Причины стагнации электротехнической отрасли Российской Федерации

"Семь раз отмерь, один раз отрежь"

Финансирование частного генерального подрядчика при выполнении государственного заказа деструктивно влияет на государство. Ниже, на примере реструктуризации Министерства электротехнической промышленности СССР, делается попытка обосновать данный вывод.

Чем выше доля прибавочной стоимости, тем более рентабельно производство. Глубина переработки первоначального сырья определяет конкурентоспособность нашей экономики. При этом наибольшая разница получается между выручкой и себестоимостью оказанной услуги, а не между выручкой и себестоимостью произведенной продукции. Например, сейчас наиболее рентабельны такие направления бизнеса как оказание услуг связи, развлечений, консалтинга и т.п. Если мы отгружаем покупателю продукцию в ящиках, то значительные затраты будут связаны с приобретением сырья и его обработкой. А вот если мы предоставляем потребителю "бумажный" отчет в котором говориться как ему повысить прибыль, наши финансовые затраты определяются, грубо говоря, только заработной платой специалистов и амортизацией офисной техники. Все это приводит к созданию на промышленных предприятиях отдельных юридических лиц, занимающихся исключительно "консалтинговыми" или проектными работами. Основным капиталом подобных компания является – человеческий, интеллектуальный капитал. А себестоимость получения данного капитала включает, в том числе, затраты на профессиональное обучение специалистов. Проводимое, кстати, за государственный счет на бюджетных местах университетов. И в масштабах страны, в настоящее время сформировались цепочки создания и преумножения интеллектуального капитала во множестве мест перерезанные границами административной ответственности различных юридических лиц. В условиях желания бизнеса минимизировать сроки окупаемости интеллектуальных "вложений" в головы абитуриентов, все вышеописанное приводит к перераспределению усилий нашего общества на производство все менее и менее технологичного продукта. Проще научить человека проектировать остекление балконов и через  6 месяцев он начнет приносить собственнику прибыль, чем учить 6 лет специалиста в области создания газовых турбин, затем ожидать от него инженерной десятилетней практики в действующем проектном институте, а уже затем закреплять за ним работы по реальному удовлетворению требований Заказчика. Именно поэтому "Силовые машины" не взлетели с проектом мощных газовых турбин и вынуждены были запросить финансирование работ по созданию своего интеллектуального капитала у государства, да и вообще вернуть свои "активы" в российские реалии. И подобных примеров в масштабах России очень много. Практические все высокотехнологические производства испытывают недостаток высококвалифицированных специалистов. От этого и административная прослойка не обладает достаточным набором компетенций, следствием чего является стагнация в показателях выпуска продукции в масштабах рассматриваемой отрасли промышленности. Далее, на примере электротехнической промышленности России, делается попытка анализа причин данного недостатка.

1954 год. Президиум Верховного Совета создает общесоюзное Министерство электротехнической промышленности СССР. Промышленные предприятия отрасли "по списку" передаются в ведомство нового министерства. Первым министром электротехнической промышленности становится Алексей Константинович Антонов (1912 - 2010). Существующий в наше время потенциал электротехнической промышленности России – это результат работы министерства во главе с А.К. Антоновым. Потому что, практически все руководители крупных электротехнических производств, которые смогли сохранить предприятия в кризисные 90-е годы прошлого века, начинали свою карьеру, лично взаимодействуя с Алексеем Константиновичем.

Министерство электротехнической промышленности несло ответственность за состояние и дальнейшее развитие электротехнической промышленности, научно-технический прогресс и технический уровень производства, а также за технический уровень и качество выпускаемой продукции и за наиболее полное удовлетворение потребностей страны во всех видах продукции отрасли. И главными задачами, поставленными перед Министерством являлись:

