Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

"Вертолеты России" поставили в 2018 году 31 медицинский вертолет

Аватар пользователя Mag

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех") 29 декабря 2018 года сообщило, что в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) завершило в 2018 году передачу 31 вертолета в медицинском исполнении.

 

Заказчику были поставлены 12 вертолетов "Ансат" и шесть Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, а также 13 вертолетов Ми-8АМТ, выпущенных на Улан-Удэнском авиационном заводе.

В пресс-релизе далее сообшается, что в настоящее время все вертолеты переданы конечным эксплуатантам, они задействованы в реализации федерального проекта "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации", предусматривающего развитие в России санитарной авиации.

"Развитие системы авиационной медицинской помощи является одним из приоритетных направлений работы Ростеха. Корпорация является ключевым поставщиком вертолетной техники и медицинского оборудования для этих целей, участвует в проекте создания единой национальной службы санитарной авиации, развивает соответствующую инфраструктуру. Эти меры направлены на повышение оперативности и доступности квалифицированной медицинской помощи в регионах РФ. Результаты пилотных проектов в этой сфере демонстрируют существенное снижение летальности среди экстренных пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями (с 35% до 3%) и на 60 % - смертности от дорожно-транспортного травматизма", – сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

В 2017 году "Вертолеты России" передали Государственной транспортной лизинговой компании 29 вертолетов, которые успешно эксплуатируются в рамках программы развития санитарной авиации.

"На конец 2018 года в программе развития санитарной авиации задействовано 60 вертолетов, спасающих жизни в 34 регионах нашей страны. Этот проект доказал свою эффективность: на ранее поставленных машинах осуществлено более 6000 вылетов, перевезено более 8000 пациентов, из которых свыше полутора тысяч – дети. Мы убеждены, что программа должна развиваться, и надеемся, что при поддержке государства она охватит все регионы России. Эти меры позволят нам поднять долю пациентов, госпитализированных по экстренным показаниям в течение первых суток до 90%", – заявил генеральный директор "Вертолетов России" Андрей Богинский.

"Ансат" – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем. Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию.

Многоцелевые вертолеты Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1 обладают высокими летно-техническими характеристиками и могут круглосуточно применяться в самых сложных климатических условиях. Данные машины способны нести на борту широкий набор специализированного оборудования. Медицинские модули оснащаются носилками с регулируемым положением спинки, вакуумным матрасом, приборами и оборудованием первой медицинской помощи. Наличие системы подачи кислорода, встроенной системы электроснабжения и реанимационного оборудования позволяет проводить неотложные процедуры реанимации пациентов. Общее время монтажа-демонтажа модуля на вертолет не превышает 15 минут, что обеспечивает оперативное варьирование состава оборудования воздушного судна в зависимости от текущих потребностей заказчика.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(18:28:13 / 06-01-2019)

На Ансатах двигатели чьи?

Аватар пользователя Виталий Вольф

А какая разница? Важно, чей конечный продукт.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(18:39:25 / 06-01-2019)

Есть разница. Двигатели это очень серьёзная часть стоимости и ещё более серьёзная часть технологии.

Аватар пользователя Виталий Вольф
Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(18:51:03 / 06-01-2019)

Ну так прошел он испытания или как? Год то уже 19-й. 

Когда погрызеное яблочко продается с маржой 700% конечно не важно чего там внутри. К сожалению вертолётов с 700% маржой в природе не замечено.

Аватар пользователя Виталий Вольф

У вертолёта не 700%, там все 5000%

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:01:05 / 06-01-2019)

Та ну! Окедова такие глубокие познания? По моим сведениям редко когда до сотки дотягивает, обычно примерно 30-50%

Аватар пользователя Виталий Вольф

Скока стоит эта тонна стали, дюрали и стекла? Вот это и есть его стоимость. Остальное - прибавочная стоимость, из кучи материалов сделать что-то нужное )

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:07:31 / 06-01-2019)

А... Ну да. Рабочим платить то не нужно. Техпроцесс из миллионов операций он за так делается, без участия работников и без затрат энергии.

