Сегодня, примерно в 21:30 - 22:00 по московскому времени, у компании SpaceX запланирован запуск SSO-A, который будет рекордным по многим параметрам:
1. Во-первых, они выводят на орбиту 64 спутника за раз. Это рекорд для SpaceX и для американских ракет (Индийская ракета выводила более 100 ранее).
2. Во-вторых, это 19-й запуск за 2018 год. До этого рекорд годовых запусков был 18 в 2017 году.
3. В-третьих, это будет уже третьим полетом в космос для этой первой ступени. Ранее она уже выводила нагрузку в этом году 11 мая и 7 августа.
4. Как обычно они планирую посадить первую ступень на баржу. Помимо этого, они планируют попытаться поймать головной обтекатель в сетку.
Прямая трансляция запуска вот тут
Комментарии
Смысл с тобой спорить ? Не отвечаешь на удобные вопросы и сразу переводишь с неудобных вопросов. Иди уже проси гражданство в посольство сша.
Да он давно уже там сидит. На гражданство, как раз, и зарабатывает.
«Можно ли иметь гражданство Великобритании и быть настоящим патриотом России? Да! И Брилев им является»,— сказал господин Песков.
https://www.kommersant.ru/doc/3819733
Да, но ваш случай - зеркальный: вы имеете российское гражданство и являетесь настрящим патриотом Великобритании...
Нужно добавить, типичный навальнёнок.
Почему Великобритании?
А Ашурков, подельник Халяльного, гражданин мелкобритании и сотрудник их разведки (участник Integrity International) тоже патриот? И Алеша, который с ним сотрудничает и называет товарищем - тоже патриот? Что ж Алеша видео про него не снимает?
Т.е. ты за бугром. Молодец.
Я понимаю что религия не позволяет признать успех SpaceX и тем более жулика Илона Маска, но отрицание делает всех вас похожими на хохлов. Можно придумать миллион отговорок однако факт остается фактом что SpaceX делает самые дешевые запуски в мире, что они первые в мире возвращают первую ступень и первые в мире успешно используют ее. Я не знаю как у них пойдет дело с запуском Dragon v2, я не знаю сколько еще Маск будет врать про полеты на Луну и на Марс я опираюсь на уже свершившиеся события и состоявшиеся факты. А факты говорят о том что SpaceX обошел Роскосмос. Частная кампания делает успешных пусков в год больше чем велика космическая держава которая первая запустила человека в космос.
1. у шаттлов ступени тоже реюзались.
2. маск и поболее штатов запускает, которые были на Луне
Вы, ув. Максимин, несете лютый бред, а не факты.
Впрочем, у сектантов с критическим мышлением проблемы...
Дешевые для заказчика. Цена демпингуется чтобы отжать живительный инвалютный поток в Роскосмос плюс активировать агентурную сеть по развалу Роскосмоса под предлогом конкуренции с маском.
И да: это все что вы сказали - не факты, а мифы, распускаемые пропагандистами маска. И Роскосмос он не обошел - спасех сейчас на технологическом уровне СССР 60-х. Им до двигателей, что на современных Протонах - десятки лет.
Давай мерять эффективность, стоимость программы делим на кол-во космонавтов доставленных на орбиту. Так какова эффективность у Маска ?
Наоборот же, ведь на ноль делить нельзя)))
Вообще, можно, но это бесконечность, что точно не про Маска, и даже кого-либо/чего-либо.
>Вообще, можно, но это бесконечность
Бесконечность только в одном частном случае. В общем - делить нельзя, умник, тля.
Умник? Тля?
А не мимо ли?
Вообще, а не «в общем». Попутного ветра.
В общем случае, тля.
Настойчивый чтоли?
Поболтать не с кем? Или за Маска огорчился?
Там смайлик, то есть - шутка небольшая, про делить на ноль, не более того. Странно, что приходится объяснять очевидное. А вроде магистр на аве.
С юмором у тебя тоже не ахти.
Точно, за Маска))
Пардоньте, Вы ошибочно приняли меня за теслафоба (или спейсиксхейтера), нет, я нейтрален и с интересом смотрю за развитием.
Деление на ноль было без контекста эффективности кого-то, даже приписка есть - никто не может иметь бесконечную эффективность.
Про юмор - да и хрен с ним, не претендую.
Ну лады, может и я на ночь плохо понял, всякое бывает, не серчай.
Иди педрасяна посмотри, шутник мля. Бгг
Давай.
Шаттл слетал 135 раз захватив с собой в несколько раз больше астронавтов чем КК Союз
Буран слетал всего один раз. А ведь разработка Бурана стоило не меньше Шаттла
Вот и сравни эффективность использования
Что забрал с собой больше, это точно.
Бывает. Высокий риск для высоких целей.
