О ВМФ России в XXI веке - 3. Боевые корабли и катера построенные в 1992-1999 годах

Переходим к боевым кораблям и катерам вошедшим в состав ВМФ России в "Ельцинский" период, 1992-1999 годы, и продолжающим находиться в составе ВМФ. Фото кликабельны и масштабируемы.

Подводный флот.

1-4. Атомные подводные лодки, носители крылатых ракет проекта 949А. К-266 «Орёл» (1992), СФ, К-456 «Тверь» (1992), К-186 «Омск» (1993), К-150 «Томск» (1996), все - ТФ.

Постройка первой лодки типа начата в 1982 году. Разрабатывались как "асимметричный" вариант ответа американским авианосным ударным группам, подразумевалось, что ракетный залп лодки в состоянии нанести авианосцу в составе АУГ повреждения приводящие, как минимум, к полное утрате боеспособности. При этом стоимость постройки серийной лодки в ценах середины 80-х годов 20 века составляла 226 миллионов рублей, около 10% стоимости авианосца типа "Рузвельт" без учета стоимости авианосного крыла. По состоянию на 2005 год построенная на 74% ПЛАРК "Белгород" оценивалась в 8246 млн.руб, для достройки требовалось 7734 млн. рублей, что соответствует стоимости постройки лодки в ценах 2005 года в размере 30 миллиардов рублей. Планировалось построить 18 кораблей, приступали к строительству 17, построили при СССР 6, достроили в РФ 5, находится в постройке по изменённому проекту 1, разобрали на металл недостроенными 5. Из пяти достроенных одна лодка погибла.

Водоизмещение 14 700 тонн, наиболее крупная серийная подводная лодка ВМФ РФ на данный момент. 154*18,2*9,2м. Максимальная скорость хода 32 узла (58км/ч). Автономность 120 суток, экипаж 130 человек.

Ракетный ударный комплекс 3К45 "Гранит" с 24 наклонными ПУ СМ-225А со сверхзвуковыми ПКР 3М45 "Гранит", 2х650мм ТА, 4х533мм ТА, боекомплект 28 торпед и(или) ракетоторпед.

Подводная лодка К-266 «Орёл». Заложена в 1989 году, принята флотом в 1992 году. При постройке установили экспериментальные гребные валы. Эксперимент оказался неудачным, лодка заслужила непочётное прозвище (именно эта и именно по этой причине) "ревущая корова Баренцева моря". Проблема устранена установкой валов с погибшей однотипной ПЛ "Курск". Находилась в ремонте с 2012 по 2017 год. Перевооружена ракетами П-800 "Оникс". В строю.

Подводная лодка К-456 «Тверь». Заложена в 1988 году, принята флотом в 1992 году. Не была в ремонте с 2003 года(???). В строю.

Подводная лодка К-186 «Омск». Заложена в 1989 году, принята флотом в 1994. С 2016 года в ремонте/модернизации. По плану обещали закончить в 2019, однако то, что "Омск" предыдущие ремонты проходил с опережением графика давало повод говорить о том, что и этот ремонт будет завершён досрочно. Но... похоже не взлетело. "Граниты" однозначно заменены, на "Ониксы" или "Калибры" пока точно неизвестно. На ремонте, ремонт реален.

Подводная лодка К-144 "Курск". Заложена в 1990, принята флотом в 1994. 12 августа 2000 года погибла в Баренцевом море во время учебных торпедных стрельб. Причина гибели по данным комиссии - взрыв собственной торпеды.

Подводная лодка К-150 «Томск». Полностью российской постройки. Заложена в конце 1991, принята флотом в 1997 году. Впрочем уже через 10 лет, в 2008 встала на ремонт и вышла из него только в конце 2014. Не перевооружалась. В строю. 

5-9. Атомные подводные лодки проекта 971 «Щука-Б», код НАТО «Акула».

К-419 «Кузбасс» (1992), К-328 «Леопард» (1992), К-154 «Тигр» (1993), К-157 «Вепрь» (1995), К-295 «Самара» (1995).

Разработка проекта начата в 1976 году, проект создан как дешёвая альтернатива лодкам проекта 945 – корпусные конструкции из титана заменены на стальные. Головной корабль проекта вступил в строй в 1984 году. В СССР заложено 15 единиц, построено 8 единиц, достроено в РФ 5, недостроено и разобрано в различной степени готовности 2. В РФ заложено 5, построено 2, одна из которых сдана в аренду Индии, официально находится в процессе строительства 1 (25 лет, с 1994 года), не достроено и разобрано в различной степени готовности 2.

