Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Виктор Владимирович Харчистов. В годы войны, лётчик-истребитель, в мирное время, лётчик-испытатель.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Родился 11 декабря 1918 года в деревне Юрьево, ныне Катангского района Иркутской области, в семье рабочего. Окончил 7 классов и школу ФЗУ в Новосибирске. Работал токарем на авиационном заводе имени Чкалова. Окончил лётную школу в Ульяновске в 1938 году, был инструктором Новосибирского аэроклуба. В 1936 - 1938 годах проходил срочную службу в Красной Армии.

 

 

С сентября 1941 года в действующей армии. В 1942 году лейтенант В. В. Харчистов воевал в составе 681-го ЛБНП. Совершил 118 боевых вылетов на У-2. Сражался на Брянском фронте. Летом 1943 года уже в составе 516-го ИАП  (в 1944 году ставший 153-м Гвардейским ИАП)  принял участие в Курской битве. Там полк входил в состав 203-й авиационной дивизии.

Затем, когда дивизия стала 12-й Гвардейской, действовал на 2-м Украинском фронте. Летом 1944 года участвовал во Львовско - Сандомирской операции. После этого полк был переброшен на 1-й Украинский фронт. В 1945 годах участвовал в боевых действиях над территорией Польши и Германии.

К маю 1945 года командир эскадрильи 153-го Гвардейского истребительного авиационного полка  (12-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт)  Гвардии капитан В. В. Харчистов совершил 249 успешных боевых вылетов на сопровождение штурмовиков. Провёл 50 воздушных боёв, лично сбил 10 самолётов противника. Всего выполнил 368 боевых вылетов, включая У-2.

27 июня 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

С 1946 года Гвардии майор В. В. Харчистов - в запасе. Работал лётчиком - испытателем на авиационном заводе. Затем был заведующим лётной частью аэроклуба. Умер 14 января 1982 года. Похоронен в Новосибирске.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени  (дважды), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени; медалями.

                                      *     *     *

Виктор Харчистов родился 11 декабря 1918 года в деревне Юрьево, ныне Катангского района Иркутской области в семье рабочего. В 1929 году семья переехала в Новосибирск. Окончив 7 классов и школу фабрично - заводского обучения, работал токарем в железнодорожном депо станции Новосибирск - Главный, затем на авиационном заводе. Летать учился в Новосибирском аэроклубе. В октябре 1936 года закончил обучение по 1-й ступени подготовки планеристов, в ноябре - по 2-й ступени. Окончил лётную школу Осоавиахима в Ульяновске в 1938 году, затем 3 года работал летчиком - инструктором Новосибирского аэроклуба.

В сентябре 1941 года был призван в ряды Красной Армии. Поскольку к тому времени он уже имел достаточно большой налёт, ему сразу присвоили воинское звание и отправили на фронт в должности лётчика связной эскадрильи 681-го полка лёгких ночных бомбардировщиков. Харчистов летал на У-2, принимал участие в битве за Москву, сражался на Ржевско - Сычёвском направлении весной 1942 года. В составе ВВС Западного и Брянского фронтов выполнил 118 боевых вылетов на обеспечение связи, ночные бомбовые удары и на разведку войск врага.

Во время одного из вылетов в декабре 1941 года его У-2 был перехвачен истребителями противника. Долгое время Харчистову удавалось уклоняться от их огня. Но в одном из заходов немцам удалось поджечь "кукурузник". Не имея парашюта, Харчистов оставался в самолёте до последней возможности и выпрыгнул, когда до земли оставалось не более 50 метров. Он упал в глубокий снег, что и спасло его от гибели. При этом лётчик получил ушиб позвоночника, который скрывал все последующие военные годы, опасаясь списания с лётной работы.

