АСМ: Производство авто и сельхозтехники за 2018 г

Аватар пользователя кислая

Производство автомобильной техники предприятиями России за январь-декабрь 2018 года

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» в России за январь-декабрь 2018 года было произведено 1 767 674 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 13,9% больше, чем в 2017 году.

В декабре 2018 года по сравнению с ноябрем 2018 года наблюдается рост производства по грузовым автомобилям и автобусам, снижение производства по легковым автомобилям.

Производство легковых автомобилей в России за январь-декабрь 2018 года

Производство легковых автомобилей за январь-декабрь 2018 года по отношению к январю-декабрю 2017 года увеличилось на 15,9%, выпущено 1 563,6 тыс. (в 2017 году – 1 349,0 тыс. шт.).

Выпуск легковых автомобилей отечественных марок в январе-декабре 2018 года увеличился на 18,1%, выпущено 414,9 тыс. шт. (в 2017 году – 351,4 тыс. шт.).

За январь-декабрь 2018 года динамика производства автомобилей отечественных марок составила: LADA - (+19,1%), в том числе: АВТОВАЗ - (+26,2%), ЛАДА Ижевск (ОАГ) – (+10,3%), Лада Спорт – (-44,4%), ЧеченАвто – (-12,0%), Супер-Авто Холдинг – (‑39,4%), УАЗ –(- 0,2%).

Выпуск легковых автомобилей иностранных марок в январе-декабре 2018 года увеличился на 15,1%, выпущено 1 148,7 тыс.шт. (в 2017 году – 997,7 тыс. шт.).

Рост производства иномарок в январе-декабре 2018 года зафиксирован на следующих предприятиях: предприятия г. Санкт-Петербурга (Тойота Мотор, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус, Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус) - (+8,5%), Рено Россия – (+3,4%), ГК «Автотор» – (+47,2%), Фольксваген Груп Рус, г. Калуга – (+22,1%), АЗ «ГАЗ» (контрактная сборка) – (+15,5%), Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус – (+29,2%), Форд Соллерс Елабуга – (+3,3%), ПСМА РУС – (рост в 2,3 раза).

Доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России составила в январе-декабре 2018 года 73,5% (в 2017 году – 74,0%).

Предприятия-производители легковых автомобилей в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 1 536,1 тыс. шт., что на 16,4% больше, чем в 2017 году.

Производство грузовых автомобилей в России за январь-декабрь 2018 года

Объем выпуска грузовых автомобилей, включая грузовики категории N1, за январь-декабрь 2018 года снизился на 2,6%, выпущено 156,7 тыс. шт. (в 2017 году – 160,8 тыс. шт.).

Выпуск отечественных грузовых автомобилей в январе-декабре 2018 года снизился на 3,5%, выпущено 127,4 тыс. шт. (в 2017 году – 132 тыс. шт.).

Рост производства грузовиков обеспечили следующие предприятия: АЗ «ГАЗ» - (+1,5%), АЗ «УРАЛ» – (+4,2%), ПСА ВИС-Авто – (+12,8%), ЗТО Камея – (+15,1%), Спектр Авто – (+5,7%), Чайка-НН – (+2,1%).

Выпуск грузовых автомобилей иностранных марок в январе-декабре 2018 года увеличился на 1,6%, выпущено 29,3 тыс. шт. (в 2017 году – 28,8 тыс. шт.).

Увеличили выпуск грузовых автомобилей следующие предприятия: компания Форд Соллерс Елабуга - (+15,8%), Вольво Восток – (+20,7%), Даймлер Камаз Рус – (+9,4%), ПСМА РУС, Ивеко-АМТ – (+30,0%).

Доля иностранных марок в общем выпуске грузовых автомобилей в России составила в январе-декабре 2018 года 18,7% (в 2017 году – 17,9%).

Предприятия-производители грузовых автомобилей в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 157,1 тыс. шт. (-0,1%).

Производство легких коммерческих автомобилей (lcv) в России за январь-декабрь 2018 года

Объем выпуска легких коммерческих автомобилей в январе-декабре 2018 года увеличился на 7,7%, выпущено 131,8 тыс. шт. (в 2017 году – 122,3 тыс. шт.).

В январе-декабре 2018 года наибольший объем производства зафиксирован на следующих предприятиях: АЗ «ГАЗ» - (+13,9%), УАЗ – (-10,8%), АВТОВАЗ – (+7,8%), Форд Соллерс Елабуга – (+21,6%), ПКФ «Луидор» – (+9,6%), СТ «Нижегородец» – (-8,8%), ПСА ВИС-АВТО – (+12,8%), ПСМА РУС.

Производство автобусов в России за январь-декабрь 2018 года

Объем выпуска автобусов, включая автобусы категории М2, в январе-декабре 2018 года увеличился на 12,5%, выпущено 47,8 тыс. шт. (в 2017 году – 42,5 тыс.шт.).

