У нас на АШе в безобидной статейке о Франции я случайно разжОгъ срач о камерах видеофиксации. Давайте продолжим его тут обсуждая одну статейку из авторитетного и старейшего журнала За Рулем...
Как вы думаете, почему камер автоматической фиксации нарушений становится всё больше? Потому что мы сами сделали государству предложение, от которого сложно отказаться.
Если верить отчетам Госавтоинспекции, число оштрафованных за нарушения ПДД из года в год почти не меняется. То есть водители нарушают правила регулярно.
Взять, к примеру, Московскую область. Имеющиеся камеры фиксации исправно пополняют местный бюджет. За сутки каждый такой комплекс ловит около 100 нарушителей скоростного режима. Даже если взять минимальный штраф 500 рублей и предположить, что все
штрафники уложатся в льготный период, оплатив квитанцию с 50‑процентной скидкой, получится 750 тысяч рублей в месяц. Это самый скромный доход только с одной камеры.
Таковы предположения, в реальности же объемы поступлений намного больше. По данным Министерства транспорта Московской области, за восемь месяцев этого года камеры автоматической фиксации зафиксировали 4,5 млн нарушений на сумму свыше 1,6 млрд рублей.
Подмосковные власти решили увеличить число камер — и не прогадали. Если в начале года ежемесячные
поступления от штрафников составляли 180 млн рублей, то после установки дополнительных комплексов сумма превысила 200 миллионов. Так почему не пойти дальше?
Чтобы устанавливать новые камеры, нужны деньги. Ведь все полученные от штрафов средства идут, прежде всего, или на неотложные нужды по другим статьям расходов региона, или на покрытие затрат, связанных с ранее установленными камерами (стоимость каждого комплекса достигает миллиона рублей, а еще нужно отладить программное обеспечение и регулярно обслуживать систему).
И чиновники нашли выход. Зачем тратить бюджетные деньги, которых постоянно не хватает, если можно привлечь к работе «коммерсантов»? Так и бюджет будет пополняться, и коммерческие структуры (в том числе прикормленные местными властями) заработать смогут.
По этой схеме сейчас начинает работать большинство регионов. Бизнесмены заключают с властями контракты на оборудование дорог комплексами фиксации нарушений — как стационарными, так и мобильными, а также на их обслуживание. И с каждого выписанного штрафа получают определенную сумму.
В той же Московской области компания «МВС Групп», заключившая госконтракт, положит себе в карман с каждой штрафной квитанции 233 рубля. Причем независимо от того, на какую сумму оформлен штраф.
Если учесть, что эта компания по условиям договора планирует установить тысячу комплексов, каждый из которых ежедневно «принимает» по сотне нарушителей, то получаемые «коммерсантами» гонорары впечатляют — около 23 млн рублей в сутки. Даже если половина этих средств будет идти на операционные расходы и погашение кредитов, вполне хватит на безбедное существование.
Комментарии
Лиши злобных владельцев камер заработка - не превышай скорость!
Дык они ведь их устанавливают извращенно. Трасса 4 полосы, разделители, скорость ограниченная 90, потом хренак внезапно стоит знак 70 и сразу за ним камера! Т.е. мне что-бы не попасть надо по тормозам хорошо так приложиться и это по льду! Где здесь забота о безопасности?! Здесь на лицо создание аварийной ситуации!
Кто её создаёт? По мне вы, раз въезжаете под знак 70 с превышением больше чем на 20 км ( наказуемое превышение). знак виден издалека, значит надо снижать скорость заранее.
Это в резиновой знаки издалека видно, а если по стране поездить, то есть много мест, где знак можно увидеть только если кусты раздвинуть руками.
Если знакмне видно, надо жаловаться. Но ведь проще негодовать
Сюрприз! Пока у нас за скорость в 90 там где ограничение 70 не штрафуют. Поэтому не надо нарушать и ехать 100 там где 90 ограничение и будет вам счастье.
Суприззз ... со 100 до 80 тормозной путь больше чем с 90 до 70 .... ы-ы-ы-ы-ы ... а еще снег и буран и видно эту хрень плохо, и знак засран ... сюрприз!
Снег, буран, гололёд, не видно ни зги, а вы 100 и выше! Кто там про аварийные ситуации?
