В церемонии закладки фундамента предприятия приняла участие российская делегация во главе с министром экономического развития Максимом Орешкиным
ГАДЖИГАБУЛ /Азербайджан/, 9 февраля. /ТАСС/. Церемония закладки фундамента азербайджано-российского завода по производству коммерческих автомобилей и автомобилей специального назначения состоялась в субботу в Гаджигабульском районе Азербайджана, в 80 км к югу Баку. В ней приняла участие российская делегация во главе с министром экономического развития Максимом Орешкиным, сообщает корреспондент ТАСС с места события.
Площадка под будущее производство расположилась на территории Гаджигабульского промышленного квартала. Проект реализуется совместно с азербайджанской компанией "Азермаш" и российской автомобилестроительной компанией "Группа ГАЗ".
Мощность предприятия составит до 1000 автомобилей в год, запуск производства полностью финансируется азербайджанской стороной. Инвестиции в предприятие составят 14 млн манатов ($8,2 млн). Российское предприятие со своей стороны организует поставки машинокомплектов, предоставит необходимую документацию и лицензии, проведет отладку технологических процессов. Также Горьковский автозавод возьмет на себя часть расходов на продвижение марки, проведет обучение и сертификацию сотрудников "Азермаша".
В рамках проекта планируется организовать сборку легких коммерческих автомобилей "ГАЗель Next" и "ГАЗель Бизнес", а также среднетоннажных грузовиков "ГАЗон Next". На основе базовых моделей планируется организовать производство различных вариантов специальной техники, в том числе автомобилей для муниципальных служб, машин скорой медицинской помощи, школьных микроавтобусов. При производстве автомобилей планируется применение компонентов, произведенных в Азербайджане. Дистрибуцией и сервисным обслуживанием машин будет заниматься компания "Азеврокар" (дочернее предприятие ОАО "Азермаш").
Как сообщили в Министерстве экономики Азербайджана, завершение строительства предприятия намечено на 2020 год. В том же году планируется начать выпуск автомобилей. На производстве будут заняты 100 человек.
Меморандум о сотрудничестве в области развития национального сборочного производства коммерческих автомобилей ГАЗ в Азербайджане был подписан 23 апреля прошлого года в Баку.
Комментарии
сборочный цех ? 100 чел, 1000 машин в год.
удивила фраза " При производстве автомобилей планируется применение компонентов, произведенных в Азербайджане. "
Имеется в виду - местные жители, произведенные в роддомах.
В Кирове начали строить автомобильный завод.
Ай. Огляделся.
В Азербайджане.
Азербайджанцы, чучело.
Да да. Азербайджанцы. Все сами.
Немцы открывают автозаводы своих брендов в других странах, видимо, потому что в каждом немецком городе уже построили по автозаводу. Да. Точно. Ну вообще то ни хрена не так. Но не важно... Тебе то, клоуну.
А перед зеркалом покрутился перед комментом, Чарминг?
Мне похеру, что и как у немцев, принцесса.
Мне важно, что происходит в Кирове.
Ну а ты да. Поплачь о немцах, индонезийцах и вымирающей омериге.
Ты синячишь чтоли по-тяжелой?
Квасит.
Счетовод, ты здесь новичок и видно не в курсе, что на АШ принято смеятся над Западом, который в погоне за сиюминутной прибылью вывел реальную индустрию в Азию и лишился многих компетенции, как и возможностей держать навыки специалистов актуальными. А сейчас хочет вернуть - но не может. Дорого и некому работать.
А еще принято засирать комми, которые развивали нац. окраины, наплевав на Россию.
И тут выясняется, что наши-то барыги так же любят экономить издержки. Рабочую силу дешевле, завтраты на отопление меньше... ууу... прямо по Паршеву, которого тут Слон постоянно цитирует.
Капустин, ну и бред в твоем исполнении.
А вот объективная реальность:
Пацаны из ГАЗа продают машинокомплекты, а могли бы не хрена не продавать, на радость скисшим квасам.
В итоге получают на "пустом месте" больше бабла, чем если бы сидели на попе ровно.
Причем тут Паршев-то???
В 2018-2020 годах крупнейшие городские предприятия планируют к реализации целый ряд инвестиционных проектов. Прогноз социально-экономического развития предусматривает положительную динамику основных показателей и стабильную инвестиционную активность.
Так, Кировский молочный комбинат продолжит модернизацию производства. В частности, запланировано строительство производственного комплекса по переработке 100 тонн молока в сутки с собственными очистными сооружениями.
Вятский фанерный комбинат продолжит реализацию проекта по строительству завода по производству фанеры. Проект Кировского шинного завода (производственный комплекс «Киров-Тайр») предусматривает инвестиции в новое оборудование.
В металлургическом производстве инвестиционные вложения будут обеспечены главным образом за счёт Кировского завода ОЦМ. Предприятие продолжит работу по модернизации прокатных мощностей.
