Швеция в 2030 году прекратит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания

Аватар пользователя Lehan

Таков один из ключевых пунктов программы нового шведского правительства. Оно рассматривает борьбу против глобального потепления и выполнение Парижского соглашения по климату как один из своих приоритетов.

"Швеция должна стать первым в мире государством всеобщего благоденствия, не использующим ископаемые энергоносители", - заявил прежний и новый шведский премьер-министр, социал-демократ Стефан Лёвен, представляя 21 января в парламенте в Стокгольме свой кабинет министров.

Однако первопроходцем в деле радикального сокращения вредных выбросов в транспортной сфере Швеция не станет. Это уже десятая страна, которая назвала конкретную дату прекращения регистрации новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями, подсчитала Марион Тиман (Marion Tiemann), представительница немецкого отделения Greenpeace. Эта экологическая организация приветствовала решение нового шведского правительства.

На пять лет раньше Швеции, уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге. При этом доля чистых электромобилей составила 31,2 процента, остальные были плагин-гибридами, имеющими как электрический мотор, так и бензиновый.

А Швеция в 2030 году, по всей видимости, окажется в одной группе с такими странами, как Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Нидерланды (а также с французской столицей Парижем). Все они тоже объявили о намерении через десять с небольшим лет прекратить регистрацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Более того, эту же дату называют как Китай - бесспорный мировой лидер по числу продаваемых электромобилей, - так и Индия, чьи успехи в области электромобильности покуда менее очевидны.

Для достижения своей амбициозной цели новое шведское правительство собирается в ближайшие годы усиленно заниматься созданием по всей стране разветвленной инфраструктуры для подзарядки электрического автотранспорта.

Для России опыт Швеции и Норвегии в области электромобильности особенно ценен по двум причинам: у обеих стран сопоставимый с российским холодный климат с длинными зимами, к тому же обе имеют огромные слабозаселенные территории, что делает повсеместную установку зарядных станций весьма сложным и дорогостоящим делом.

Зато новому шведскому правительству не придется убеждать отечественных автостроителей переориентироваться на выпуск электромобилей. Производитель легковых машин Volvo Cars, купленный в 2010 году китайской автомобилестроительной компанией Geely, еще два с половиной года назад, летом 2017-го, первым среди крупных европейских представителей отрасли объявил, что с 2019 года будет выпускать автомобили только с электрическими или гибридными двигателями.       

На электрическую тягу все больше переключается и Volvo Group, второй по величине в мире производитель тяжелых грузовиков и автобусов. В этих сегментах рынка процесс отказа от двигателей внутреннего сгорания идет значительно медленнее, однако шведский концерн уже вошел в группу мировых лидеров по выпуску электрических автобусов.

Пока, правда, их производят в незначительных количествах. Однако Феликс Кибарт (Felix Kybart), возглавляющий подразделение альтернативных двигателей в немецкой компании MAN Bus & Truck, исходит из того, что с 2021 года издержки на приобретение и эксплуатацию электрических автобусов со сроком службы 12 лет сравняются с соответствующими расходами на дизельные автобусы. И тогда их использование станет для предприятий общественного транспорта экономически целесообразным.

Во всяком случае, MAN Bus & Truck планирует начать выпуск электрических автобусов в 2020 году и за десять лет довести их долю в общем объеме выпускаемых компанией автобусов до 60 процентов.Так что конкурент Volvo Group наверняка сумеет до 2030 года обеспечить родной шведский рынок достаточным количеством автобусов на электрической тяге.  

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Западная подстилка

Прекратит продажи в связи с отсутствием денег у населения...

А вы что подумали?!

Аватар пользователя Sarich
Sarich(5 лет 10 месяцев)

что ты дятел и лучше бы молчал

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя faraon
faraon(8 лет 1 месяц)

Предлагаю подстилке и саричу встретиться через 21 (двадцать один) год и убедиться, кто из них прав!
Выжившему разрешается на могилке помянуть усопшего...

Аватар пользователя Западная подстилка

Зачем ты, чучело, со своими помойным ртом лезешь...

Аватар пользователя nord_1
nord_1(8 лет 9 месяцев)

Дебелизм мелкотравчатых гейропейцев уже даже не радует...

Аватар пользователя БК 0010
БК 0010(3 года 6 месяцев)

Я наоброт, планами шведскаго правительства удовлетворен smiley

Так на реальном эксперименте посмотрим на результаты электромобильной отрасли.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(8 лет 9 месяцев)

"Так на реальном эксперименте посмотрим на результаты электромобильной отрасли."

Не будет никакого экстремента. 

Через 1.5 годика мы это увидим сами.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(7 лет 11 месяцев)
Аватар пользователя N1ck
N1ck(3 года 12 месяцев)

Я тоже так считаю, посмотрим на их эксперименты.

Заодно технологии скорее всего удешевятся.

Комментарий администрации:  
*** Пациент дурки ***
Аватар пользователя Релятивист
Релятивист(6 лет 3 месяца)

Отдаленность даты завершения грандиозного плана как бы намекает, что вероятно не такие уж они и дураки, а просто действуют исходя из "обещать не значит жениться", "а там или ишак или подишах" (с).

Просто обычный популизм который поднимает рейтинги у определенной части электората и позволяет поднять денег заинтересованным лицам и компаниям. Когда "внезапно" для кого-то откроется, что для реализации плана значительная часть электората вынуждена будет отказаться от собственных жоповозок at all по куче причин, этого правительства давно уже у власти не будет.

