25 лет в жизни страны. Много фото!

Аватар пользователя Пат

"День за днем идут года — 
Зори новых поколений,.." 

25 лет - четверть века, много это или мало? Для отдельного человека, это почти полжизни, это человеческое поколение... А для страны это вроде как не так уж и много, что можно изменить в течении одного поколения людей? Можно конечно долго и муторно писать умные тексты, приводить к сведению таблицы и графики... Но мы поступим проще и гораздо нагляднее, посмотрим фото разных эпох в жизни страны.

Для начала посмотрим фото шведского геолога, побывавшего в СССР в 1929 году:

1929. Собор Василия Блаженного.

 

1929. Москва. Храм Христа Спасителя.

1929. Москва. Иверские ворота.

1929. Москва. Кремль и Мавзолей Ленина.

1929. На Урале.

Не правда ли интересно, как жили люди в то далекое время, какой был уровень технологий?... Можно было бы еще поискать фото в инете, но в принципе понятно. Давайте перелистнем страницу на несколько лет вперед и посмотри какие происходят изменения за это время:

21 апреля 1931 года на площади Стачек открыт Московско-Нарвский универмаг (Кировский).

Первые 25 машин, Горьковского Автозавода, СССР, Москва, январь 1933 г.

21 октября 1936 года открыт первый в городе троллейбусный маршрут — от Красной площади (площадь Александра Невского) до площади Труда.

Но не будем утомлять читателей, проскочим время целого поколения, прошло примерно 20-25 лет...  Ну как с 1991 года до 2014 года. smiley

И вот уже совсем другой технологический уровень:

Обнинская атомная электростанция была введена в эксплуатацию Советским Союзом 27 июня 1954 года и успешно эксплуатировалась почти пять десятилетий, пока она не была закрыта 29 апреля 2002 года.

17 июня 1955 года совершил свой первый полет в Советском Союзе реактивный пассажирский самолет Ту-104. Данный самолет во многом определил дальнейшее развитие пассажирской авиации на планете, а само его создание стало важной вехой в истории мировой авиации. Первые реактивные пассажирские лайнеры Ту-104 начали поступать в гражданский флот в мае 1956 года, а уже 15 сентября был выполнен первый регулярный рейс по маршруту Москва — Омск — Иркутск. 12 октября 1956 года был совершен первый международный рейс на самолете Ту-104 по маршруту Москва — Прага, а вскоре самолеты Ту-104 вышли на линии, которые связывали Москву с Амстердамом, Берлином, Брюсселем, Парижем и Римом. До октября 1958 года, когда в коммерческую эксплуатацию был введен американский реактивный самолет Boeing 707, советский лайнер Ту-104 оставался единственным эксплуатирующимся реактивным пассажирским самолетом в мире. В сентябре 1957 года Ту-104 совершил полет в Нью-Йорк из аэропорта Внуково, который, как писала западная пресса, «подтвердил приоритет Советского Союза в развитии реактивных самолетов». 

В 1957 г. был спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин», который был заложен 27 июля 1956 г. на стапеле Адмиралтейского завода в Ленинграде:

"Ленинский комсомол" - первая советская атомная подводная лодка. Реакторы "Ленинского Комсомола" запустили в сентябре 1957 года, спущена на воду 9 октября 1957 года. Вступила в строй (поднят флаг ВМФ) 1 июля 1958 года, 4 июля 1958 года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой:

Забегая вперед сообщим, что 29 сентября 1963 года Советская атомная подводная лодка К-181 первой в мире всплыла в полынье на Северном полюсе.

Белка и Стрелка полет в космос совершили 19 августа 1960 года. Он оказался успешным и сыграл большую роль в научных исследованиях того времени. 

Ну и конечно - Середина ХХ века знаменовалось важнейшим событием в истории человечества – произошел полет первого человека в космос. 12 апреля 1961 года Юрий Алексеевич Гагарин — лётчик-космонавт СССР открыл в космонавтике новую эру.