•     обеспечение всемерного развития электротехнической промышленности как составной части народного хозяйства страны, высоких темпов развития производства и роста производительности труда на основе научно-технического прогресса в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и обороны страны во всех видах продукции отрасли;
•     выполнение заданий государственного плана и обеспечение строгого соблюдения государственной дисциплины;
•     обеспечение при минимальных затратах общественного труда производства высококачественной продукции, повышение эффективности производства, улучшение использования основных фондов, трудовых, материальных и финансовых ресурсов;
•     проведение единой технической политики в отрасли, внедрение новейших достижений науки и техники и передового опыта и обеспечение высоких технико-экономических показателей производства, изучение развивающихся потребностей народного хозяйства в новых видах продукции отрасли и создание прогрессивных высокопроизводительных машин и оборудования, а также других высококачественных электротехнических изделий;
•     обеспечение дальнейшего развития специализации и кооперирования производства на основе осуществления широкой унификации, стандартизации и нормализации деталей, узлов и агрегатов, внедрения прогрессивных технологических процессов и применения современного высокопроизводительного оборудования;
•     рациональное использование капитальных вложений и повышение их эффективности, снижение стоимости и сокращение сроков строительства, своевременный ввод в действие производственных мощностей и основных фондов, а также освоение в короткие сроки производственных мощностей;
•     внедрение научной организации труда и управления, обеспечение предприятий, организаций и учреждений системы Министерства квалифицированными кадрами, создание условий для наилучшего использования знаний и опыта работников, выдвижение на руководящую работу молодых, хорошо зарекомендовавших себя специалистов;
•     улучшение жилищных и культурно-бытовых условий рабочих и служащих предприятий, организаций и учреждений системы Министерства, создание безопасных условий труда на производстве. 

Для выполнения в масштабах страны данных задач Министерству передаются промышленные предприятия, исследовательские, проектные и конструкторские организации, учебные заведения. Еще большее количество предприятий и организаций создается вновь. Темпы развития отрасли можно увидеть по интенсивности публикации научно-технических книг. На рис. 1 представлена обработка выборки из 825 книг, наиболее известных в электротехнической области науки и техники. Сами книги (вышедшие до 1991 года) можно увидеть и скачать тут. Следует отметить, что после спада 1990-2000 годов, восстановление количества публикаций идет в основном за счет выпуска учебных пособий, письменных лекций и подобных учебно-методических материалов, а также за счет переиздания ранее опубликованных книг. То есть, делать вывод о восстановлении электротехнической отрасли – преждевременно. Кстати, изменение соотношения между количеством материалов посвященных разработке электродвигателей (красный график) и материалов посвященных описанию электропривода (синий график), говорит о тенденции перехода научных разработок в пользу «электропривода». То есть, Россия снижает развитие производств непосредственно машин и механизмов в пользу разработки алгоритмов их управления. Очевидно, это происходит из желания занять нишу с относительно меньшей себестоимостью работ. В текущих экономических условиях, проще создать систему электропривода из купленных у другой страны комплектующих, чем произвести аппаратные составляющие электропривода самостоятельно.

Рис. 1. Публикация научно-технических книг в области электротехники
 
Возвратимся к истории. Последним министром электротехнической промышленности и приборостроения, с 1989 по 1991 год, являлся  Олег Георгиевич Анфимов. В ноябре 1991 года он становится президентом Межреспубликанской электротехнической и приборостроительной корпорации, которая затем создает свою дочернюю компанию (оставляя себе 1200 руб. в ее полном уставном капитале, утвержденном в размере 9750 руб.) с одноименным названием, но в форме ЗАО. Интересно, что другими учредителями данного ЗАО являются: "Электросветотехника" (доля в капитале ЗАО 150 руб.); "Концерн производственное объединение "ВНИИПК" (доля в капитале ЗАО 600 руб.); "Чебоксарский электроаппаратный завод" (150 руб.); "Завод Инвертор" (150 руб.); "РыбинскКабель" (600 руб); Межгосударственный концерн "ЭЛАРП" (1050 руб.); "Камский кабельный завод" (150 руб.); "Свет" (150 руб.); "Первый московский часовой завод" (450 руб.); Псковский электромашиностроительный завод (150 руб.); "Прогресс-Электро" (450 руб.); "Центр-Электро" (900 руб.); "Электрозавод" (900 руб.); "Электроагрегат" (150 руб.); ФНПЦ Научно-производственный концерн (объединение) "Энергия" (150 руб.); "Манометр" (450 руб.); "Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе" (Украина, 1200 руб.); "Электримасина Ехитусе" (Эстония, 300 руб.); "Эстел Плюс" (450 руб.); АОЗТ "Молдавизолит" (Молдавия, без доли). Таким образом, административный ресурс Министерства электротехнической промышленности СССР смог объединить незначительную часть предприятий отрасли. На этом, по-видимому, начинается уже совсем другая история сегментированной промышленности Российской Федерации…