Это вообще про космос
Нет, это особенность космического корабля, в котором принципиально нет возможности спасения.
Буран был такой же
На Буране никто не летал.
Но он должен был эксплуатироваться с экипажем
И риск погибнуть экипажу Бурана был ничуть не меньше чем экипажу Шаттла.
И экипажи и того и другого челнока это понимали. И сознательно шли на риск.
Буран свой первый полет совершил без экипажа.
Шаттл с экипажем
Шаттлы знаете тоже планировались как более дешевая замена одноразовым РН, но что получилось тоже известно. То, что у Бурана не было САС это наверно минус, но автоматический режим это революционный прорыв.
А как можно было узнать эффективность Шаттлов не эксплуатируя их? Не факт что Буран оказался бы лучше. К сожалению мы это никогда не узнаем.
Очевидно, что только так. Но, с другой стороны, практика использования Шаттлов показала, что даже в единственной на тот момент сверхдержаве на пике своего могущества, позволить себе можно было только один вид пилотируемых космических кораблей.
Ну это показало только то что Шаттл слишком дорогой и неэффективный. Эксплуатация корблей типа Федерация, Орион или Dragon v2 ИМХО подешевле будет. На порядок подешевле.
135 полетов. Сотни тонн грузов. Без Шаттлов построить МКС в том виде, в котором она есть сейчас, вряд ли было бы возможно
-----------
Без шаттлов была построена орбитальная станция "Мир". Не было бы шаттлов, МКС построили, может в другом виде, но наличие шаттлов не являлось обязательным условием.
МКС значительно большее и по массе и по объему, значительно сложнее, значительно технологичнее
И строительство с помощью Шаттла было технологичнее. Например, выгрузка грузов и стыковка блоков манипулятором Шаттла, эффективнее и надежнее чем стыков с использованием движков на присоединяемом модуле
Да, технологичнее. Можете напомнить, когда у американцев впервые автоматическая стыковка? Вот как привыкли стыковать на заре своей программы, с выходом в открытый космос, так и развивалась техническая мысль.
А чем ручная хуже?
К примеру тем хуже, что нельзя включить автоматический режим, который требуется к примеру при доставке грузов в беспилотном режиме. Наличие автоматического режима однозначно означает более высокий технологический уровень. Если брать примеры американской технической культуры, то есть странные сочетания анахронизмов с развитыми технологиями: почему то культивируются "беспилотные автомобили", а вот в космической технике нет. Или использование заряжающего в военной технике, когда как давным давно существуют автоматы заряжания. В системе с возможностью автоматической стыковки, ручной режим всегда присутствует как резервный. Но почему то эффективнее автоматический.
Дракон-2, стартующий по плану 8 января 2019 в 7:47 Мск будут стыковаться в автоматическом режиме.
Можете больше не использовать этот аргумент
2019 для вас такой многообещающий год. И констатации факта, что за всю историю существования американской космонавтики, автоматических систем сближения и стыковки не было. То, что есть планы это всё таки сделать, включая самостоятельный запуск человека и, вероятно даже возврат его на землю живым, это всё равно догонялки.
ТК Дракон сближается на расстояние 10 м до стыковочного узла автоматически, используя лидар для построения 3-х мерного изображения станции
Стыковочный узел (к нему стыковался и Шаттл), к которому он пристыковывается, не предназначен для автоматической стыковки.
Дракон-2 будет стыковаться к другому типу стыковочного узла
И это вы называете автоматической стыковкой? На МКС есть узлы как раз предназначенные для автоматической стыковки, не обязательно лезть в самый отсталый.
Наш узел для автостыковки имеет диаметр 80 см, Диаметр стыковочного узла Дракона - 120 см
Дракон-2 будет со стыковочным узлом 80см
Раньше американские стыковочные узлы были разработаны под Шаттл
Пристыковка с помощью крана имеет огромные преимущества - безопаснее, позволяет сделать переходное отверстие больше, и экономит топливо.
Российские корабли точно также бы стыковались если бы у них была рука манипулятор.
Это ваше субъективное мнение. Наличие манипулятора не мешает делать развитую автоматику, более того, они могут дополнять друг друга. Более того, не во всех случаях нужео больший шлюз. И даже как показывает многолетняя практика, стыковка в автоматическом режиме происходит с первой попытки, без костылей вроде манипуляторов и американских любителей сверлить. Представляете, приезжаете вы на своей машине к своему гаражу, а въехать не можете так как нужен парковочный манипулятор. И ворота нужны рассчитанные под фуру, они же больше, значит они лучше.
Как показывает практика, станция Мир при автоматической стыковке, была два раза боднута. Один раз очень серьезна.
Это объективное мнение. Зачем придумывать дорогую и небезопасную систему когда можно дешевле, безопаснее, и лучше.
Вы уверяете, что выступаете от имени НАСА?
Страницы