31 декабря 1968 года первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 совершил свой первый полет. Советский самолет поднялся в воздух за несколько месяцев до первого полета своего конкурента «Конкорда». Ту-144 сочетал в себе большое количество передовых разработок и конструкторских решений. 

Началась новая эра - эпоха космических технологий... Прошло ещё 20-25 лет, сменилось поколение и страна выходит на новый технологический уровень. Причем заметьте, умышленно не пишу о развитии технологий  в ВПК, это огромная отдельная тема, слишком много информации и много фотоматериалов. Поэтому ограничимся другими технологиями, условно мирными. smiley Итак, что же произошло нового за этот очередной период при смене поколения:

Автоматическая станция «Луна-16» стартовала 12 сентября 1970 г. Выведение на орбиту искусственного спутника Земли было осуществлено с помощью более мощной ракеты-носителя по сравнению с ракетой-носителем, обеспечившей запуск автоматических станций «Луна-9» и «Луна-13». Завершен исключительно важный эксперимент в советской космической программе, открывающий принципиально новые возможности в изучении планет Солнечной системы. Впервые в мировой практике освоения космоса успешно решена принципиально новая задача полета автоматического космического аппарата на другое небесное тело, взятия образцов его грунта и возвращения на Землю.

17 ноября 1970 г. советской автоматической станцией "Луна-17" был доставлен на поверхность Луны самоходный аппарат "Луноход-1", предназначенный для комплексных исследований лунной поверхности.

 Орбитальный комплекс "Мир" (ОК "Мир") является первой в мире модульной орбитальной станцией. Он вобрал в себя весь опыт своих предшественниц — долговременных орбитальных станций серии "Салют".

Первый элемент станции "Мир" (базовый блок) был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года с помощью ракеты-носителя "Протон", стартовавшей с космодрома Байконур в 00 часов 28 минут по московскому времени. Этот запуск стал началом создания на околоземной орбите многоцелевого постоянно действующего пилотируемого комплекса модульного типа. 

В состав орбитального комплекса в полной сборке входили, кроме базового блока, модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр", "Природа", стыковочный отсек, корабль "Союз ТМ" и корабль "Прогресс-М".

В составе орбитального комплекса базовый блок "Мир" использовался для пристыковки модулей, транспортных пилотируемых и автоматических грузовых кораблей, обеспечивал необходимые условия для работы и отдыха космонавтов.

Были еще разные исследовательские полеты к Марсу, Венере, на земле были соответствующие достижения в области атомной энергии, развития энергетики, транспорта и т.д. Но не буду утомлять читателя многочисленными подробностями, в принципе уровень развития технологий на этом технологическом уровне понятен. Приведу только последнее достижение на этом этапе: 

15 ноября 1988 года, со стартового комплекса площадки №110 космодрома Байконур впервые в истории отечественной космонавтики был произведен запуск многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран». Совершив 2 витка вокруг Земли, орбитальный корабль "Буран" через 205 минут, в 09:25, приземлился на посадочную полосу аэродрома "Юбилейный". Впервые в мире была проведена посадка орбитального корабля в автоматическом режиме. Отклонение программы по времени в момент остановки корабля на полосе составило одну секунду, а отклонение корабля от оси полосы - всего 1,5 метра.

Космический корабль "Буран" стал великим творением советских конструкторов. Его единственный полет в ноябре 1988 года и спуск на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера вошел в "Книгу рекордов Гиннесса". Орбитальный корабль "Буран" - космический корабль многоразового использования, способный совершать длительные полеты, орбитальное маневрирование, управляемый спуск и самолетную посадку на специально оборудованный аэродром. С помощью "Бурана" можно доставлять в космос и возвращать на землю космонавтов и полезные грузы массой до 30 тонн, а также проводить ремонт и обслуживание космических аппаратов непосредственно на орбите.

