МиГ-35. Рождение легенды

МиГ-35 разработан на базе истребителя МиГ-29. Его отличительной особенностью является новый комплекс бортового оборудования, а также увеличенная полезная нагрузка и дальность полета.

Это позволяет считать МиГ-35 полноценной многофункциональной машиной, которая может вести воздушные бои и наносить удары по наземным целям.

Полеты на сверхмалой высоте – до 5 метров, фигуры сложного пилотажа на высоте - 100 метров, а также взлеты и посадки с максимальным боекомплектом. Главный герой этой программы - новейший истребитель МиГ-35, и его полеты на телевидении впервые показаны так близко. Сейчас построено всего два таких аппарата. Они еще проходят испытания, но Министерство обороны РФ уже заключило контракт о поставках новых МиГов в войска, планируется закупить не менее 170 истребителей, из них 30 до 2020 года. Съемочная группа «Военной приемки» отправилась в Астраханскую область, на закрытый государственный летный испытательный центр и выяснила, почему в армии так хотят получить эти истребители. Вы увидите, как летчики-испытатели проверяют возможности прототипов новых машин. МиГ-35 - это прямой потомок одного из самых распространенных истребителей в нашей армии - МиГ-29. Но между двумя поколениями машин общее - только корпус. В чем различия - вы узнаете в этом выпуске «Военной приемки».

Военная Приемка. Миг-35. Рождение легенды (37:08 мин.)

Минобороны России опубликовало ролик, посвященный испытаниям новейших истребителей МиГ-35 (поколение «4++»). Ранее ведомство объявило о том, что летчики-испытатели приступили к интенсивным полетам на этих боевых машинах.

Как отметили в Минобороны, МиГ-35 является одним из немногих самолетов, который умеет выполнять сложные многоцелевые задачи в условиях непрерывно меняющейся обстановки над полем боя.

Установленное на борту истребителя высокотехнологичное оборудование позволяет летчику обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей на расстоянии до 160 километров, а при необходимости он может одновременно поразить до шести воздушных и четырех наземных целей.

В военном ведомстве добавили, что сейчас  МиГ-35 полным ходом тестируются специалистами как самого Минобороны, так и корпорации «МиГ».

МиГ-35 – новейшие российские многофункциональные истребители наглядно и в деталях (2:32 мин.)

Съемочной группе телеканала «Звезда» удалось заснять взлет самолета, который был совершен на режиме форсажа практически вертикально.

На кадрах видно, как МиГ-35, оторвавшись от земли, резко взлетает вверх, после чего совершает вираж.

Причина, по которой истребитель способен совершать такой маневр, кроется в его тяговооруженности, значение которой составляет 1,09 кгс/кг. Проще говоря, тяга двух двигателей больше, чем вес самолета.

Также в новом выпуске программы «Военная приемка» впервые были сняты кадры полета истребителя с воздуха и посадка на ВПП.

Вертикальный взлет новейшего МиГ-35 на форсаже: уникальная съемка (1:28 мин.)

Технические характеристики

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Длина: 17,32 м
• Размах крыла: 12 м
• Площадь крыла: 42 м²
• Высота: 4,44 м
• Масса:
  • пустого: 13500 кг
  • нормальная взлётная масса: 18500 кг
  • максимальная взлётная масса: 29700 кг

Двигатель

• Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой
• Модель: РД-33МК или его модификация с УВТ РД-33МКВ со всеракурсным отклонением вектора тяги (в пределах +- 20°).
• Максимальная Тяга: 2 × 9000 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
• на высоте: 2560 км/ч
• у земли: 1450 км/ч
• Практический потолок: 17500 м
• Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой: 1000 км
• Дальность полёта без дозаправки: с ПТБ 3500 км
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +10 G

Вооружение

• Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
• Узлов подвески вооружения: 9
• Масса подвесного вооружения: 6 т
• Подвесное вооружение: все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность»