Дмитрий Анатольевич, и - особенно - либеральные безмозглые идиоты, слепо верующие в невидимую руку рынка! Вас нагло обманули. Это, как "мексиканский тушкан", - совсем другая часть тела. Вы сами догадаетесь, какая.
Когда вы говорите про "хватит кошмарить бизнес", "пусть расцветают сто цветов (в смысле инициативы делового предпринимательства), "убрать барьеры", "сократить контролирующие организации" - вы вряд ли представляете себе своих детей, убитых, скажем, в результате очередной аварии автобуса.
Потому что бизнес - особенно малый - весь живет на копеечной марже, на сокращении расходов. На экономии на всем и вся, ибо эта экономия идет прямиком в карман владельцу. Отсюда и подряды на перевозку детей компании, состоящей из одного директора, которая нанимает водителя бог весть с каким опытом и правами на автобусе, техническое состояние которого неизвестно.
Эй вы там, наверху - вы уж пожалуйта определитесь, как та девушка "или туда - или сюда". Любое правительство вынуждено держать одновременно обе ноги на педалях: и на газе, и на тормозах. Если нажимаете на газ (даете полную нерегулируемую свободу предпринимательства) - получаете пожары в "Хромой лошади", завалившиеся аквапарки, горящие торговые центры, утонувших детей пионерлагеря, тонущие пароходы (тоже с детьми) и бьющиеся автобусы (опять-таки детские). А также, до кучи и магазинчики, торгующие фальсификатом, просроченными продуктами и паленой водкой, от которых травятся, быть может, даже больше.
Если жмете на тормоз (контроль, лицензирование и пр.) - плодите чиновничий парк, растите коррупцию, взятки пожнадзору и пр. регулирующим органам, а также обеспечиваете работой бывших адвокатов и бухгалтеров, помогающих за малую денюшку все эти запреты обходить.
Но в последнем случае - они все-таки приносят свою пользу, как видеокамеры, понатыканные во всех подъездах. Они не предотвратят убийтсво - но помогут найти убийцу, показав, кто входил-выходил.Так и после очередного ЧП, когда следствие установит все-таки причину несчастия - очень легко будет найти того, чья подпись стоит на разрешающих документах или акте очередной проверки, и по статье пойдет именно он, вместе с владельцем. И, кстати, чья подпись стоит - или отсутствует на документе, разрешающем выезд в Англию бывшем владельцу той самой "Хромой лошади" со 150-миллионным долгом пострадавшим в том пожаре?
В природе нет и быть не может никакого универсального решения, верного в любой точке географии в любое время. Нам всем приходится периодически двигаться туда-сюда по шкале от "полной свободы" до "полицейского регулирования" (сие, кстати, применимо и на более высоком уровне рассуждений об устройстве нашего общества). Причем, по разным шкалам, в разных отраслях и областях мы можем одновременно находиться на разных уровнях пресловутой "свободы".
И на это наше представление о том, насколько сильным должны быть "запреты" или, верней, "регулирование" в той или иной части, несомненно, влияют еще и все эти несчастные случаи (особенно с детьми - по эмоциональной составляющей). Тем же, кто считает себя застрахованным от этих напастей своим высоким положением, поскольку ИХ дети ходят в ДРУГОЙ детский сад и ездят не на арендованных автобусах, а на личном водителе - советую не обольщаться. Ведь тот самый потерявший управление автобус или заснувший водитель могут и вьехать в "Геландеваген" с вашим ребенком, ведь так?
Нет, если конечно, подходить с чисто финансовой стороны - то все эти компенсации жертвам газовых взрывов и рухнувших домов, может, и дешевле, чем установить и поддерживать порядок (это как в "Роскосмосе" - страховка за запуск и спишь спокойно, а там дырки в космостанциях сверлят),- но как быть с моральной стороной?
Так что - думайте сами, решайте сами: иметь или не иметь. Вот, собственно, где-то примерно как-то так.
Ну и обычный дисклеймер.
PS. Да, и еще - по теории вождения. Правительство, которое вдруг жмет одновременно на обе педали: и газа и тормоза - обычно вгоняет машину в кювет. Полдела - бьется само, так ведь и машину гробит, и пассажиры страдают... А это мы ж уже проходили.
Комментарии
Так я большую часть времени здесь трезвый. Просто это всё абсолютно и клинически несерьезно.) Игра такая, не более.
Он действительно трезвый, просто кровоснабжение жопы или чем он там думает очень бедное.
Таки ты думаешь, что следование
делу партиипути либерала сделает тебя человеком, то ты оченно глубоко заблуждаешься. Оченно.Пока есть такие как ты - нам не будет скучно. Не сливайси. Гавно нужно показательно. Воняй еще.
И снова обращение к заднепроходной теме. Таки да...
А разве в твоем арганизьме есть другие технологические отверстия?
ЗАЧЕМ?????
Для вас - нет. У вас одно отверстие для всех нужд. А я вам что-то там про головной мозг....
Ты мои слова не повторяй аниматор. Откуда ты знаешь про моск одноклеточное?