Из общего количества произведенных автобусов выпуск отечественных марок составил 38,9 тыс.шт. (+21,0%), а выпуск автобусов иностранных марок – 8,9 тыс.шт. (-13,7%).

В январе-декабре 2018 года рост производства автобусов зафиксирован на следующих предприятиях: АЗ «ГАЗ» - (+26,6%), ПАЗ – (+6,5%), ПФК «Луидор» – (+9,6%), УАЗ – (+13,1%), Форд Соллерс Елабуга – (+63,4%), Нефаз – (+6,1%), Волгабас – (+6,1%), КАВЗ – (+9,2%).

Доля иностранных марок в общем выпуске автобусов в России составила в январе-декабре 2018 года 18,7% (в 2017 году – 24,4%).

Предприятия-производители автобусов в январе-декабре 2018 года отгрузили потребителям 47,2 тыс. шт. (+11,4%)


Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение России в январе-декабре 2018 года

 Производство тракторной и сельскохозяйственной техники в январе-декабре 2018 года составило:

33333333333333333333333333333333333.JPG

Производство тракторной техники в январе-декабре 2018 года

За январь-декабрь 2018 года произведено 7 836 тракторов, что на 3,3% меньше по сравнению с соответствующим периодом 2017 года, в том числе, изготовлено тракторов сельскохозяйственного назначения 6 728 ед. (-4,8%) и промышленных тракторов – 1 108 ед. (+6,3%).

В общем количестве тракторов, произведенных за январь-декабрь 2018 года, доля отечественных марок составила 46,0%, иномарок российской сборки – 54,0%, из них: сборка из тракторокомплектов МТЗ – 30,7%, из комплектов ХТЗ – 1,8%, из комплектов иностранных марок (Versatile, New Holland, Agrotron, Axion, John Deere, Xerion) – 21,5%.

Рост производства тракторов против соответствующего периода прошлого года отмечен на следующих предприятиях: Петербургский тракторный завод - (+14,2%), Череповецкий литейно-механический завод – (+18,8%), Комбайновый завод «Ростсельмаш» – (+14,2%), Джон Дир Русь – (+48,8%), КЛААС – (+45,3%), Ковровский электромеханический завод, ДСТ Урал – (+72,1%), Промтрактор – (+8,3%), Завод самоходных машин – (+31,4%), Завод «Алтайлесмаш» – (рост в 2,1 раза), Челябинский завод промышленных тракторов – (+63,2%).

За январь-декабрь 2018 года отгрузка тракторов увеличилась на 11,0% по сравнению с соответствующим периодом 2017 года. Всего отгружена 8 495 единиц техники.

Увеличили отгрузку тракторов против соответствующего периода прошлого года следующие предприятия: Петербургский тракторный завод - (+19,8%), Череповецкий литейно-механический завод – (+39,1%), Комбайновый завод «Ростсельмаш» – (+58,5%), Елабужский автомобильный завод – (+61,8%), Джон Дир Русь – (+20,5%), Промтрактор – (+26,2%), ДСТ-Урал – (+72,1%), Ковровский электромеханический завод, Завод самоходных машин – (+31,4%), Завод «Алтайлесмаш» – (+67,9%).

Производство и отгрузка основных видов сельскохозяйственной техники в январе-декабре 2018 года

За январь-декабрь 2018 года производство зерноуборочных комбайнов снизилось на 29,9% против соответствующего периода 2017 года, выпущено 5 099 единиц, из них 1 116 ед. – комбайны иностранных марок.

Отгрузка зерноуборочных комбайнов снизилась на 12,3% против соответствующего периода прошлого года. Отгружено 5 526 единиц техники.

Производство кормоуборочных комбайнов в январе-декабре 2018 года против соответствующего периода 2017 года выросло на 12,6%, выпущено 776 единиц, из них 123 ед. – комбайны иностранных марок.

Отгрузка кормоуборочных комбайнов увеличилась на 7,4% против соответствующего периода прошлого года. Отгружено 753 единицы техники.

По данным аналитической компании «АСМ-холдинг» выпуск почвообрабатывающей техники за январь-декабрь 2018 года в России составил: плугов – 14 634 ед., снижение выпуска против соответствующего периода прошлого года на 14,5%; борон – 26 041 ед. (-12,9%); культиваторов – 9 504 ед. (-24,8%); мотоблоков и мотокультиваторов – 79 928 ед. (-16,5%) соответственно.

