Сегодня, 5 декабря, после успешного запуска ракеты Falcon 9 ее маршевую ступень не удалось вернуть на площадку рядом со стартовой: при торможении началась ее разбалансировка. В итоге инженеры SpaceX увели ускоритель ракеты от суши, "приводнив" его в Атлантическом океане рядом с берегом на мысе Канаверал.
Использованные источники:
Комментарии
Да можно уже и не возвращать ступени... На рынок вышел,продвинутый имидж заимел.
Овца же говорил, что там часть движков б/у несколько раз....возвращать уже смысла нет..
Вот смотрите: пресс служба спасеха утверждает, что изготавливают по 4 мерлина в неделю = 200 в год, на протяжении уже нескольких лет, для одноразового пуска Фалкона вам надо 9+2. В этом году совершили рекордное число запусков - 18*11 = 192 двигателей плюс 29 для того, чтоб машину на солнечную орбиту запульнуть, до этого запусков было значительно меньше.
А теперь вопрос: если двигатели и ступени - многоразовые, то куда деваются остальные и зачем перепроизводят?
Обычно, если один двигатель из серии забракован, бракуется вся серия, так как комплектующие для серии готовятся отдельной партией и не известно, попал ли брак во всю серию или только в этот конкретный образец. Плюс к тому - в каждой серии обязательно приходится один-два раздербанивать полностью - т.н. разрушающий контроль.
Еще момент - это для фалкона 11 надо. А если хеви - там 27 двигателей уже. Так что цифры вполне могут быть правдоподобными. Только уточнение - 4 мерлина в неделю - это просто выпущенных, или уже проверенных, допущенных и т.д. Вот тут может крыться нюанс - можно выпустить 200 в год и 100 забраковать и "забыть" упомянуть в отчетах)))
Если спасех бракует половину, есть повод задуматься, а все ли там на производстве хорошо. Плюс это советский подход, амеры - скопидомы, так не поступают. Они лучше выплаты по страховке получат, чем будут транжирить
Так или иначе, мы сейчас спекулируем. Информации о проценте брака нет. А вот о количестве двигателей - есть
29 нужно на хеви и я их учел
Мы не знаем сколько в задел идёт. Был я в 22 цехе Хруничева, там штуки 4 Протона лежали. Так что серия выпускается под гарантированные запуски. Когда произведут могут приостановить производтва. Не останавливать же фабрику на неделю и потом снова начинать работать.
Ну если спейсы от теслы недалеко ушли, то вполне себе могут много браковать))) У них даже есть такой термин - быстрая незапланированная разборка (Full RUD (rapid unscheduled disassembly)) - может половина двигателей под этот термин и уходят.
Кстати, проблема с гидроприводом уже была.
Как вышеуказанные причины вроде брака так и причины накопления ракет для массового выпуска в космос орбитальных группировок состоящих из 1000 и более тонн пикоспутников, с биметалическую монету 10р в сложенном виде. BEAM роботы.
Не так уж чтобы авария, основная задача выполнена, дополнительная - частично.
Дополнительная задача определяет главный параметр основной задачи - ее дешевизну
Демпинг за счёт повышенных тарифов милитаристами сша, а не повторного использования, в первую очередь
Количество федеральных пусков у Маска ничтожно, к тому же они всё равно дешевле, чем у ЮЛА.
Дешевле кому? Пентагон же полный ценник запуска оплачивает по цене для своих, а не по демпинговой.
Какая? Груз на МКС доставлен?
Груз доставлен, грузовой "дракон" проверен. Деньги освоены, репутация поддержана. Ступень можно списать из-за водных процедур (конспирологически - не придется доказывать многоразовость до нужных n-раз)
сначала говорили, не взлетит. потом- не сможет обеспечить посадку, потом- не сможет обеспечить посадку на морскую платформу (она же двигается постоянно), потом- не сможет взлететь на севшем двигателе, потом- не сможет сесть на севшем двигателе, теперь вот- не смогут обеспечить нужную многоразовость. А тем временем
караван идетинженеры работают, технологию отлаживают, ошибки выявляют и устраняют. короткая память?Ага, технологии 60 годов наконец то пиндосы отладили. Ура. Это перемога или зрада?
Вам видней. По мне это успех, если они отладили, а никто больше не смог. Про "виноград зелен" не надо, "Знаем, плавали"(с).
Чего там мочь то, ничего нового. Все это в 60 освоено, но кроме как для шоу, никому больше не надо.
Список "смогших" не приведёте?
Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.
10 Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
11 Нет памяти о прежнем; да и о том, что будет, не останется памяти у тех, которые будут после.
12 Я, Екклесиаст, был царем над Израилем в Иерусалиме;
Список смогших , первый СССР.
