Заместитель командира эскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 14-й гвардейской Брянско-Берлинской Краснознамённой бомбардировочной авиационной дивизии 4-го гвардейского Гомельского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии, гвардии капитан.
Родился 12 марта 1919 года в г. Нижнеудинске ныне Иркутской области в семье железнодорожника. Русский. Детство и юность провел в городе Тайга Кемеровской области, здесь же закончил 8 классов.
С 1936 года работал на железной дороге оператором службы эксплуатации Тайгинского отделения, а 15 сентября 1938 года был призван в Красную Армию.
Окончил в 1940 году Новосибирскую военную авиационную школу и штурманскую школу в г. Мары в 1942 году.
Войну А.Н. Миронов встретил опытным летчиком.
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1942 года в бомбардировочной авиации.
Он летал на самолетах Р-5, СБ, Пе-2, Б-25, У-2.
Умело владея грозным оружием, наносил он удары по войскам и технике врага.
В составе полка совершал налеты на железнодорожные узлы и аэродромы врага.
15 ноябре 1942 г. при бомбардировке аэродрома в районе города Орша при сильном противодействии зенитной артиллерии совершил три захода на цель на минимальной высоте, метко сброшенными бомбами создал три очага пожаров.
По данным фотоконтроля на счет Миронова в этом боевом вылете записано десять уничтоженных на земле самолетов врага.
При бомбардировках аэродрома в районе Витебска в 1943 г. в одном боевом вылете прямыми попаданиями взорвал бензохранилище и ангар.
По полученным впоследствии данным партизан, в этом ангаре было уничтожено пятнадцать самолетов.
Через две недели на основании разведданных было выявлено расположение общежития немецких летчиков в Витебске.
Получив приказ на его уничтожение, Миронов в ночное время при сильном зенитном огне врага нашел это здание среди затемненного города и прямыми попаданиями авиабомб уничтожил его.
При этом погибло и ранено более 250 вражеских летчиков и наземного персонала.
В январе 1943 г. при налете на железнодорожный узел Вязьмы уничтожил три эшелона врага, один из них - с живой силой, погибло до 200 врагов.
За успешное выполнение боевых заданий гвардии капитан Алексей Николаевич Миронов награждается орденами Красной Звезды и Красного Знамени.
Вскоре он назначается заместителем командира эскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного полка.
Алексей Николаевич Миронов совершал боевые вылеты и в глубокий тыл противника, бомбил военно-промышленные объекты в Будапеште, Штеттине, Хельсинки, Берлине.
Немало боевых вылетов было совершено А.Н. Мироновым в 1944 году.
Освоил он и дальние маршруты, наносил удары по крупным военно-промышленным объектам фашистской Германии и ее союзников: пять вылетов совершил в феврале 1944 года на столицу Финляндии Хельсинки и был отмечен третьей боевой наградой — орденом Красного Знамени.
Несколько налетов им было совершено на Будапешт, крупный военно-промышленный центр фашистской Германии Штеттин.
В ночь на 27 марта 1945 года А.Н. Миронов, умело маневрируя в зоне огня зенитной артиллерии, вышел точно на цель и прямым попаданием разбил транспортное судно противника в пригороде Данцига Хойбуде.
В апреле 1945 года экипаж самолета Миронова успешно бомбил важные объекты врага в городе Бреслау и в фашистском логове — Берлине.
Заместитель командиpa эскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (14-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 4-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 18-я воздушная армия) гвардии капитан Миронов к маю 1945 года совершил двести тридцать восемь боевых вылетов на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника и группировок его войск, в том числе шестьдесят восемь вылетов в снегопад, грозы и туманы.
Экипажем его самолета было сброшено на военно-промышленные и политические центры врага, живую силу и технику 395 тонн бомб, в 370 случаях были отмечены прямые попадания.
В тылу противника самолетом А. Н. Миронова было сброшено 402 тысячи листовок.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» гвардии капитан
Алексей Николаевич Миронов
был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 9069.
Летчик проявил себя не только хорошим воином, но и прекрасным педагогом.
За последний период войны он подготовил девять летчиков на должность командиров кораблей.
Продолжал службу в ВВС до 15 июня 1953 года.
После увольнения в запас приехал жить в город Болотное Новосибирской области.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, медалями.
Умер Алексей Николаевич Миронов 19 декабря 1969 года.
В 2005 году Алексей Николаевич был перезахоронен на новом кладбище в Болотном на Аллее Героев войны и труда.
В Новосибирске его имя увековечено на Аллее Героев у Монумента Славы.
* * *
Наградные листы на присвоение звания Герой Советского Союза:
* * *
Летал в экипажах:
Командиры экипажа Функция Период Самолет Примечание
Козлов Михаил Данилович Командир корабля 1943 Б-25
Возглавлял экипажи:
Члены экипажа Функция Период Самолет Примечание
Ярко Иван Иванович Штурман 1943 - 1945 Б-25
Проводин Евгений Николаевич Летчик 1943 Б-25
Цыганов Николай Григорьевич Стрелок-радист 1943 - 1944 Б-25
Коришев Алексей Яковлевич Воздушный стрелок 1943 - 1944 Б-25
Бондаренко Василий Степанович Летчик ? - 10.43 - 06.44 Б-25
Петров Василий Иванович Воздушный стрелок 1944 Б-25
Удивительно, невероятно сильный и успешный воин. Вот что должно знать подрастающее поколение, о ком должны писать учебники.
Комментарии
Спасибо, комрад.
Читал мемуары Главного Маршала Авиации Голованова. Потрясающая книга. Если не читали - рекомендую.
Всегда пожалуйста Вам, камрад!
Нет, не читал, к сожалению. ( Прочту, обязательно воспоминания маршала Голованова.
Спасибо. Это и интересно и важно. Издать бы ваши заметки и раздать в учебные заведения.
Пожалуйста!
Сборники биографий Героев Советского Союза напечатаны огромными тиражами, и в воинских частях в библиотеках они были, это я знаю точно.