Вот и закончилась славная эпоха этого технологического уровня. Страна перешла на новую парадигму развития, с демократической политической системой, либеральным экономическим курсом, самым передовым на то время в мире. Это должно было дать хороший стимул для прорыва на новый технологический уровень...

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

С тех пор прошло более 30-ти и какими же достижениями страна может похвастаться на этот раз?  

Если только вот этим:

Без запретов и следов,
        Об асфальт сжигая шины,
         Из кошмара городов
         Рвутся за город машины, -
         И громоздкие, как танки,
         "Форды", "линкольны", "селены",
         Элегантные "мустанги",
         "Мерседесы", "ситроены".

 Будто знают - игра стоит свеч, -
 Это будет как кровная месть городам!
 Поскорей - только б свечи не сжечь,
 Карбюратор... и что у них есть еще там...

         И не видно полотна -
         Лимузины, лимузины...

Комментарии

Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Можно сравнить чемпионат мира 2018г. с олимпиадой 1980г. То что в 1980г. было "трудовым подвигом советского народа" сейчас реализовано в рабочем порядке.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя Александр Михайлович.

Ну да, ну да! Так Олимпиада и записана на времена Брежнева. laugh Только вот незадача, я в те времена был уже достаточно взрослый, и жениться успел, и сын 1979 года рождения, но вот убей - не помню о "трудовом подвиге советского народа" в подготовке к Олимпиаде. Хотя трудов незабвенного Леонида Ильича конспектировал немало.cheekylaugh

Попытайся другой пример найти, ну или думать, хоть это вряд-ли.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в немотивированном хамстве и засорении эфира ***
Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Ну поскольку я сильно моложе, то все эти политинформации о подготовке к олимпиаде прекрасно помню. О том, как нам рассказывали за подвиг советского народа готовившего спортивные объекты и олимпийскую деревню к олимпиаде. А потом рассказывали какие плохие и коварные американские шпионы. :)))))))))

А сейчас пытаются выяснить как же так без подвига взяли и провели олимпиаду 2014г. и чемпионат мира по футболу 2018г. просто-таки плевок в душу настоящим краснопузым.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 3 месяца)

Обожаю Вашу аргументацию. Про краснопузых доставило.   smiley

А вот как о Вас отзывается Ваш единомышленник Музыкант:

Когда я от "советчиков" слышу, что они дескать русофилы - моя нога автоматически тянется к сраке "советчика", чтобы прописать ему пендель. 

Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Можем поговорить за сельское хозяйство......

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя Пат
Пат(7 лет 4 месяца)

Можно, и про пищевую промышленность тоже, которая вся в руках иностранных транскорпораций. Они уж нам принесли технологий, по изготовлению колбасы из сои, сыра и масла из кокосов. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях ***
Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Ну понятно. Про с/х говорить почему-то не хочется. Очень странное нежелание :)))))))) Можем ещё поговорить за автодороги в СССР и сейчас.

Кстати вопрос появился. Почему СССР был ВЫНУЖДЕН обменивать сырье в виде газа на газовые трубы, а современной России это не требуется?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя Пат
Пат(7 лет 4 месяца)

Кстати вопрос появился. Почему СССР был ВЫНУЖДЕН обменивать сырье в виде газа на газовые трубы, а современной России это не требуется?

Хочешь об этом поговорить? Вообще, конечно трудно человеку, родившемуся в стране-полуколонии при Ельцине и прожившему всю жизнь при Путине, представить, что такое настоящая Холодная война и противостояние систем, но почитай хотя бы для информации:

