Командующий ВВС Швеции Матс Хельгессон заявил, что истребитель Saab Gripen E способен победить российские самолёты серии Су в воздушном бою. Данное заявление было сделано в ходе презентации в Финляндии, куда Швеция пытается экспортировать свои самолёты.
«Gripen, в особенности в модификации E, сделан для того, чтобы уничтожать Су. У нас здесь чёрный пояс», — цитирует Хельгессона Yle.
Как отмечает Business Insider, Gripen не самый дальний, быстрый и дешёвый истребитель, однако у него есть особенность, которая делает его «кошмаром» для российских самолётов. Речь идёт о его способности глушить радиосигнал.
По словам эксперта британского Королевского объединённого института оборонных исследований Джастина Бронка, Gripen превосходит большинство аналогов в эффективности средств электронной борьбы.
Этим больше не наливать!
Комментарии
В конце подобных материалов обязательно должен быть ролик про шведскую армию под Аббу.
" Речь идёт о его способности глушить радиосигнал."
Вообще-то на сушках станции РЭБ СТАНДАРТНО стоят с времён СССР. Эффективность - другое дело.
Фото 2000-го года, примерно 18,5 лет прошло и шведы что-то подобное у себя таки поставили.
Кроме того оптический канал (ОЛС) "вшит" разве на сушках и Мигах стандартно. НАТО их в контейнерах возит.
"В переднюю и заднюю полусферы ОЛС-35 обнаруживает F-15SE на дальностях от 50 до 90 км соответственно" https://topwar.ru/97511-tehnicheskoe-sravnenie-su-35s-i-f-15se-v-svete-p...
Притом что F-15SE планирущийся к принятию на вооружение US AF - объективно ЛУЧШИЙ по совокупности истребитель НАТО с очень жирным "бортом".
F-35 иудеи конечно купили, но после некоторых событий со СТАРЫМИ ЗРК они почему-то больше хотят брать то, чем воевать можно, а не просто разбойничьи набеги на слабых соседей делать.
Это как с БМП "Брэдли" для Израиля которые шли без косяков и опаснейших уязвимостей, что шли поначалу в армию США. Говорить что США это страна не приходится.
Гриппен НГ другим интересен - на нём впервые в мире было применение линукса как основы борта и обслуживание на земле минимально для среднего истребителя 4 поколения - поговаривали о всего ДВУХ техниках и минутах при 3-4 на заправку и подвеску оружия - 4 ракеты ВВ. Сравнивать его корректно с МиГ-35 и рафалями последними. По ЛТХ он обоим им проигрывает, кроме крейсерского сверхвука, достигаемого без нагрузки с полупустыми баками.
А у того то что на НАТОвских истребитях в контейнерах большей частью вшито в фюзеляж:
JAS 39E созданный по программе "следующего поколения" НИЧЕГО из того что МиГ-35 несёт из нового, как и ОЛС у них нет а есть вот такая мультиспектральная станция коя НЕ РАБОТАЕТ по воздушным целям, а лишь по земле, вероятно по вертолётам также:
Кстати в отличие от палубной авиации США и немецких подобных систем не видел гриппена с подобным
Полагаю что возможно ОЛС берущей на сопровождение ЛЮБОЙ стелс т.к. они все имеют химические двигатели тепловые и эти неоднородности рамановскими лидарами ПРЕКРАСНО секуться. Кроме того если есть дроны и их много то самолёт вообще может не иметь никакого локатора. Дальность обнаружения роевой РЛС сотни км по целям типа AGM-129, я причём прикидывал из расчёта что видна будет на длинных волназ лишь горячая часть двигателя. На деле куда больше ЭПР для таких длин волн КР имеют а ЛЮБЫЕ пилотируемые истребители подавно. Стелс это как бы для Х диапазона и некоторых других но не для данных длин волн. Как и РЭБ при определённых условиях построить даже на дроназ не получится на подобных волнах. Экзоваттные и выше пиковые мощности потребуются.
Какие весёлые педики..
Мля... Это же безвкусица... скоро новых русских бабок сюда притащат... Патриот не равно пожиратель подобного шлака... Паяцы долбанные..
Сделай лучше пародию.
Или только языком горазд?
Без предложения схлеснуться не считается.
Точняк. Два на два либо 4 на 4. С любым вооружением, которым располагает Россия и Швеция. БОЕВЫМИ ракетами, пушками. чем угодно - УНИЧТОЖИТЬ. И посмотрим на "счёт".
Злые вы... Шведам надо своё барахло финнам спихнуть, а не войнушки устраивать. Это ж этот, как его... "маркетинг"!
+++
Да за ради бога, но за гнилой базар в наш адрес надо отвечать. Они ведь за наш типа счёт решили пропиариться.
Не совсем) другими словами они заявили, что Су - эталон, до которого им надо было очень сильно напрячься) и теперь они очень рады) вот только про то, что Су - эталон, их за язык не тянули. А вот их дельтаплан еще под вопросом))
Ну только если так, но они ж заявили, что типа уже победили или уже могут побеждать СУ...
