История героической гибели доблестного британского адмирала сэра Эшби

Нарушение сбалансированности входного потока информации с заполнением всей физиологической квоты восприятия негативом (равно как и позитивом) в долгосрочной перспективе работает… не вполне ожидаемым образом.

Впрочем, как показывает опыт пропаганды Союза (рисовавшей внутреннюю картинку на позитиве, а благословенный заокраинный — в негативных тонах), статические модели вообще уязвимы.

В настоящее время мы можем наблюдать в ноосфере инверсию советского вектора политической пропаганды (про благословенный запад транслируется преимущественно позитив, хотя встречаются и нюансы, в местных же реалиях с заслуживающим лучшего применения упорством ищется негатив).

Поэтому работа над компенсацией данного… искажения является не роскошью, но предметом насущной необходимости.

Помимо прочей отравы «туземцам» экспортируется догмат о вечном и безспорном превосходстве режыма старейшей демократии на морских просторах.

Теперь посмотрим, как оно было на самом деле в исторически недавнем Времени:

Весной 1693 года Людовик XIV в Версальском дворце вручил Турвиллю маршальский жезл. Турвилль стоял молча, не обвинял и не оправдывался. Король, указав на молчащего адмирала маршалам и придворным, произнес: «Вот тот, кто выполнил мой приказ при Ла-Хоге».

Стоит также отметить, что после Ла-Хога у Франции вместе с пришедшими кораблями в Бресте находилось 42 линкора, в Сен-Мало — 21, в Рошфоре — 3, в Гавре — 4. Всего 70 кораблей. То есть Турвилль, собрав все силы под свое начало, мог бы выйти в море, имея 85 линкоров. Так что Бонрепо правильно оценил свои силы.

В 1692–1694 годах французы быстро построили 16 кораблей, многие из них были заложены еще при Сеньелэ, 15 из них носили названия погибших кораблей, но были гораздо мощнее, 16-й же — 110-пушечный «Руаяль Луи» — был самым большим в мире. Флот Океана вновь составил 71 линейный корабль. В 1693 году Турвилль вышел из Бреста, позже к нему примкнуло еще 22 корабля флота Леванта из Тулона под руководством д'Эстрэ. Ройял Неви испугался призрака Барфлера и снял защиту с богатейшего Смирнского каравана, который он просто отдал на растерзание французам; командование удалилось, собрав всю эскадру в Торбэе. Далее источники беспристрастно сообщают, что Киллигрю, Делаваль и Шовель (адмиральский триумвират, назначенный вместо Рассела) предались безудержному пьянству на борту флагманской «Британии». С ними пытался соревноваться командовавший арьергардом адмирал Эшби, однако не выдержал таких возлияний и умер от отравления алкоголем в возрасте 36 лет. Французы имели шанс в 1693 году высадиться в Англии, однако поражение при Ла-Хоге усилило влияние Поншартрена на Людовика — министр уже давно предлагал королю завязать с прямым морским противостоянием и перейти к крейсерской войне.

В результате морская сила Франции была растрачена без пользы в мелких стычках и нападениях на конвои.