Железная дорога в обход Украины. Как это было. Строительство и Электрификация. Кадры с высоты. История.

Аватар пользователя КрымскийЧай

Железнодоро́жная линия в обхо́д Украи́ны — двухпутная электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 136,9 км в стороне от государственной границы России и Украины.
Строительство участка Журавка — Миллерово началось в 2015 году. 7 августа 2017 года открыто рабочее движение. 20 сентября открыто регулярное грузовое движение, 11 декабря на линию полностью переведены транзитные пассажирские и грузовые поезда.
Рассматривается в качестве элемента инфраструктуры проектируемой высокоскоростной магистрали «Москва — Адлер».
 

История строительства:

2015 год
Строительство первого участка между станциями примыкания Журавка (ЮВЖД) и Миллерово (СКЖД) началось в 2015 году.
Земляное полотно возводили Железнодорожные войска Вооружённых сил Российской Федерации. Также железнодорожные войска производили укладку рельсошпальной решётки. Другие виды работ велись гражданскими организациями.
В ноябре военные приступили к строительству третьего по счёту участка (с 57 по 101 км). До этого были выполнены работы на двух участках (с 0 по 31 км и с 31 по 57 км). Были подготовлены площадки под две новые станции (Зайцевка и Сергеевка).

2016 год
20 апреля на подготовленную насыпь уложено первое звено рельсошпальной решётки. На церемонии укладки первого звена присутствовали вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони, первый заместитель главы Министерства обороны РФ Руслан Цаликов, начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько.

5 августа железнодорожные войска завершили земляные работы ещё на одном участке.
29 сентября военные начали укладку железнодорожных путей между будущими станциями Зайцевка и Сергеевка.
13 октября — 5 км пути уже проложено, на 90 % закончены земляные работы, планируется в ноябре завершить укладку путей на территории Воронежской области и начать работы на территории Ростовской области.
3 ноября военные железнодорожники укладывали железнодорожные пути между будущими станциями Зайцевка и Сергеевка на участке протяжённостью 23,4 км, а вскоре, уже в декабре этого года, планируется начать работы по укладке верхнего строения пути на перегонах от станции Сергеевка до станции Сохрановка протяжённостью 15,7 км, а затем от станции Кутейниково до станции Виноградовка протяжённостью 11,9 км. В работах было задействовано около 1000 военнослужащих и 450 единиц автомобильной и специальной техники.

2017 год
По сообщению пресс-центра ОАО «РЖД», общая готовность к январю 2017 года составляла 47 %. К концу 2016 года была построена большая часть искусственных сооружений — 70 объектов (71 %), отсыпано 34,3 млн м³ земляного полотна (86 %), уложено 40,2 км звеньев верхнего строения пути (12 %).
В начале февраля готовность составляла 50 %.
К 11 марта с опережением на год, на завершающую стадию вышло строительство в Кантемировском и Богучарском районах Воронежской области.
1 апреля было завершено строительство станции Боченково и реконструкция станции Журавка.
14 марта «Бамстроймеханизация» начала работы по строительству нового участка. Механизаторы отсыпают земполотно на будущей станции Виноградовка и 86−93 км линии Журавка — Миллерово в Ростовской области.
На 15 апреля, по словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова, было собрано и уложено более 81 км рельсошпальной решётки, кроме того, в первом квартале 2017 года было выполнено около 770 тыс. м³ земляных работ; готовность ветки «составляет около 60 %». 29 апреля начальник Главного управления железнодорожных войск Минобороны России генерал-лейтенант Олег Косенков заверил, что укладка рельсо-шпальной решётки в полном объёме будет завершена до 1 августа.
К 27 мая, по заявлению замминистра обороны Дмитрия Булгакова, было выполнено 97 % земляных работ общим объёмом 9,6 млн м³, произведена укладка рельсошпальной решетки, протяженностью около 120 км.
21 июля в районе станции Виноградовка произошла стыковка рельсового полотна всех участков строящейся линии Журавка — Миллерово. С этого момента перемещение транспорта стало возможно на всём её протяжении.
7 августа открылась 1-я станция «Зайцевка» в Кантемировском районе. Линия Журавка — Миллерово введена в строй и начато рабочее движение. Министр обороны России Сергей Шойгу прибыл в расположение ведущей строительство 39-й отдельной железнодорожной бригады (Тимашёвск) и наградил часть орденом Жукова. Окончательный ввод в эксплуатацию и открытие движения пассажирских поездов на линии Журавка — Миллерово планировался на конец осени 2017 года.
21 августа энергетики завершили технологическое присоединение к Единой национальной электрической сети подстанций, которые питают железнодорожную линию Журавка — Миллерово. Железнодорожный обход Украины теперь обеспечен электричеством. Вдоль дороги проложили 318 км линий электропередачи. 