Холодным утром 1 февраля 1970 года в 12 часов 02 минуты в конференц-зале эссенского отеля «Кайзерхоф» зазвенели бокалы с шампанским. Министр экономики ФРГ профессор Карл Шиллер и советский министр внешней торговли Николай Патоличев скрепили подписями беспрецедентный договор о начале поставок природного газа из СССР в Западную Германию. «Господа и товарищи, довольные свершенным, поднимали бокалы, заглядывали друг другу в глаза, говорили «prost» и «на здоровье», -- вспоминает ведущий кельнского телеканала WDR Вальтер Эрасмы. Политикам и энергетикам было чему радоваться: торжественная церемония венчала труднейшие девятимесячные переговоры, проходившие попеременно в Вене, Москве, Эссене и Кельне. Наконец к подписанию были подготовлены три договора. СССР обязывался ежегодно поставлять западным немцам 3 млрд кубометров природного газа. Немцы же в лице фирмы Mannesmann брали на себя обязательство расплатиться за получаемое топливо 1,2 млн тонн труб большого диаметра, необходимых СССР для прокладки газопровода на Запад. Газовой компании Ruhrgas из Эссена предстояло закупать советский газ и снабжать им клиентов в Германии через собственные газораспределительные сети. Финансовое обеспечение сделки гарантировал Deutsche Bank, выделивший на льготных условиях кредит в 1,2 млрд марок.

Карл Шиллер произнес, подняв бокал: «Мы, представители экономики и техники, вносим практический вклад в дело мира».

А ведь всего около года назад, когда советский министр иностранных дел Андрей Громыко на ярмарке в Ганновере неожиданно для всех предложил этот проект, официальный Бонн счел его очередным блефом Советов. Но профессионалы из газовой компании Ruhrgas AG сразу почувствовали: рождается энергетическое будущее Европы.

На торжественной церемонии в «Кайзерхофе» присутствовал молодой адвокат Эберхард Кранц, до этого представлявший Ruhrgas на всех важнейших переговорах. «Разумеется, по тем временам частная компания Ruhrgas не могла просто так, без оглядки на все происходившее вокруг, заявить, что мы намерены в широком масштабе закупать газ у Советов, -- вспоминает Кранц, возглавляющий теперь дирекцию по закупкам газа на Востоке. -- Но это соглашение, невзирая на заявления некоторых его противников или просто пессимистов, гармонично вписывалось в тогдашний политический ландшафт ФРГ. Во время наших бесед и переговоров с советскими партнерами мы не ощущали противоречий между двумя политическими системами. Речь шла о деле, и оно было для представителей обеих сторон превыше всего».

Чтобы понять значение сделки 1970 года для отношений между Востоком и Западом, нужно вернуться не на год, а почти на 15 лет назад. Именно тогда, в сентябре 55-го, визит в Москву канцлера Германии Конрада Аденауэра положил начало отношениям между СССР и ФРГ. Идея примирения с Советским Союзом вызывала в Западной Германии, находившейся под сильным политическим влиянием США, бурные споры. Однако легендарный канцлер, которого трудно было заподозрить в симпатиях к СССР и коммунизму, прислушался к мнению опоры правого правительства ХДС/ХСС -- «китов» крупного немецкого бизнеса. А промышленники и предприниматели еще с начала 50-х настаивали, что Германия должна активнее работать на восточных рынках. В 1952 году был создан Восточный комитет немецкой экономики, в который вошли руководители Федерального союза германской промышленности, Deutsche Bank, концерна Krupp и многих других. Именно они (и прежде всего председатель Восточного комитета Отто Вольфф фон Амеронген, глава металлургической фирмы Otto Wolff) в 1955 году убеждали Бонн в необходимости установления дипотношений с Москвой. Известен такой факт: на встрече с представителями промышленных кругов, на которой находился генеральный директор фирмы Krupp Бертольд Байц, Аденауэр выразил недовольство несанкционированной поездкой "крупповцев" в Москву -- и Байц в знак протеста покинул прием. Установление дипотношений стало первым крупным шагом в направлении полномасштабного экономического сотрудничества.

