Сланцевая нефть из США не по вкусу азиатским покупателям

Аватар пользователя shinshilo

Сложная паутина американских трубопроводов, резервуаров и экспортных терминалов, которая помогла сделать Америку крупнейшим производителем нефти в мире, вызывает головную боль у некоторых покупателей сырой нефти.

По мере того как различные типы сырой нефти проходят через цепь поставок от внутренних сланцевых полей, охватывающих Техас и Северную Дакоту, они получают различные примеси, прежде чем достичь Азии - крупнейшего в мире региона, потребляющего нефть. В частности, нефтеперерабатывающие заводы в Азии обеспокоены наличием тяжелых металлов, а также химических соединений, известных как оксигенаты, которые могут повлиять на качество и тип топлива, которое они производят.

В последние месяцы два нефтеперерабатывающих завода в Южной Корее, самые крупные покупатели американских морских поставок, отказались от грузов из-за загрязнения, что затрудняет их переработку. Растущий объем добычи в Северной Америке с десятков месторождений выталкивает все: от высоко летучих нефтей до вязких остатков через общие магистральные трубы. Затем небольшие перевозчики доставляют грузы из мелководных портов в гигантские супертанкеры в Мексиканском заливе для перевозки дальним покупателям.

На всем своем переходе от труб к танкерам, чужие смеси от другого топлива, химикаты для очистки танков и стабилизаторы углеводородов попадают в поставку и затем попадают в оборудование рафинировки. В то время как сырая нефть проходит через аналогичную цепь на Ближнем Востоке, риск загрязнения ниже, потому что каждая разновидность нефти, как правило, имеет свою собственную назначенную транспортную и конечную перерабатывающую инфраструктуру.

В случае американских конденсатов, типа сверхлегкой нефти, перекачиваемой на сланцевых месторождениях, грузы могут получать такие загрязнители, как ”оксигенаты, металлы и чистящие средства", сказал Себастьен Бариллер, старший вице - президент Южно- Корейской "Hanwha Total Petrochemical Co". Это вызывает опасения по качеству нефти поставляемой из США, в отличие от закупок на Ближнем Востоке, где качество является стабильным, сказал он.

По неофициальной информации два южнокорейских нефтеперерабатывающих завода -- SK Innovation Co. и Hyundai Oilbank Co. -- отклонил партии нефти Eagle Ford, которые должны были прибыть в январе и феврале из-за проблем с качеством.

Представители SK Innovation и Hyundai отказались от комментариев. 

Чиновники из SK, Hanwha, Hyundai и внутреннего конкурента GS Caltex Corp.говорят, что они будут внимательно следить за качеством, включая присутствие оксигенатов перед тем, как принимать доставку. По их словам, поставки топлива добытого в Мексиканском заливе, которые проходят через гораздо более прямую цепочку поставок, имеют хорошее и предсказуемое качество .

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Даже выдрессированные южно-корейские хомячки морду воротят. Хотя их можно понять.

При использовании оксигенатов (в готовом топливе) в 2 - 4 раза возрастают выбросы альдегидов и наблюдается тенденция к увеличению эмиссии оксидов азота. И так жить тесно, так еще и ядом дышать, даже хозяйским, что то не хочется.

Комментарии

Аватар пользователя mastak
mastak(11 лет 3 месяца)

перекачиваемой на сланцевых месторождениях, грузы могут получать такие загрязнители, как ”оксигенаты, металлы и чистящие средства"

Вот прям трубы виноваты, а не сам способ добычи ! 

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 7 месяцев)

Виноваты люди с неуёмной жаждой баблища!!!

 

Деньги - "пустое" - Виталий Сундаков

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя al-leks
al-leks(6 лет 4 месяца)

Да, ладно, привыкнут покупатели...деваться им из-под сапога некуда

Комментарий администрации:  
*** Отключен (мистер говно-наброско) ***
Аватар пользователя aldmev
aldmev(9 лет 6 месяцев)

покупатели может, а вот оборудование нет

хотя.... почти готовый бизнесок: продаешь второй танкер с "зубной пастой" для очистки нефти в первом танкере

Аватар пользователя al-leks
al-leks(6 лет 4 месяца)

продаешь второй танкер с "зубной пастой" для очистки нефти в первом танкере

Ну да... Этож ведь изначально не бизнес для покапателя))) было-бы это бизнесом для покупателей - они покупали-бы традиционную нефть у традиционных поставщиков которая к тому же дешевле... 

Так что деваться им некуда  , ещё и за зубной пастой в очередь выстроятся 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (мистер говно-наброско) ***
Аватар пользователя vitalium
vitalium(8 лет 8 месяцев)

Оксигенаты - кислородосодержащие простые спирты и эфиры. Пишут что присадки высокооктановых бензинов это тоже оксикенаты  Может корейцы любят этих кошек потому, что не умеют их готовить?

Аватар пользователя МГ
МГ(8 лет 12 месяцев)

сейчас ядерный Ын рассорит южан с заморскими хозяевами. ой, что делается! laugh

Аватар пользователя Dkar
Dkar(8 лет 4 месяца)

и газ такой же?)

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(9 лет 1 неделя)

еще хуже ( про сланцевый )

но не факт что его продают

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(5 лет 10 месяцев)

Я так понял, что такая нефть еще и сложна в переработке, потому что не обладает стабильным качеством. Т.е. в одной партии такие примеси, в другой, другие. А наладка оборудования, наверное, стоит не мало.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 7 месяцев)

Знаменитое американское качество!

Аватар пользователя khyum
khyum(5 лет 3 месяца)

Это проверка потребителя на вшивость. Встал на дыбы, будут торговаться. Рынок-с...