Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Китай хочет построить собственный атомный ледокол (а потом - атомный авианосец)

Аватар пользователя damadilumax

Китай намерен построить свой первый атомный ледокол, сопоставимый по размеру с российскими. Если получится, то КНР станет второй страной-обладательницей данного типа кораблей и обретет возможность создания атомных авианосцев.

Атомный ледокол означает способность Китая осуществлять навигацию по Северному Ледовитому океану даже зимой. С водоизмещением более 30 000 тонн перспективный корабль будет лишь немного меньше, чем новейшие ледоколы России класса "Арктика".

Планы Китая по строительству атомного ледокола являются очередным шагом в рамках усилий Пекина по проведению более активной политики в Арктике. Страна опубликовала свою первую арктическую стратегию в начале 2018 года. В сентябре того же года на воду был спущен второй китайский неатомный ледокол. Более 20 судов из КНР прошли по Северному морскому пути за последние пять лет - больше, чем из какой-либо другой страны (кроме России). Китай также является крупным инвестором в проект Новатэка "Ямал СПГ".

“Это даст китайцам возможность ходить куда угодно в любое время. Размер ледокола, если данные действительно точные, означает, что у Китая будет корабль, способный конкурировать с ледоколами России”, - объясняет Роб Хьюберт, профессор Университета Калгари и эксперт Центра военно-стратегических исследований.

Есть и другие, более долгосрочные и стратегические последствия этого проекта. Китай обретет опыт проектирования, строительства и управления атомным ледоколом. “Использование атомного ледокола заложит основы для будущего создания авианосцев с ядерной установкой”, - заявляет Аки Тонами, исследователь Арктики и профессор Цукубского университета Японии.

В оригинальной проектной документации корабль описывается как “экспериментальная платформа”, что намекает на его функцию испытательного транспортного средства на атомной тяге. В настоящее время Китай обладает двумя обычными авианосцами, но в великодержавном противостоянии с Соединенными Штатами ему обязательно понадобятся атомные носители.

Ранее на этой неделе China General Nuclear Power Group (CGN) объявила тендер на строительство нового судна. China National Nuclear Corporation (CNNC) также выпустила аналогичное уведомление в июне 2018 года: речь шла о технологии маленького реактора в качестве двигательной установки судна.

“Китай быстро наращивает свои способности в области строительства судов ледового класса благодаря достижениям в производстве стали. Создание атомного ледокола позволит использовать и далее совершенствовать экспертные знания”, - объясняет редактор ресурса "Cryopolitics" Миа Беннетт.

Ледокол будет приводиться в действие двумя реакторами по 25 МВт с водой под давлением. Он будет способен ходить по Арктике в течение зимы, что откроет полярные маршруты. Его максимальная скорость составит 11,5 узлов (22 км/ч). Конкретные задачи и предназначение корабля пока неизвестны, китайцы его описывают как “судно всесторонней поддержки”.

Длина корабля - 152 метра, ширина - 30 метров, максимальная осадка - 18 метров, водоизмещение - 30 069 тонн. Эти технические характеристики делают его одним из самых больших когда-либо построенных ледоколов.

Россия в настоящее время управляет двумя типами атомных ледоколов: 2 корабля класса "Таймыр" и 2 - предыдущего класса "Арктика". Новый китайский ледокол будет больше любого из них. Только ледокол нового класса "Арктика" с водоизмещением 33 450 тонн, который поступит в эксплуатацию между 2020 и 2023 гг. будет больше по размеру.

Атомный ледокол нужен для того, чтобы открыть морские пути в Северном Ледовитом океане - это часть многотриллионной инициативы Китая "Один пояс - один путь". Хотя ее главной составляющей принято считать российский Северный морской путь, Китай может также использовать Трансполярный Морской Маршрут через центр Северного Ледовитого океана или канадский Северо-Западный проход. В 2017 году Китай стал единственной страной, которая провела свои корабли по всем трем маршрутам.

“Создание собственного атомного ледокола сделало бы КНР круче любой страны на Земле, кроме России”, - подтверждает Беннетт. “Если Китай намерен и далее развивать возможности, которые предоставляет полярная навигация, то ему нужен атомный ледокол”.

Китайский военно-морской флот без особой огласки также принял на вооружение несколько ледоколов в течение предыдущих лет. “Они только что закончили строительство двух ледоколов Type 272 водоизмещением приблизительно 5 000 тонн, задачи которых пока непонятны”, - указывает Хьюберт. “Очень мало документальной информации относительно использования этих судов и того, как они будут дополнять функции двух существующих китайских ледоколов”.