Тогда-то на повестке дня впервые возник вопрос о трубах. По долгосрочному соглашению 1960 года советские внешнеторговые организации разместили в ФРГ заказы на поставку труб большого диаметра. Аденауэр вначале разрешил контракты, но затем наложил на них запрет, заявив 11 апреля 1963 года, что осуществление заказа "угрожает безопасности ФРГ". Правительство ФРГ, следуя рекомендациям КОКОМ (координационный орган НАТО), ссылалось и на "интересы безопасности союзников". Одновременно оно отказалось кредитовать торговые сделки между Москвой и западногерманским бизнесом. Убыток получился колоссальным. Phoenix-Rheinruhr с 1956 года поставляла в СССР бесшовные трубы для трубопроводов, чугун, листовую сталь и нефтехимические установки. На советский блок приходилось 30% всей экспортной продукции Mannesmann (большая часть -- на СССР). В результате запрета на поставки труб большого диаметра концерн потерял от 80 до 100 млн марок. Сопоставимые убытки понесла фирма Krupp, со второй половины 50-х поставлявшая в Советский Союз крупные партии комплектного оборудования (даже предприятия в сборе).

Запрет на поставки труб в СССР вызвал негодование бизнес-элиты и обсуждался в бундестаге. Из-за проблем с восточной торговлей часть западногерманского делового мира (а к уже упомянутым «пострадавшим» примкнули фирмы Salzgitter AG, Siemens, Haniel, IG Farben, Thyssen, Hoechst, AEG) дистанцировалась от ХДС/ХСС. И с 1966 года правым пришлось делить власть с социал-демократами и свободными демократами. А осенью 1969 года в ФРГ впервые было сформировано правительство вовсе без участия христианских демократов, которое возглавили федеральный канцлер социал-демократ Вилли Брандт и министр иностранных дел свободный демократ Вальтер Шеель. Начиналась эра новой восточной политики.

В Москве к этому времени от хрущевской оттепели не осталось и следа. Советский Союз оказался под мощным огнем критики после ввода войск в Чехословакию в августе 1968-го. В этих условиях подключение европейцев к сделке "газ -- трубы" стало одним из приоритетов внешней политики Кремля. В советских СМИ прямо указывалось, что экспортная газовая магистраль "есть тот первоочередной объект, где мероприятия, намеченные партией, прежде всего получают конкретное воплощение". Помимо стабильного потока валютной выручки для насыщения внутреннего рынка импортными товарами, поставки газа давали дополнительный аргумент в политическом диалоге с Западной Европой.

Валентин Александров, в 70-е -- начале 80-х годов помощник председателя Совета министров РСФСР: «С нашей стороны у истоков сделки стояло экономическое ядро правительства -- прежде всего Министерства нефтяной и газовой промышленности и внешней торговли. Личная заслуга в ее реализации безусловно принадлежит двум людям -- нефтегазовому министру Борису Щербине и главе Внешторга Николаю Патоличеву. Поддерживали «газ -- трубы» председатель Госплана Байбаков и премьер Косыгин. Но ни Совмин, ни Госплан принять такое решение не могли, требовалась санкция высшего политического руководства -- Политбюро ЦК КПСС».

Николай Комаров, в 70-е годы первый заместитель министра внешней торговли: «Пробивать эту идею и не надо было, политических проблем не возникало, все были заинтересованы, «наверху» согласовали довольно быстро. Если и были проблемы, то уже потом, в процессе строительства, только практического характера -- сроки поставок, координация строительных работ с партнерами по СЭВ. Политических проблем не было».

Если в Москве сомнений не возникало, то в Бонне их было предостаточно.

Отто Вольфф фон Амеронген, в 1952--2000 годах председатель Восточного комитета немецкой экономики: «В федеральном правительстве Западной Германии были те, кого не слишком воодушевляли перспективы расширения торговли с СССР в области природного газа. Даже Людвиг Эрхард (отец послевоенного «экономического чуда», канцлер ФРГ в 1963--1966 годах. -- Ред.), прекрасно понимавший значение восточного рынка, говорил мне: «Газопровод -- это прекрасно, но мы же находимся в состоянии «холодной войны». Убедил его простой аргумент: «Если нам удастся это, -- говорил я, -- если мы соединимся друг с другом газопроводом, то в Советском Союзе политическая картина будет меняться в лучшую сторону. Это будет намного больше, чем только продажа труб или закупка газа».