Твою приверженность ректальности никто не осуждает, узбогойся. А про твой моск я знать не могу, может его и нет, а может его функции сфинктерные, сие есть загадка велика.
Любимая тема чучело? Оседлал конька?
Оседлал конька? Не, я не из ваших.
То есть из под коня вещаешь?
Любимая тема аднако. Какой ты примитивный чу чело.
так родина "никуда не девается", или "она или есть или ее нет"? эти выражения как бы немножко противоречат друг другу, нет?
Родина и у меня СССР, и да, сейчас совсем не социализм и не СССР, но что, мой дом перестал стоять в той деревне, где был раньше? Речка Пьяна стала вдруг некошерной, чужой, ведь капитализм же? С чего начинается Родина, родной? С картинки в твоем букваре или с общественного строя? Что за троцкистская чушь, измерять все отношениями к средствам производства и присвоению прибавочной стоимости? Что, в жизни нет ничего, кроме прибавочной стоимости, все измеряется только экономическими отношениями, да? А друзья детства, "добившиеся успеха" перестали быть друзьями поскольку они теперь "чуждый класс"?
Блин, как свиньи, честное слово, ничего кроме тазика "потребления" не видят. Человек как производное от прибавочной стоимости и отношения к средствам производства.
Родины у него нет.
Скажите пожалуйста, что мне человеку воспитанному на идеях классовой борьбы, искать в стране, в которой есть закон о запрете классовой борьбы?
Скажите какие ценности прививать детям? Те ценности которые прививали мне, сейчас никому не нужны, и с ними не стать уважаемым и нужным человеком. А сейчас критерии успеха? Ручканье с кланами у кормушки да близость к государевому телу. Где искать?
Я в аналогичной ситуации сделал вывод, что идея классовой борьбы востребована лишь в условиях строительства коммунизма. Перестали строить мифический коммунизм, умерла и идея классовой борьбы, как движущей силы истории.
Батенька, у меня дед был профессором политэкономии и в МИХМе, где я учился в нвчале 80х, со всего курса у меня одного была 5ка по истории КПСС. Но мозгов хватило, чтобы вовремя понять, что строительство коммунистического, так же как и социалистического общества закончилось.
А с чего вы решили что сии факты говорят о вас хорошо? Я вот считаю иначе. Потому-то наверно и легко обратились. С подобной же биографией и партбилетом среди рвавших и рвущих страну олигархов почти каждый.
Чтобы не видеть в конце 80х, что страна несётся в пропасть, надо было было иметь весьма альтернативную одарённость. Сам в партии не был (кстати - ни в какой). С начала 90 создал своё МП, крутился 23 года, как мог. А не размазывал сопли по отжившей своё формации.
"Кто хочет сделать - ищет средства, кто не хочет - ищет причины"(с) К.Маркс.
А вы хотите сделать - что? Крутясь и создавая МП...
МП я создавал в начале лихих 90х. Рулил конторой 23 года. Сейчас это ООО, которым командуют другие люди. Создавал, чтобы ни от кого не зависеть. Чтобы жить по принципу: "как потопаешь, так и полопаешь".
Ахха. Как и толерантность, сексуальные меньшинства и веганство.
Походу шах и мат.
Советский СССР ???.. Никогда прежде от истинно советских людей не слышал столь тупого словосочетания. Сильно сомнительно, что вы из СССР. Надеюсь, аббревиатуру сего вам не надо расшифровывать? Или надо, советский вы наш?
Хех, ограничения и запреты на плохие автобусы обычно идет от администраций.
Потом внезапно оказывается, что в городе 1-2 перевозчика, которые дико задирают тарифы, закрывают непопулярные маршруты, а качество автобусов ничуть не лучше чем было до запретов.
Плавали, знаем.
Или один оператор по вывозу мусора и внезапно увеличившийся тариф в 7 раз.
Или один конкретный концессионер и концессия на не очень нужный мост с секретными от граждан условиями договора. Вот такие пироги
Вы военные (мост) проекты с гражданскими на уровне мухосранска не путайте.
Здесь (сцылко) про военный или про мухосранск, не поясните?
Однако условия концессии засекречены и другие участники даже не рассматривались. Что это ка не бизнес в кормление?
С автобусами, надо не педалировать две педали и давить одновременно, а надо строить современную транспортную инфраструктуру, не только в Москве, но и в регионах. У меня в регионе нет ни одной автомагистрали и в соседних двух тоже нет даже одного километра, хотя басенки о экономическом развитии региона, туризма и прочего всю жизнь слышу. Бумажки марать, не кубы грунта перемещать.
У меня речь о том, кто этой инфраструктурой и как пользуется
Неправильно гады пользуются отсутствующей современной инфраструктурой, хотя и платят за неё.
Стало быть, сидят безвылазно дома, занавесив окна и отключив отопление и интернет
Предупреждение.
За пассивный образ жизни.
Если убрать налогообложение с микробизнеса, то не будут платить налоги, и в то же время нанимать самый дешёвый, наименее квалифицированный труд.
