Американский стелс-бомбардировщик будущего B-21 "Рейдер" получил ключи от новых квартир. Но не от тех, где деньги лежат, а от тех, где он "харчеваться будет": ВВС США в пятницу объявили, что база Тинкер в Оклахоме выбрана для обслуживания и базирования B-21, а база Эдвардс в Калифорнии - для проведения испытаний.
ВВС с оптимизмом ожидают, что первые оперативные подразделения B-21 встанут в строй к 2025 году.
База Робинс в Джорджии и база Хилл в Юте будут заниматься капитальным ремонтом и модернизацией B-21.
База Эдвардс выбрана из-за ее близости к Центру испытаний ВВС.
"От испытаний X-15 до F-117, база Эдвардс в пустыне Мохаве была на переднем крае развития наших ВВС. Теперь тестированием B-21 начнется еще одна историческая глава в истории базы", - сказал начальник штаба, генерал Дейв Голдфайн.
ВВС рассчитывают закупить не менее 100 самолетов B-21 по цене $638 млн.
Что это было?!
Про цену говорить не будем. Хотя только за два года она скромно выросла на 13% - с $564 млн до 638. До миллиарда вряд ли дотянет, но миллионов на 800 я бы ставил смело.
Что определились с базами - это правильно. Грамотное предварительное планирование очень важно.
Но вот заявление насчет 2025 года меня немало озадачило. Это для супер-пупер-чудо-бомбера, который пока существует только в виде красивой картинки в компьютере?! За 6 лет спроектировать, построить, отладить и пустить в серию?! Да ладно... В США в такие несерьезные сроки серьезные дела не делаются.
Комментарии
очевидно : падишаху недолго осталось
да и у пендосов богатый опыт
сколько лет они строят крайнию аэс ?
Не крайнюю, а последнюю!
42 миллиарда рублей за самолёт ??? Пусть делают )
Как-то вы пиндосов недооцениваете. В пару к бомберу планируют запилить истребитель сопровождения "Penetrating Counter Air". Глубоко, так скать, проникающий. Но это уже за отдельный прайс. Общий ценник за один комплект я оцениваю где-то на уровне 100 ярдов в рублях.
Дайте мне старый В-2 и 600 лямов и за 6 лет я его напильником укорочу до В-21. ))
"Дайте мне старый В-2 и 600 лямов и за 6 лет я его напильником укорочу до В-21"
А я за 300 лямов и 3 года, тем же напильником, но с парижской богаматерью. Ну или какая подвернётся...
Ага, тендер на
распилинг В-21рестайлинг В-2 вижу я!Теперь из ПВХ.
Подемпингую, сто лямов, один год, и вы не узнаете свой старый б-2
"Подемпингую, сто лямов, один год, и вы не узнаете свой старый б-2"
Без какой то матери?!
Не верю!
А зачем вообще самолёт?
$100млн. и всё.
5025 млн $ аванса и попробуйте меня потом найтиТаким "умным", как правило, раки очень радуются. Что в Гудзоне, что в Москва-реке. Найдут. Вы пытаетесь дешевым гоп-стопом подменить десятилетиями отлаженный бизнес по освоению бюджета. :)
"
5025 млн $ аванса и попробуйте меня потом найти"Как два пальца об асфальт.
Вам же через СМИ объявили - Не ищут начиная с миллиарда.
Так что, звиняйте, вы нам не подходите.
главное, чтоб стразики были)
Желание клиента - закон, обклеим стразиками, так и быть. А чтоб не переутяжелить - обрубим крылья и шасси :)
А потом покрасим в желтый цвет?
"А потом покрасим в желтый цвет?"
Уточним - в невидимый жёлтый цвет.
За свой счет тюнинговать собираетесь? Вы не учитываете уровень откатов.
Нортроп умудрился продать B-2 еще раз? Молодцы, чо. Те правда, стоили по по 730 за штуку в ценах до 2000 года.
Они даже уже получили от правительства 40 лямов на модернизацию завода, где B-2 строили. :)
а разве не по два миллиарда они стоили?
Это с учетом расходов на программу разработки - она большую часть затрат заняла, а бомберов наклепали с гулькин нос.
ясно, значит, просуммировали и поделили...
Учитывая историю с F-35, здесь будет ещё веселее.
Поправьте если ошибусь... но B-2 Spirit не стоил 2 миллиарда разве? А то как-то B-21 и 600 + звучит не серъезно))
Сама машина вроде бы миллионов 800 стоила. Там стоимость самой программы была лошадиная.
Ясно) молодцы Нортроп) одно и тот же фуфло второй раз продали)
F-35 тоже по началу не стоил тех ярдов, в которые превратился. И этот утюг не плавающий Зумвалт поначалу тоже ярды не стоил. Так что у B-21 все впереди :)
Ой да ладно.Я ставлю на 50-100 миллиардов.Это они всегда говорят в начале "дёшево,ыбстро,эффективно",а программе Ф-35 26 лет только от официального начала JSF в виде раздачи ТТЗ участвующим(а вы ещё учтите исследования на эту тему и создание ТТЗ и там за 30 будет).Тут будет также.Так и будут делать с B-52 и AGM-86 как Империум в 41 тысячелетии.
«Ыбстро» — это пять! Это так по-нортроповски!
Ы - Ынновации!
Такъ!!!
