В пока еще непринятом бюджете 2020 года заложено $1,1 млрд на покупку 8 самолетов F-15X от Boeing. Закупка произойдет за счет сокращения закупок более дешевого F-16 производства Lockheed, чтобы сохранить второго американского производителя в области реактивных истребителей, сказал представитель Пентагона:
"Одним из соображений было сохранение разнообразия промышленной базы. Сейчас мы с нетерпением ожидаем создания истребителей 6-го поколения, и в этих планах наличие нескольких возможных производителей имеет важнейшее значение".
Высокопоставленный чиновник министерства обороны подчеркнул, что исполняющий обязанности министра обороны Патрик Шанахан, который ранее работал исполнительным директором Boeing, не участвовал в принятии решения о покупке F-15X. После поступления на государственную службу в 2017 году Шанахан официально отказался от всех сделок с участием своего бывшего работодателя. Пентагон даже опубликовал соглашение по этике, подписанное Шанаханом при вступлении в должность исполняющего обязанности министра обороны в январе. Однако Офис генерального инспектора начал проверку по причастности Шанахана к контракту. На всякий случай.
Осенью прошлого года бюджетное управление Пентагона рекомендовало ВВС купить "праздничный набор" из F-35 и серийного истребителя 4-го поколения (предлагались на выбор F-16, F-15X и F/A-18). При этом почти весь прошлый год министр ВВС заявляла, что F-15X не интересует ВВС США по причине проигрыша конкурентам по цене и возможностям. Но внезапно в середине октября ВВС согласились на F-15. Одобрил план тогдашний министр обороны Джеймс Мэттис.
Представитель Пентагона заявил, что самолеты 4-го поколения, особенно F-15, будут играть важную роль в будущих сражениях, в том числе, при защите американских военных баз на Тихом океане, а также останутся полезными при проведении антитеррористических операций. А уж Китаю и России будут противостоять F-35.
Аналитики считают, что решением о покупке F-15 Пентагон хочет оказать дополнительное давление на Lockheed, чтобы тот снизил стоимость F-35 и повысил его надежность. Пентагон ожидает, что новый F-15EX будет стоить около $90 миллионов за штуку, а F-35 будет стоить около $80 миллионов к 2020 году. Lockheed это подтверждает:
"Если ВВС США или любой другой клиент хотят увеличить свои закупки, мы уверены, что сможем удовлетворить повышенный спрос, поставляя F-35A в 2020 году по цене $80 миллионов, что меньше стоимости устаревших самолетов прошлого поколения", - сказал представитель Lockheed Майкл Фридман.
Сейчас ВВС США планируют купить 240 F-35 в период 2020-2024 годов.
В новости всё прекрасно: и работа знаменитой невидимой руки рынка, и закупка более дорогих истребителей 4-го поколения вместо "не имеющих себе равного в мире" F-35.
Комментарии
Шах и мат ватники ))) ПОд прикрытием проблем с 5 поколением, они заканчивают 6 поколение. Или начинают. А почему 6 поколение, может пусть сразу 8 или 9 поколение ожидают )))
6 поколение? Изо в студию!!!
а разве можно было и так? 10 поколение - добавлена метелочка для очистки снега возле взлетной полосы, 11 поколение - приятная музычка в стиле дискотеки 80х приятно бодрит летчика во время боевого задания
"...и тут мне попёрла карта" (с)
F-15 это другого класса самолёт нежели F-35. F-15X это модернизированный вариант, очень неплохой самолёт.
вот тебе модернизированный миг-23. че, очень хорош по текущим временам?
А вы жопу и палец не путайте - МиГ-23 и F-15.
F-15X - где-то между Су-30СМ и Су-35С. И точно покруче F-18E/F или Рафаль с Тайфуном
Друзья! Сограждане! Римлянцы!!!
Вот я читаю и охреневаю, извините за мой французский. "5-9", это не персонально к вам относится, тут еще много камрадов со стажем занимающихся этим же.