Но главные противники газового сотрудничества с СССР обнаружились не в Германии, а в США.

Отто Вольфф фон Амеронген: «Американцы испытывали просто панический страх перед перспективой взаимозависимости немцев, их союзников по НАТО, и русских, потенциальных противников. Аргументы были иногда совершенно абсурдными. На полном серьезе утверждалось, например, что в случае военных действий трубопроводы из СССР на Запад могли бы обеспечить снабжение советской армии горючим. Представьте себе: заправлять русские танки прямо из газопроводов! Аргументы политиков были смесью инстинктивного страха, сознательной враждебности и полного неведения относительно экономического будущего Европы. Профессионалы в Америке оценивали ситуацию иначе. В те годы я был членом правления крупнейшей нефтяной компании Exxon Corporation, и мы, конечно, обсуждали последствия широкомасштабных закупок советского газа. Нефтяные короли сказали мне: «Действуй, Отто, не обращай внимания на Вашингтон». Дескать, у парней в Белом Доме свой бизнес, а у нас с тобой -- свой. Они, как и мы, были убеждены, что политическая риторика -- это чепуха. А газопровод через континент -- это, если хотите, инструмент, привязывающий не только нас к советским поставкам, но и, наоборот, ставящий их «кран» в зависимость от Запада».

Андреас Майер-Ландрут, в 80-е годы посол ФРГ в СССР: «Эта сделка была, конечно, очень важна для развития отношений Восток--Запад. Германия впервые выступила не как «хвост» американцев, а как самостоятельный политический игрок. Госсекретарь США Генри Киссинджер не хотел, чтобы немцы играли особую роль в политике сближения Запада с Востоком, он хотел держать это под своим контролем. Но мы с нашей восточной политикой его опередили».

Действительно, именно сделка «газ -- трубы» стала предтечей восточной политики Вилли Брандта. За февральским подписанием в отеле «Кайзерхоф» последовала серия исторических соглашений, изменивших Европу. В марте Вилли Брандт впервые встретился с восточногерманским премьером Вилли Штофом, позже был подписан договор об основах отношений между ФРГ и ГДР. В том же году заключены договоры с СССР и Польшей, предусматривавшие отказ от применения силы и признание существующих границ, четырехстороннее соглашение по Западному Берлину. С этого началась разрядка международной напряженности, кульминацией которой стало подписание в 1975 году Хельсинкского акта Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе.

Сами поставки начались 1 октября 1973 года -- тогдашний шеф компании Ruhrgas Херберт Шельбергер в местечке Вайдхаус на границе между Чехией и Баварией торжественно отвернул кран, открывший путь советскому газу в трубопроводную систему Западной Германии.

В Москве задача по вводу в эксплуатацию системы газопроводов Западная Сибирь--Центр и газопровода Уренгой--Помары--Ужгород (общей протяженностью 4,5 тыс. км и проектной мощностью 32 млрд кубометров в год) называлась "безусловной" и "идеологической", поскольку определяла "ход экономического, социально-политического и культурного развития страны, а также полную реализацию возможностей зрелого социализма". Положения документа 1970 года были развиты в соглашениях 1972, 1974 и 1979 годов, которые предусматривали увеличение объемов поставляемого газа. К 1980 году советский газ покрывал 17% потребности ФРГ в импорте этого продукта. СССР импортировал 66% газопроводных труб большого диаметра, произведенных в ФРГ, а также машины и оборудование для газовых магистралей. На их приобретение пошло, по некоторым сведениям, около 11 из 15 млрд долларов, предоставленных западниками Москве в качестве кредита. Рассказывали, что Леонид Ильич, принявший решение о таком раскладе, объяснил его лаконично: "Разрядка дороже".

