О последствиях захвата "Норда" для Бердянского порта.
Бердянский порт сокращает работу
Руководство предприятия заявляет о возможных сокращениях сотрудников. Ситуация в порту близка к критической.
Бердянский морской торговый порт из-за блокады Керченского пролива вынужденно перешел на четырехдневную рабочую неделю. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника порта Александр Трощенков, сообщает в понедельник, 3 декабря, издание Про Бердянск.
По словам Трощенкова, порт понес многомиллионные убытки. Об этом он сказал на совместной пресс-конференции с руководством ГП Администрация морских портов Украины.
Отмечается, что из-за ситуации, которая сложилась в Керченском проливе, порт Бердянска выполнил финансовый план только на 50%. В результате, руководство предприятия было вынуждено перевести сотрудников на четрехдневную рабочую неделю. Первое судно зашло в порт только сегодня, 3 декабря. С 25 ноября суда стояли заблокированные.
Как говорилось на пресс-конференции, на данный момент от услуг Бердянского порта полностью отказался один из главных поставщиков - компания Метинвест, а второй крупнейший клиент, Портинвест, сократил перевалку наполовину.
По словам Трощенкова, сложившаяся ситуация подталкивает руководство порта к сокращению персонала.
"Это – вынужденная мера. Сказать о количестве сокращаемых сотрудников и о том, придется ли вообще их сокращать, сейчас нельзя. Все наши планы будут диктовать цифры, и основная задача на данный момент – выйти на безубыточность и спасти предприятие", - говорит Трощенков.
https://korrespondent.net/business/companies/4039500-berdianskyi-port-sokraschaet-rabotu - цинк
PS. Само собой, украинские СМИ стыдливо не упоминают, что проблемы у Бердянска и Мариуполя начались после захвата "Норда", когда Россия после периода увещеваний, включила жесткие ответные меры.
По сути, многомиллионные убытки портам Бердянска и Мариуполя нанес Порошенко и Ко, которые занимаясь провокациями в Азовском море, где никто до "Норда" не мешал плавать украинским кораблям, фактически нанесли сильнейших экономический удар по Украине. Реальная экономика приносится в жертву пиар-интересам Порошенко.
Ситуация с движением через Керченский пролив на 03.12
PS2. Стоит также отметить, что анонсированная еще на этот год "военно-морская база в Бердянске" появится неизвестно когда, так как на нее нет денег, что признается официально.
PS3. По заявлянием украинских СМИ из порта Керчи пропали трофейные украинские катера "Бердянск" и "Никополь". Официальных комментариев от погранслужбы ФСБ пока не поступало. Шутники в сети уже вовсю хохмят на тему скорого усиления военно-морского флота ДНР катерами "Гиви" и "Моторола".
Не самый плохой вариант, особенно если "Норд" не отдают. Как подсказывают читатели, анонимный источник в силовых структурах Крыма сообщил, что катера просто перегнали в другое место в Керченском порту.
Комментарии
Не "с болгарками", а с газовыми резаками.
Проход по этому проливу был затруднен всегда всегда суда стояли в очереди и всегда ждали разрешения и лоцмана.Украина брала немалые деньги за провод каждого судна.
Сколько раз я бывал в Тамани столько раз видел очередь судов.конкретно сколько времени стояли я не знаю.но зная Украинских пограничников.подозреваю что не мало.
Украинские пограничники это яркое проявление самого украинства как оно есть. Помню, в давнем 2008 году меня долго мурыжили на досмотре, угрожая продержать сутки, но когда поняли, что я на них просто забил, жалобно просили, - "На пиво хоть дай..." Крайне мерзкие у меня остались впечатления. Тогда я совершенно искренне пожелал, чтоб всей этой украинской хрени пришла глобальная жопа. Желания исполняются?
Не могу не поддержать! И не только пограничники.
Хочу добавить.Украинские пограничники видимо заразные.Мы сквозь Украину вьехали в Румынию.так Румынские пограничники стали деньги клянчить.После мы пересекали Румынию через другие границы.не связанные с Украиной.Вполне нормальные люди.никто ничего не просил и не вымогал.
Правда Украинская зараза не действует на наших и Белорусских пограничников и таможенников.
А вот главные чиновники в РФ утверждают, что досматривают все суда, что проходит через пролив, и украинских только 48% от общего числа. То есть, суда, что следуют в российские порты, досматривают в большем количестве. И что досмотр не является "жесткими ответными мерами" против захвата Норда, а элемент обеспечения безопасносности.
Не уж то обманывают?
Может все же, плачевное состояние портов в плане загрузки мощностей это результат упадка экономики на Украине, а не происки России?
Скоро там много народу с болгарками понадобится.Их снова возьмут работать.
Болгарками много не нарезать.Газорезы вот будущее Украины.Баллон пропана . парочка кислорода. длинные шланги и резак.
Ситуация в Бердянске на эту зиму аховая. В городе всего 2 источника дохода для населения: порт и туризм. Сезон в этом году был очень плохой в силу ряда объективных причин, порт еле дышит. Остальные предприятия можно даже не особо учитывать.