Б.(в заголовке) - это "бывшая", а не то, что вы подумали. Хотя как раз подумали правильно.
Две новости от хохлов. В один день, что характерно, и почти в одно время.
Наверное, просто так совпало, хотя я в совпадения не верю.
И.о. министра здравоохранения Ульяна Супрун призвала поддержать петицию с призывом урегулировать применение каннабиса в Украине и рассказала о полезных свойствах вещества.
А ведь кое-кто катил бочку на нашу Ульяну-затейницу, катил! ну что, стыдно не стало?
Маршруты вакуумных поездов в Украине возможно проложить по восьми направлениям. Из Киева во Львов можно будет доехать за 37 минут, а в Одессу - за 35.
Национальная академия наук предполагает, что в случае внедрения технологии Hyperloop (гиперлуп) в Украине возможно проложить восемь постояннодействующих маршрутов вакуумных поездов, курсирующих со скоростью 1 080 км/ч. Об этом говорится в научно-техническом исследовании "Перспективы развития транспорта пятого поколения в Украине", проведенном по заказу Министерства инфрастуктуры, передает Украинськи новыны.
Данное исследование было проведенно Государственным учреждением Институт экономики и прогнозирования НАН Украины совместно с Институтом геотехнической механики имени Н.С. Полякова НАН Украины и Институтом транспортных систем и технологий НАН Украины.
По мнению исследователей НАНУ, время пребывания в пути на маршрутах вакуумных поездов будет составлять: Киев - Львов 37 минут; Киев - Одесса 35 минут; Киев - Харьков 33 минуты; Киев - Днипро 32 минуты; Харьков - Львов 1 час 4 минуты; Одесса - Львов 47 минут; Днипро - Львов один час и Киев - Винница 19 минут.
Как сообщалось, Академия наук Украины одобрила проект Hyperloop. По их мнению, Hyperloop может не только стать новым самостоятельным видом транспорта, но и побудить развитие сопутствующих отраслей, считают украинские ученые.
Вот так вот - не кто-нибудь, а украинские учёные! Это будет покруче не только английских, но даже и шведских, прославившихся в своё время тем, что сумели рассчитать вероятность рождения четверых детей в один и тот же день, но в разных поколениях. То есть прадед-дед-отец-сын, и все, допустим, 17 марта, но само собой, в разные годы. А вот сами попробуйте, тогда и говорите. Рассчитать то есть.
Между новостями чуть больше получаса.
Я вот подумал - а что, если совместить?
Ну то есть каждому пассажиру этого, как его... гиперлупа, ага...косячок в нагрузку? то есть в награду/поощрение...
Это ж как всё попрёт! Я про соответствующие отрасли. Да и про прочие тоже.
Только представьте себе - пыхнул несколько раз - и ты уже не в Киеве, а совсем даже наоборот - во Львове. То есть гораздо ближе к Европе. Да практически уже там.
Кстати, они, хохлы то есть, уже задумали и вторую "Мрию" (самолёт такой) достроить. Чтобы два раза не вставать, заодно с гиперлупом. Вот только грошей пока нема. Всего-то надо миллионов 300-400, ну 500 - точно хватит. Что характерно, не гривен.
Вот как хотите, не обошлось здесь без Полтавского Международного Зоо Развивающего Образовательного Центра (Poltava's Internationation Zoo Developing Educational Center).
Ибо - нутром чую - без него тут ну никак.
Во всех смыслах никак, для тех, кто понимает...
Комментарии
* как его... гиперлупа, ага...косячок в нагрузку?*Нереально .укуренные человеки большие скоростя не любят.. Да и клаустро /трубофобия может приключиться .Измена
На марш свободы выходи,
За право закурить косяк!
За годы счастья впереди,
Мы победим, да будет так!
https://youtu.be/cxgnRZi5Zj0
Не пойду .Гайцы с * баночками * ругаются .
Недавний рецепт от и. о. Министра здравоохранения Украины Ульяны Супрун: если кровь идёт из носа, то нужно долго смотреть на звёзды или облака, в зависимости от времени суток.