А выше никто и не едет. Пилю себе около 100. 4 полосы, отбойник, дорога снег/лед. Пили да пили себе и тут на нах - 70 с вороньим глазом камеры, на сцуко, не расслабляйсо!
Поэтому существуют ПДД, а для дятлов, их не соблюдающих, есть штрафы, который они могут платить и каяться. Не видно знак - остановись и посмотри: может там кирпич.
Чувака, который в снег и буран мчится 90 в общем то не жаль, жаль тех кого он с собой захватит.
Уровень вашей аргументации понял, спасибо.
Такая аргументация без снегов и гололедов устраивает? Да с нарушениями поставлены знаки, но кто кого накажет, а?!
Или так: Красиво, да? Дорогу отремонтировали или собираются отремонтировать знак стоит ... кому?! ЗОГчем?!
Упереться и жаловаться? Или за вас должно государство бегать?
Оно кстати и начнет, сразу - как вы начнете соблюдать ПДД, и других дел не останется.
Сначала штраф заплатить, а лишь потом судиться. Но судиться пойдет один из 1000.
Можно просто перестать считать себя дойной коровой и не платить замаскированные под штрафы налоги.
Я не плачу.
Если не судитесь - значит все устраивает.
В первом случае, не сомневаюсь, что чуть раньше есть положенный знак 70. А дальше учить ПДД до полного просветления. Во втором вообще не понял в чём претензия. Стоит знак 40 - значит надо ехать 40. Что непонятного?
Знаки ставятся не от балды, а согласно ГОСТ Р. На прямых участках есть зависимость ширины полосы от разрешённой скорости. В данном случае, судя по разметке(ширине полосы) здесь разрешённая скорость 90. Знак жёлтый, а значит временный. Никаких причин стоять ему сейчас не наблюдается, а значит его забыли убрать.
НЕт его. Знак 50 временный. Потому и забили на требование о 20 км ступени снижения скорости. Хотя на нормальных дорогах временные знаки при отсутствии работ завешивают.
Снег, буран, и тут вы радостно 100 хреначите. Может проблема не в камере, а в ВАС лично?
Может проблема в том где я живу? Я по льду, снегу и бурану больше полугода катаюсь. Тут речь не идет о внезапном снеге как вомкадье.
И камера сквозь снего-буран, сквозь который Вы не можете разглядеть знаков, легко фоткает Ваш заляпанный грязью номер.
Не надо преувеличений и гипербол, если нормальный человек не самоубившийся до 50 лет едет 100 по снегу и бурану, значит видимость есть. Я нигде не написал, что по приборам и по следу медведя ехал это охранители додумали.
круглый год буран и гололёд, а ещё медведь постоянно своей балалайкой отвлекает, ага
а камера значит номер авто видит?
Я ХЗ видит или нет, я езжу без штрафов.
Хотите сказать, что фордик на первом фото ехал со скоростью 1418 км/ч?
Да интернет, особенно профильные форумы, полон постами о местоположении криво (а точнее, злонамеренно!) настроенных камер, которые фиксируют скорость с "поправкой" в плюс. С фотками, с данными видеорегистраторов - все равно находятся адепты секты "авыненарушатьнепробовали"...
Ты еще скажи что его за это оштрафовали. И да, натягивать сову бага удесятеренной скорости на якобы сознательную накрутку - это да, это либерально
Ты не поверишь, за это его оштрафовали, о чем свидетельствует фотка и одновременно постановление. И потом суд это постановление отменил. А если-бы человеку было в лом туда идти тогда все осталось-бы по фен-шую. Там где-то на просторах чемпионская тачка ездит Опель со скоростью 9699 км/ч. Видать гиперзвук на нем испытывали.
Насчёт не нарушать согласен. По поводу кривых камер, вот тут и работа законадателей. Если камера не соответствует требованиям по установке все штрафы с неё аннулировать и отштрафовать кто ставил, кто принимал, обязательно. Знаки порой стоят и впрямь не по ГОСТ, при нерегулируемм переходе нет знака заранее, его ветром поворачивает. Это работа ГАИ выявлять и давать указания о устранении. Стриги они дорожников и камерщиков меньше дерьма могло-бы быть. С ГАИ штрафы вообще убрать надо, они с "наблюдения" за знаками и камерами и разборками аварий могут заработать.