Электромашиностроительный завод Лепсе планирует модернизацию мощностей для производства авиационной техники. Значительные инвестиции в развитие производства планируют Вятское машиностроительное предприятие АВИТЕК, ПАО «Т Плюс», Кировская теплоснабжающая компания. ОАО «Кировэнерго» продолжит строительство и реконструкцию распределительных сетей, КТК – строительство теплотрасс и реконструкцию котельных.
http://www.admkirov.ru/news/v-2018-2020-godakh-kirovskie-predpriyatiya-r...
В Кирове запустили производство берёзовой фанеры премиум класса
На церемонию открытия приехал Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ
6,7 миллиардов рублей составили инвестиции в строительство и запуск нового производства на базе Вятского фанерного комбината. Результатом стал запуск нового производства берёзовой фанеры высших сортов. Сегодня, 11 июля, состоялся торжественный запуск второй очереди Вятского фанерного комбината.
После модернизации фанерного комбината его совокупная мощность производства берёзовой фанеры выросла вдвое до 192 тыс. м 3 . Более 70 тыс. м 3 приходится на новый для компании продукт – большеформатную продольнуб фанеру
В запуске производства участвовали: Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ, Игорь Васильев, губернатор Кировской области, Владимир Евтушенков, председатель Совета директоров АФК «Система», и Михаил Шамолин, президент Segezha Group.
http://kirov.bezformata.com/listnews/proizvodstvo-beryozovoj-faneri/6825...
Денис Мантуров: темпы роста обрабатывающей промышленности Кировской области превысили среднероссийские
Как отметил Денис Мантуров по итогам совещания, Кировская область в последние несколько месяцев демонстрирует хорошие темпы роста: в обрабатывающей промышленности показатели превышают средние по России. Также предприятия региона удвоили объем поставок продукции на экспорт в сравнении с прошлым годом. Положительную динамику в этом направлении демонстрируют, в частности, фармацевтические компании в составе недавно созданного биотехнологического кластера.
быть чемпионами во всем невозможно, нужна специализация. Лес, биотехнологии, фармацевтика, машиностроение – это те сферы, где у Кировской области есть перспективы и компетенции, кадровый потенциал – все то, что привлекает инвесторов
http://kirov.bezformata.com/listnews/manturov-tempi-rosta-obrabativayush...
А ещё на Шинном новую линию поставили.
Ура.
А тем временем нас почти полтора миллиона, и официально трудоустроено лишь ~ 75% населения. Из них треть - на неполную ставку.
Здесь нет ни работы, ни денег, неофициально из область выезжает на заработок более 100 тыс человек. Чуть не каждый второй мужчина.
А ты все ещё на розовом пони скачаешь.
Назовите где по другому то?????? Из Тагила то же много кто на вахты ездит, все строители работают не официально, а рабочие заводов подрабатывают таксистами в выходные. Это нормально когда человек ищет возможности улучшить своей положение.
Вот-вот. Невозможность выезда крестьян в города уже давно отменили. И отсутствие прописки тоже уже не является сдерживающим фактором при переезде. Любой уголок России в их распоряжении.
А то скоро будут ныть, что и климат в Кирове их не устраивает... /сарказм офф
У меня пра прадед из деревни в город на заработки ходил а потом в одно из возращений прабабушку заделал не смотря на пост
Вы действительно не понимаете, что цель ростовщиков - освободить страну от населения?
Загнали в гетто - и вот тебе страна в собственность. А дураки в стойлах и сами помрут.
Прадед ходил на заработки при царе или при СССР? А почему при СССР перестал ходить? Кандалы надели?
Нет. Политика поменялась.
Дурни вы, чес слово. Без обид). Читайте книжки, а не комменты друг у дружки).
При царе ходил, а при советах корову отобрали и за болото выслали жить. И это паспорт перестали давать.
И так, суки, загнобили всю семью, что твой родственник стал заместителем министра.
Какого министерства, кстати?
Я вам секрет открою у каждого человека есть предки по отцу и по матери
Зам министром Министерства автотранспорта и шоссейных дорог Киргизской ССР был мой дед по отцу. А вот предков по матери и бабушки по отцу в свое время советы раскулачивали.
И ничо. Как-то вот дети раскулаченных и дети министров вместе оказались. Женились. Ноль проблем.
А ну как сейчас твой сын у Пескова дочку сосватает? Думаешь прокатит?
Оба знаем, что нет.
ну я бы не сказал что прям ноль проблем, проблемы как раз таки были в свое время
вот именно за это вас и не любят здесь. Искренне раньше не понимал почему, и только сейчас дошло.
Не смотря на то, что вы иногда говорите правильные вещи, в основном, вас несет.
Где они там рабочих наберут? Русские-то давно уехали.
Зря смеётесь.
У нас, в Энгельсе, один уже закрыл все свои чебуречные и уехал д о м о й.
Хачу, говорит, честно руками работать!
Если основные узлы и комплектуху будут везти из России, то это хорошо. Если мы будем передавать им технологии и налаживать производство основных агрегатов - плохо.
В Грузии, Армении и Азербайджане при СССР были автомобильные заводы, в Кутаиси прям даже знаменитый, хотя в каком смысле, положительном или отрицательном так сразу и не скажешь.
ГАЗ планирует производство легковушек возраждать ?
Хорошая новость