У народа дополнительно возник естественный вопрос: «А как тогда нужно себя вести, если прогрессирует геморрой?».
В общем дело - ТРУБА!
Порошенко открывает Twitter и читает пророческий пост на своей страничке: «Как-то в электричку входят два украинца, Вальцман и Гройсман; Гройсман с гармошкой, а второй с кепкой в руке и куплетом: - Первым делом, первым делом самолёты…».
На следующий день Петя приказал снарядить три вельбота. Так началась Керченская эпопея…
Ровно через сутки появляется новый пост: «Вроде еврей, а дурак дураком».
Бедное ЧК! Оно думало, что все евреи умные
С(лава)У(альцману )Г(ройсману)С(лава) Эти приколисты .
Идут слоники, идут.... слоники идут.... И полетели...
Не правы вы Йожик. Просто по совету Супрун Национальная академия наук опробировала пользительные свойства канабиса после чего ее
проперлоосенило второй новостью.Как известно изобретатель Гипер
залупы сам частенько бывал под веществами.Ну так я и не претендую. На истину в последней инстанции то есть. По мне, так и предпоследняя вполне (о, в рифму получилось). Я про инстанцию, если что.
Выздоравливайте.
Ээээ... от мании величия? я про выздоравливать.
Неее, это не лечится
От этого не надо. Мы вас за это и ценим.
Так есть третья новость в укротему ! Они уже начали пути демонтировать, рельсы снимать...зачем они нужны !!?? Раз ГИПЕРЛУП на носу)))
Кстати, верно, я даже не подумал об этом.
Вот что значит эффективный менеджмент! Новая шняга еще не запущена, но на старой ресурсы уже можно "экономить"!
Я ширее скажу! Гиперлуп надо запускать на базе труб укроГТС!!! Первыми в мире
взлетятвнедрят. А сэкономленное - выдать топменеджерам в виде премии, как выгоду от выигранного суда с ГП у шведов.а пасажиров в трубе перемещать на тележках лежачих, потоком воздуха с примесью дыма канабиса, бо в трубе страшно - вдруг по дороге в светлое будущее какойнить новый гетьман Сумского Княжества ночью вентиль врезал, дабы пошлину с проезжающих брать?:) а с канабисом перелет не страшен, даже весело:))
Вот, кстати, косячок при погрузке в гЫпЭрлуп надо сделать обязательным. Как противошоковый препарат. Если что-то пойдёт не так, то от болевого шока никто до подхода швыдкой допомоги не помрёт, это точно!
Т.е. косячок просто включён в стоимость билета, а контролёр на входе проверяет насколько он раскурен при погрузке!
Не забываем о часах. Часы выдаются с фиксированным навсегда временем прибытия на станцию назначения. Так что не опоздаете. Гиперлуп прибудет на станцию назначения секунда в секунду по расписанию! Даже если не прибудет вовсе. Рядом, в 300 метрах, есть всегда запасной вокзальчик с необходимой вывеской..
Вобщем - курнул, время пошло и тут же прибываешь уже.. И не важно что ты из Харькова во Львов никогда не доедешь. А то оно надо? Зачем нам этот Львов? Мы и в Харькнве вареников поедим ..
К стати построят вна Украине Гиперлуп. Первыми. Стену построили уже. Так что Трамп обзавидовался..
Там на линиях стоят отводы на 90 градусов, седельная арматура, фильтры и сепараторы. Ну и турбины. Как это все будет проходить гиперзалупа Илолоши? тока фаршем.
Фу таким быть! Совково-ватный анжынер штоле?!
Всю эту ерунду сдать в металлолом. Где труба повертается в 90 градусов, там пересадочные узлы будут, блек-джек, горылка и профурсетки!
Не стать Вам эффективным менеджером, не сбросить оковы тяжкого коммуняцко-ымперского прошлого! Короче, в дружную гейропейскую семью народов не возьмут.
А шахтах подобные "поезда" применляись, вроде. Доставлять шахтёров до забоя. В полулежачем положении ехали.
По поводу гиперлупа хотел бы уточнить.