Водоизмещение 8140 тонн, скорость хода до 33 узлов, экипаж 73 человека.

Предназначение: борьба с надводными и подводными кораблями.

Вооружение: 4ТА650мм + 4ТА533мм, боекомплект 40 торпед и ракетоторпед.

К-419 «Кузбасс» (1992). Прошла ремонт в 2009-2016 годах. В строю, Т0Ф.

К-328 «Леопард» (1992). Находится на СРЗ с 2012 года, с 2013 года начаты работы по модернизации, плановый срок окончания 2016 год, по состоянию на конец 2018 год находится на модернизации, плановый срок окончания работ перенесён на 2019 год.

К-154 «Тигр» (1993). Официально в строю. Фактически с 2013 года в море не выходил, ожидает ремонта с перезагрузкой АЭУ.

К-157 «Вепрь» (1995). В 2012 году выведена в резерв в связи с необходимостью перезагрузки реактора. В 2014 году поставлена в ремонт, плановое окончание ремонта 2015 год, продление ресурса на 3,5 года. Срок сдачи ежегодно сдвигался, на конец 2018 года официальный срок сдачи – 2019.

К-295 «Самара» (1995). Находится на СРЗ с 2014 года. К работам по планировавшейся модернизации не приступали.

10. Атомная подводная лодка проекта 945А «Кондор», код НАТО «Сьерра-2» К-336 «Псков» (1993).

Строительство головного корабля начато в 1986, вступил в строй в 1990. Всего в СССР заложено 2 единицы. ПЛ с титановым корпусом, наиболее малозаметная АПЛ флота.

Водоизмещение 6470 тонн, скорость хода до 33-35 узлов, экипаж 70 человек.

Предназначение: борьба с надводными и подводными кораблями.

Вооружение: 6ТА533мм, боекомплект 40 торпед и ракетоторпед.

Прошла ремонт в 2011-2015 годах. В строю.

11.Атомная подводная лодка проекта 667РТМК «Щука», код НАТО «Виктор-3» Б-448 «Тамбов» (1992).

Техпроект 1974 года, в СССР заложено 27 единиц, построено 25, разобрано на стапеле 1, достроено в РФ – 1. Головной корабль проекта заложен в 1976, вошёл в строй в 1977.

Водоизмещение 4900 тонн, скорость хода до 30 узлов, экипаж 94-96 человек.

Предназначение: борьба с надводными и подводными кораблями.

Вооружение: 2ТА650мм (6 торпед) + 4ТА533мм (18 торпед и ракетоторпед).

С 2011 года по настоящее время официально «находится на ремонте» в акватории СРЗ «Нерпа», фактически ремонт не ведётся.

12-13. Дизельные подводные лодки проекта 877 «Палтус», код НАТО «Кило», Б-190 «Краснокаменск» (1992), Б-345 «Могоча» (1994).

Проект 70-х годов создававшийся для «партнёров по Варшавскому договору», потому иногда называется «Варшавянка». Головная лодка проекта начата постройкой и сдана флоту в течение 1980 года. Всего в СССР заложено 37 единиц, построено и передано ВМФ 22, построено и передано иным странам  12, находилось в постройке на 01.01.1992 года 3. В РФ заложено и построено 7 единиц, достроено 2 единицы, перестроена по проекту 636 1 единица. Из них 2 единицы вошло в состав ВМФ РФ, 7 передано иным странам.

Водоизмещение 2300 тонн, скорость хода до 17 узлов (кратковременно), дальность хода 6500 миль под РДП, 400 миль в подводном положении на скорости в 3 узла. Автономность 45 суток. Экипаж 52-57 человек.

Вооружение 6ТА533мм, 18 торпед или 24 мины.

Б-190 «Краснокаменск» (1992). Данных о ремонте нет, в боевом составе ТОФ.

Б-345 «Могоча» (1994). Ремонт в 2003, в боевом составе ТОФ.

Надводные корабли

1.Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» (1998).

Постройка начата в 1986 году, достроен в 1998 году.

Водоизмещение 25860 тонн, мощность ГЭУ 103МВт, максимальная скорость хода 32 узла, автономность 60 суток, экипаж более 1000 человек. Вооружение: 20 ПКР П-700 «Гранит» 1*2*130мм АК-130 ЗРК С-300ФМ (46-48 ракет), 4 ЗРК «Кинжал» (128 ракет), 6 ЗРАК «Кортик» 10ТА533 (20 торпед или ракетоторпед), реактивные бомбомёты. 3 вертолёта

Флагман Северного флота. В строю, планировалось поставить в средний ремонт с 2019 года, но в связи с отсутствием динамики в ремонте ТАРК «Адмирал Нахимов», скорее всего, останется без ремонта.