Впрочем, на этом политические трудности газовой сделки не кончились. К концу 70-х ситуация в мире изменилась -- Советский Союз ввел войска в Афганистан, разрядка закончилась. Начиналась последняя, самая драматическая глава в истории «холодной войны». Президент США Джимми Картер, потрясенный вероломной, как он считал, агрессией Москвы, объявил о введении эмбарго на торговлю с СССР. Присоединения к нему Вашингтон требовал от союзников, прежде всего -- от ФРГ.

Андреас Майер-Ландрут, в 80-е годы посол ФРГ в СССР: «Американцы были очень заинтересованы в поддержке эмбарго против Советского Союза. При этом интересно, что американское лобби по экспорту зерна в 1981 году добилось-таки от Рейгана исключительного права на экспорт зерна в СССР, а бизнесмен Арманд Хаммер получил разрешение на поставки удобрений. На Германию оказывалось давление с целью добиться отказа от сделки «газ -- трубы», но Бонн твердо стоял на позиции, что этот договор был заключен раньше, и поэтому не подлежит эмбарго».

Валентин Александров, в 70-х -- начале 80-х годов помощник председателя Совета министров РСФСР: «США оказывали колоссальный нажим на ФРГ, чтобы предотвратить продолжение газового сотрудничества. Открытым текстом говорилось: Советскому Союзу деньги нужны для того, чтобы пустить их на военные цели и расширять агрессию в Афганистане. Но интересы капиталистического производства вступили в противоречие с интересами капиталистической политики: несмотря на давление, в 1981 году состоялась новая сделка».

Весной 1981 года министр экономики ФРГ Отто граф Ламбсдорф отправился в США с единственной целью: убедить американцев не относиться подозрительно к западногерманской сделке с Советским Союзом. Ламбсдорф с цифрами объяснял госсекретарю Александру Хейгу смысл европейского газового союза, положение с обеспечением газом в ФРГ и доказывал, что его страна не может оказаться в политической зависимости от Москвы из-за поставок сибирского газа. Под давлением США был таки установлен лимит потребления Германией советского газа -- 16%. (Сегодня на долю России приходится более 30%.)

20 ноября 1981 года Ruhrgas и «Союзгазэкспорт» подписали новый, «четвертый» договор, согласно которому с 1984 по 2008 год в Германию должны были поставляться еще 8 млрд кубометров газа в год.

С тех пор Старый Свет пережил немало катаклизмов. Резкое обострение конфронтации двух блоков в начале 80-х, когда НАТО приняло решение о размещении «першингов» и крылатых ракет в Европе, начало перестройки, крушение советского блока, распад СССР, жестокий экономический кризис в России... Но что бы ни происходило, российский газ продолжал поступать в Европу во исполнение долгосрочных контрактов.

Эберхард Кранц, глава дирекции Ruhrgas по закупкам газа на Востоке: «Теперь поставки сибирского газа гарантированы Германии по нашим договорам с «Газпромом» до 2030 года, у меня нет ни тени сомнений в том, что они будут выполнены. А зависимости от русских поставок газа, которая была главным козырем противников сделки, у Германии не было ни три десятка лет назад, ни теперь. Чтобы этого не произошло, у Ruhrgas имеются договоры на импорт с крупными поставщиками из самой Германии, а также ряда стран ЕС, в частности Норвегии. Газ и впредь будет поступать в Германию на основе долгосрочных соглашений из надежно диверсифицированных источников».

Отто Вольфф фон Амеронген, в 1952--2000 годах глава Восточного комитете немецкой экономики: «Я всегда был убежден, что благодаря этой сделке возникло постоянное средство коммуникации, надежный мост для дальнейшего развития, или, точнее, возрождения традиционных германо-российских связей, во многом утраченных за десятилетия после октябрьского переворота в России 1917 года».

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях ***
Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Про родившегося "в стране полуколонии" это про СССР? Ибо именно в СССР я получил свой диплом о высшем образовании. И к большому сожалению сссрвских пропагандонов прекрасно помню жизнь в нем.

