Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Плавучий факап: почему эсминец «Фицджеральд» столкнулся с контейнеровозом?

Аватар пользователя pob_ol

Спустя полтора года после катастрофы, произошедшей у берегов Японии, стали известны ранее засекреченные подробности расследования. Американский эсминец «Фицджеральд» столкнулся с контейнеровозом из-за невероятного бардака на борту. Неисправное оборудование и халатность экипажа привели к гибели семи человек.

Четырнадцатого января 2019 года американский сайт новостей ВМС «Нэви Таймс» опубликовал целых две большие и подробные статьи (https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/01/14/worse-than-you-thoug... и https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/01/14/the-ghost-in-the-fit...) о результатах расследования инцидента с эсминцем«Фицджеральд». Полтора года эти материалы оставались секретными, и после ознакомления с ними становится понятно почему — они выставляют американский флот далеко не в самом приглядом виде.

Семнадцатого июня 2017 года эсминец «Фицджеральд» столкнулся у берегов Японии с контейнеровозом«ACX Кристал», шедшим под филиппинским флагом. Корабль получил тяжёлые повреждения и не ушёл на дно только благодаря решительным действиям команды. Семь членов экипажа погибли, трое (в том числе командир корабля) получили ранения. Контейнеровоз отделался поцарапанной краской.

«Фицджеральд» после столкновения

Столкновение имело суровые последствия. Командиру «Фицджеральда» и трём офицерам были выдвинуты обвинения в халатности, опасном управлении кораблём и непреднамеренном убийстве. Когда месяцем позже, 21 августа 2017 года, однотипный с «Фицджеральдом» эсминец «Джон Маккейн» столкнулся в Малаккском проливе с нефтяным танкером, адмирал Скотт Свифт, командующий Тихоокеанским флотом ВМС США, ушёл в отставку — потому что два подобных инцидента подряд — это как-то чересчур. Но, как выясняется сейчас, то были ещё цветочки. Потому что длившееся почти полтора месяца расследование вскрыло царившую на борту эсминца «атмосферу всеобщей халатности, попустительства и разгильдяйства»(так было указано в отчёте).

Электронная навигационная система корабля не работала, и её не только не собирались чинить, а вовсе наоборот — разобрали на запчасти, чтобы наладить другое оборудование, показавшееся экипажу более важным. Более того, на «Фицджеральде» с 2015 года не было штурмана! Кто и как прокладывал в таких условиях курс корабля, остаётся только гадать — очевидно, этим занимались в свободное от основных обязанностей время другие офицеры с использованием старых добрых бумажных карт. В свете этой информации не стоит вопрос, почему произошло столкновение, — приходится лишь удивляться, отчего оно не произошло раньше. Самое страшное, что о ситуации с навигационной системой и штурманом знали и непосредственное начальство, и высокое командование в Штатах — но за два года никто и пальцем о палец не ударил.

А вот так выглядел после инцидента «ACX Кристал»

Но и это не всё. В боевом информационном центре корабля (БИЦ, или CIC — Combat Information Center, как называют его американцы) творилась настоящая катастрофа. Контр-адмирал Брайан Форд, проводивший расследование, описывает, что центр был больше похож на студенческое общежитие, а не на отсек боевого корабля. Всюду валялись объедки, грязная одежда и бытовые принадлежности. В помещении стоял запах мочи — оказалось, большинству операторов было лень ходить до гальюна, и они справляли нужду в бутылки из-под газировки, которые потом оставляли под пультами. Доска для оперативной информации была покрыта посторонними надписями и рисунками. Половина оборудования не работала. Пульт одного из радаров, например, был заклеен скотчем, чтобы никто зря не тыкал в кнопки, «потому что он всё равно не включается» — при этом о неисправности радара даже не удосужились доложить куда следует, и сколько времени он пребывал в таком состоянии никто не помнил. Впрочем, те неисправности, о которых докладывали, попросту не устранялись. Некоторые заявки на ремонт, как обнаружил Форд, «висели» незакрытыми больше полугода.

Однако даже если бы БИЦ работал как положено, это бы не сильно помогло. Сигнальщики на мостике«Фицджеральда» непосредственно перед столкновением испытывали сложности с тем, чтобы уследить за обстановкой — у берегов Японии близ крупного порта движение всегда оживлённое. Но несмотря на это, они не запрашивали у БИЦ помощи в отслеживании окружающих судов — хотя именно для этого он предназначен. А знаете почему? Держитесь за стулья крепче — потому что вахтенный офицер, младший лейтенант Сара Коппок, испытывала личную неприязнь к операторам БИЦ и избегала общения с ними! Лейтенант Натали Комбс, командир БИЦ, впрочем, всё равно была в это время занята бумажной работой. Да, прямо на вахте, а что такого? Подобное поведение неудивительно — офицеры «Фицджеральда» вообще не отличались высоким профессионализмом. Когда во время расследования инцидента их заставили пройти тест по основам судовождения, средний результат составил 59%. На «отлично» тест не прошёл никто, результаты выше 80% показали лишь три офицера из двадцати двух.