Я понял вашу аналитику. Человек это всего лишь бочка воды и пара лопат микроэлементов. 

Аватар пользователя Виталий Вольф

Так платите вы рублями, которые сами же и печатаете. Стоимость рубля равна нулю (ну, почти нулю). Реальную стоимость имеют только материалы.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:11:32 / 06-01-2019)

В том то и дело, что реальную стоимость имеют материалы, энергия и труд затраченый на преобразование одного в другое. За так даже кошки не родятся.

Аватар пользователя Виталий Вольф

Труд ничего не стоит. Материалы и энергия. И всё.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:17:07 / 06-01-2019)

Уважаемая дурилка, попробуйте заставить работать специалиста за "ничего". Стоимость реального специалиста в год может сравнится со стоимостью вертолёта. А на сборке вертолета специалистов должна быть не одна тысяча.

Аватар пользователя Виталий Вольф

Еще раз для кастрюлеголовых.. Вы платите рублями (долларами, иенами, евро), которые сами же и печатаете. Стоимость рубля для России равна нулю. Стоимость евро для ЕС равна нулю. Включайте уже мозги и начинайте мыслить по государственному, а не как дядя вася из деревни. Из этого постулата, что валюта страны для неё не стоит ничего, следует второй постулат - стоимость труда рабочего, инженера, директора внутри страны, также, равна нулю. В данном случае с вертолётом, его стоимость для государства равна стоимости материалов, энергии, плюс стоимость импортных комплектующих.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:27:48 / 06-01-2019)

Кто вас учил такой экономике? Стомость денег равна их востребованности. Напечатать можно сколько угодно, но тогда эти бумажки действительно не будут ничего стоить. Каждый раз чего то напечатав и кому то дав государство по факту берёт у всех и даёт этому, конкретному.

Запомните раз и на всегда, деньги не берутся из воздуха, деньги всегда кто-то обеспечивает. Даже америкосы с их бешеным принтером перекладывают проблему обеспечения на весь остальной мир.

Аватар пользователя Виталий Вольф

деньги всегда кто-то обеспечивает

ЗВР их обеспечивает. И никто больше. Вы можете вообще не работать и не выпускать вертолёты. Но если у вас большой ЗВР, ваши фантики за бугром пользуются спросом и их ценность растёт. В третий раз говорю, учитесь мыслить по государственному, а не как деревенский чурбан, для которого бумажки с ноликами имеют ценность. В четвертый раз говорить не буду, а просто пошлю на ТБМ.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя AliIvanych
AliIvanych(1 год 10 месяцев)(19:36:54 / 06-01-2019)

А потом с такими ничего не стоящими рублями человек идёт и покупает стоящие доллары. Странно! Выходит труд можно и в валюте оценить и сразу появляется его стоимость.

Комментарий администрации:  
*** Иран не жалко. Пусть служит примером для России (с) ***
Аватар пользователя Виталий Вольф

Вы путаете стоимость для гражданина и для государства. Для гражданина ценность имеют и рубли и доллары и тугрики. Для государства же ценность имеет только валюта. Но только до той поры, пока оно, государство, может ей воспользоваться для приобретения нужных вещей у другой страны. Например, ресурсов, технологий, энергии. Если это за валюту не продают, стоимость для государства этой валюты скатывается к нулю, что мы и наблюдаем в виде стремительного сокращения долларовых вложений у ЦБ.