Второй организацией, официально определяющей свои истоки в Министерстве электротехнической промышленности СССР является концерн РУСЭЛПРОМ. Образованный в 1991 году, в настоящее время он объединяет: Научно-исследовательский и проектный институт НИПТИЭМ; Владимирский электромоторный завод;     Сафоновский электромашиностроительный завод; Ленинградский Электромашиностроительный Завод; Русэлпром-Инжиниринг (компания образована в 2004 году на базе КБ Уралэлектротяжмаш). Предприятия концерна изготавливают 35…40 % электродвигателей общепромышленного назначения (до 1 МВт), крупных электрических машин и генераторов (мощностью свыше 1 МВт) покупаемых на отечественном рынке. Учитывая наибольшее развитие асинхронного привода в советское время, научно-конструкторским центром концерна является "Научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения" (НИПТИЭМ, г. Владимир). Уже более 50 лет он известен как ведущий научно-технический центр по разработке, исследованию и производству низковольтных асинхронных электродвигателей. 

Краткая история института. На основании приказа Государственного комитета по электротехнике при Госплане СССР в марте 1965 г. начал свою деятельность Владимирский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института электромеханики (ВФ ВНИИЭМ). Затем, в 1969 году ВФ ВНИИЭМ был преобразован в НИПТИЭМ – Научно-исследовательский Проектно-конструкторский и Технологический Институт Электромашиностроения. А в 1979 году постановлением Государственного Комитета СССР по науке и технике НИПТИЭМ преобразован во Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения – ВНИПТИЭМ и тем самым приобрел значение всесоюзного научно-технического центра по асинхронным двигателям. Далее, в 1994 году ВНИПТИЭМ преобразован в акционерное общество открытого типа. В 2013г. ПАО «НИПТИЭМ» прошел сертификацию по системе менеджмента качества (Сертификат соответствия ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008) № РОСС RU.ФК15.К00137 от 25.12.2013г.). Также институт лицензирован на конструирование и изготовление асинхронных двигателей для привода оборудования атомных станций. Партнерами института являются Росатом, РЖД и Министерство обороны РФ. Научная деятельность эмитента составляет не менее 70% в общем объеме работ. В соответствии с Федеральным законом «О науке и государственной научно-технической политике» эмитент  получил государственную аккредитацию научной организации.

Направление и масштаб работ института можно проиллюстрировать списком работ выполненных институтом только за 2017 год:

