Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Крупнейший авторынок планеты сокращается впервые за 30 лет

Аватар пользователя alexsword

Китай, как много в этом слове...  

Китайская индустриальная революция - единственная причина, почему глобальное индустриальное производство не коллапсировало еще в 2008.  Его рост в ТЕ ГОДЫ был настолько шустрым, что компенсировал деградацию прочих стран.  В основе этой революции был дешевый уголь, много дешевого угля.  Но несколько лет назад мы отметили растущие финансовые проблемы у добывающих компаний Китая, а следом зафиксировали и прохождение пика добычи угля - хороший обзор давал vadim44662 здесь.

Первые последствия уже наблюдаются - скорость роста промпроизводства Китая еще высока относительно других стран, но сократилась в разы по сравнению с нулевыми. В производстве цемента расколбас, который несомненно сопровождается аналогичным расколбасом в инвестициях в инфраструктуру.  Вероятно, по аналогии с Россией в нулевые, они сейчас будут выжимать максимум из имеющейся инфраструктуры, после чего рост перейдет в стагнацию.

Это вводная.  А вот теперь сама новость.

Авторынок Китая самый большой в мире (в физическом выражении).  В 2017 здесь было продано 28.9 миллионов авто, в США, для сравнения, 17.2 миллионов. 

В эпоху индустриального рывка Китай привык к постоянному росту авторынка - всю новейшую историю Китая с 1990 года, даже в первую волну суперкризиса, разразившийся в 2008, автопродажи росли каждый год, порою на двузначные цифры.

Этот период в прошлом.

Продажи по сравнению с тем же месяцем год назад падают 5 месяцев подряд.   В ноябре они сократились на 13.9% по сравнению с тем же месяцем год назад, а за 11 месяцев с начала года - сократились на 1.7%, чего не наблюдалось никогда за последние 30 лет (весь период ведения этой статистики)!  Отдельные месячные аномалии наблюдались и ранее, связанные с китайским новым годом, но тут явно не та ситуация, особенно с учетом того, что и в декабре (традиционные максимальные продажи) ожидается падение.

Все это намекает, что ни платежеспособный спрос населения, ни кредитная накачка больше не могут поддерживать скорость китайского локомотива и компенсировать физическую деградацию энергетической базы.  Закрепите ремни, как говорится.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий редакции раздела Антимарксизм

Еще капельку и с китайских марксистов красная шелуха совсем облупится.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя sorglos
sorglos(5 лет 1 месяц)(20:47:52 / 13-12-2018)

Рынок насытился?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(20:55:30 / 13-12-2018)

"Рынок насытился" это означает исчерпание платежеспособного спроса, то есть рост доходов граждан (вместе с кредитной накачкой) недостаточен, чтобы удержать спрос и былую динамику отрасли. 

Раньше, грубо говоря, уголь обеспечивал такую бешеную ренту, что хватало на все - и на шустрый рост доходов населения, и на инвестиции в инфраструктуру, и на армию.  Теперь эта рента сокращается.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(21:06:30 / 13-12-2018)

Необязательно, например, мобильники бурно (под 30% в год) росли в 00-ые (тогда и взошла звезда "бизнес-гения" Чичваркина), потом рынок насытился - мобильники стали быть почти у всех, продажи упали (звезда так же быстро угасла). Далее тоже самое происходило сначала с ноутбуками, потом с мультиварками и так далее (список бесконечный).

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(21:09:44 / 13-12-2018)

Количество авто у них на душу населения - 0.164, у нас для сравнения - 0.364, даже у побирушки Украины 0.202.

То есть это не исчерпание спроса как желания, это именно исчерпание платежеспособности.

Аватар пользователя Vasia91
Vasia91(1 год 8 месяцев)(21:17:15 / 13-12-2018)

Алекс.

Вы сколько на сколько делите=0164.?

Нет у них 1400 млн китаез.

чуть меньше и значит как в окрайне.

 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(21:22:12 / 13-12-2018)

Поправка уже сделана - это количество авто на душу населения.

Промышленная держава номер 1 заслужила жить хотя бы на уровне побирушек?

Аватар пользователя AlexIzm
AlexIzm(6 лет 1 месяц)(22:10:18 / 13-12-2018)

В крупных городах юга Китая семья живет на площади чуть больше парковочного места (2м х 5м = 10 м2), они бы и купили авто (зарплаты позволяют), но им не разрешат бесплатно ставить его вдоль дороги как пока еще у нас..