 

Вот вам такая аналогия. Представьте, что вы в своей семье решили ввести финансовую дисциплину. Нарезали бумажек, написали на них циферки.. Сыну троечнику за пятерку выплатили 20 бумажек, жене домохозяйке за вкусный обед 100 бумажек. Доча наоборот вам за помощь в домашнем задании отдала 10 бумажек.  В вашей семье эти бумажки будут иметь ценность. Но не для вас, ибо когда надо купить чего к обеду, вы достаёте кошелек и идёте в магазин с рублями. Ваша семья - это народ, вы - это государство в виде ЦБ и Минфина, ваш кошелек - это ЗВР.  Ну а крепкая дверь и любимица семьи овчарка Берта - это ядерный щит и РВСН.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя AliIvanych
AliIvanych(1 год 10 месяцев)(19:49:44 / 06-01-2019)

Даже в вашем примере рубли средство обращения и на них покупаются продукты. Не все произведённоые в РФ так что рубль имеет стоимость и цена продукции сильно зависит от труда. Сравните цену на золото в слитке и золото в цепочке. Там это явно поскольку нет комплектующих только материал, труд.

Комментарий администрации:  
*** Иран не жалко. Пусть служит примером для России (с) ***
Аватар пользователя Виталий Вольф

В моём примере рубли - это "мировая валюта" )

Сравните цену на золото в слитке и золото в цепочке. Там это явно поскольку нет комплектующих только материал, труд

Золото в цепочке имеет стоимость и как золото, и как предмет роскоши. Сделай ту-же цепочку из рябиновых ягод, и она не будет стоить ничего, хотя сами ягоды ценность имеют, хотя бы, как лекарственное средство. Т.е. эта самая золотая цепочка стоит дороже золота ровно до той поры, пока есть люди, которые считают её ценной. Как только такие люди исчезают, стоимость цепочки становится равна стоимости золота, из которого она сделана

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя AliIvanych
AliIvanych(1 год 10 месяцев)(21:56:38 / 06-01-2019)

ну и аналогии! Айфон слеланный из дерева не аналог оригинала и стоимость его несоаоставима

Комментарий администрации:  
*** Иран не жалко. Пусть служит примером для России (с) ***
Аватар пользователя Виталий Вольф

попробуйте заставить работать специалиста за "ничего"

миллиарды людей во всём мире работают "за ничего", за пустые бумажки. И совершенно не комплексуют по этому поводу.

Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя volga17
volga17(2 года 2 месяца)(19:07:22 / 06-01-2019)

Для Вольфа.

Отечественного двигателя от "Технодинамики" в ближайшем будущем, увы, не будет. В этом холдинге в самом конце 2016 года назначили нового руководителя по фамилии Насенков. В феврале 2017-го Насенков прикрыл тему двигателя ТД-701 для Ансата и закрыл КБ в Санкт-Петербурге, который этот двигатель проектировало.

А вертолет "Ансат" в целом получился неплохой. Пускай и с канадскими двигателями.

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:14:26 / 06-01-2019)

Жаль. Что впрочем только укрепляет меня в убеждении, что Дмитрий Анатольевич с командой работают на дядю. А наш гарант... А да ну их всех нахрен!

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(6 лет 10 месяцев)(20:39:29 / 06-01-2019)

"Что же ты так убиваешься?  Ты же так не убьёшься"    (с)    

Вот когда тебе станет хреново и за тобой прилетит "Ансат" - откажись!  Сошлись на канадские движки и покажи свою обиду на "Дмитрия Анатольевича"......       laugh

Аватар пользователя Okman
Okman(4 года 4 месяца)(00:43:26 / 07-01-2019)

Кстати, и к томографу также не походи, этому вражескому отродью.

Аватар пользователя Виталий Вольф
Комментарий администрации:  
*** Антисоветчик - это звучит гордо, это значит против тьмы и разрушения (c) ***
Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(19:19:10 / 06-01-2019)

Нет, не оно. Это другой двигатель. Если память не изменяет от хохлов был ранее.

Аватар пользователя volga17
volga17(2 года 2 месяца)(20:09:01 / 06-01-2019)

Для собеседников Вольф и Morr_A

Двигатель ВК-2500П для боевого вертолета Ми-28НМ создан в АО «Климов» на базе ВК-2500, который был разработан Саркисовым еще в 2001 году. Производство ВК-2500 и их модификаций – важнейшая задача импортозамещения, так как раньше на подавляющем большинстве наших вертолетов было установлены украинские двигатели от «Мотор-Сич». Мощность этих двигателей на взлетном режиме составляет 2400-2500 л.с.