Программа Луна-13, Луна -16, Луна -17, Луна -20, Луна -21, Луна -23, Луна -24. Мягкая посадка на Луну в полностью автоматическом варианте, без какой либо поддержки ЖПС и т.п. Причем именно для навигационной задачи намного проще сажать на Земле, так как сейчас в навигационном компьютере, используются магнитные сенсоры , гиросенсоры и жпс сенсоры, и они настолько миниатюрны и дешевы, что по данному типу навигации летают все квадрокоптеры, в совсем дешевых изделиях. Чего даже близко нет на Луне, магнитного поля нет, жпс спутников нет, гиросенсор огроменный, а не размером с микруху 2 на 2 мм. И какие тогда компьютеры были на этих Лунах, представляю. Тогда это была очень сложная задача, сейчас это вообще не проблема. Поэтому все эти никаких инноваций у маска нет, развод малограмотных лохов, и не более.
Я страшный весч скажу :)
На этих Лунах не было компьютеров. Вообще. Никаких.
Управление - программный токораспределитель. Этакий родственник шарманки, замыкающий и размыкающий контакты диск или барабан с прорезями. Примерно как на старых стиральных машинках - автоматах.
В общем - жёсткий автомат. Аналоговые схемы и датчики.
Хмм, поразительно. И эти Луны еще и мягко садилось.
Самое поразительное - как обратно стартовать.
Использовался такой хитрый лайфхак ;) - место посадки выбиралось так, чтобы начальная часть траектории взлёта совпадала с местной лунной вертикалью. Это радикально упростило задачу управления.
Теперь это все сделать раз плюнуть, на уровне игрушек летающих, сейчас это делается.
Ну да, прошло всего-то 48 лет :)
Кстати, интересно сравнить с уровнем техники, тоже отстоящим от 1970 года - но в другую сторону. То есть с 1922 годом. И после этого нам что-то пытаются говорить об ускорении научно-технического прогресса...
Да, техника сдвинулась только в компьютерах, в остальном стоит на месте.
Чтобы ответить на этот вопрос, надо посмотреть на динамику российской доли в запусках и на российскую долю в мировом космическом бизнесе.
Разные вещи. Кто-то и ракеты не запускает, но денежки из космоса гребет.
Кто говорил, что не взлетит? И почему это не смогло бы взлететь? Так же не понятно, что мешает делать посадку?
Все говорят только одно - одновременно дешёвые и надёжные запуски не получатся. В этот раз ступень начало "колбасить" при посадке, а в другой раз это же начнётся при пуске. Ресурс(надёжность) и дешевизна являются антагонистами. Если улучшаешь одно, то ухудшаешь другое.
Это всё то, что угробило программу шаттлов. Там тоже хотели дешевизны за счёт многоразовости, а получили большое количество одноразовых работ, потребовалось много специалистов и оборудования для выполнения послеполётного обследования. Номенклатура работ была широкой, но объём работ по каждому виду деятельности маленький. Также будет и здесь. Двигателей нужно мало, в производстве они будут дороги, но не выпускать их будет нельзя. Соответственно работа будет выполняться эпизодически, опыт персонал набирать не будет.
Двигателей нужно МНОГО. Сам спасех говорит, что штампуют по 200 в год
Могу ошибаться, давно это было, но шатлы окупались при еженедельных пусках, а это не понадобилось. Да и выводимый вес балласта ( самого корабля) сильно снижал эффективность.
Кто знает, пути технике заковыристы. Паровой двигатель когда-то был на вершине прогресса, а сейчас пылиться на музейных полках.
Технология возврата полезна, но важна и стоимость.
Согласен.
Но жаль там не было знакокачественных астронафтов.
Основная задача доставить их в космос выполнена а то что посадка не удалась не велика беда )))
Ничё....
подождем.
Рогозин сглазил.
Видео:
Видео с земли:
Очередной наркоманский 3D видеомонтаж с болтающейся горящей трубой на веревке с вертолета
А на видео с твиттера так прям напрямую с вертолета крутят
Какой нахрен видеомонтаж?! Ты адекватный?
У вас
ус отклеилсякеросин подтекает.А где зелёные? Маск роняет в океан ракету с невыработанным топливом? Куда смотрит гринпис и прочий неравнодушный люд?
Заголовок кривой.
Зато авария качественная.
Это у вас в башке авария качественная.
Что, понедельников - за хозяев обЫдна, да?
Пнх, дбл блд.
Слышь ТЫ, пидараст навальноидный - хлебало то прикрой. А то наизнанку выверну и скажу что так и было.
Гандон штопаный
О как еврея вштырило!
Зато как красиво в приводнилась.
"Доктор, у меня не стоит!"
"Зато как крутится!"
Страницы