   169-800.jpg

Комментарий администрации:  
*** Уличен в плясках на костях и подлых набросах ***
Аватар пользователя Дмитрий 777

 Китайцы живущие в больших городах вынуждены покупать городские номерные знаки на автомобиль.стоимость которых может равняться стоимости самого автомобиля.С элкктро мобилями все дешевле.поэтому они пользуются некоторым спросом.Номера нужно покупать и на бензиновые   мопеды и мотоциклы.

Аватар пользователя cadvmp
cadvmp(5 лет 1 месяц)(00:30:51 / 14-12-2018)

Насчет платежеспособного спроса не так просто. Можно грубо прикинуть следующее. Народонаселение Китая в 10 раз больше, чем в России. Уровень продаж в Китае примерно 27 млн автомобилей в год (30% мирового рынка) против 1.6 млн в России. Т. е. текущий уровень продаж автомобилей в Китае на душу примерно на 70% выше российского.

Но не это главное. Мы применяем западные мерки. И источники (и интерпретации) у нас, преимущественно, западные (мы худо-бедно выучили английский, а иероглифы не понимаем :)). И вот в планах Компартии Китая (КПК) по развитию страны (в частности, по балансу между личным и общественным транспортом - а китайцы стремятся к достижению гармонии) разбираемся не сказать, чтобы шибко :).

Аватар пользователя Gu_on2
Gu_on2(1 год 3 месяца)(07:15:22 / 15-12-2018)

Согласен, не все так однозначно. Авто покупают те, кому действительно надо. Есть люди, которые живут либо в общежитии на фабрике (спустился вниз и уже на работе, не нужно каждый лень нарезать километры по городу), либо в шаговой доступности (проще купить электровелосипед - они вообще здесь у каждого). Есть те, кто ездит на общественном транспорте и не видит необходимости иметь машину вообще. В небольших городах удобнее иметь мотоцикл, на них ездят даже бабушки - цена вопроса - 30тр за 125сс с постановкой на учёт. Далеко ходить не надо - у меня на парковке стоит вторая свежая машинка, простаивает в бездействии, с шеньженьскими номерами (нет ограничений по времени езды по ШЖ), а в ШЖ живут трое  близких родственников, все отучились и получили права - все знают что есть машина, ни кто из них не попросил взять. 

В Китае все отмечают повышение своего благосостояния и связывают это с приходом товарища Си. Возможно, как раз за этот период все, кому было нужно, уже купили авто и рынок переходит в фазу насыщения?

Плюс есть, например, нюансы с ограничениями в крупных городах. Сейчас есть дополнительные требования, номер в большом городе получить не просто, нужно соответствовать критериям типа быть зарегистрированным в городе больше какого-то срока, иметь налоговые отчисления в этом городе в течении какого-то периода и т.д. Плюс получение номера только через лотерею или за денюжку в размере 400-800тр. А в лотерею (в ШЖ например) каждый месяц выдают только 3000 номеров...  А с нового года будет нельзя получить номер в крупнейших городах, если твоя машина не соответствует нормам Евро 6 (国6). Из-за этого сейчас тоже есть определённая неопределённость, новые правила пока не ясны. Думаю, сочетание всех этих (не только) факторов как раз и сказывается на спросе, но это однозначно не падение доходов населения. 

PS На этой неделе катался по местным ГАИ - народу битком, очень много новых машин ставится на учёт.

Аватар пользователя advisor
advisor(7 лет 3 месяца)(01:05:14 / 14-12-2018)

что-то неправильное есть в том, чтобы измерять экономику ростом количества купленных автомобилей. это тупиковый путь, потому что ресурсы не бесконечны ,а жить хочется долго ;)

Аватар пользователя CVN-5510
CVN-5510(6 месяцев 2 недели)(08:49:12 / 14-12-2018)

Если не ошибаюсь, то за весь 2017 год поберушки приобрели только 65 тыс новых авто, в 2016 - 66 тыс.  В этом годе будет еще хуже. За счет чего идет цифра 0,202? Только за счет старого хлама, вывозимого из Европы. 

К чему речь? Надо сравнивать не только голые цифры, но и анализировать их качество.

Аватар пользователя feodor89
feodor89(1 год 1 месяц)(12:12:25 / 14-12-2018)

Опять таки надо смотреть откуда стата, учтены ли Крым и уехавшие, учтены ли выехавшие автомобили, учтены ли европомойки нерастаможенные.

Аватар пользователя Нехазин
Нехазин(5 месяцев 2 недели)(21:18:59 / 13-12-2018)

Убедительно.

Но там Два Китая.

Один нищий и у них желания машину купить не было никогда.

А второй возможно насыщен авто с которыми уже проблемы.

Парковки итд.

Но это тоже уменьшение возможностей.