Что вы обсуждаете? Несуществующую модификацию, которая якобы нашпигована на полном фарше и "одна стоит целой эскадрильи"? Потому что
F-15X - гасконецБоинг так заявил?! В "железе" этой хрени нет, потому что на нее правительство не хотело выделять деньги, а Боинг тупо жлобился. Зато сейчас все возьмет и как сразу полетит! "Сразу" там не бывает, потому что "сразу" означает прекращение финансирования. И по другим причинам тоже.Ага. Главное чтобы они не устали шильдики менять. Индусам вон собираются супер-пупер Ф-21 впарить. Те же яйца...
Так онижевроде отказались... Хотелки у них были с документацией...
Машина класса Су-35 и Су-34 - нечто среднее но ближе к первому по схеме - больших отсеков она никогда не имела и не имеет.
"F-15Х получит 22 ракеты класса «воздух-воздух» ...Другой вариант вооружения модернизированного истребителя – 8 ракет и 28 управляемых бомб GBU-39. Для сравнения, F-15SA саудовских ВВС способен нести лишь 10 ракет «воздух-воздух»."
Ни один современный самолёт НАТО такого нести не может. Скорость околозвуковая при полном фарше.
С другой стороны, вот так вот выглядит хряптор со стелс-отсеками, ну в идеале. Реально с данной нагрузкой это уже дозвуковой самолёт с возможностью полетать на сверхзвуке.
12 УАБ +10 ракет воздух воздух при цене такого богатства под 6т золотом. Грубо говоря 16УАБ и 8 ракет нести сможет против 28УАБ и 8 ракет в ударном варианте F-15Х
- почти ВДВОЕ меньше за вдвое большие деньги.
Меньше не делаю картинку т.к. не видно подвесок.
Ф-35 вообще втрое и того менее меньше берёт, конфигураций эуропейсов.
:
Собственно вы ответили почему именно покупают F-15X а не F-35
Думаю да. Стоит немногим больше или столько же а берёт втрое больше на ту же дальность.
Все эти сказки про обвесы Ф-15 ракетами звучат как фуфло. Как он их попрёт и далеко ли? Как насчёт сопротивления воздуха? Выдержит ли конструкция планера, которая изначательно под это заточена не была. Что с тягой, увеличили? Откуда сможет взлетать, будут дозаправлять в воздухе?)) Знаете почему так и не появилось палубного Ф-15? Он получился чуть тяжелее, их воякам это не понравилось, далеко не улетел бы даже пустой.
зато на картинках выглядит грозно
обывателю поставляется визуальная продукция на выбор - тут и фу 35 для фанатов звездных войн, и фу 15 для фанатов ракет
это бизнес, бОльшая часть это диаграммы, графики и картинки для клиентов, следование поведенческим и психологическим стереотипам
Закон капитализма - продать, посему вешают то число бомб которое с трудом обеспечивает скоростной дозвуковой полёт на 800-900 км/ч у земли на сотни км. Впрочем этого бывает достаточно. С сильной ПВО США с Вьетнама не сталкивались. 5 колонна в КБ СССР/РФ + РЭБ. Уже в 1960-х колнце на Б-52 стояли РЭБ 2 поколения для данной модели, поэтому их и применяли. Нельзя выиграть имея нож в спине от 5 колонны.
Тут скорее идёт возня между несколькими лобирующими группами и самолёт тут вовсе не причем.
Но все молчат относительно того, что фу15 летает годами... а фу-35 вместо 8 000 часов, только 2 000... и потом на слом.
Интересно, если они сделают фу-35 дешевле, он станет разовым?
Это что? Коммунизм?
США нужен чистый истребитель. И желательно не с ценой как f-22.
Эх МакКейн загнулся, а то увидел-бы как ,"возрождают" производство того пепелаца на котором его и сбили вьетнамцы ))))
Вы ошибаетесь - Ф-15 не применялся во Вьетнаме т.к. в 1972 он впервые взлетел а кончилась та война в 1975 притом что активно американцы до 1973 воевали.