Что касается ВМС США, то у них нет ни одного судна ледового класса, а у Береговая охрана США есть единственный 43-летний тяжелый ледокол и один чуть более современный средний ледокол. Ну и хрупкая надежда на строительство нового ледокола в течение следующего десятилетия.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя hostas
hostas(7 лет 10 месяцев)(21:18:39 / 22-03-2019)

Арктик не хватает для проводки зимой. Строится Лидер. Чем ответит Китай ?))

Аватар пользователя balda74
balda74(4 года 2 месяца)(21:20:52 / 22-03-2019)

Китайцы троллят всех названиями своих ледоколов - Xue Long! cheeky

Аватар пользователя Мегазвук
Мегазвук(7 месяцев 1 неделя)(21:32:33 / 22-03-2019)

Но у нашего нового Арктика Xue будет все-таки Longее)

Аватар пользователя Mag
Mag(1 год 1 неделя)(22:30:43 / 22-03-2019)

Спасибо за хороший юморwink

Аватар пользователя Bledso
Bledso(6 лет 7 месяцев)(21:24:52 / 22-03-2019)

Картиночка в тизере зачетная! Хотя не хватает торпедных аппаратов по обеим бортам, да и автоматических пушек маловато.

Аватар пользователя Vaal
Vaal(2 года 7 месяцев)(21:49:47 / 22-03-2019)

На советских/российских ледоколах возможность установки вооружения предусмотрена проектом. Просто не ставят пока...

А насчет водоизмещения... для ледокола это не главное. Важна ширина корпуса и мошность. Так что китайский проэкт изначально кастрированный, по сравнению с новой Арктикой и Лидером.. Про стоимость реакторов на тяжелой воде я скромно умалчиваю...

Но дорогу осилит идущий...

Аватар пользователя Bledso
Bledso(6 лет 7 месяцев)(00:02:08 / 23-03-2019)

Не только на ледоколах. На большинстве гражданских судов при проектировании закладывалась такая возможность.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(6 лет 7 месяцев)(00:04:33 / 23-03-2019)

Но тут-то фишка в том, что на картинке не ледокол, а авианосец. И его не принято нашпиговывать защитным вооружением как новогоднюю елку, поскольку защита такой махины лежит на кораблях охранения.

Аватар пользователя ДК
ДК(7 лет 5 дней)(07:17:44 / 23-03-2019)

на картинке не ледокол, а авианосец.

сначала хотели стоить ледокол, потом авианосец, потом решили совместить.

Аватар пользователя UBAH
UBAH(1 год 3 месяца)(08:40:35 / 23-03-2019)

Про стоимость реакторов на тяжелой воде я скромно умалчиваю..

издержки перевода

в оригинале банальный ввр

The proposed icebreaker will be powered by two 25 MW pressurized water reactors. 

"ледокол будет оснащен двумя 25 МВт реакторами с водой под давлением"

тяжеловодники в транспортной энергетике нахрен не нужны - габариты раздуются в разы

Аватар пользователя nord_1
nord_1(7 лет 3 месяца)(23:49:42 / 22-03-2019)

""Китай намерен построить свой первый атомный ледокол,"

Занятно....

Онм чо, точно знают, что им разрешат ходить по северам...

Аватар пользователя Мегазвук
Мегазвук(7 месяцев 1 неделя)(21:31:28 / 22-03-2019)

Не совсем понимаю, какое отношение к Арктике имеет неграничащий с ней Китай. Также непонятно, зачем им свои ледоколы, когда Россия всегда готова пойти навстречу своему привилегированному партнеру и расчистить ледовый путь

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(7 лет 8 месяцев)(21:43:40 / 22-03-2019)

Независимость. И через Арктику самый короткий путь в Америку. 

Аватар пользователя Остап
Остап(4 года 7 месяцев)(22:24:43 / 22-03-2019)

Из Китая самый короткий путь через Тихий океан, хоть в Аляску, хоть в Калифорнию. А через Арктику надо аж всю Канаду обходить, проще уж из Калифорнии по земле-матушке. Тут, скорее, в Европу планируют, но так, чтобы от России не зависеть. Ну, или за арктические недра пободаться, если первыми арктический флот построят. 

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(7 лет 8 месяцев)(23:06:04 / 22-03-2019)

Еще раз: из Китая в Америку самый короткий путь через Арктику.

Аватар пользователя Карел
Карел(6 лет 4 месяца)(09:01:09 / 23-03-2019)

у Беларусов свой собственный глобус? )))

карту мира открыть не судьба?

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(5 лет 1 месяц)(15:25:29 / 23-03-2019)

Не, реально из Шанхая к ближайшей точке Канады ближе через Северный океан, чем через Тихий. Но вопрос - что там делать? Это просто льды и безлюдные места.