PS

Но само движение в этом направлении конечно происходить будет, причем не только лишь в упомянутых странах, хотя бы потому как собственно с ископаемым топливом тоже будет не ахти, чем дальше, тем в большей степени. Персональный транстпорт постепенно будет становиться уделом уже совсем богатеньких (если не иметь ввиду какие-то электросамокаты, мопеды и т.п), ну а общественный электротранспорт собственно давно уже рентабелен.

Аватар пользователя kornear
kornear(8 лет 1 месяц)

Мне казалось, что проблема с отсутствием зарядных станций не основная проблема. Они простые. Основная проблема, это то, что для них нужно электричество в больших количествах и аккумуляторы для электромобилей, с содержанием веществ, добыча которых в смысле экологии сильно не бесплатная.  

Комментарий администрации:  
*** Дикари типа русских и китайцев не вправе считаться цивилизованными народами по определению (с) ***
Аватар пользователя eprst
eprst(8 лет 11 месяцев)

с содержанием веществ, добыча которых в смысле экологии сильно не бесплатная.  

А это пусть китайцы у себя гадят, а шведская семья должна содомить в экологичной среде!

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(7 лет 11 месяцев)

Год назад я постил, всё не так однозначно!

Размышления об электромобилях и пожарной безопасности

Чуть выше ссылка об обычной шведской семье и их дома с электромобилем...

Аватар пользователя Escander
Escander(2 года 5 месяцев)

 Хочу видеть фуру на батарейках!!!

Аватар пользователя btk
btk(5 лет 10 месяцев)

Как то так. 

Батарейка

Аватар пользователя Above_name
Above_name(8 лет 4 месяца)

 

Хочу видеть фуру на батарейках!!!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 11 месяцев)

Это в автосалоне. А на трассе где-то под Читой - как сие будет выглядеть?

Аватар пользователя Escander
Escander(2 года 5 месяцев)

успехов пацанам

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(5 лет 6 месяцев)

Ну скоко ж можно....у шведов швидомизьм - их каклы покусали и флаг у них в таких цветах..

Аватар пользователя Sarich
Sarich(5 лет 10 месяцев)

Пока будут в Китае и других странах делать грязные запчасти, в Европе будет чисто и аккуратно. Не берите пример с подвывания колхозников типа Алекса. Он уже 10 лет всем зла желает. 

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Enny
Enny(5 лет 2 месяца)

"Зеленые бесы". Швеция богатая страна и может себе позволить такие правильные экологические программы. В Швеции уже 17% автобусов на местном биотопливе. Это не только экология, но и энергетическая безопасность, снижение импорта нефтепродуктов и создание рабочих мест внутри страны , которые это биотопливо призводят. Бесы. Бесы это те, кто отравил людей в Волоколамске. Бесы это московский мусор, который устремился в другие области полигоны. Главное ж считать чужие деньги "зеленых бесов", которые смеют дотировать экологию. Экономия ваше все. 

Комментарий администрации:  
*** Финансовый центр мира перемещается в Эстонию (с) ***
Аватар пользователя N1ck
N1ck(3 года 12 месяцев)

Мы ждем результатов экспериментов. Пробуйте на себе.

Мы только рады.

Комментарий администрации:  
*** Пациент дурки ***
Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(4 года 5 месяцев)

С какой целью биотопливо, с которым они борются, приплетаете? 

Это ДВС, которому сказано — нет.

Аватар пользователя btk
btk(5 лет 10 месяцев)

Гомнотарий, скорее всего. Страдающий врождённой дистрофией мозговой мышцы.  В их маня-мирках всё возможно, в том числе и электродвигатель работающий на биотопливе. 

Аватар пользователя Enny
Enny(5 лет 2 месяца)

"Швеция должна стать первым в мире государством всеобщего благоденствия, не использующим ископаемые энергоносители", - заявил прежний и новый шведский премьер-министр, социал-демократ Стефан Лёвен

Биотопливо это экологически чистый возобновляемый продукт. 

Комментарий администрации:  
*** Финансовый центр мира перемещается в Эстонию (с) ***
Аватар пользователя btk
btk(5 лет 10 месяцев)
 

Биотопливо это экологически чистый возобновляемый продукт. 

Швеция в 2030 году прекратит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания

 

 

Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(4 года 5 месяцев)

Отличный продукт, дай бог каждому. А делать-то с ним что, если ДВС запрещают?

Наливать в плошку и зажигать фитиль?

Аватар пользователя Estatica
Estatica(2 года 7 месяцев)

Эта песня уже звучала десятилетие назад, тоже запрет, правда тогда замахивались только на дизеля. И ничего, воз и ныне там.

Аватар пользователя АЧТ
АЧТ(4 года 4 месяца)

Так я не понял. Это только легковых авто коснется или всех? 

А грузовики, трактора, спец транспорт, тепловозы, снегоходы, бензопилы, газонокосилки и триммеры как же? А авиатранспорт и водный транспорт?

Аватар пользователя petrostov
petrostov(6 лет 8 месяцев)

Военная техника! Вот!! что надо Швеции переводить на солнечные батареи. Так победим!

Аватар пользователя марионетка мордера

А танки , то танки ....тож на батарейках ?? и самолёты ????))))))))))))) Не взлетит....моя имха...)))

Аватар пользователя Gets
Gets(2 года 6 месяцев)

самолеты, корабли и грузовики запретят? 

Аватар пользователя Sovkomflot2016
Sovkomflot2016(4 года 6 месяцев)

Помнится в Стокгольме уже был проект с автобусами на двигателях Стирлинга (двигатель внешнего сгорания), но что-то пошло не так. 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 11 месяцев)

Карслон вообще на варенье с конфетами летал, чем остальные шведы хуже?

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 10 месяцев)

yes!