Сбит будущий сенатор был расчётом ЗРК C-75 Юрия Трушечкина:
Самолёт на коем его сбили был огневой поддержки, видимо дали чтобы угробился и фантомы было жалко, посему выдали самый дешёвый палубный А-4
Ну а с другой стороны этот маккейн много сделал для СССР, в частности, его подвиг в уничтожении 25 самолётов США и выводе из строя на год авианосца NAVY достоин ГСС:
"Для начала Маккейн утопил свой самолет у побережья Техаса, но сам спасся, готовый к новым подвигам. Утерю дорогостоящей техники замяли благодаря папе и его знакомым адмиралам.
А самого героя от греха подальше перевели на службу в Европу, в средиземноморское крыло ВВС США. Но и там он продолжил свои подвиги: случайно залетел в запретную зону над британским Гибралтаром, где его, приняв за неопознанного чужака, едва не сбили.
Позже, во время одного из полетов в Испании, он зацепил крылом истребителя ЛЭП, угробив очередную боевую машину. Обычно в такой ситуации летчик не успевает не только дернуть ручку катапульты, а даже вспомнить про «маму», но Джонни снова вышел сухим из воды.
Главный же свой «подвиг» Джон Маккейн совершил во время вьетнамской войны.
29 июля 1967 года около 11 утра, сразу после ланча для господ офицеров, в Тонкинском заливе сгорел американский авианосец «Форрестол». Надо ли говорить, уважаемый читатель, что Маккейн был на нем? И не просто на корабле, а в самом эпицентре пожара.
Более того, злые языки утверждают, что это именно он случайно шарахнул боевой ракетой со своего самолета А-4, стоявшего на палубе, что и вызвало пожар.
После такого вопиющего инцидента, будущего сенатора вновь спас от военного трибунала отец-адмирал, а официальной причиной пожара был объявлен «скачок напряжения в бортовой сети». Большинство свидетелей пожара, а это 134 члена экипажа, в нем же и погибли, был уничтожен 21 боевой самолет, а сам авианосец оказался на год выведен из строя!
При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, отделался лишь легкими ожогами.
Финальную точку в списке военных достижений Маккейна поставила советская ракета ЗРК С-75, которой во время одного из налетов на вьетнамские деревни, и был сбит самолет Джонни." http://maxpark.com/user/4100866290/content/6144537
John Sidney McCain III был сбит над Ханоем
Вообще забавная персона - его отец Jack S. McCain, Jr. и дед John "Slew" McCain, Sr. были адмиралами NAVY
также есть большие сомнения что он был ли вообще на Земле в эти пять с лишним лет. Есть видео маккейна и фото с некоторыми артефактами. Интересно и такое заявление полушуточное но... тонкость в том что Чернобров а его дипломный проект был КА с временным перемещением, считал что разбит аппарат с иновремянами. Так что такое заявление не слишком юморно смотрится.
""Результаты работы программы F-35 стали скандалом и трагедией в плане стоимости, графика выполнения и самих результатов, — сказал Маккейн журналистам CNN USA. — Это канонический пример того, почему эта комиссия считает столь важным реформирование неисправной системы разработки и производства министерства обороны".
Возможно заботился чтобы стоимость игрушек и выживаемость в них позволили быть будущим сенаторам сбитым пилотам?
Отнюдь. Я не ошибся. Вы не точно меня поняли. Я имел ввиду то, что такими темпами и в таком направлении Пентагон скоро начнёт заказывать не то что реинкарнацию ф-15, а дойдет и до реплик более ранних самолётов, в том числе и того на котором завалили МакКейна
F-15X - это глубокая модернизация F-15, также как Су-35 глубокая модернизация Су-27.
F-15X - это концепт. Его еще в проекте нет, как такового. Рано еще говорить о нем, кмк.
Он меньший концепт чем Су-57. Очень близкую машину несколько лет назад уже откатали.