Фотоснимки:

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя аркадий
аркадий(2 года 3 месяца)

А в Днепре до сих пор строят метро, начатое ещё при Брежневе.  (1 мин 5 сек)
https://youtu.be/LXNQ7gcA61s

Комментарий администрации:  
*** Отключен (спам) ***
Аватар пользователя Escander
Escander(2 года 5 месяцев)

сколько линий? Cкoлько станций в проекте и сколько готово?

Аватар пользователя аркадий
аркадий(2 года 3 месяца)

На сегодня В Днепре 6 станций, достраивали их Кучма и Лазаренко, но ведут они на окраину города, через заводы, которые или уже встали, или еле дышат. Теперь турки достраивают ещё 3 станции через центр города, это продолжение всё той же единственной линии. Большинство Днепропетровцев метро не пользуются, скорее, ездят на маршрутках, поезда ходят очень редко.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (спам) ***
Аватар пользователя Escander
Escander(2 года 5 месяцев)

В общем мало и направление устарело... но есл будет через центр - кто-то точно будет пользоваться

Аватар пользователя Victor
Victor(7 лет 11 месяцев)

Девушки в Днепре все такие же красавицы?   ))))))))))))

Аватар пользователя Nickie
Nickie(4 года 3 месяца)

Русалки, всмыле?

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(7 лет 7 месяцев)

Это всё зависит от прогнозирования роста нагрузки на инфраструктуру. Во времена СССР Днепропетровск рос и развивался, и если его население в 1961 году составляло всего порядка 700 тыс., то к 1980 году перевалило за миллион, с перспективой дальнейшего роста, что и стало основой принятия решения о строительстве метрополитена. Но, если рост нагрузки не прогнозируется, то метрополитен особо и не нужен (особенно в наше время соотношения персонального и общественного транспорта - во времена СССР личный транспорт был роскошью, а не средством передвижения, соответственно и вся нагрузка ложилась преимущественно на общественный), а рост явно не прогнозируется, поскольку сейчас население менее миллиона, и за последние 40 лет оно не выросло, а даже несколько сократилось. В общем-то, смысла особого нет вкладывать в это средства, особенно если их нет лишних, если заметный рост нагрузки на транспортную инфраструктуру не прогнозируется.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Давненько не было, камрад, спасибо за хорошие новости. yes

Кстати, а в параллель автотрассу не строят? Или уже есть? Не в курсе? Вижу грутовки и развязки по-вдоль ж/д, это-ж-ж не просто так. 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Сначала автодорогу хотел рокадой назвать, передумал. Подумал ещё немного, и понял, таки да, по факту она рокадная была бы.

Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(8 лет 2 месяца)

Есть трасса, М4 рядом проходит. А над ней - еще самолеты летают - крупная трасса международная. 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Ага, понял, спасибо. Вопрос закрыт.

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(5 лет 9 месяцев)

А Чертково теперь - форпост России у края дикого поля:))

Аватар пользователя king505
king505(9 лет 3 месяца)

Чертково умирает... 

Аватар пользователя emc2
emc2(2 года 3 месяца)

и композиты просрали...

Аватар пользователя king505
king505(9 лет 3 месяца)

Я вам сочувствую, хоть и не в курсе ваших проблем с пищеварением... 

У меня тесть там живет и старший сын позавчера только оттуда приехал. Реально город умирает. 

Разумеется, работы нет, Чертково очень тесно связан с н.п. Меловое... а после раздела проблем стало много, однако с чертковской пропиской на ту сторону ходили без проблем, как и с той стороны... и так или иначе, а связь существовала. Сейчас границу закрыли по полной.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(8 лет 10 месяцев)

Хороший видеоматериал.

Аватар пользователя artecom
artecom(8 лет 8 месяцев)

Дык каждому понятно, что обычная компьютерная графика от Мосфильма. Не может быть такого, в стране где президент яйца ворует, а население последних ёжиков доедает.

Аватар пользователя emc2
emc2(2 года 3 месяца)

что ворует? smiley   Это последние новости от анальной секты что-ли? 