1.     Разработаны двигатели серии 7AVE;
2.     Проведена модернизация взрывозащищенных двигателей серии ВА132-315 с разработкой КД на двигатели ВА132-315 со степенью взрывозащиты IIC;
3.     Разработаны электродвигатели мощностью 90, 100 и 125 кВт для «УКВЗ»;
4.     Разработана КД на двигатели мощностью 90 кВт (АТ90У1);
5.     Разработаны электродвигатели мощностью 54 и 62 кВт для привода трамвая для «Уралтрансмаш»;
6.     Разработан электродвигатель мощностью 72 кВт для привода трамвая для «УКВЗ»;
7.     Разработаны электродвигатели мощностью 120 и 180 кВт для привода троллейбуса;
8.     Разработан встраиваемый двигатель 5,5 кВт для погружных электронасосов ГЭН-205 для ОАО «Гидромаш»;
9.     Разработан встраиваемый двигатель мощностью 13 кВт 1500 об/мин по договору с ОАО «ЭНА»;
10.     Разработан взрывозащищенный стартерный электродвигатель 7ВАЧБкр200L6Т2; 160 кВт для раскрутки газовой турбины;
11.     Разработан вариант исполнения комплектного асинхронного электропривода КЭП85 с верхним расположением инвертора для привода судового компрессора высокого давления СКАВ-10ПТ  для ВМФ с приемкой ВП;
12.     Разработан двигатель 50 кВт 1000 об/мин для привода вспомогательных механизмов электровозов для АО «Электровозостроитель» г.Тбилиси;
13.     Разработан двигатель мощностью 4 кВт 400 Гц 6000 об/мин для завода «Тайфун» г.Калуга;
14.     Разработаны электродвигатели для АЭС «Куданкулам», Балаковской АЭС, Калининской АЭС;
15.     Разработана КД на АДЧР и крановые двигатели по анализам контрактов;
16.     Разработана КД на взрывозащищенные двигатели ВА/ВРА315;
17.     Разработана КД на специальные асинхронные частотно-регулируемые взрывозащищенные двигатели по заказам потребителей;
18.     Разработана КД на взрывозащищенные двигатели для Омского НПЗ;
19.     Разработан комплект  КД  на тяговые двигатели ТАД2ЛМ250-260 (мощность 45 кВт) электромеханической трансмиссии для базового гусеничного шасси лесозаготовительных машин мощностью 110 кВт – в изготовлении 4 шт;
20.     Разработан комплект  КД  на тяговый генератор ТАГ2ЛМ280-260 (мощность 110 кВт) электромеханической трансмиссии для базового гусеничного шасси лесозаготовительных машин мощностью 110 кВт – в изготовлении 2 шт;
21.     Разработан комплект  КД  на тяговые двигатели ТАД3ТМ280-4УХЛ1 (мощность 77 кВт) электромеханической трансмиссии для погрузочно-транспортного грузового мотовоза МПТГ-2  – в изготовлении 44 шт;
22.     Разработан комплект  КД  на тяговый генератор ТАГТМ315-6УХЛ2 (мощность 400 кВт) электромеханической трансмиссии погрузочно-транспортного грузового мотовоза МПТГ-2 – в изготовлении 11 шт;
23.     Разрабатывается комплект  КД на частотно-регулируемый двигатель 8AuSB250LX4 для верхнего частотно-регулируемого привода буровых установок – в изготовлении 2 шт;
24.     Разрабатывается комплект КД на тяговый двигатель привода тележки вагонов метрополитена новой перспективной серии 81-765 (мощность двигателя 190 кВт, вес 605 кг);
25.     Разрабатывается комплект КД на тяговый двигатель привода электромобиля «ГАЗель-NEXT»;
26.     Разрабатывается комплект КД на двигатель АДРЭ-22-1000 привода перемешивающего устройства  реактора по производству полиэтилена;
27.     Разработаны конструктивные оболочки рольганговых двигателей высоты оси вращения 280 и 315 мм, разработана и выдана временная конструкторская документация на изготовление опытных образцов двигателей – в изготовлении 3 шт;
28.     Планируется разработка комплектов КД на асинхронный мотор-генератор и тяговый двигатель  электромеханической трансмиссии трактора фирмы «PAUNY» (ведутся предварительные работы по согласованию габаритных размеров и выходных параметров);
29.     Выполнено конструкторское сопровождение работ по модернизации двигателей высоты оси вращения 132 мм (7AVER132) с целью повышения технико-экономических показателей.

Исходя из количества работников предприятия (292 человека), следует предположить, что загрузка инженерно-конструкторских кадров составляет 100 %. То есть, данное предприятие можно рассматривать как крупный научно-инженерной центр по проектированию и производству электротехнического оборудования, а именно, асинхронных двигателей. Это позволило концерну РУСЭЛПРОМ получить заказ на производство крупных асинхронных тяговых электродвигателей мощностью 20 МВт для заложенных в России атомных ледоколов проекта 22220.

Посмотрим основные финансовые показатели ПАО "НИПТИЭМ" за 2008…2017 года [1].

Валовая прибыль, планомерно повышаясь с 2010 по 2015 год, имеет резкий "провал" в отрицательные значения в 2016 и в 2017 году почти вернулась к нулевой отметке (рис. 2). Это явилось следствием превышения величины себестоимости выпущенной продукции над выручкой предприятия (рис. 3) в 2016-2017 годах, что возможно объяснить выполнением долгосрочного (несколько лет) контракта на проектирование и производство крупного оборудования (гребные электродвигатели ледоколов?). Можно ожидать возвращение в 2018 году валовой прибыли на отметку +10 млн. ₽ (нужно дождаться годового отчета предприятия). При этом если в 2008 году валовая прибыль составляла 3,9 % от себестоимости продукции, то в 2017 году она была равна 6,2 %. С другой стороны, 2016 год был относительно непростым для предприятия так как с этого года начали снижаться чистые активы и основные средства (рис. 4). По всей видимости, изменения в динамике работы предприятия связаны с реакцией руководства на неизменность выручки, которая вышла на свой максимум в 2011 году и с тех пор плавно и незначительно снижается (рис. 2). 