Т.е купить хочу но как подумаю про  проблемы с эксплуатацие так и желание пропадает

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(21:20:30 / 13-12-2018)

У них есть еще такой момент, крайне распространены мопеды/мотоциклы, чего у нас нет. В 2014 году мотоциклов (без мопедов) и автомобилей было поровну в Китае.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(21:23:18 / 13-12-2018)

Это не значит отсутствие желания, это именно платежеспособность.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(21:24:40 / 13-12-2018)

В нашем климате - да, в +40 - необязательно. 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя iak
iak(1 год 1 месяц)(23:05:03 / 13-12-2018)

Любой рынок испытывает периоды начального роста, первого спада (после первоначального насыщения), стабилизации и затем уже о нем можно говорить как о зрелом, растен он или падает. Китайский рынок авто как раз дозревает. Другое дело, что эта новость попадает в поток других бед, вызванных "торговой войной" с США и тд. Очень неудачный момент для Китая, чтобы его авторынок пережил спад. 

Аватар пользователя Снег башка попаду

В Азии двухколесный транспорт в почете. Тайцы и малайцы даже побогаче китайцев, но все равно упор на двухклесный транспорт. Там удобнее иметь 4-5  транспортных средств на семью, чем 1 авто.более 90% в Тайланде и Малайзии имеют моторизованный транспорт, в Китае около 70%, в России почти половина населения не мобильна, нету в собственности транспортных средств, даже 1 на семью. К авто к тому же у китайцев куча ограничений в городах введено. Инфраструктурные ограничения в городах всегда есть несмотря ни на какой платежеспособный спрос, а уж при высокой плотности населения автомобилизация быстро упирается в предел.

Чтобы автомобилизация была американской это нужно деревни забить авто под завязку, чтоб у каждой избы по 2-4 машины стояло. Классические города обычно же при уровне 300-400 тачек на 1000 человек встают в вечную пробку и дальше расти уже некуда, при этом небольшое улучшение траспортной ситуации требует безумных вложений в тоннели, эстакады и т.д., а пробки все равно остаются. В китайских городах возможно уже насыщение рынка, хоть деньги есть, авто просто неудобно стало владеть. А на селе во многом остается самозанятость и низкие доходы

возможно я ошибаюсь, конечно.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(00:25:58 / 14-12-2018)

В почете может и в почете, но почему-то как доходы вверх пошли, пошла и автомибилизация.  

Сокращений сейчас на интервале "с начала года" первое за 30 лет, т.е. раньше почет велика не мешал покупать авто.

Аватар пользователя Zwarte Piet
Zwarte Piet(1 год 12 месяцев)(21:27:34 / 13-12-2018)
Аватар пользователя Влад-Днепр

Сильно не отличается. Из таблицы на 1 тыс человек: Россия - 305, Китай - 114, Украина - 202.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(3 года 4 месяца)(21:45:45 / 13-12-2018)

Украина .202.*.Вна и здесь в своем репертуаре .202- половина 404 .

Аватар пользователя Zwarte Piet
Zwarte Piet(1 год 12 месяцев)(23:29:09 / 13-12-2018)

Сорри, перепутал "Китайскую республику" и КНР 😁

Аватар пользователя Бывший пенсионер

А почему по таблице в Белоруссии больше автомобилей на 1000 человек чем в России, ведь там нет нефти и газа?

Аватар пользователя pvz
pvz(3 года 10 месяцев)(09:59:21 / 14-12-2018)

Они посчитали и машины, едущие из РФ в Польшу и обратно. Получилась серьезная цифра.

Аватар пользователя Дмитрий 777

Существуют государства .где частный автомобиль исторически часть повседневного быта.Есть и другие государства.где к личным автомобилям относятся по другому и сами эти авто без надобности.

Глухая деревня.все на тракторах и мопедах.есть и общественный транспорт.ездить постоянно куда то далеко  не нужно  и зачем нужны эти личные автомобили?

В США совершенно другой расклад.там культ личного авто и без него жить не реально.Все заточено под личные автомобили.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(22:13:05 / 13-12-2018)

Когда в деревне был в последний раз?  Там дикое количество авто, в том числе кредитных.

Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(22:34:50 / 13-12-2018)

Это какое то безумие происходит. Есть пример двух деревень(Вологда, Ярославль), так жители платя по половине дохода берут кредитные вёдра, что бы не хуже чем у соседа при этом с.х. мертво. В основном бюджетники платёжеспособны.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(22:36:15 / 13-12-2018)

А чему удивляться?  Естественный режим ростовщической модели "развития" - вслед за США.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(22:40:19 / 13-12-2018)

>>> при этом с.х. мертво. В основном бюджетники платёжеспособны.