Аватар пользователя artecom
artecom(8 лет 8 месяцев)

Хрен знает от чьей, но на АШ уже не один и пост и напуганные соседи. 9 яиц вместо 10, ну и понятно лично кто украл его у народа.

Аватар пользователя uzbek
uzbek(7 лет 9 месяцев)

"До чего довел страну этот фигляр ПЖ.. Кю!"(с)

Аватар пользователя Simurg
Simurg(4 года 2 месяца)

Яйца!

Аватар пользователя Watcher
Watcher(2 года 6 месяцев)

Хорошо и замечательно, но, черт возьми, почему бы эту стройку не начать на 10-15 лет раньше, уже тогда ясно было, что от хохлов можно ждать чего угодно. Точно так же, как и с газотурбинными двигателями для ВМФ и вертолетными турбинами. 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

"Лучше бы раздали детям и пенсионерам". ТБМ, обязательно найдётся кто-то, кому и то - не то, и это - не это...

 

Аватар пользователя Watcher
Watcher(2 года 6 месяцев)

Не передергивайте. Дело хорошее и важное, но можно же и пораньше почесаться было.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Есть такая штука, как стратегическое планирование. Кому-то было плохо, что грузы и пассажиры отправлялись в более длинный обход? Несомненно было. Вот только в то время ВПР планировало совершенно другие мероприятия, в связи с событиями вна 404, и этот проект был даже не на вторых ролях. Бюджет у нас профицитный, да, но если одновременно его распылять по куче проектов, то никаких ахулиардов не напасёшься. Владивосток ждал своих мостов 157 лет, и не ворчал (ворчал, конечно, но больше по привычке :). Таки дождался. ;)

ОБН.

Аватар пользователя nehnah
nehnah(8 лет 7 месяцев)

Кстати, а как себя Владивосток чувствует в качестве столицы края? Что-то изменилось? По идее какая-то активность должна начаться, обычно как бывает: пришёл новый начальник и давай заборы строить, ну или дороги там мостить... ;-) 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Пока тишина. Все после НГ очухиваются. Даже пробок не было всю дорогу. Классно так, по Светланской прохватить под сотку, как в "святые 90-е". Дальше, думаю, тоже норм будет. Поселят чинуш на о. Русский, и нехай они там все вопросы ДВФО решают. Не были в Городе, вот и нехер вам тут делать. :)

Дороги/мосты строятся. Кожемяко, видать, всеми клешнями в кресло вцепился. Будем дальше посмотреть, что будет творить. Накрайняк, если беспределить начнёт, к Серёже Колясникову обращусь. Приморье - лакомый кусок для всех. Всем хватит. ;)

Аватар пользователя nehnah
nehnah(8 лет 7 месяцев)

yes Гут! smiley

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Со Старым Новым годом, Старый Друже.

Здоровья в семье и лично,

и чтобы с баблом отлично. :)

Аватар пользователя nehnah
nehnah(8 лет 7 месяцев)

Взаимно! :-) А тебе ещё пожелаю достойных Целей и продуктивных желаний. :-)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Спасибо. На АШ я обычно совсем другие слова слышу. :)  Да, знаю, что сам их заслужил, но как ещё иначе расшевелить народ? Каждый по своему течению плывёт, я лишь только придаю ускорение. devil

Цели и желания на пятом десятке лет таки проклюнулись. Будем стараться! 

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(5 лет 9 месяцев)

можно же и пораньше почесаться было.

Возможно, проще было бы обменять несколько кв.км территории  Украины на российские земли. Заодно не было бы разделения между жителями Чертково и Меловое

Аватар пользователя SeRoGa00
SeRoGa00(5 лет 4 месяца)

Разделения есть не только там, в Изварино есть дома у которых граница буквально идет по дворам. Люди в туалет ходят за границу.

Аватар пользователя arma
arma(9 лет 2 месяца)

Такой обмен Россия неоднократно предлагала.

Но Украина вцепилась в эти клочки земли с рельсами буквально зубами и согласна была только сдавать их в аренду за ощутимую сумму. Россия все эти годы безропотно платила... потому что другой прямой дороги от Воронежа до Ростова не было. 

Негодяи, которые когда-то провели границу между Россией и Украиной, в две петли пересекая железную допогу, достойны виселицы. 

Аватар пользователя Victor
Victor(7 лет 11 месяцев)

Вот это да! Я думал, я только один тут такой кровожадный. Оказывается, есть единомышленники, есть! ))))))

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Ну не знаю, друг. Если это кровожадность, тогда я по сравнению с камрадессой Ариной Родионовной - агнец невинный.