В отношении человеческого интеллектуального капитала. На рис. 5. представлены зависимости изменения численности работников института и их средней заработной платы. Можно увидеть, что с 2014 года данные параметры остаются приблизительно неизменны. Для Владимира, где расположен ПАО "ВНИПТИЭМ" заработная плата в 32000 рублей в месяц кажется на уровне ниже средней. При этом по результатам 2017 года производительность составила 167 тыс. руб./чел в год. Это, в том числе, по-видимому, определило отрицательные показатели валовой прибыли, так как руководством предприятия поддерживается неизменный рост ФОТ (рис. 4).

Рис. 2. Динамика валовой прибыли ПАО "НИПТИЭМ"

Рис. 3. Динамика выручки ПАО "НИПТИЭМ"

Рис. 4. Динамика основные средств, чистых активов и фонда оплаты труда ПАО "НИПТИЭМ"

Рис. 5. Динамика численности работников и средней заработной платы 
ПАО "НИПТИЭМ"

Из приведенных примеров можно сделать следующие выводы:

1. Реструктуризация Министерства электротехнической промышленности СССР, проведенная в 1991 году, привела к сегментации электротехнической отрасли на отдельные юридические лица, руководствующиеся прежде всего получением собственной прибыли и тратящие значительные усилия в конкурентной борьбе между собой за государственные заказы или частные рынки сбыта;

2. В электротехнической промышленности наблюдается распределение направлений деятельности между предприятиями, оставшееся с советских времен. Новых, крупных производств электроприводной техники за постсоветский период в строй не введено;

3. Планирование объемов выпуска электротехнической продукции в государственных масштабах на уровне федерального правительства не производится. В связи с этим удовлетворение потребностей народного хозяйства и обороны страны во всех видах продукции отрасли производится "по факту" текущего наличия требуемой продукции на рынке;

4. Научный потенциал страны раздроблен на отдельные научные школы, функционирующие исключительно в условиях необходимости обеспечения учебного процесса университетов-носителей. Проведение поисковых научно-исследовательских работ требует предварительного заключения договорных обязательств с заказчиком. Это осложняет расширение номенклатуры предлагаемой предприятиями продукции;

5. Повышение качества выпускаемой продукции происходит в условиях конкуренции с морально устаревшей, на момент выхода на рынок, продукцией зарубежных производителей. Принимаемые к обязательному исполнению государственные стандарты энергоэффективности производимой продукции являются копиями зарубежной документации;

6. Отсутствие единой технической политики начинается с отсутствия единых рабочих программ специальностей  вузов, и заканчивается отсутствием отраслевых институтов осуществляющих "внедрение новейших достижений науки и техники и передового опыта и обеспечение высоких технико-экономических показателей производства";

7. Рентабельность производства электротехнической продукции в 4…7 % недостаточна для поддержания, например, достойной заработной платы. Причиной этому является значительный уровень налогов, а также "логистическая" (иными словами: "барыжья") составляющая при закупке материалов и комплектующих.

Необходимым действием Правительства РФ, в данном случае, по нашему мнению является отказ от практики финансирования конечных субподрядчиков при выполнении государственных заказов. Это приводит к значительному проценту непрофильного "оседания" средств в административной прослойке бесконечной череды субподрядных организаций. Первоочередную государственную поддержку должны иметь предприятия производящие прибавочную стоимость с самого первого этапа обработки первичного сырья. При этом, должны быть закреплены обязательства направлять выпускаемую продукцию поддерживаемыми предприятиями не за рубеж (как это сейчас делают нефти-газодобывающие компании), а на внутренний рынок. Государственное финансирование частного генерального подрядчика при выполнении государственного заказа недопустимо, так как является следствием признания безответственного отношения последнего к государственному устройству. В функции государства должны остаться только механизмы стимулирования ВСЕЙ цепочки создания прибавочной стоимости с самого ее низа. Иначе, государство не выполняет своей руководящей функции, а действие Правительства следует признать неудовлетворительным.

Источники

1. www.disclosure.1prime.ru/portal/default.aspx?emId=3328100040