Разница между f-15 и Су-27 в исходных состояниях принятия на вооружение: минимум полпоколения в пользу Су-27
Так что ваши аналогии между f-15x и Су-35, мне представляются, большим авансом пиндосам
Есть разные вещи - сверхманёвренность и особенно ОЛС это большой плюс советских и российских самолётов - в Ф-15 это всё было в контейнере весьма немалом. Как и прицельная система.
Совсем иное возможность нанесения со сверхмалых высот вылетом с кабрирования почти 30 УАБ класса SDB II/III и несколькими противорадиолокационными или воздух-воздух ракетами ударов, если летит ~100шт самолётов тони проломят оборону и выведут базу даже при условии что КР не смогут поразить. Что далеко не факт. 2800 целей одновременно ни одна система защиты баз не сможет парировать. Кроме Ф-15 могут применять сброс с гражданских транзитных бортов MH17 чему-то должен научить, что они перед жертвами гражданских не остановятся. Кстати вот тут ругают Черноброва а он смог вычислить место где борт похожий был до того как пассажиров сгрузили.
Дальность может быть не 110 а скажем 40-50 км что всё равно прилично.
Аналогичная картинка но уже с конкретнми цифрами из советского прошлого:
Чуть позднее скорость думаю повыше будет 1100, двигатели всё же на Ф-15Х получше, чем тут, но смысл тот же.
волнуюсь, был ли награждён секретный агент маккейн Советским Союзом?
Если нет, может ли руководство РФ наградить его посмертно боевым орденом? Предвижу возражения, скажу лишь одно - много ли героев России сбили 24 американских самолета, убиои 134 обученных моряков и вывели из строя авианосец? Причем заметьте, все это бескорыстно, большей частью времени на харчах врага, или довольствуясь скромной вьетнамской похлебкой!
F-15X это самолет для реальной войны. И очень опасный самолет.
Устарел только немного. Но за неимением лучшего тоже не плохо.
И чем же он так опасен? Для Су-35?
Нашел интересное сравнение
Хорошо. Берём и смотрим. Ф-15 и Су-35. Берём только завоевание и удержание префосходства в воздухе.
Су-35 по характеристикам кинематики кроет Ф-15 прямо с порога: он в чистой конфигурации достигал Мах-1.3 чего Ф-15 никогда не умел. Так что когда навешаем на оба истребителя ракеты то разница будет такой-же если не хуже для Ф-15: Ф-15 будет проигрывать по энергетике и маневренности на всех режимах работы двигателей и на всех высотах. Что максимальный угол атаки без ОВТ, что угловые скорости разворота, что минимальный радиус виража, что управляемость, Су-35 далеко впереди. Если добавляем ОВТ то тут Ф-15 тем более никогда не то что не сможет угнаться за Су-35, он уйти от преследования Су-35 тоже не сможет. Если Су-27 бил Ф-15 в 90ых то Су-35 сегодня бьёт Ф-15 тем более. Су-35 будет стрелять по Ф-15 с более высокой крейсерской скорости и высоты, что даёт более высокую энергию ракете а значит большую дальность. Ф-15 для поддержания энергетики на уровне Су-35 придётся использовать форсаж, а это значительно ускорит выработку топлива в его баках. Су-35 будет восстанавливать скорость после маневра быстрее, а терять скорость во время манёвра медленее чем Ф-15. Дальность полёта Су-35 выше, следовательно в бою Ф-15 придётся выходеть из боя первым и предоставлять хвост противнику под выстрел. Из всего этого следует то что Ф-15 в бою имеет значительно меньший технический потенциал по способности не быть захваченным в прицел. Результат: Су-35 превосходит Ф-15 в маневренности и в ближнем и в дальнем бою.
