Президент РФ Владимир Путин дал правительству поручение до 15 апреля следующего года выработать позицию — нужно ли продлевать нынешние условия ввоза из-за рубежа иностранных среднемагистральных турбореактивных пассажирских самолётов. Об этом говорится в перечне поручений, опубликованных на сайте Кремля.
— Обеспечить формирование позиции Российской Федерации по вопросу целесообразности продления после 31 декабря 2019 г. действующего режима временного ввоза иностранных среднемагистральных турбореактивных пассажирских самолётов и её внесение в установленном порядке в Евразийскую экономическую комиссию, — говорится в тексте документа.
Напомним, что в России сейчас создаётся свой среднемагистральный самолёт — МС-21. Пока их единицы. По данным Счётной палаты, общая стоимость проекта до 2025 года уже оценивается в 437,4 миллиарда рублей.
Накануне в Ростехе предупредили, что Россия может столкнуться с проблемами при экспорте МС-21 из-за непризнания российской сертификации в ЕС и США.
Комментарии
Даже так. Серьёзная заявка.
Кажется, МС-21 будет не просто прорывным, а определяющим проектом для нашей ГА. Если наши настоятельно попросят перейти на него все российские авиакомпании, это будет бомба.
Ну так сертифицирован нужно обязательно, пусть в час по чайной ложке откусывая кусок рынка у всяких Боингов... Тем более что Боинг одна из очень не многих прибыльных американских высокотехнологичных компаний
У нас турпоток мощнейший. Ну разве не признают Турция, Египет, Тунис, Таиланд и т.д. российский сертификат? Вопрос риторический.
Таиланд 10 часов. Это уже не среднемагистральный, тут ИЛ 96 нужен. ((
В Сибири и на ДВ о таком и не слышали....)))
Эх! Некому намекнуть там, в верхах, на обоюдное признание сертификатов....
Чё тут определяться то? Зверские пошлины на импортные самолёты и преференции при покупке наших. Эту практику надо не только на самолёты распространять.
вопрос пустят ли их в европу или нет
Не пустят - отключим газ. А пока там определяются, пусть у нас, внутри страны летают.
Я вам так скажу ,боинги хоть и тихие но дыму за ними целый шлейф ,и в случае чего литать им в китай через северный полюс !! Эт кто с сертификацией не согласен ,а есть еще маршрут ,долитаешь на боинге до финской границы ,а далее пересаживаешся на М. 21 ,и дальше потопали ,,НЕ ???
Может быть, тут правила ВТО мешают? И нужно дождаться новых санкций, чтобы в виде контрсанкций сделать?
Да на эти правила ВТО забили уже все от слова "вообще". Особенно рыжий заокеанский клоун. И нам надо забить.
З.Ы. Если это был сарказм, то сарказм оценил.
Как раз по правилам ВТО пошлины допускаются, а у нас сейчас временный порядок ввоза по котрому эти пошлины обнуляются.
И летать на говне, которое никто улучшать не будет, прикрытый пошлинами.
Слава Богу, Россией люди умнее вас управляют
Как же я тебя, засранца, ещё не забанил? Промашка однако.
Ущемленное эго, хамство и уверенность в действенности простых решений. Шарикова Булгаков с такого как вы писал))
Я так понимаю вопрос задан потому что непонятно насколько свой проект (МС-21) будет реализован и насколько будут получены все сертификаты. Потом у нового самолета могут возникнуть детские проблемы на решение которых тоже понадобится время.
А летать в это время на чем-то надо что бы не ущемлять права потребителей.
Учитывая тот факт, что завтра промышленность не сможет дать российским АК нужное количество самолётов, целесообразно определить для каждой АК квоту закупки импортных машин с минимальной пошлиной на ближайшие 3-5 лет, но не дольше. После этого - только отечественные МС-21, Суперджет-100 и Ил-114, а весь импорт обложить запретительной пошлиной. Как-то так...
Ну типа ...дошло.
Пипец... это сколько надо лет что бы дошло
Ровно столько, чтобы устаканить выпуск Суперджетов, получить твердые гарантии начала выпуска МС-21 и ИЛ-114...
А вообще стратегическая линия государства ,,банки почикали ,почистили ,час за строителей взялись ,с июня только через банк контроль ,взвыли строители ,и вот самолеты ,а это важнейшие отрасли в экономике подмятые с 90 ых годов под ,,,,,,все на новые рельсы ,перетряска,перетруска как ковер на улицу и выбивалкой ,,ну вот мимо новость прошла рекламма валюты на улицах запрещена ,мелочь ?аж целый ЦБ указ издал ,неее ,помница в магзинах це ны в баксах были ,,и эт не мелочь ,,эт знак ,для тех кому надо знак !
Тут больше вопрос - чисто технически и ресурсно ли мы можем выпускать десятки самолетов в год? Даже с выпуском больших партий моторов большие вопросы.
Ведь самолеты собираются вручную в отличие от авто и прочей современной техники. И сборку самолетов распределяли по всему Союзу. А сейчас Россия вынуждена выпускать всю номенклатуру военных самолетов, и гражданских.
Ой, кто эти поручения слушает. Все уже решено на международном уровне.
Вон, даже батька прилюдно Путина за газ ругает, и не поспоришь.
А есть такая же информация, только ссылка на СМИ, а не на эту представительницу древнейшей профессии?
Отзыв сертификатов по РФ для них что слону дробина. А про проблемы с сертификацией чисто российского МС я писал уже. Суперджету в этом плане проще
у МС-21 уже начались серьезные проблемы с сертификацией, и тут как раз в тему про полимеры!
Ну только русал партнерм подарил, и тепер люмень покупть у них нужно будет. Само время озаботиться самолетами. Крыса галерная вот прямо ни единого шага не направленного против страны не сделал.