2-3.Эскадренные миноносцы "Настойчивый"(1992) и "Адмирал Ушаков" (1993). Проект 956.

Разработка проекта начата в 1969 году, головной корабль начат постройкой в 1975, вошёл в строй в 1980. Всего построено 17 единиц для ВМФ СССР/России и 4 единицы для ВМФ Китая. Стоимость постройки головного в условиях СССР составила 90 миллионов рублей, трудоёмкость работ 3814 тысяч нормочасов; серийного 71,1 миллиона рублей, трудоёмкость 2900 тысяч нормочасов. Средняя продолжительность постройки серийного корабля от закладки до сдачи флоту 4 года. В настоящее время в ВМФ России 3 единицы, из них 2 небоеспособны, 1 ограниченно боеспособен по причине изношенности двигателей. В ВМФ Китая 4 единицы, все боеспособны. Постройка 1 корабля для Китая по контракту 350 миллионов долларов, фактически значительно меньше, так как большая часть средств до причастных к постройке корабля не дошла (см.отчёт Счётной палаты РФ https://web.archive.org/web/20120709005548/http://www.ach.gov.ru/userfil...).

"Настойчивый", закладка 1988, сдача флоту 1992 год. Флагман Балтийского флота РФ. С 2013 года находится "на ремонте" в Балтийске, причина - плохое состояние котлов и турбин, фактически корабль на отстое, реальный ремонт не ведётся, проблемы вызвавшие постановку на ремонт не устранены. В скором времени вероятно списание и утилизация.

"Адмирал Ушаков", до 2004 года "Бесстрашный", закладка 1988, сдача флоту 1993 год. СФ. В боевом составе.   20.06.2000-21.07.2003 прошёл средний ремонт ("средний" ремонт на флоте означает, что корабль прослужил половину планируемого срока эксплуатации. Разбирается/заменяется практически всё). В настоящее время имеет проблемы с котло-турбинной установкой, за пределы Баренцева моря не выходит.

Самый мощный артиллерийский корабль в мире на настоящее время. Суммарный минутный залп главного калибра около 6 тонн, на уровне линейного крейсера времён начала первой мировой войны.

Водоизмещение около 8000 тонн. 156,5*17,2*8,2м. Проектные мощность ЭУ 73,6МВт, скорость до 33,4 узлов (60 км/ч), в настоящее время значительно меньше. Экипаж 296-358 человек.

2*2*130мм + 4*6*30мм + 2*4 ПУ "Москит" + 2 ЗРК "Ураган" (морская версия комплекса "Бук", 48 ракет) + 2*2ТА533мм (торпеды) + 2*6 РБУ-1000 + вертолёт Ка-27.

4.Большой противолодочный корабль проекта 1155.1 «Адмирал Чабаненко» (1999).

Модернизированный вариант проекта 1155, головной корабль планировавшейся серии из 10 единиц. Заложено при СССР 2, достроен 1, разобран на стапеле 1.

Водоизмещение 8900 тонн, скорость до 30 узлов, дальность 3327 миль при 18 узловом экономическом ходе, автономность 30 суток, экипаж 296 человек. Вооружение: 1*2*130мм АК-130 2*4ПУ ПКР «Москит» 2 ЗРК «Кинжал» (64 ракеты), 2 ЗРАК «Кортик» 8ТА 533, 24 ПЛУР системы «Водопад» , 8 торпед, реактивные бомбомёты. 2 вертолёта.

Находится в ремонте/модернизации с 2014 года, планировалось завершение ремонта в 2016, однако в настоящее время сроки сдвинуты «за 2020 год». Причины: до сих пор не готов проект модернизации, КД по модернизации планируется получить «до 31 декабря 2019 года», ГЭУ украинского производства.

5.Большой противолодочный корабль проекта 1155 «Адмирал Пантелеев», ТОФ (1992).

Проект начал разрабатываться в 1972-1973 годах. Последний из 12 единиц серии построенной в СССР с 1977 года.