Технически это вполне возможно. Читал даже тексты, где говорилось про скорости не 1000, а даже 6000 км в час. Хотя пока не очень верится, по крайней мере в ближайшем будущем. Но в разреженном воздухе его сопротивление движению действительно мало, и скорости потенциально могут быть большими. Поэтому ирония тут неуместна.
А вот почему реализация гиперлупа маловероятна, так это не по технике, а по экономике. По скорости он уступает самолету, по стоимости паре рельсов со шпалами, а по зоне охвата автомобилю. Одним словом не богу свечка, ни черту кочерга.
Много чего в мире должно поменяться, чтобы гиперлуп стал бы востребован. Кстати, это потенциально также возможно, но не сейчас. В частности для этого нефть должна усвистеть на 200 как минимум. Но это только одно из многих условий.
Много чего в мире должно поменяться, чтобы гиперлуп стал бы востребован.
Достаточно, чтобы исчезли авто- и железные дороги. И конкуренции у гиперлупы не будет. На Украине над этим усиленно работают.
Жюль Верн лет так 150 тому тоже технически возможное путешествие "К ЦЕНТРУ ЗЕМЛИ" описал ...но так что то никто и не поехал до сих пор!! Вот может для поездок "на тот свет" Гиперлуп пригодится , ну насквозь землю просвистеть и ты в Америге
.. в виде гамбургера, в негритянском районе:)
Ага, не касаясь первой новости. Остается один вопрос: "А смысл?".
"Вакуумное метро" - вполне реализуемый проект, в реалиях текущих технологий.
Могу возразить по поводу: "По скорости он уступает самолету". Самолеты не летают прямо, самолеты(турбо-реактивные) имеют скорость ~900км/ч относительно поверхности земли, зависят от атмосферных явлений, так же необходима - очень дорогостоящая наземная инфраструктура.
Когда хохлов интересовала экономика? И вообще, реальность? Какие расчеты? - завтра прилетят инопланетяне и подарят укрошумерцам космическую гиперлупу - завидуй, вата!
Теоретически. Сфероконно-вакуумно. Вы видели как выглядят различны вакуумные приборы и установки? Там с первого, даже дилетантского, взгляда становится ясно что вот вот эта куча красивых хитрых железяк стоит страшно дорого:
А ведь речь идет о кубических сантиметрах, в лучшем случае о метрах. Фантазировать о вакуумной установке диаметром с железнодорожный тоннель и длинной в тысячи километров это совершенно ненаучная фантастика.
Сферический конь в вакууме - это прототип гиперлупа, или его математическа модель, если угодно.
Я хотел бы развить тезис одного из предыдущих ораторов про нашеФсё Жуль Верна. Он ишшо на Луну летал. Из пушки пулялсо каЦманафтами. Так вот как трижды артиллерист и автолюбитель (и чуть-чуть второй препод на парашютной подготовке) за гЫпЭрлуп скажу. ПЕРЕГРУЗКИ!!!
Что ускорение, что замедление от ноля до заявленных скоростей и обратно, это крайне опасный процесс для тела внутри гЫперлупа. "Чуть что" и получится котлета, в которой не будет ни одной целой кости, а мясо будет в виде фарша.
Такто. УкроУчОные такие учОные...
Как говорят в Одессе: "Настоящие акадЭмики, почти все буквы знают" ...
Котлета по-киевски "заиграла" новыми красками.
"Папуас папуасу друг, товарищ и обед!" (С)
В нерезиновой каждый офисный сиделец друг другу коллега, секос партнер и накрайняк источник белков и жиров.
Зачем Жюль Верн, почему Жюль Верн?!
Маск нагло спер идею у нашего Александра Казанцева, который про трубный транспорт ещё в 1941 году написал
Если длина ствола 100 м2, а скорость на выходе должна быть 10 км/сек (что чуть меньше 2-й космической скорости) , то ускорение должно быть примерно 5*104g. Это примерно в 5000 раз больше, чем может выдержать человек.
Кроме того, ни одна пушка не может разогнать снаряд до скорости выше, чем скорость истечения пороховых газов в вакуум, это около 1.5 км/сек.
Ну...