А насчет сделки "газ-трубы" - вот к чему Вы привели эту цитату? Не понятно. Суть проблемы заключалось в том, что СССР был технологически отсталой страной и в нем отсутствовала технология проката листов шириной 5м. Стан-5000 - это фактически небольшой завод. И в СССР он был только один и работал на ВМФ. Поэтому СССР был вынужден обменивать газ на трубы. Не мог он сам их производить. Потому как был сырьевым придатком Запада. А не быть он им не мог потому очень валюта была нужна. И ничто другое, кроме сырья буржуинов не интерсовало и ни за что другое они СКВ не расплачивались.

Вот такая панимаешь ли пичалька для СССРовских пропагандонов. СССР был сырьевым придатком Запада и ГОРДИЛСЯ этим......

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 3 месяца)

Эх, комрад, как же Вы упустили возможность! Про рыбодобычу надо было спрашивать. Ведь в полтора раза больше!

Он бы Вам цифры под нос, а Вы ему

Идиотия к счастью не заразна, но не лечится. Так что иди деточка поиграй с чем-нибудь другим. Только писюн не тереби.
 

Аватар пользователя Oberon
Oberon(12 лет 2 месяца)

А что вы про сХ собираетесь рассказать, как экспортируется то зерно которое раньше перерабатывалось внутри страны?

Аватар пользователя activ
activ(12 лет 1 месяц)

Стоит добавить, что в указанный промежуток времени — с начала 30-х по 50-е — ещё была Победа над превосходящим по силе противником, который убил почти 30 миллионов наших людей в войне, не имеющей аналогов в истории человечества. Поэтому сюда можно добавить ещё фото сотен городов и населённых пунктов, уничтоженных во время войны и восстановленных в рассматриваемый период времени.

Рассматриваемый период времени действительно уникальный и удивительный. Создавались целые отрасли и научные направления.

Это для желающих доказать, что "а сейчас тоже ого-го". И не нужно выдавать за героизм восстановление страны современной властью после "90-х" — этой властью же и устроенных.

Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Обычная индустриализация. Ничего волшебного. В качестве примера можно посмотреть на текущий процесс индустриализации в Китае. Тоже бурный рост.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя activ
activ(12 лет 1 месяц)

Тоже бурный рост.

Нужно смотреть — бурный рост чего? Достижения и результаты Китая, при всей их масштабности на качественном уровне не сравнимы с достижениями СССР того периода — если сравнивать условия начальной точки и результаты, а также способы и средства достижения этих результатов. Индустриализация в данном случае лишь одно из следствий более важных изменений, произошедших тогда в обществе.

 

 

Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Точно такой же бурный рост наблюдался в Британии и Германии в 19в. Ничего волшебного.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя activ
activ(12 лет 1 месяц)

Я два раза написал об оценке результатов, а не о росте. Рост во время индустриализации системно происходил практически во всех странах, вставших на этот путь. А результаты на уровне вклада в человеческую цивилизацию - далеко не у всех.

Аватар пользователя Советчик
Советчик(5 лет 10 месяцев)

Ну да. Я понимаю. Добровольно взвалили на себя тяжкую обязанность судить окружающих по своим критериям полезности.

"Кто похвалит меня лучше всех, тот получит сладкую конфету"(С)Мультфильм.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и набросах - https://aftershock.news/?q=comment/7625227#comment-7625227 ***
Аватар пользователя ivod
ivod(5 лет 7 месяцев)

Сейчас стране не требуется героизм, нужна просто грамотная работа по плану. И это хорошо.

Хотите героизма и превозмогания -- возможности есть, езжайте на войну, арктику, еще куда то.

Аватар пользователя activ
activ(12 лет 1 месяц)

а кто-то говорил про необходимость героизма?

Аватар пользователя Пат
Пат(7 лет 4 месяца)

Сейчас стране не требуется героизм, нужна просто грамотная работа по плану. 

По какому плану? Где этот план можно посмотреть? А со стороны правительства не вижу грамотной работы - 10 лет в стагнации - это план такой, типа ХПП?  laugh

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях ***

Страницы