Аватар пользователя stoyoda
stoyoda(8 месяцев 3 недели)(15:31:02 / 23-03-2019)

Тут такое дело- из Китая в материковую Америку самый короткий путь-по территории России чуть севернее Берингова пролива, потом через Аляски и Канаду до Сиэтла. То есть по прямой через Арктику короче, чем через Тихий океан.

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(7 лет 8 месяцев)(12:27:35 / 24-03-2019)

Чувак. Ну хватит уже. География легкая наука. И в ней именно на глобус надо смотреть, а не на карту.

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(5 лет 1 месяц)(15:18:57 / 23-03-2019)

А куда ему там через Арктику плыть? К безлюдным полярным островам Канады?

Аватар пользователя yoprst
yoprst(5 лет 6 месяцев)(21:34:27 / 22-03-2019)

Ключевое слово "хочет". Атомный ледокол это не мерс, который можно на винтики разобрать. Без Ли Си Цинов не всплывёт.

Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(7 лет 9 месяцев)(21:36:37 / 22-03-2019)

Тест на китайскую самодостаточность

Аватар пользователя ryeg
ryeg(9 месяцев 6 дней)(22:27:23 / 22-03-2019)

Пустая трата времени, с их тупыми мозгами нельзя приближаться к атомной энергетике.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (пляски на костях) ***
Аватар пользователя stoyoda
stoyoda(8 месяцев 3 недели)(15:44:33 / 23-03-2019)

Согласно классическим тестам на АйКью самые умные на планете-корейцы со средним  АйКью в 108 единиц, потом китайцы-104. У россиян-99, у белых США и европейцев -100.

Откуда инфа про тупость китайцев? пока темпы развития технологий в Китае-кино "Вам и не снилось". Тупые так быстро не развиваются. 

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(7 лет 8 месяцев)(21:42:03 / 22-03-2019)

Сделают,  может первый блин и будет не совсем съедобен, потом доведут до ума. Не надо китайцев воспринимать как тупых копировщиков.

Аватар пользователя yoprst
yoprst(5 лет 6 месяцев)(22:00:57 / 22-03-2019)

Какое уж тут "восприятие"? Это факт. Железный, даже железобетонный, Другой планеты с другими китайцами у меня для вас нет.

Аватар пользователя ryeg
ryeg(9 месяцев 6 дней)(22:39:59 / 22-03-2019)

Они именно тупые копировщики. То есть есть нормальные копировщики, а эти именно тупые и криворукие. Генетику не перепрыгнешь.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (пляски на костях) ***
Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(3 года 10 месяцев)(01:32:26 / 23-03-2019)

Не, не такие уж они и тупые копировщики, примеры тому есть. Но вот начинать строительство надводного атомного флота с ледокола это как то рискованно. Понятно, что в случае чего он в нашей Арктике рванёт и Китаю ни чего не будет, но как то после взрывов на простых химзаводах, допустить до атомного ледокола, боязно. Пусть, лучше с авианосца начнут и около Гавайев его гоняют.

Аватар пользователя asmln
asmln(1 год 4 месяца)(09:26:08 / 23-03-2019)

Вы немного отстали от жизни. Может быть из-за генетики. Китай проектирует смолёты, поезда, ракеты. Китай в 2018 лидировал по кол-ву космических запусков. Китай обладает наибольшей в мире сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог. Такие вот "тупые и криворукие копировщики", только кто тогда мы?

Аватар пользователя stoyoda
stoyoda(8 месяцев 3 недели)(15:51:39 / 23-03-2019)

Хотелось бы пруфов, Билли. Я вот считаю себя самым умным, но факты этого не подтверждают же. Вы считаете китайцев тупыми, а факты нам говорят, что это не так. У вас есть другие факты?

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(4 года 2 недели)(04:01:04 / 23-03-2019)

Атомную станцию которую им Весты строили они так и не смогли довести, они только копировать умают создавать новое это не про них.

Аватар пользователя Сергей Капустин

нет, это Китайцы строили вестам станцию, исправляя их косяки. А потом при условии передачи технологии, решили купить и себе, потому что технология разработана по мотивам реакторов АПЛ.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(21:42:52 / 22-03-2019)

Вполне логичные намерения.

Если КНР собирается активно использовать Севморпуть, к тому же КНР уже владеет 1/3 проекта СПГ Ямал-1 (и если Китай намерен участвовать в арктических проектах в дальнейшем), то он не хочет полностью зависеть от российского ледокольного флота. Собственные ледоколы гарантируют Китаю то, что он сможет использовать северный маршрут и ходить во льдах вообще, вне зависимости от возможностей РФ предоставить ему свои "ледокольные услуги" в требуемом объёме в требуемые сроки.