Водоизмещение 7570 тонн, скорость до 32 узлов, дальность до 5000 миль при 14 узловом ходе, автономность 30 суток, экипаж 220 человек. Вооружение: 2*1*100сс АК-100 + 2*1*45мм 21-КМ + 4*6*30мм АК-630 8ТА533 + 2*4ПЛРК «Раструб» + бомбомёты 2 ЗРК «Кинжал» (64 ракеты) 2 вертолёта

В строю.

6-10.Ракетные катера проекта 1241.1 Р-18, Р-19 (оба 1992), Р-20 (1993), Р-24 (1994), все ТОФ, Р-293 «Моршанск», БФ, (1992).

Разработка проекта начата в 1969 году, строительство серии с 1979 года, достройка единиц заложенных в 1991 году.

Водоизмещение 493 тонны, скорость до 41 узла (75км/ч). Экипаж 40 человек, запас хода 1600 миль, автономность 10 суток. Вооружение: ПУ КТ-152М1 (4 ПКР П-105 «Москит-М» (3М82)), 1х4 ПУ МТУ-4УС ЗРК «Стрела-3М», 16 ЗУР. 1х76мм, 2х6*30мм. В строю.

11-12. МПК проекта 1124 МПК-14 «Мончегорск», СФ, (1993), МПК-59 «Снежногорск», СФ, (1994).

Техпроект 1976 года, головной корабль серии введён в строй в 1983 году, всего построено 32 единицы.

Водотзмещение 1120 тонн, максимальная скорость 32 узла, дальность хода на 14 узлах 2200 миль, автономность 9 суток, экипаж 86 человек. Вооружение: 1*76мм АК-176, 1*6*30мм АК-630 ЗРК Оса-М (20 ракет) 4ТА533 (4 торпеды), реактивный бомбомёт (48 глубинных бомб)

В настоящее время МПК-14 «Мончегорск» находится на ремонте (Кингисеппский механический завод), МПК-«Снежногорск» в строю.

13.Базовый тральщик проекта 1265 "Магомет Гаджиев", Каспийская флотилия (1997).

Головной корабль серии принят флотом в 1972 году. Начат постройкой в 1991 году,

Водоизмещение 460 тонн, максимальная скорость 14 узлов, дальность плавания до 1500 миль, автономность 10 суток, экипаж 45 человек.

Вооружение: 2*6*30мм АК-630, ЗРК "Стрела-3"

В строю 

14-15.  Рейдовые тральщики проекта 10750 РТ-233 (1994), РТ-234 (1996), Каспийская флотилия

Водоизмещение 140 тонн, скорость хода до 12 узлов, дальность плавания до 400 миль, автономность 5 суток, экипаж 14 человек, в том числе 1 офицер.

Вооружение:

1*6*30мм АК-630 +2*12,7мм "Корд"

В строю

16-19.Десантные катера проекта 1176 «Акула» Д-365, БФ, (1994). Д-148, СФ, (1993), Д-182, СФ, (1996). Д-156, Каспийская флотилия, (1999).

Водоизмещение 90 тонн, перевозит танк Т-72 или 2 ГАЗ-66 или 50 тонн груза или 20 человек десанта.

20.Десантный катер проекта 11770 «Серна» Д-67, БФ, (1994).

Водоизмещение не более 100 тонн, Способен перевозить танк или 2 БТР или 50 тонн или 92 человека.

Итого за 1992-1999 годы в состав ВМФ вошли и находятся сейчас в боеспособном состоянии: 1 тяжёлый атомный ракетный крейсер, 3 подводных лодки - носителя крылатых ракет,  2 многоцелевые атомные подводные лодки, 2 дизельные подводные лодки, 2 эсминца, 1 корвет, 3 тральщика, 4 ракетных катера, 5 десантных катеров, всего 23 единиц общим водоизмещением  109082 тонны.

И, подводя итоги:

ВМФ РФ имеет в своём составе вошедшие в строй в течение 27 лет "новой Российской истории" и боеспособные:

1 тяжёлый атомный ракетный крейсер

3 атомных подводных лодки, носителя баллистических ракет.

4 атомных подводных лодки, носителя крылатых ракет

3 многоцелевые атомные подводные лодки

8 дизельных подводных лодок

2 эсминца

5 фрегатов

9 корветов

7 тральщиков

12 ракетных катеров

3 артиллерийских катера

1 большой десантный корабль

27 десантных катеров

Всего 85 боевых кораблей и катеров, общий тоннаж 242549 тонн, или в пересчёте на год чуть больше 3 кораблей и катеров и чуть меньше 9000 тонн водоизмещения.