Радар. Во первых. В их противостоянии друг другу оба увидят противника на расстоянии значительно превышающим дальность применения ракет. ЭПР у обоих достаточно большая для современных радаров чтобы не играть хоть сколько-нибудь значимой роли. Во вторых. На Ф-15 радары имеют фиксированную установку полотна и следовательно угол обзора не более 65-70 град от нормали. На Су-35 полотно подвижно и может отклонятся на угол 60 град в добавление к фазированному отклонению луча получая возможность наведения и поддержания прицела на углах в 120 град. То что радар на Ф-15 это АФАР а на Су-35 это ПФАР не даёт Ф-15 преимущества ни по точности наведения ни по дальности, ни по помехозащищённости. Разница ПФАР и АФАР лишь в архитектуре и возможно широкополосности, но заявлений о наличии режима низкой вероятности перехвата ни на АПГ-63В3 ни на АПГ-82 я не слышал. Других преимуществ АФАР перед ПФАР не имеет. Решающего преимущества АФАР перед ПФАР истребителю четвёртого поколения не дают. Амеры просто рекламируют то что они такие крутые и у них везде АФАР. Только вот НИИ Тихомирова давно говорили что ПФАР по основным харатеристикам не отстаёт от АФАР. Так что тут Ф-15 никак не впереди. Вообще он позади из-за разницы в углах обзора РЛС. Результат: после выстрела Су-35 может отвернуть на угол за 90 град и начать угодить от обстрела с увеличением дистанции от точки пуска ракет противником, а вот Ф-15 придётся всё-равно лететь навстречу ракетам противника если он хочет поддерживать Су-35 в захвате и наводить свои. Если Ф-15 хочет жить то он отвернёт и АМРААМы просто упадут потеряв цель ибо обновлений о позиции целей им посылать Ф-15 уже не будет: он сам потеряет захват.
На Су-35 есть ОЛС-35, а на Ф-15 её нет. Следовательно полностью пассивный перехват сбоку и хвоста Ф-15 сделать неспособен.
На Су-35 есть ракеты средней дальности с ИК ГСН в дополнение к ракетам с активной радарной ГСН. И Су-35 стреляет по одной цели залпом из 2-х ракет с разными головками. А тактика ухода от каждой из них разная. Во и головоломочка пилоту Ф-15. Если РЭБ на Су-35 повлияет на АМРААМы пущеные с Ф-15 примерно одинаково, то для ракеты с ИК ГСН РЭБ Ф-15 будет совершенно неэффективно: радиоволны на ИК не влияют.
Относительно РЭБ: ВВС США отказались от массового внедрения системы EPAWSS, снизив на 50% количество закупок и установок системы на Ф-15. А на Су-35 РЭБ новейшая. Амеры РЭБ на Ф-15 с 90ых не обновляли, а на Су-35 он конца 00ых. Хибины-М на Су-35 гарантированно впереди того что есть на Ф-15 сейчас.
Су-35 способен вазироваться на грунте. Сетки фильтрации воздуха на заборниках двигателей и шасси этому способствуют. Амеры же каждый день по 2 часа обходят ВПП и рулежки в поисках посторонних предметов дабы Ф-15/16/18/22 их не засосали.
Так-что Ф-15 реально позади Су-35 по техническому потенциалу. И кроет Су-35ый американца во всём что имеет значение.
https://warspot.ru/12481-f-15x-raketonositel-dlya-pyatogo-pokoleniya
Что это значит: "он в чистой конфигурации достигал Мах-1.3 чего Ф-15 никогда не умел." ?
Тоже любопытно стало, нашел термин только на английском.
Clean configuration is the flight configuration of a fixed-wing aircraft when its external equipment is retracted to minimize drag and thus maximize airspeed for a given power setting.
For most airplanes, clean configuration means simply that the wing flaps and landing gear are retracted as these are the cause of drag due to the lack of streamlined shape. On more complex airplanes, it also means that other devices on the wings (such as slats, spoilers, and leading edge flaps) are retracted. Clean configuration is used for normal cruising at altitude during which lift, or rise in altitude, is not needed.
