29 декабря 2018 года в Казани совершил первый полет после переборудования самолет-летающая лаборатория Ту-214ЛМК (регистрационный номер 64507), переделанный на Казанском авиационном заводе (КАЗ) им. С.П. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» из пассажирского самолета Ту-214 (заводской номер 42305007, серийный номер 507, регистрационный номер RA-64507) постройки 2003 года. Самолет переоборудован в летающую лабораторию многофункционального летно-моделирующего комплекса ЛМК-214 ПАО «Туполев» для проведения испытаний нового радиолокационного комплекса модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 (а в перспективе — ПАК ДА), в связи с чем оснащен соответствующим носовым обтекателем.
Данный борт был построен на КАЗ (КАПО) и, находясь в собственности ОАО «Финансовая лизинговая компания» (ФЛК), в 2004-2008 годах эксплуатировался в финансовом лизинге авиакомпанией «Дальавиа — Дальневосточные авиалинии» (Хабаровск), потерпервшей банкротство. В 2009-2010 годах некоторое время эксплуатировался авиакомпанией «Аэростарз» (Домодедово). После банкротства «Аэростарз» эксплуатация самолета была приостановлена, и с декабря 2010 года данный борт находился на хранении на КАЗ. В июне 2014 года был выкуплен ПАО «Туполев» у также потерпевшей банкротство ФЛК с целью переоборудования в летающую лабораторию Ту-214ЛМК многофункционального летно-моделирующего комплекса ЛМК-214 в рамках программы Ту-160М2. Фактические работы по переобрудованию были начаты на КАЗ с 2015 года.
В начале 2014 года на портале госзакупок была опубликована документация ПАО «Туполев» относительно осуществления закупки «Реконструкция и техническое перевооружение стендовой базы (многофункциональный летно-моделирующий комплекс ЛМК-214), ОАО „Туполев“ города Казань Республики Татарстан», реализуемой в рамках Федеральной целевой программы развития предприятий оборонно-промышленного комплекса в 2011-2020 годах. Завершение работ намечалось на конец 2017 года. Стоимость закупки 1,70925 млрд рублей, в том числе 600 млн рублей выделялось на приобретение бывшего в эксплуатации самолета Ту-214 типовой конструкции, техническое состояние которого обеспечит остаточный налет в 3000 летных часов или 600 посадок (остаточный действующий ресурс борта RA-64507 — 3353 часа или 2213 посадок).
Согласно официальному комментарию ПАО «Туполев» по данному проекту, «цель работы по Ту-214ЛМК — создание летающей лаборатории для отработки в полете комплексов бортового оборудования Ту-160 и в перспективе — ПАК ДА».
Комментарии
Я не считаю что у ПАК ДА или Б-2 и прочих есть шансы не быть сбитым или обнаруженным - ИК, инверсионный и прочие следы со спутников и дронов прекрасно секутся, даже если полностью невидимым для радаров и глаза сделать. Лидаром также могут сечь спектральный след от сжигания углеводородов и виден он будет как 50-100км шлейф - незаметить крайне трудно.
Вот как прототип гражданского дальнемагистрального авиалайнера повышенной комфортности при сравнимой с обычной ценой на билет был бы весьма интересен.
Ракеты и прочее необходимо развивать а бомбер это баловство само по себе.
Сделают какую нибудь эконом класс, но будет висеть сутки над границей с кучей ракет.
Какие спутники? Когда они научились передавать информацию в режиме реального времени? Поменьше боевиков голливудских смотрите.
Таки да.
Делал прямую HD-видео трансляцию через два борта (Бонум-1 и W-4) - задержка сигнала была 4 секунды.
Если бомбер будет идти на скорости 2 000 км/ч, то пока сигнал попадет оператору, он уже на 2 км махнет от точки пеленга.
Чем его сбивать? Пушечным вооружением истребителей?
главное, чтобы пак да не превратился в пак нет, как это случилось с пак фа
Тролля не кормим, а сразу баним.
А что не так с ПАК ФА?
Нормально все с ним, просто очередной лыцаль унылой зрады проклюнулся выше.
Всё так. Статья про работы по радару для "дальнего бомбера".
минобороны сказало: нам не нужно 5-е поколение, давайте делать сразу шестое
нет его - и даже странички в википедии нет)
Интересно, а что с Ту-134 УБЛами, нежели порезали все? У них ресурса поди было еще лет на 20ть.
С учетом того что Х-101 и 102 с СБЧ летают на 5500, то пусть смотрят лидарами, могут даже наводиться
Этот эксперт абсолютно по всему, искал у самолётов(дронов) рёбра (слава богу, что не позвонки), а вы беспокоитесь о каких-то там лидарах, могущих с его слов, что-то там обнаружить...
Странно, что он тут не наплел своего обычного бреда про тучи дронов, которые бороздят
Да, тучи дронов налетають, жужжа, сосать кровь честных граждан, и только одна от них защита - шапочка из фольги да дихлофос с мухобойкой...