Один из отсеков «Фицджеральда» после столкновения

Завершающий аккорд — система управления рулевым устройством эсминца на мостике глючила ещё с 2016 года. Иногда она просто отказывалась принимать команды, и вправить ей мозги можно было только перезагрузкой, которая длится несколько минут. Это при том, что судьбу корабля при маневрировании часто решают секунды. В БИЦ есть система дистанционного управления, позволяющая при необходимости«перехватывать штурвал» у коллег с мостика, но она — угадайте, что? Правильно, не работала и была частично разобрана на запчасти.

По словам флотского командования, из происходящего «были сделаны надлежащие выводы» и «в настоящий момент ситуация на Тихоокеанском флоте существенно улучшилась». А вот публиковать подобные материалы, по их мнению, журналистам не следовало, поскольку это «может навредить интересам Соединённых Штатов и усугубить страдания семей погибших». Кто бы сомневался…

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

если правда

    хоть не треть

остается одно

      лечь помереть

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Скрытый комментарий uzbek (c обсуждением)
Аватар пользователя uzbek
uzbek(7 лет 2 месяца)(14:23:32 / 16-01-2019)

Фотографии не показываются.

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(5 лет 6 месяцев)(14:30:07 / 16-01-2019)

исправил

Аватар пользователя uzbek
uzbek(7 лет 2 месяца)(14:34:02 / 16-01-2019)

Не полностью. Кажет только первую.

Аватар пользователя stil
stil(7 лет 4 месяца)(15:10:15 / 16-01-2019)

младший лейтенант Сара Коппок, испытывала личную неприязнь к операторам БИЦ

Не даром говорится что женщина на корабле к несчастью. А если их несколько катастрофа неизбежна.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(7 лет 10 месяцев)(15:36:04 / 16-01-2019)

Тут главное что надо исправить, для повышения боеспособности и порядка ?

Необходимо что бы в пиндоармии стало побольше негров ! ещё больше ! очень очень много негров ! а так же мексов и ждущих гринкурту, ну и само собой разумеющиеся увеличить % разных гендерных личностей, да как можно побольше.

И заживёт пиндоармия ! так что Свадьба в Малиновке покажется образцом боеспособности и порядка.

Аватар пользователя Электрег
Электрег(2 года 8 месяцев)(16:00:18 / 16-01-2019)

Ссали в бутылки говорите? А куда ссали офицеры женского полу? Ах да, "запах мочи" же. И шо характенно - никто никого не стеснялся, настоящее блять боевое братство. Наверное могли и подержать/направить инструмент товарища дабы он не отвлекался от управления боевым кораблем.

 Я думал про памперсы это шутка была. Реальность оказалась ещё веселей.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(4 года 11 месяцев)(16:06:00 / 16-01-2019)

Дерьмо не тонет...вот и не утонул эсминец...

Аватар пользователя capitan
capitan(6 лет 4 месяца)(16:24:48 / 16-01-2019)

А бутылки после столкновения опрокинулись? Они закрытые были или все кто там был пропитались желтой жидкостью?

Аватар пользователя BlackHand
BlackHand(2 года 8 месяцев)(16:30:03 / 16-01-2019)

Я, как рьяный сторонник прямой связи имени корабля, с реальным прототипом, совершенно не удивлён подобным происшествиям. 

однотипный с «Фицджеральдом» эсминец «Джон Маккейн»

Корабль с таким именем, просто обречён на неприятности, хоть он и назван в честь ОТЦА этого самого "истребителя авианосцев", а не в честь самого "истребителя". Но, как говорится, яблочко от яблони. . . Тем более, что "истребителя" тоже звали Джон, и фамилия его была Маккейн. . . 

Аватар пользователя багор
багор(5 лет 9 месяцев)(17:05:41 / 16-01-2019)

Я надеюсь такое же положение дел и на кораблях других флотов пиндосии. 

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(5 лет 9 месяцев)(21:21:19 / 16-01-2019)

Ситуация напомнила обстановку на пиратском корабле.  Хотя если подумать, то амерский флот, исторические ноги которого растут из флота британского, таковым и является по сути.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год