Так ведь это теперь еще нужно как-то доказывать; а эталонность Су они сами доказали :) прямо изо всех сил =)
Зачем?) отрекламировали Сушку выше всяких похвал) Кремль обязан выслать им пряник)
Тульский)
вы издеваетесь да? они же не воевать собрались. Вы знаете сколько их самолеты стоят????? Совсем берега потеряли! Вы еще предложите F-35 в боевом столкновении проверить!!!!
Тут есть обзор истории этих самолетов, кому интересно: http://skyships.ru/?page_id=11549
Шведы открыли для себя РЭБ.
Вообще-то по РЭБу шведы в верхней пятерке. Что не отменяет забавности их заявления.
Действительно серьезных производителей военных самолетов, в общем-то, и так можно пересчитать по пальцам одной руки..
Касательно РЭБа( или подобия "глушилки" ) на истребителе - так и вовсе, не совсем очевидно преимущество.
Такая "глушикла" ведь сам самолет и "подсвечивает" и уповать на ее постоянное применение - довольно странно.. для самолета.
Да что ты говоришь!
Главная составляющая РЭБ - все же энергетика, поэтому хвастай не хвастай, но "древний" американский по лицензии движок с форсажной тягой в 8160 супротив двух АЛ-41Ф1С по 14500 каждый также на форсаже, это надо быть редким идиотом для таких заявлений. Обыватель, канеш, схавает не подавившись, но разбирающиеся пацталом наверняка лежали от смеха. Это если ихнего крайнего с нашим Су-35С сравнивать, а у Су-57, кстати, мощнее что тот же движок, что последующий. Словом, клован сравнил бойца легкого с тяжелым, заявляя, что раз он может частить с ударами, то сможет завалить более крупного, что к действительности не имеет никакого отношения - такой его визави не только может также частить ("Хибины"), но нокаутировать разом (выше скорость, маневренность, оружия больше).
Ты в отаке чуток попутал мощность движка с мощностью генераторов бортовой сети.
Тыкающий незнакомцам идиот - это, видать, навсегда:
Это основа, для запуска свой, вторичен, аккумы - запасные/резервирование. Которых все равно больше просто в силу физики - размеров и массы планеров.
Молодец. Теперь вызубри что накопипастил из Википедии и больше отой хни, что написал сначала никому не говори. Бо - засмеют.
С приветом, ваш идиот.
Два по 30 супротив одного на 40 условно? Так что ничего сильно противоречащего с голой общей тягой двигателя я не сказал - там и так всего больше просто в силу общей взлетной массы.
Что мешало написать об этом сразу, в первом посте, а не разводить мутную бадягу с мощностью движков?
Я сказал вполне достаточно для понимания, особенно в конце - ясной метафорой-аналогией, вдаваться в детали по генератору - это уже по личному усмотрению. В конце концов есть, как раз, специальные самолеты РЭБ, которые превосходят любой строевой истребитель в этой части.
Ну и еще не будем забывать про ВСУ на 100кВт на су34, бггг
Так что шведы как то очень оптимистично выглядят, да...
жаль по мозгам походу на последнем. Применение РЭБ превращает самолет в откровенную цель для целого ряда средств ПВО. Даже подсвечивать ничего не надо будет
"Эти бруки не для носить, они для продавать"
Жовто-блакитный флаг у них...
Бгг..
Да, черный пояс и черные чулки.
Черный пояс от маминого халата
В середине девяностых ездил на девятисотом саабе, хороший аппарат..... на ихим самолете не летал, поэтому мнения по топику не имею....
Стиральные машинки у них хорошие были - Asko. Сейчас их в Словении собирают. Причем довольно интересный вопрос возникает - сейчас в Швеции огромное количество всяких черножопых бездельников, а производства почему-то в Словению переносят.
У меня посудомоечная машинка Asko уже 16 лет. Реально с 2003 года пашет. Настоящее шведское качество. Ребёнок уже вырос, а она всё пашет. Вот только с полгода назад единственный раз обращался в сервис - пластиковые направляющие развалились на верхнем поддоне и он до конца плохо задвигался.
Капитал всегда ищет дешевую рабочую силу. Та же история с Volvo автопромом, чье производство полностью находится в Китае.
Не производство, а акции переехали. Нет больше (дааавно) шведского Вольво. Китайская компания. А то у вас выходит, что только производство.
Грузовики они вроде как китайцам не продали,только легковой сегмент
Грузовики они вроде как китайцам не продали,только легковой сегмент
Грузовики они вроде как китайцам не продали,только легковой сегмент
Так я об этом и говорю - под рукой куча безработных бездельников, сидящих на содержании шведов, а работать некому. Те немногие работающие должны зарабатывать гораздо быльше, чтобы содержать всю эту ораву бездельников, следовательно сами становятся все более неконкурентноспособны. Какое-то время Запад продержится на старых запасах, технологиях, интеллектуальной собственности, финансовых услугах, но если такая фигня будет продолжаться, то все это довольно скоро лопнет.
в 2016 году еще поразила новость, так что не только в Словении производство)
Россия установила рекорд по экспорту стиральных машин
Видела российские стиральные машины в Париже в сети крупных магазинов DARTY. Вот только марку не помню
шведские черножопые бездельники за зарплату словенского рабочего работать не будут, им и так нормально платят
Страницы