Говоря о США, сложно сказать, нужны ли им ледоколы вообще - никаких "севморпутей" у них нет, зачем им ледоколы если у нет планов водить корованы во льдах. Канаде они нужны, пара ледоколов попроще, а самим США не особо, они могут канадские использовать при необходимости, наверное.

Аватар пользователя Советчик

По СМП запрещено хождение иностранных кораблей с топливно-энергетическими грузами.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(23:14:54 / 22-03-2019)

Для Китая сделают исключение, поскольку это крупнейший возможный пользователь маршрута, с его размерами экономики и товарооборотом. Их ледоколам позволят проводить их же китайские корованы. Хотя бы потому, что иметь безразмерный ледокольный флот РФ не может и это ей невыгодно, а китайские потребности в какой-то момент вполне могут превысить российские возможности. Это всё гипотетически, конечно, но если бы не было предварительного соглашения РФ и КНР по этому вопросу, зачем бы Китаю вообще тогда ледоколы строить, где и как их применять-то.

Аватар пользователя Советчик

Не сделают.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(23:25:14 / 22-03-2019)

Сделают.

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(4 года 2 недели)(04:04:09 / 23-03-2019)

Даже не надейтесь на подобный исход. У этой коровы есть свои серьезные хозяева и они не дадут никому доить свою корову.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(18:42:10 / 23-03-2019)

Если бы вы были официальным представителем этих хозяев коровы, ваши прогнозы имели бы куда большую ценность. Тут вопрос не в дойке этой коровы, а в том, что при неких условиях у Китая будет всего два варианта - либо у него есть ледокол и он проводит свои корованы, либо у него нет ледокола и корованы стоят, а сам он сидит на берегу реки и ждёт, когда мимо проплывёт ледокол.

Факты говорят нам с вами о том, что Китай намерен построить как минимум два атомных ледокола. Лично у меня нет предположений их иного использования Китаем, кроме СМП. Если исключить СМП, то у Китая как никогда до этого не было ледоколов, так они ему и не нужны от слова совсем.

Историческая справка: Ледокол "Xue Long" с начала июля по 2 августа 2012 года совершил поход по Северному морскому пути из китайского Циндао в Исландию. Пройдя по «северо-восточному маршруту» 2894 морских миль «Сюэлун» стал первым китайским судном прошедшим этим маршрутом.

Аватар пользователя Офисный планктон

Их ледоколам позволят проводить их же китайские корованы.

Где же они морозоустойчивых коров-то найдут, которых в Арктике ледоколы сопровождать будут?

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(23:30:12 / 22-03-2019)

Это будут шерстистые морозоустойчивые коровы с ДНК мамонта, и такие же китайские морозоустойчивые матросы с ДНК северных оленей. Думаешь зачем Китай с редактированием генома мутит

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(23:42:36 / 22-03-2019)

Такие мемы стыдно не знать, коллега)

Аватар пользователя Офисный планктон

Это замечание было в чей адрес?

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(00:01:26 / 23-03-2019)

А почему вы спг’ашиваете? С какой целью интересуетесь?

Аватар пользователя Офисный планктон

Да так, чисто из любопытства. smiley

Аватар пользователя соловьев максим

к сожалению, 15 марта 2019 года Правительство РФ своим Постановлением разрешило до 2021 года перевозку иностранными  танкерами(газовозами) из Сабетты, а 26 газовозам-до 2043 года. 

Комментарий администрации:  
*** Оранжевая личинка ***
Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(4 года 2 недели)(04:07:02 / 23-03-2019)

Все эти танкеры лишь номинально иностранные

Аватар пользователя соловьев максим

названия у них действительно звучат по-русски(   около 20 шт),но из 15-ти построенных( строящихся) в ю.корее только кристоф маржери принадлежит совкомфлоту. остальные китайцам,канадцам,японцам. по остальным я не проверял,но нигде не было информации что новатек что-то заказывал у иностранных верфей

Комментарий администрации:  
*** Оранжевая личинка ***
Аватар пользователя Советчик

Вся хитрость в том, что дали доступ к СМП строго определенным судам. Т.е. чужие здесь по прежнему не ходят. Только те кого Новатэк зафрахтовал для своих потребностей.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 4 недели)(18:07:19 / 23-03-2019)

Дело тут вообще не в танкерах, а в том, что южный маршрут может оказаться недоступен для КНР при неких условиях, и останется всего два варианта - континентальный по суше и по воде северный морской. Особенно риски для южного пути вырастают в свете общей нестабильности, напряжённости в южнокитайском море, ближневосточного бардака, отношений КНР с США в целом, и всего прочего.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...