В мае 1942 году Виктор добился перевода в истребительную авиацию, был направлен в 627-й ИАП, откуда попал в 3-й ТАП, где в течение 2-х месяцев осваивал истребитель Як-1. С июня 1943 года воевал в должности заместителя командира эскадрильи 516-го ИАП. Сражался на Воронежском, Степном, 2-м и с июля 1944 года - на 1-м Украинских фронтах. Участвовал в Курской битве, в Белгородско - Харьковской операции и освобождении Харькова, в битве за Днепр, в Красноградской, Корсунь - Шевченковской, Уманско - Ботошанской, Ясско - Кишинёвской, Львовско - Сандомирской, Висло - Одерской, Нижнесилезской и Берлинской наступательных операциях. Освобождал Польшу, Германию, Чехословакию. Прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи.

Памятными для лётчиков полка оказались события 30 мая 1944 года. Во главе 12 "Яков" Харчистов прикрывал 9 штурмовиков Ил-2. В районе цели группа была атакована 16 истребителями врага. Умелыми действиями группа Харчистова сковала все истребители, не допустив их к штурмовикам. В этом бою было сбито 5 немецких самолётов, один FW-190 - на личном счету Харчистова. С нашей стороны потерь не было.

К маю 1945 года командир эскадрильи 153-го Гвардейского Сандомирского орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского истребительного авиационного полка  (12-я Гвардейская Знаменская Краснознамённая ордена Богдана Хмельницкого истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский Кировоградско - Берлинский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова штурмовой авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт)  Гвардии капитан В. В. Харчистов совершил 368 боевых вылетов  (118 - на У-2 и 250 - на "Яках"). Проведя 50 воздушных боёв, лично сбил 10 самолётов противника   (7 Ме-109 и 3 FW-190). За период его командования эскадрильей  (январь 1944 года по май 1945 года)  она уничтожила 56 самолётов врага.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года Гвардии капитан

Харчистов Виктор Владимирович 

удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"  (№ 4840).

Вскоре после окончания войны, в 1946 году Гвардии майор В. В. Харчистов уволился в запас. Вернувшись в родной Новосибирск, с июня 1947 года работал лётчиком - испытателем на авиационном заводе № 153. С 1951 года был заведующим лётной частью Новосибирского аэроклуба. В 1970-е годы работал инженером в СибНИА. Являлся депутатом городского Совета Новосибирска.

Скончался 14 января 1982 года. Похоронен на Заельцовском кладбище  в Новосибирске.

На доме № 53 по улице Крылова, в честь Героя Советского Союза Харчистова Виктора Владимировича установлена мемориальная доска.

 

 

Его имя увековечено на Аллее Героев у Монумента Славы в Новосибирске. Портрет Виктора Владимировича Харчистова помещен на стенде в честь Героев Советского Союза в Первомайском сквере  (Центральный район Новосибирска).

                                        *   *     *

Список известных побед Гвардии капитана В. В. Харчистова:

(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)

 

№п/п.  Д а т а  Сбитые самолёты Место воздушного боя(одержанной победы)   Свои самолёты

1  07.07.1943 г.    1  FW-190   Быковка  Як-1, Як-3.

2  07.08.1943 г.    1  Ме-109    Журавленка

3  22.08.1943 г.     1  Ме-109     Коваленков

4  30.08.1943 г.      1  Ме-109     Белоусовка

5  30.05.1944 г.      1  FW-190     западнее Вултуру

6  26.08.1944 г.       1  FW-190     Михайлув

7   02.09.1944 г.      1  Ме-109  западнее Подлесье

8 14.09.1944 г.         2  Ме-109 севернее Далева

9 17.02.1945 г.         1  Ме-109 западнее Ротвассер

 

       Всего сбитых самолётов - 10 + 0;  боевых вылетов - 368   (включая полёты на У-2).

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя krazist
krazist(3 года 3 месяца)(05:14:41 / 11-12-2018)

Спасибо

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом флуде и сраче, рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Всегда рад ответить, пожалуйста! 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(8 лет 2 месяца)(09:44:37 / 11-12-2018)

Очень давно слышал эту историю о прыжке с подбитого кукурузника в снег. Думалось, что лётные байки, варианты были, что скользнул по елям или склону оврага.

Спасибо.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Видимо, скорость По-2 была небольшой, и можно было уцелеть, спланировав без парашюта в глубокий сугроб. 

Тоже много раз слышал подобные рассказы, и верил. )

Пожалуйста!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год