.
Да, вот это очень странно. На списывают головной Нимитц, на котором по определению на порядок больше косяков и брака, чем на серийных кораблях этого типа. Но списывают серийный Трумэн, на котором все технологии уже были обкатаны и отлажены. Да и сама цифра - 20 лет до истечения срока службы, наводит на мысль о том, что с Трумэном всё очень плохо. Обычно срок эксплуатация авианосцев сдвигается вправо, но никак не влево. Что-то американцы не договаривают...
Все будут пилить. Конкретные сроки связаны с периодами перезагрузки реактора.
вы сформулировали задание для СВР )))
По всей видимости там при постройке с эксплуатацией сильно накосячили, что даже при замене активной зоны остальной ремонт не пересилил тему относительной экономии в пользу будущих бортов в постройке.
Вот у меня мысль, что нефте-бакс начал сбоить. И сша нужно сокращать расходы с одной стороны и навязывать газ и нефть за баксы с другой.
Я вот не верю, что газпром просто так начал торговлю за рубли. Возможно, что часть покупателей начала отказываться покупать за баксы.
Деградация Пиндосии началась с развалом СССР... халявные специалисты (эмигрировавшие из СССР) в различных областях убили систему подготовки этих категорий... соответственно, когда стали отмирать бывшие граждане СССР, заменить их банально не кем. В итоге, пиндосы сейчас вербуют по всему миру специалистов в ракетостроении, ядерной, комической сфере... дошла очередь и до корабелов... дальше будет только веселее.
У них это дипломатично называют "утратой компетенций"...
О, как!
Бектэл во всей красе. Облажались на Ханфорде: прогадили десятки миллиардов, но завод по переработке отходов производства оружейного плутония так и не построили.Теперь вот с силовой установкой для Форда отметились.
Дорого пиндосам встанет "оптимизация" Вестингауза. А ведь и подводный атомный флот США с недавних пор тоже на попечении Бектэл...
А он считается в числе 10-ти оставшихся или еще нет?