Пушка это импульсная тепловая машина с кпд порядка 20-30%.
И нельзя разогнать снаряд быстрее скорости звука в среде (с учётом кпд). Т.е. 1500-2000 м/с у классических схем.
Ну и длинный ствол "провисает", да.
План Б - рельсотрон от электричества. Но пиндосы обосрались на Зумвальте с ним. А такие презенташки были...
Что не исключает возможности создания стационарного рейлгана и новых схем.
Но перегрузки... фарш/отбивная/котлета....
Фу, чёрт, опечатка. Длина ствола в метрах, конечно, а не в кв. м.
Чисто кинематическая задача, даже если отвлечься от деталей типа кпд и провисания ствола, ускорение, потребное для нарастания скорости с нуля до 2-й космической на дистанции 100 м, расплющит человека в тонкий блин, даже кости не останутся целыми. Жюль Верн не знал, конечно, механику, и не обязан. А писа́л забавно.
А.Н.Толстой с его идеей гиперболоида не знал оптики. Невозможно сделать световой пучок сколь угодно узким из-за дифракции. А зачитаешься.
И.А.Ефремов не знал механики - когда звездолёт пролетал мимо тяжёлой "железной звезды" (к слову, тоже чудо природы на удивление астрономам), экипаж почувствовал сильную перегрузку. Нормальный десятиклассник такие вещи просекает на раз. Откуда перегрузка, когда все падают в поле тяжести вместе с звездолётом? А книга очаровательная.
В этом смысле можно порекомендовать
Айзек Азимов – Путеводитель по науке. От египетских пирамид до космических станций (тыц)
Читаешь и понимаешь почему фантастика была научной.
А не хобБоты с эльфами и электрическим колдунством как сейчас...
Азимов один из самых любимых фантастов. "Я - робот" - классная книга.
Касательно Гиперлупа вакуум космического уровня не нужен, это действительно дико дорого. Есть понятие экономической целесообразности, т.е. соотношения затрат на создание разряжения в трубе и снижения затрат на перемещение в ней.
Таким образом, мы ненавязчиво приходим к непригодной для дыхания человеков атмосфере внутри гЫперлупа. И начинаются эпические приколы в виде обеспечения дыхания на уровне водолазного оборудования (скорее оборудования звена газодымозащитников в пожарке) и/или подводной лодки. Ведь придётся поглощать СО и СО2. Как это повлияет на соотношение "массы полезной нагрузки" к общей массе?! А эксплуатация баллонов высокого давления и компрессоров, испытывающих знакопеременные огромные ускорения и перепады давления это Вам не член собачий!
могно вакуум создать задаром! достаточно пустить по трубе кумар марихуаны, а на самой трубе это написать большими буквами! население кинется сверлить дырки и насасывать, в трубе образуется разрежение - вагончик тронется (перрон останется, надеюсь:))
Пишите заявку на рац.предложение! Ещё можно же ответвления проложить в Голландию, это позволит создать более глубокий вакуум.
в голландии не лошары, понимают шо через ответвление вместе с кумаром рискуют насосать хохлов!:) лучше по старинке пыхать, за деньги, зато эти не просочатся.
Вы тоже упоролись канабиса, ув. Bobrikpp?
Какова будет нагрузка за стенку тоннеля при скорости 6к км/ч, да даже 1080, при повороте на 5 градусов? Для сравнения, вес вагона метро 33 т, локомотива метро порядка 65 т. Считаем импульс, делим его пропорционально углу поворота... Из чего там стенки, из мифрила? Если магнитная подушка - эта же нагрузка придется на магниты и их крепления. И сидеть в магнитном поле такой напряженности я бы не стал :)
В общем, есть пара вопросов, к технической возможности.
В космосе разве что. По идеально прямым направляющим, без сопротивления воздуха, без затрат на создание и поддержание вакуума.
Кстати, да. Всё магнитное (металлическое) с тела и в теле ннадо перед рейсом удалить. Иначе ой.
Ну и не только лишь все могут без потерь имиджа и обеда переносить перегрузки как лётчики-истребители или каЦманаФты.
Страницы