Для «Ансата» нужен в три раза менее мощный двигатель: порядка 800 л.с на взлетном режиме. В качестве замены штатно устанавливаемых на «Ансате» канадских моторов PW-207K планировались двигатели ВК-800В (разрабатывались на АО «Климов») и ТД-701 (разрабатывались  в «Технодинамике»).

Аватар пользователя AliIvanych
AliIvanych(1 год 10 месяцев)(19:07:31 / 06-01-2019)

CCJ-100 в Иран из-за 10% амерских деталей, зависеть от иностранца не есть хорошо. Яблоку пофиг, хотя и их сейчас нагнули и в Китае и в Германии.

Комментарий администрации:  
*** Иран не жалко. Пусть служит примером для России (с) ***
Аватар пользователя Волковец

У нас всегда была проблема в хороших ТВД для вертолетов. Так и не решили за столько лет.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (маты, провокации) ***
Аватар пользователя volga17
volga17(2 года 2 месяца)(20:20:02 / 06-01-2019)

Для Волковец

Ваше суждение - это всё-таки перебор. С созданием чисто российского ВК-2500 проблема решена для вертолетов линейки Ми-8 и их современных модификаций, а также для боевых вертолетов Ми-28 и Ка-52. Решена проблема для нового вертолета Ми-38.

Не решены проблемы с отечественными двигателями для "маленьких" вертолетов типа "Ансат" и Ка-226 и сверхтяжелых вертолетов Ми-26. Впрочем, для нового гражданского вертолета Ка-62 эта проблема тоже не решена.

Аватар пользователя Телеграфист

На Ансатах двигатели чьи?

Если у тебя есть один пирожок, а ты хочешь съесть два, то ты, конечно же, выбросишь имеющийся у тебя пирожок в унитаз.

Ведь если два пирожка съесть не получается, то  один ты есть не будешь. Это ниже твоего достоинства.

А потом нужно лечь на пол и постучать ногами. У тебя сразу появятся вожделенные два пирожка. Ну, по крайней мере, раньше всегда появлялись.

Комментарий администрации:  
*** Количество взбешенных собянинским беспределом растет в геометрической прогрессии (с) ***
Аватар пользователя мужиккакойто

А чё не спрашиваем, чьи двигатели на Ми-8?

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 3 недели)(20:20:46 / 06-01-2019)

По тому как знаем.

Аватар пользователя мужиккакойто

А про Ансат типа не знал, когда спрашивал

Аватар пользователя Simpleax
Simpleax(5 лет 2 месяца)(23:24:14 / 06-01-2019)

Вопрос я так понимаю не риторический.Установлены двигатели PW-207K.Прат энд  Уитни.Очень хорошие движки.Пишу так,потому что эксплуатировал.

Аватар пользователя Доберман
Доберман(8 лет 4 месяца)(18:30:23 / 06-01-2019)

Класс! ТАк держать!

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(8 лет 6 месяцев)(20:15:34 / 06-01-2019)

Дорогое удовольствие, но иных вменяемых вариантов для покрытия дорожной сети нет.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Свеждущий
Свеждущий(2 года 9 месяцев)(20:41:40 / 06-01-2019)

Не срача для, а интереса ради, а к нам в Новосибирскую область поставили хоть одну такую вертушку.

Ато как бы у нас санавиация это ржавая газель которая везёт пациента до Барабинска или Новосибирска.

???.

Аватар пользователя Mag
Mag(1 год 11 месяцев)(20:50:34 / 06-01-2019)

Пока начали восстанавливать и покрытие 34 региона из 85...

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(6 лет 10 месяцев)(21:51:06 / 06-01-2019)

В 2019 году Новосибирская область получит два вертолёта.    

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год