Вход на сайт

Облако тегов

Календарь

пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
December 2020
 

15 SSJ в Словению + СП по техническому обслуживанию

Аватар пользователя jamaze

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров сообщил о том, что АО «Гражданские самолеты Сухого» и авиакомпания ADRIA Airways подписали соглашение о намерениях на приобретение 15 SSJ100. 

Поставки начнутся с начала 2019 года. Самолёты будут поставлены на условиях долгосрочного лизинга. Также было подписано соглашение по созданию совместного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов (ТОиР) в аэропорту Ljubljana Airport (Словения) по обслуживанию самолетов типа SSJ100

Президент АО “Гражданские самолеты Сухого” А.И. Рубцов, глава ADRIA Airways Хольгер Коварч и управляющий директор AA Aviation’s Мартин Фордервульбеке отметили, что данное подписание открывает новую главу в развитии взаимоотношений между компаниями: 

Мы рады партнерству с “Гражданскими самолетами Сухого”, компанией, которая полностью поддерживает стратегию развития авиакомпании ADRIA Airways. За прошедшие два года мы проанализировали эксплуатацию самолета SSJ100, в результате чего был сделан вывод, что размерность и характеристики данного самолета идеально подходят для решения задач нашей стратегии - заявил Хольгер Коварч.

Он также отметил, что эксплуатация самолета SSJ100 в парке авиакомпании ADRIA позволит использовать большую часть действующего парка самолетов CRJ и Airbus в чартерных перевозках.

Президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов сказал:

Мы понимаем, что при выходе на рынок европейских авиаперевозок, послепродажное обслуживание самолетов SSJ100 должно быть обеспечено на серьезном профессиональном уровне. Совместно с авиакомпанией ADRIA Airways будет создано предприятие по техническому обслуживанию самолетов SSJ100 в международном аэропорту Ljubljana Airport. Данная техническая площадка обеспечит надежность эксплуатации самолетов SSJ100 на территории Европы

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Ну кому он нужен ваш СуперДжет (с)

Работа идет (надеюсь, все понимают, что такие соглашения за неделю не заключаются), проблемы с техобслуживанием решаются, самолет востребован, в том числе, зарубежом.

Истерики Матвеенко и набросы в Ведомостях имеют явные признаки клановых разборок.

Ну и в целом - кажется, что партнер выбран хороший. Базирование - в центре Европы, член Star Alliance, одного из крупнейших объединений авиакомпаний. Авиапарк как раз профильный: 3 Airbus A319 (142 пассажира),  3 Bombardier CRJ700 (70 пассажиров), 9 Bombardier CRJ900 (86 пассажиров), 6 Saab-2000 (50 пассажиров), всего 21 самолёт.

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
Аватар пользователя jamaze
jamaze(8 лет 10 месяцев)

Прошу прощения, был уверен, что видел весь Пульс (

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

Повторяю вопрос.

Как радость по продаже самолётов с забугорной комплектухой может сочетаться с холодной войной, санкциями и подыхающей Европой, которой вообще то на ресурсе предрекают хаос и канибализм?

Логика в рассуждениях должна же быть хоть какая то.

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя jamaze
jamaze(8 лет 10 месяцев)

Разные сроки событий. В течение 10 лет там будет относительно хорошо, почему бы за их счёт не раскрутить компетенции по ГА?

Холодная война у нас с США, причем за Европу. США не хотят съесть, мы хотим свой кусок. Так что не вижу вообще проблем, это шаг в сторону единой Евразии от Лиссабона до Владивостока.

Аватар пользователя adiatavist
adiatavist(8 лет 8 месяцев)

О. Ну вот пазл и складывается 

Мрии про Большую Европу в действии.

 

На счёт компэтэнций это мощный аргумент.

Мы их оказывается должны раскрутить (?) предварительно вибимо просрав, выбрав иностранных поставщиков комплектухи.

 

Комментарий администрации:  
***Отключен (систематическая дезинформация, лидер бан-рейтинга) ***
Аватар пользователя jamaze
jamaze(8 лет 10 месяцев)

Дык просрали все в 90-ые. Самолёт, напомню, в 2003-ем начали проектировать и в 2009-ом запустили в производство. Тогда это был единственный вариант, который взлетел.

АШ-YouTube

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год