Министерство обороны Украины совместно с группой экспертов НАТО представило проект военно-морской и военно-воздушной базы в Азовском море, которую после завершения строительства планируется использовать совместно ВСУ и силами Альянса.

За основу принята переработанная и усовершенствованная схема базы Диего-Гарсия (Diego Garcia), расположенной на одноимённом острове, полностью адаптированная к условиям Черноморского бассейна и рассчитанная на автономное функционирование, в том числе в условиях полной блокады транспортных путей, в течение полугода.

База Диего-Гарсия

Проект уже получил название  - Азовский редут. Строительство должно начаться уже в следующем году, и завершиться не позднее 2023 года.

Азовский редут. Один из прорабатываемых вариантов. Вид с северо-запада. В правом нижнем углу - начало моста, ведущего к Геническу

Сначала будет сооружён в геометрическом центре моря, с использованием уникальной технологии, представленной совместной японо-китайской формой Хаябуси-Мару (Hayabusa-Maru), остров из мусора площадью в 31 км² (площадь Диего-Гарсии  меньше, всего 27 км²), максимальной длиной в 6.5 и шириной в 5.2 км.

Высота над уровнем моря составит не менее 33 м, как того требуют правила обеспечения противодесантных мероприятий.

Источником стройматериалов станут отходы металлургической, нефтехимической, горнодобывающей и строительной отраслей США, а также бытовой мусор, доставляемые на место флотом океанских лихтеров.

Общий объём стройматериалов превысит 1.5 млрд. кубометров.

Для поддержания комфортного температурного режима в холодное время года в основание острова планируется поместить контейнеры с отработанными ТВЭЛ'ами японских, американских и европейских АЭС, в количестве от 15 до 25 тыс., по 4 штуки в контейнере, из расчёта 1 ТВЭЛ на 0.05-0.1 акра площади, которые [ТВЭЛ'Ы  - прим. ред.] за счёт реакции распада остаточного топлива прогреют почву до 65-70 °F.

Таким образом, отпадёт необходимость как в системе подогрева ВПП (взлётно-посадочных полос), для избавлениячот снега и льда, так и в ледокольном обслуживании акватории и фарватеров, что сэкономит до 1-2 млрд. грн. ежегодно.

Военно-воздушная компонента Азовского редута будет представлена 42-мя бомбардировщиками B-52 (различных модификаций) и 36-ю  B-1B, причём последние в версии, где реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полёта на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности.

B-1B Lancer

Кроме того, там же предусмотрено размещение 12-ти (по другим данным  - 30-ти) тактических малозаметных ударных самолётов Lockheed F-117 Nighthawk, и 6-ти разведчиков SR -71  Blackbird, от того же производителя. 

С учётом истребителей F-15, F-16 и новейших F-35, общее количество единиц авиатехники перевалит за 150, из которых не менее 80% будет постоянно поддерживаться в боеготовом состоянии.

Основой военно-морской компоненты станут АУГ, включающая в себя два авианосца типа «Нимиц» (Nimitz), с группой кораблей поддержки, и 2-4 подводных лодки типа «Огайо» (Ohio), вооружённые ядерными баллистическими ракетами.

Авианосец «Нимиц»

Таким образом, ВВС и ВМФ Украины смогут полностью контролировать морское и воздушное пространство в радиусе до 5 000 миль, что позволит им, в частности, эффективно воспрепятствовать практикуемому Россией воспрепятствованию проходу судов в порты Бердянска и Мариуполя.

После завершения строительных и пуско-наладочных работ общее количество персонала, включая обслуживающий из тщательно отобранных активисток, составит от 37 до 40.4 тыс., а сам редут станет крупнейшей в мире и мощнейшей базой, что автоматически поставит Украину на 2-3 место в мировой табели о рангах военных и экономических держав.

Не исключено, что там будет даже реализована концепция круглогодичной нелимитированной подачи во все жилые помещения не только холодной, но и горячей воды,  а минимальная оплата  труда обслуживающего персонала установлена на уровне от 7 евро/час.

По мнению и.о. министра здравоохранения Украины Ульяны Супрун, строительство этого редута станет мощным и однозначным сигналом для тех, кто понимает.