Не путай с Овцем. Этот креатив - козлище в овечьей шкуре. laugh

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

Кто-ж тогда мог подумать, что пендосы отпендосят по полной программе отколовшихся от России хохлов... Теперь имеем то, что имеем. Обход 404 по ж/д, и строящийся СП-2. За что боролись, к.г., на том и скачем. Да и хер с ними, с хохлами, они сами окрасили себя в те цвета, в которые окрасили себя. Нам свои вопросы нужно решать. А не ихние. Вообще поТБМй на плачи Ярославен. Абсолютно монопенисуально. Хотели нэзалэжнисти - получите и распейшитесь. Только потом, пидарасы, не плачьтесь, как Россия вас не любит. Это вызывает лишь только презрительные посты в твитере про смысл существования ООН. 

Клоуны имени "коровы" и "града на сопке" сейчас находятся в ситуации, когда кегли вверх подброшены, но они уже не уверены, что обратно их поймают. И всё больше убеждаются, что эти кегли очень скоро и очень больно начнут стучать по ихним бестолковкам.

Я так вижу. Нет, я не художник. :)

Аватар пользователя ukc_urpek
ukc_urpek(3 года 9 месяцев)

Это к бабке не ходи! Навальнеры так и завопят.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(7 лет 11 месяцев)

К тов. Watcherru.gif(3 месяца 5 дней) я отнёсся по-отечески снисходительно. Был-бы кто годовалый и более - растёр бы в тонкий порошок. А так - чего с нуба взять. Толком ещё не огляделся на ресурсе, вот и "режет правду-матку", вложенную ему в мозги из-за бугра/лужи.

Ты уж извини, Смотритель, но я, кагбэ, самоназначенная совесть АфтерШока. Эдакая полезная бифидобактерия и злобный фагоцит в одной сущности. :)

Аватар пользователя Mprk
Mprk(4 года 3 месяца)

Каждому оввощу-своё время...

Году в 99 пылашись пргтолкнуть отечественную процессиговуэ систему. Были посланы лесом. Типа #весьмирснами,  виза и растеркпрд наше всё...

А аон оно как повеонулось (хотя надг жышо быть уж очень альтернативноодарённым, чтгбы элгго не поедвидеть...

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Спасибо! yes +100500

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(3 года 9 месяцев)

За 2 года 136км?

Мда... бедный Корчагин.

Аватар пользователя Sturer
Sturer(3 года 9 месяцев)

... и блаженный владислав.

Аватар пользователя всеПРОсто
всеПРОсто(5 лет 10 месяцев)

Кваквастан будут обходить?

Аватар пользователя Atas77746
Atas77746(2 года 8 месяцев)

Почему такие невероятно низкие темпы строительства?

Комментарий администрации:  
*** Инженер, зп 200 баксов, о повышении только мечтаю (с) ***
Аватар пользователя pz_true
pz_true(8 лет 8 месяцев)

Этим летом ездили там. Единственное что заметил, что связи нет.

Аватар пользователя borovik
borovik(7 лет 9 месяцев)

А не смутило никого, то что об этом обходе как-то ничего по центральным СМИ особо не слышно? Проблем там полно. Проще говоря - построили хреново. Спешка, воровство. Там целая эпопея была: пассажирские то пускали, то убирали, от греха подальше. Только грузовые гоняли. Сейчас все работает, слава богу. Дай бог, чтобы навсегда. Живу в Воронеже, тесть с тещей - в Россоши, откуда этот обход, по сути и начинается. 

Аватар пользователя arma
arma(9 лет 2 месяца)

Вам в голову не пришло, почему там военные работали? Скорее всего, там много чего приграничного построили. Такого, о чем болтать не принято.

Аватар пользователя Ляксанд Рыгорыч

137 километров по степи. 2 года, с привлечением военных (политическая обстановка, все дела). пишут, в 55 млрд. обошлось

а у нас вона чо, 100 км по лесам и болотам, и, в лучших традициях, умножить на 2 первоначальную сумму.

Второй важный вопрос развития инфраструктуры касался продолжения строительства железнодорожной ветки Зеленый дол – Йошкар-Ола, которая соединит Яранск и Котельнич — это в общей сложности 103 километра. Благодаря этому столица Марий Эл перестанет быть тупиковым городом. Для реализации этого проекта необходимо более 40 миллиардов рублей.

Страницы