Откуда тогда остальные деньги берут на автомобиль? В банках так-то не олухи сидят, у них есть процедура рассмотрения кредитной заявки.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(22:46:56 / 13-12-2018)

Деревенскому с доходом двадцать, дадут кредит также, как городскому с тридцаткой, ибо там траты на жизнь меньше и в целом народ более ответственный к платежам и это *не олухи* понимают.

Скрытый комментарий Hush (c обсуждением)
Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(22:51:18 / 13-12-2018)

А мне тут (на сайте) рассказывали (причем очень много кто), что пенсы на десятку прожить не могут, молодым тем более нереально. Это "не олухи" тоже понимают.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(22:54:28 / 13-12-2018)

При чём тут пенсионеры, авто покупают работающие бюджетники. 

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(23:00:09 / 13-12-2018)

И много в деревнях бюджетников, чтобы ситуация по Вашим же словам была, далее прямая цитата: "Это какое то безумие происходит."?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(23:14:42 / 13-12-2018)

Их не много, но они есть и они платёжеспособны. Безумие в том, что люди готовы взять кредит с выплатой по месяцу половины дохода, что бы соседа *умыть*. Зачастую эти *крутыши* потом таксистами бомбят, чтобы кредит отбить.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(23:19:11 / 13-12-2018)

А немного это сколько? Можете соориентировать в конкретных числах?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(23:29:32 / 13-12-2018)

В двух сёлах, о котрых речь, имеются детдома и школа, так это работники и учителя, администрация, МЧСники несколько человек(работают в городке рядом), работники ФАПов, в вологодском селе рядом газопровод тянут, там некоторые подвязались, даже с лесом уже туго стало, доступный повыбран. Прибавочную стоимость сёла не генерят, а тачки покупают, всё как не в *совке* что ты часто выпячиваешь.

Всё. Душный ты, спать я пошёл.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(23:33:22 / 13-12-2018)

Ну вообщем вернулись к тому, с чего начиналось наше с тобой общение на данном сайте - в деревне ты даже не был никогда.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя UBAH
UBAH(9 месяцев 2 недели)(04:40:55 / 14-12-2018)

Прошу пардону - а как вы это определили?

Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(08:14:55 / 14-12-2018)

Да очень просто, он же экстрасенс местный, новосибиркаго пошиваlaugh.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(08:26:18 / 14-12-2018)

А что незаметно? Путается пациент в показаниях.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(08:54:05 / 14-12-2018)

Баклан, за базар свой пустой постоянно отвечать будешь?

Смотри пустозвон, ты воняешь в блоге у главреда. Ранее ты мудак голословно обвинил меня так же, что у меня нет четверых детей, предлагаю тебе скот простое., я Алексу передаю доказуху неоспоримую, что я жил в деревне и у меня четверо детей. Если это так то ты валишь от сюда навсегда, если нет валю я.

Принимаешь ссыкло?

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(08:59:55 / 14-12-2018)

А что ты за Алекса-то прячешься? Мне и предъяви "доказуху". А пока ты на вопросы отвечая, юлишь, да и на простой вопрос, ответ на который любой деревенский знает, ты даже отвечать не стал.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(09:04:48 / 14-12-2018)

Заездил жопой значит.

Вопрос простой и он повторяется.

Ссыкло, принимаешь условия, когда Алекс решит кто баклан?

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(09:23:39 / 14-12-2018)

Ой, это так мило. Взрослый дядечка решил посамоутверждаться в Интернете, детей-то зачем приплел, дурик, для пущей драматургии? Мы с тобой уже разговаривали на эту тему, мои условия те же: (а) что ты собираешься предоставить в виде "доказухи"? (б) где гарантии, что ты не зарегешься под другим ником и не будешь продолжать дичь нести?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 2 месяца)(09:49:07 / 14-12-2018)

Потому что ты чёрт бакланишь, что у меня их нет, равно как я не жил в деревне. Все, пшол.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(13:22:19 / 14-12-2018)

Ты сказал челу, что он никогда не был в деревне.

Он попросил предъявить основания.

Предъявить или извиниться было бы неплохо.

Аватар пользователя Hush
Hush(2 года 3 недели)(13:47:34 / 14-12-2018)

Основания были: отказ отвечать на простой вопрос о деревне, при одновременном обильном повествовании что там и как. Так что изначально, я просил предъявить доказательства, доказательств не было.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (большой бан-рейтинг, систематический флуд и срач) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 6 месяцев)(13:49:37 / 14-12-2018)

Ты спросил его о статистике, которой он может не владеть, но при этом регулярно бывать в деревне.

Логику учил?

Извиняйся, или катись из комментов к моим записям за провокацию флуда.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...