РФ будет модернизировать свой рыболовный флот. Норвегия рвется поучаствовать

Госсекретарь норвежского Министерства торговли, промышленности и рыболовства Даниэл Бъярманн-Симонсен предлагает услуги норвежских верфей для восстановления российского рыболовного флота. Предполагаются большие инвестиции.

Д.Бъярманн-Симонсен недавно посетил Москву для участия в Российско-норвежском бизнес-форуме, где он, в частности, обсудил возможность норвежского участия в масштабном российском проекте восстановления рыболовного флота.

- Мы говорим о большом количестве судов различных размеров и огромных деньгах, - отметил Бъярманн-Симонсен. - Мы работаем над развитием и расширением двусторонних контактов со всеми странами, включая Россию, насколько нам это доступно. Мы хотим иметь всесторонне развитую торговлю с Россией.

Бъярманн-Симонсен утверждает, что российская программа получит масштабное финансирование, поскольку приблизительно 80 процентов ее имеющегося рыболовного флота представлено кораблями, построенными в 1970-х и 1980-х гг. Процесс обновления корабельного состава, как ожидается, ускорится после внедрения в РФ новой системы квот с 1 января 2019 г.

- Программа модернизации коснется приблизительно 300 - 400 единиц, от малых рыболовных судов до больших траулеров. Это интересный рынок для норвежских верфей, и Норвегия могла бы значительно посодействовать с современными технологиями, - говорит Бъярманн-Симонсен.

Он также встретился со своим российским коллегой, заместителем министра промышленности и торговли Олегом Рязанцевым, в ходе заседания норвежско-российской рабочей группы по кораблестроению.

- В этой области в России есть значительные экономические стимулы, хотя я не могу в настоящее время указать конкретные суммы, - подчеркнул Бъярманн-Симонсен.

Он настаивает на том, что морское оборудование не подпадает под ограничительные меры, введенные против России; однако, ограничения могут принять форму различных условий и требований с российской стороны, в том числе - об обязательном использовании российских компонентов или найма российского персонала - что норвежец называет “курсом России на внутренние ресурсы”.

- Таким образом, с норвежской стороны мы можем рассчитывать только на часть контрактов по поставке компонентов, технологических инноваций и конструкций – но не на изготовление кораблей целиком, - грустит Бъярманн-Симонсен.