А тут ведь надо искать "комуэтавыгодно", гаишникам - не думаю!
А вы неисправность камеры будете определять по фотографии на шрафе? Ладно там 1400км/ч поставили, а если вам просто плюсанули 12-15км к скорости? Вот ехали 70, а в штрафе - 82 или 85. И где вы что будете доказывать ? Причем эта камера временная и стояла там, а потом ее перенесли. И теперь там стоит совсем другая камера (с другим номером). Думаю что суд тупо скажет - нарушили и платите.
Вангую что скоро будут просто фотакать и выписывать штрафы рандомно, потому что доказать что-то в суде где с одной стороны ты, а с другой - гаи, комерсы и сертификаты и бумажки на эти камеры, судья (который их знает и которому могли сказать что пополнение бюджета это хорошо).
Теперь очень часто даже фотки не присылают. Статья и адрес
яндекс оповещает о камерах. внезапно по тормозам бить не надо
Яндекс знает когда в кусты поставили камеру - мда, я думал что только Путин все знает, а вон оно как
Обратитесь к специалистам - установка дорожных знаков нормативно формализованный процесс. Т.е. в случае нарушения правил установки это также можно обжаловать, виновных за то таки можно привлечь.
Вопрос в том что такое "обжалование" на кого возложено? На граждан? Лично был "понятым" при оформлении наезда на пешехода на нерегулируемом переходе. Гаишник в протоколе написал знак установлен с нарушением. Оказывается перед ним не было прдупреждающих заранее о подъезде к переходу. Только в таких случаях возможна какая-то реакция. без этого ничего. Порой смотрю и впрямь, нет часто знаков о приближении к переходу.
Обжалование действий/бездействия должностных лиц. ГИБДД отвечает, конечно же, не за саму установку - это к соответствующим ДРСУ, но они обязаны следить за дорожной обстановкой, включая наличие с исправностью дорожных знаков в соответствии с дорожной схемой и обстановкой. Могут и будут, конечно, отмазываться, но правильно привлечь все же не проблема, если косяки есть.
Они не идиоты. Они знают о существовании знака "40"...
Это не остановит эффективных менеджеров. Чтоб поднять доход, они будут настраивать камеры как можно "ниже" по скорости. И потом ничего не докажешь и не опротестуешь. И не со всех камер высылают фото, с некоторых приходит только констатация факта нарушения скоростного режима. А твоя это машина или похожая, проверить не удастся.
Я больше скажу, мне в Госуслугах прислали штраф вообще не на мою машину. Хорошо что не стал платить, а посмотрел на гос. номер
Солидарен на все 100. Сам не без греха, но плачу и каюсь, а все претензии только к себе.
Производство продуктов, одежды, лекарств -тоже бизнес. Даже , если часть средств идёт на налоги, всё равно хватит средств на безбедное существование
Система продажи продуктов в магазинах несовершенна. Недавно украли у народа одно яйцо из коробки
Почему вы такие мудаки?
Ну так, с кем поведёшся...
Боты патамушта безмозглые.
Вы конечно же не мудаки и не боты. Только в чужой карман горазды смотреть. Мне , как гражданину всё равно, государственные это будут камеры или частные, которые со штрафов заплатят в бюджет налог. Чем больше уродов, нарушающих правила движения , которые вместо того чтобы врезаться просто в столб, предпочитают унести с собой в могилу других, оштрафуют, тем лучше.
Мы да, в отличит от вас, не мудаки. Потому что не поддерживаем паразитизм. И нам не всё равно как тратятся деньги собираемые с членов общества, на общественно полезные нужды или на элитное потребление всякой мразоты, примазавшейся к потокам.
в этом твоем комментарии к существу вопроса ты просто йарко-выраженный мудак. Деньги частников идут на установку системы видео и фотофиксации нарушений. Посему деньги в виде штрафов государство делит с частником, который содержит и обслуживает функциональность этой системы. Не будь мудаком, не нарушай, не позволяй с себя собирать деньги. Все просто. На что пойдут деньги, собираемые с мудаков-нарушителей, что касается частника, то не твое дело, а куда потратит государство можешь спросить.
Ещё один примазавшийся к потокам что ли? Иначе трудно объяснить эту хуцпу.
Страницы