РЭБ - единственный ощутимый козырь меньший но также ОЛС на 4 поколении совестских самолётов и их модернизаций, к сожалению выкинуть лётчика и посадить вместо него ОЛС способную с 150 км если машина на высоте увидеть самолёт противника над морем - не судьба. Как и поставить на дроны не за тонны золотом а хотя бы килограммы - сам лидар дальнобойный выйдет в основном в цену нужного лазера а это в пределах 10 млн рублей. Лыткарино отлично научилось мелкосерийно делать зеркала метрового и более размера лёгкие так что приёмную часть можно иметь солидную. Кстати для телескопов США. Можно 4-7шт поставить, единственно фонарь новый перепроектировать. На фото облегчённые зеркала до покрытия или на иной чем видимый с диэлектрическим многослойным покрытием - оно заодно и фильтровать ненужное излучение будет. Можно также иметь диэлектрическое отражающее брэгговское покрытие с переменной рабочей длиной волны, специально зауженной полосой пропускания как и то же самое для лазера. Тогда имея случайное перестраивание можно обеспечить очень высокую вероятность защиты от облучения ослепляющими системами противника.
Хвост выхлопа от Ф-22 будет виден за первые сотни км. Особенно во фронтальной плоскости:
Для лидара нет принципиальной разницы какой из этих самолётов обнаружить как и определённой ГСН какой из них сбивать а разница в цене может достигать 20 раз.
Дело не только в инверсионном но и газовом и нанодисперсном следе - улучшив КПД двигателей их сделали более заметными другими методами обнаружения.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/22372/exclusive-unmasking-the-f-15x-boeings-f-15c-d-eagle-replacement-fighter Это пруф на заданную тему правда на буржуйском .Если кратко то во избежание глобальной перестройки материально-технической базы обслуживания инфраструктуры ВВС решено закупить f-15x с обратной совместимостью с находящей в строю f-15c. Основные отличия от f-15c; усиление внутреннего крыла для увлечения грузоподъемности (если отстегнуть доп.баки можно подвесить до 22 ракет или 8 ракет и 28 касетных бомб), также расчитан для пересылки контейнеров с оружием для тайных операций, обновленый кокпит пилота, шлем пилота, новый головной низкопрофильный дисплей, новая радиолокационная аппаратура с обратной совместимостью, возможность установки радиоподавления.
Штурмовик сменит f-15c в местах патрулирования морских границ Сша, в военной базе Англии и Японии, то значит госзакупка Пентагона до 2030 года(срок f-15x) носит чисто оборонительный характер нивелированный экономическими соображениями, доктрина Монро в действии.
Мощный, глазастый, зубастый. Недооценивать его возможности - глупо.
Извините, а где посадки тех, кто навязал разработки и производство самолеты 5-го поколения? Также как и провале ЦРУ с Крымом, никто в США не ответит?
посадки?? деньги выделяются, осваиваются, экономика есть.. нафига?? все заняты все при деле)
Во-во еще трюлик на лунную программу, создадут рабочие места и допечатают сколько надо...
Это было бы замечательно, если бы вместо США сделать большой аушвиц, где все при деле. Но вместо этого деградационно-паразитическая экономика конгломерата "китай+США" потребляет уже более 80% всех природных ресурсов, причём впустую. Если так оставить - то через 10-15 лет они обглодают планету как куриную косточку. Именно поэтому кое-кто решил закрыть этот проект )))
ну если деньги позволяют,то мудро,иметь конкурирующие проекты
быстрый крупносерийный у них только ф-15. остальное в угоду универсализму гавно... не истребители...
Должен был заменить f-22 но результат невестин. Он не производится. Проще вернутся к f-15
22 достойный, но дорогой и полимеры просрали...
а 35 вообще не самолет а пилорама в угоду универсализма...
Только мне на этом месте вспоминаются мемуары Василия Гавриловича?
Так они к планеру братьев Райт регрессируют незаметно. Но цена будет всё равно лошадиная. )
Неее не лошадинская.Конская 100500,конская...
Страницы