Они и сейчас так и делают
Стареете.
Просто огорчаюсь.
Да ничего с 1 марта все перевозки людей будут лицензироватся, причем лицензия будет не на вид деятельности, а на каждое транспортное средство, возможное к перевозке людей.
Вот и наступит счастье через месяц, немного осталось ждать, - автобусы не только тут же перестанут биться, но и в них можно будет пережить теракт.
Правда вахтовый транспорт тоже попал в перечень, но то такое дело.
Утонувший пароход с детьми -> лицензия на перевозки водным путем?
Пожар в ночном клубе -> лицензия на организацию увеселений?
Рухнувший аквапарк - это у на с что, проведение водных процедур и праздников спорта?
Сгоревший торговый центр -> лицензия на организацию торговли?
А я, собственно, о чем написал, как вы думаете?
Крик души? Нет разве?
Про лицензии я написал к тому что государство перекладывает вину за теракты на граждан, типа "сами - все сами" - пострадали сами виноваты.
Теперь в случае теракта на автотранспорте и пострадавших виновен директор конторы.
А что с аэропортами ведь прокатило.
И будет прокатывать дальше.
Потому что "газ"-"тормоз", циклическая последовательность.
Лицензии это хорошо, только все доброе было уже придумано ранее в СССР. Пассажирские перевозки это не категория прав, не только, основное - была "классность водителя" 1-й, 2-й, 3-й....класс. Не мог водитель современной категории Д, без 1-го класса, выполнять перевозку пассажиров на межгороде, международной. А классность повышалась по опыту и безаварийности работы на городских рейсовых маршрутах.
Таким примером батенька Вы с точки зрения большинства читателей прославляете СССР систему гос.контроля,а это считается не хорошим,представляете себе орды чинушек и их родствеников которых придется выпилить одним только пр нятием совейских норм,которые тщательно проработаны в том числе и настоящим опытом,Они же Вас не навидят.
Мне отчего-то кажется, что если всей страной выдавать лицензии, проверять соблюдение многочисленных правил, сажать за нарушения, охранять в местах не столь отдалённых вторую половину общества, то никто, кроме ЗК, не будет выходить на работу. Я даже не исключаю в такой ситуации, о ужас!, падения доходов населения, как того, которое не работает, но проверяет и охраняет, так и многоразличных Ходорковских, о производительности которых в шитье рукавиц мне решительно ничего не известно (подозреваю, что любая китайка и бангладешка заткнёт за пояс любого олигарха в этом деле).
Я так понимаю майские указы в действии - лицензию будет выдавать высококвалифицированный специалист из тех обещанных 25 миллионов рабочих мест.
А перевозчикам еще одна статья расходов, за денежку малую любая лицензия в кармане.
Это как с СОУТ - такая кормушка создана, что мама не горюй.
Тотальная коррупция на всех уровнях и правовой нигилизм со стороны граждан - вот где проблема. А не в отсутствии или чрезмерном количестве свобод для предпринимателей.
Да хорош те набрасывать тюбетейка, Ты в суде был хоть раз?
Сначала надо зарядить адвоката и заплатить за 3 минимум заседания. Ходить в суд чтобы судья не подумала что тебе не интересно. Потом та сторона еще будет приходить только на 3 заседание.
А потом еще судья решит что ты много адвокату заплатил и возместит 9 т.р. вместо 50 т.р.
А еще глядишь дело проиграешь и возмещать расходы придется тебе.
А потом в случае выигрыша ты будешь бегать за судебными приставами, чтобы они хоть что нибудь сделали.
Времени на это уйдет уйма, а еще параллельно с затратами денег ты получишь массу веселых впечатлений - потому что в суде приходится стоять в очереди везде - вот вообще везде. И еще твое заседание никогда от слова совсем не иначнется в назначенное время. Час вообще не считается опозданием.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Малый бизнес живет не с маржи, а с повышенной самоэксплуатации. Почти все мои знакомые ИП-шники работают без отпусков и в выходные. Лицензии на определенные виды деятельности - пожалуйста. Но у нас так много проверяющих сейчас наворотили, что почти любая деятельность бессмысленна. Живут только госкорпорации. Нет у нас свободного саморегулирующегося рынка, нет у нас капитализма, если только не назвать существующую систему госкапитализмом. Понимаете - эта модель наполовину не работает, либо - потребители решают все, либо региональный мусорный оператор.
А рынка и саморегулирующегося капитализма нигде нет и его в принципе не может быть.
А потребитель вообще нигде и ничего не решал - это вывеска стран истинной демократии.
Они свой рынок жестко регулируют - иначе зачем все эти торговые войны. Да и вообще все войны.
Вот согласен с Вами. Только не надо везде все проблемы затыкать у нас ссылками на капитализм (это я не Вам, а автору поста). Капитализм в нашей стране это такая пугалка для бывших совслужащих по типу социальной ответственности бизнеса.
Согласен. Такого капитализма нет нигде. Равно как и эти сказки про то что качество услуг обалденное везде.
Страницы