В январе-декабре 2018 года выпуск сеялок составил 8 033 ед. (-16,5%), машин для внесения минеральных, химических и органических удобрений – 895 ед. (+45,5%), опрыскивателей – 1 767 ед. (+3,8%), погрузчиков сельскохозяйственных (кроме универсальных и навесных) – 1 880 ед. (-21,4%), погрузчиков универсальных сельскохозяйственного назначения – 7 091 ед. (+15,6%), прессов для соломы или сена – 3 487 ед. (-3,8%), машин для уборки зерновых, масляничных, бобовых и крупяных культур – 12 333 ед. (-15,2%), жаток – 2 478 ед. (‑7,9%), косилок – 6 186 ед. (-15,8%), дробилок для кормов – 113 955 ед. (+4,5%), установок доильных – 3 234 ед. (-17,1%), машин зерноочистительных – 1 498 ед. (-18,9%).

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Оранжевая Россия

Спасибо за ваши качественные обзоры. СХ техника порадовала.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (неполживая политота, обильный неинформативный флуд, нарушение соглашений, под которые его оставили) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

Строго говоря - обзоры не мои, а профильных спецов - их мнение я считаю компетентным.

Что касается с\х техники, то в 2017 все ж было получше -  Краткий обзор сельхозмашиностроения 2017 г. Россия и СНГ  (такой обзор за 2018 год выйдет в начале лета)

Аватар пользователя brekotin
brekotin(8 лет 11 месяцев)

А сколько каких автомобилей Россия на экспорт поставляет? суммарные цифры за 2018 год нашел у госкомстата, а вот по производителям нет. Не подскажете где посмотреть можно. Ну и импорт интересен, но не настолько.

Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

суммарные цифры чего - экспорта?

 

Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

Можно посмотреть в базе ФТС, но есть нюанс, ни ФТС, ни Росстат не выделяют отдельно реэкспорт.

Аватар пользователя brekotin
brekotin(8 лет 11 месяцев)

Можно посмотреть в базе ФТС, но есть нюанс, ни ФТС, ни Росстат не выделяют отдельно реэкспорт.

может пальцем показать?

мне интересны суммарные цифры экспорта по брендам.

Условно говоря экспортировали в 2018 году

Лада 30 000 штук

уаз   5000 штук

ниссан 3000 штук.

Честно скажу меня, вообще  интересуют обьемы экспорта японских брендов из России. есть ли такие ? В материале следующем планирую использовать

Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

мне интересны суммарные цифры экспорта по брендам.

Это, батенька, либо платные исследования , типа -Анализ российского экспорта легковых автомобилей 2018 г. (+ данные таможенной статистики по экспорту) или Экспорт транспортных средств из России; либо платные подписки на специализированные журналы, опять же типа -Производство и продажа автомобильной техники производителями России и других стран СНГ или тут 

В открытом доступе вся информация общая, типа такой:

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», с января по ноябрь 2018 года из Российской Федерации в другие страны (кроме государств, входящих в Евразийский экономический союз) было экспортировано 26 тыс. легковых автомобилей.

Более 40% от этого количества приходится на машины отечественной марки LADA, объем экспорта которых за пределы ЕАЭС составил 11 тыс. единиц.

Второе место в этом рейтинге занимает чешский бренд Skoda (6,7 тыс. шт.), на долю которого приходится каждый четвертый экспортированный автомобиль.

Далее следуют Volkswagen и Hyundai с показателями 2,2 тыс. и 1,4 тыс. экземпляров соответственно.

Замыкает пятерку лидеров марка Renault, объем экспортированной продукции которой составил 933 единицы.

Кроме них, в ТОП-10 брендов по объему экспорта легковых автомобилей из России за 11 месяцев 2018 года попали: KIA (880 шт.), Toyota (822 шт.), УАЗ (468 шт.), Chevrolet (450 шт.) и Nissan (244 шт.).

Напомним также, что ранее эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» составили рейтинг стран, куда экспортируются автомобили российской сборки.

Аватар пользователя brekotin
brekotin(8 лет 11 месяцев)

Кроме них, в ТОП-10 брендов по объему экспорта легковых автомобилей из России за 11 месяцев 2018 года попали: KIA (880 шт.), Toyota (822 шт.), УАЗ (468 шт.), Chevrolet (450 шт.) и Nissan (244 шт.).

Мне это достаточно. Большое Спасибо!

Аватар пользователя Вован. Просто Вован

Я дико извинюсь. Вам что понравилось? Тотальное падение (да хоть и на проценты, но все же) производства сельхозтехники? Вы внимательно диаграмму смотрели? Там год 2017 в правом столбце, а не слева от 2018 года, как привыкли мы. Статистика, она такая!

Аватар пользователя Оранжевая Россия

surpriseblushТогда грусть печаль. Действительно, *так привык*.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (неполживая политота, обильный неинформативный флуд, нарушение соглашений, под которые его оставили) ***
Аватар пользователя Рукастый
Рукастый(7 лет 11 месяцев)

Разобрался. Это по цветам надо смотреть. Не такое уж и тотальное и печальное, судя по ниже выложенным цифрам.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом хамстве - рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя Вован. Просто Вован

Ну да. Комбайнов кормо-уборочных на 87 штук больше. А так совсем не тотально.