:))
Даже Т9 телефона это понимает
России, кстати, такой беспредел и распил как в США на руку. Реально мощная и стоящая боевая единица в ВВС США это F-22 Raptor. Машина без шуток хорошая как боева единица. Но в 2011 году перестали их выпускать из-за того что самолет слишком дорогой по цене и в обслуживание. Вупустили что-то около 200 штук.
А вот F-35, B-2, и вот тоже самое говоно только в профиль B-21. И чуть не забыл про F-117 все много милилардный распил на штучном проекте)
Уверен что накроется вся программа и будет свернута с F-35 ну и B-21. И останется ВВС США с самолетами проглого века и парой сотен рапторами.
В то время как в России планомерно поступают СУ-30СМ и Су-35С который сопоставим с Раптором а некоторых аспектах и лучше его. Про Су-57 пока не говорю.
// России, кстати, такой беспредел и распил как в США на руку. //
В России сейчас пилят не хуже чем в США. Капитализм он везде капитализм, хоть Евразии, хоть в Новом Свете.
Сравнил не сравнимое. В США пилят частные компманииблагодаря оплченным лоббитстам. В России ВПК это гос предпритятия который получают заказ и требования. Если продукция соответствует требования, ты получаешь гос заказ и производишь. Пилят при этом деньги? Пилят. Не бывает такого чтобы не было коррупуции. Только в России цена техники и оружя в разы ниже при этом чем в США. И в Росии техника и вооружения уже задают моду и тренд. При том что финансирование у оборонщиков раз 10 ниже чем на западе.
Так что не надо сравнивать не сравнимое и ровнять все и всех под одно.
А с чего вы взяли, что госпредприятиям не под силу "пилить" в таких же масштабах, что и частникам? Откуда такой наив?
Какой наив? я коррупция и распил нигде не отрицал это раз. Приведи факты и цифры масштабного расписла как в США. Не абстрактно типа капитаизм и поэтому везде одинаково. А цифры и факты выяленные или не выявленные но объективно говорящие и галактическом распиле.
Я и думаю не только я с большим интересом почитаю материал в виде статьи. Если в России и оборонке корпция и распил такой же, на лицо как говориться, давайте примеры и факты и в идале оформите в целую статью или подборку. А мы тут на АШ с интересом посмотрим.
// Приведи факты и цифры масштабного расписла как в США. //
Ты бы сам привёл сначала факты распила в США)). У них по крайней мере самолёты пятого поколения идут в серию, а где в РФ хоть одна эскадрилья Су-57 и когда она будет, хрен знает, одни завтраки.
Пендик, а где они у США?
Стоят и ждут модернизации до следующего блока? 
А вундер-ф22 хоть что-нибудь, кроме зафэйленых перелётов (ну, когда после суточного меридиана сказал, что топлива не хватит) к джаппам сделал? Ну хоть что-нибудь?
Так что у пендов есть?
Куча хлама, внешне напоминающего грозное оружие? 
О, да, у клоунов амерские ВВС гибнут особенно сильно.
Дешёвый приёмчик, но для бота сойдёт.
В серию-то они - идут.
Даже - летают, случается.
Правда, никогда не скажешь, будет ли равно количество посадок, количеству взлётов... а то - вон - начал Ф-35 замахиваться на настоящее боевое дежурство и - полезло говно из всех щелей...
С Ф-22 - вообще ещё интересней. Без наведения со 135-х, он - слепой. Амеры это за составляющую обеспечения "стелс"-режима выдают, ага. Только из Сирии их быстренько убрали, когда их реально "за вымя счупать" начали...
Вообщем, паскаль, не пыли.
Если откровенно, то пущенная в серию недоработанная машина (не важно, какого поколения) есть зло и попахивает, как раз, тем самым распилом. Ладно бы еще недоработки были "косметическими", так нет - болячки довольно серьезные, а о том, как некоторые из них устранять, у конструкторов даже понимания нет. При этом запилить такое кол-во машин, которые, с одной стороны, не боеготовы, а с другой - стоят под 100 млн, есть форменное вредительство. С учетом необходимой для них инфраструктуры, обслуживания и проч. + модернизация/доработка каждой машины.. Ну не знаю, за такое надо бы расстреливать.
При этом да, действительно у нас Су-57 на вооружение до сих пор не встали, но нужно понимать, что какой-то супер крайней необходимости в них сейчас нет. Все функции этих машин "закрывают" другие самолеты, которые уступают, по большей части, лишь в заметности. При том, что у F-35 кроме малой заметности, кастрированный боевой функционал. Если уж на то пошло, то самолет 5-го поколения - это же не летающая арба, которую просто так назвали - это в первую очередь боевая машина, а если машина не обладает заявленными боевыми функциями, то и самолетом 5-го поколения это назвать нельзя. И если уж делать вывод, то выходит, что у нас в серию идут самолеты "почти" 5-го поколения, а у американцев самолет 5-го с функционалом "почти" 4-го.
Так, лично мне твой дебилизм надоел. Ты с самого начала на АШ янкидрочизмом страдал, но я тебя пока не банил.
У них по крайней мере самолёты пятого поколения идут в серию
Дай определение самолету пятого поколения. Четкое, однозначное. И в чем отличие 4+, 4++ и 5? А то сейчас выяснится, что твои любимые резиновые уточки F-22 и F-35 до этого уровня не дотягивают.
Да, если ответа не будет - будет бан. За балобольство. Чтобы пасть просто так не разевал.
Да бань на здоровье. Испугал ежа голой жопой.
Страницы