Аватар пользователя Рукастый
Рукастый(7 лет 11 месяцев)

Такая техника производится не для того, чтобы простаивать на складах. Видимо, число заказов не каждый год одинаковое.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом хамстве - рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(11 лет 5 месяцев)

Спасибо!

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (уличен в копипасте низкопробного оранжизма, деза) ***
Аватар пользователя Террор
Террор(5 лет 6 месяцев)

...производство авто и сельхозтехники за 2018г.

Правильнее было бы говорить не производство, а сборка авто. Выпуск двигателей в РФ в  несколько раз меньше выпуска авто. Это говорит о том, что бОльшая часть автомобилей, выпускаемых на территории РФ - отверточная сборка готовых машинокомплектов, импортируемых в РФ с целью обойти ввозные пошлины.

Почти уничтожив собственное производство, т.н. путинский режим уничтожил собственную промышленную базу машиностроения, что наглядно видно из статистики производства подшипников качения, пр-во которых упало до исторического минимума за всю новейшую историю РФ.

https://burckina-new.livejournal.com/1594838.html

Комментарий администрации:  
*** отключен (Ранее ходил на "русский марш", теперь агитирует за лехаима, готов сотрудничать хоть с дьяволом, лишь бы против "режима") ***
Аватар пользователя Замполит
Замполит(10 лет 2 недели)

т.н. путинский режим уничтожил собственную промышленную базу машиностроения

Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

Ну, Буркина еще тот разоблачитель... Внимательно прочтите название первой таблицы и посмотрите на временную точку отсчета (если че -  2000 год и РСФСР никак не пересекаются)

Что касается комплектации, то по желанию заказчика двигатели на машины (не важно с\х или те же Камазы) ставятся как импортные, так и наши, поэтому на этом основании утверждать, что в России одна  отверточная сборка готовых машинокомплектов - это равносильно страданиям по полимерам, которые, как всем известно про*рали...

Аватар пользователя Террор
Террор(5 лет 6 месяцев)

Внимательно прочтите название первой таблицы и посмотрите на временную точку отсчета (если че -  2000 год и РСФСР никак не пересекаются)

С 2000 г. пр-во подшипников упало почти в 6 раз. И почему только с  2000г. рассматривать статистику? Люди, которые совершили кровавый  государственный переворот в 1993г. выбрали себе преемника Ельцина- Путина. Путин это их человек, их креатура! Никакого водораздела в 2000г. нет, это один и тот же режим.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Ранее ходил на "русский марш", теперь агитирует за лехаима, готов сотрудничать хоть с дьяволом, лишь бы против "режима") ***
Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

И почему только с  2000г. рассматривать статистику?

??? Когда Вы ставили табличку Буркина Вас этот вопрос не мучил, а тут вдруг Вы его переадресовываете мне...

Аватар пользователя Террор
Террор(5 лет 6 месяцев)

??? Когда Вы ставили табличку Буркина Вас этот вопрос не мучил, а тут вдруг Вы его переадресовываете мне...

Значит, я не понял вас, пардон-с. Я говорил о таблице подшипников.

Если надо продолжить таблицу пр-ва авто до времён РСФСР, то вот пожалуйста.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Ранее ходил на "русский марш", теперь агитирует за лехаима, готов сотрудничать хоть с дьяволом, лишь бы против "режима") ***
Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 9 месяцев)

Про двигатели для машин (авто) я Вам уже ответила. Разница с производством СССР/РСФСР в том, что там не было возможности выбора по комплектующим - сейчас такая возможность есть (клиент может выбрать не только двигатель, но и другие части), убиваться по этому поводу в эпоху рынка (разделения) не стоит...

Аватар пользователя Максим Зотов
Максим Зотов(7 лет 10 месяцев)

Только упоротый не может видеть смену элиты, произошедшей в 1999 году. Ты хотя-бы посмотри, какие решения принимались в 90-е и принимаются сейчас. Я принимаю точку зрения, что в 1999 году в стране произошел мягкий госпереворот, и Ельцин не выбирал себе преемника Путина.  За Ельцина выбрали. 

Аватар пользователя Рукастый
Рукастый(7 лет 11 месяцев)

"Лада" и "К-700" уже не наш? laugh

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом хамстве - рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя st251
st251(7 лет 6 месяцев)

я понял. с подшипниками все зашибись!

Аватар пользователя Alex Ross
Alex Ross(7 лет 6 месяцев)

Конечно хотелось бы, чтобы производство автомобилей в России, было ещё и полного технического цикла. Надеюсь, что так и будет в скором будущем.