МОСКВА, 8 ноя — РИА Новости. Глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша прокомментировал телеканалу "360" сообщения СМИ о введенных нефтекомпаниями скрытых наценках на бензин.
Эксперт объяснил, что нефтяные компании пытаются компенсировать убытки на розничном рынке.
"Делается это потому, что заморозили розничные цены. Ищут способы компенсировать потери от заморозки цен. Не тушкой, так чучелом, как угодно", — пояснил специалист.
По мнению Аркуша, предприятия, раньше получавшие скидку на топливо при оптовых закупках, теперь получают надбавку до пяти процентов. Он считает, что сейчас налицо скрытый рост цен. И если дорожает топливо, то увеличивается себестоимость работы автоперевозчиков, а это, в свою очередь, ведет к росту цен на все товары.
Ранее "Коммерсант" сообщил, что нефтяные компании приняли решение о скрытых наценках на бензин и дизель для корпоративных клиентов. По данным издания, они ухудшили условия по топливным картам и ввели дополнительные сервисные сборы.
Комментарии
Надо уметь с данными работать. . 1 297 432- это продажи с января по октябрь 2018 года.. В прошлом году было за этот период 1 277 556. По одному и тому же источнику. (заметьте- не я его предложил)
В 12м году мой годовой доход был
600т.руб.15т.евро, в 18м будет(тьфу-тьфу)700т.руб.10т.евро. Снижение на треть. АИ -95 в 12м году -30 руб0,75 евро, сейчас45руб0,6 евро. Снижение на одну пятую. То бишь бензин для меня таки подорожал (и я даю 146%, что за зиму он подоражает ещё). Лично для меня бензин пока вполне доступен и тревожит больше тенденция. Я коммент-то запостил к тому, что причина роста цен больше в головах товарищей торгашей находится, а не в реальном мире.П.с. А в штатах вообще политические мотивы сработали, кмк.
Я уже высказал свою точку зрения. Да, бензин подорожал и будет дорожать. Цена на нефть пока стабилизировалась, но нет никаких гарантий того, что она через полгода-год не подорожает до 100 долларов за баррель. и далее. Остановить удорожание бензина объективно можно существенным увеличением глубины переработки нефти. У нас из 50 НПЗ- 22 постройки до 1960 года ( не бейте ногами, информация примерно 2016 года). Глубина переработки даже на новых заводах всё равно примерно в 1, 4 ниже американской. Да, есть значимые инвестиции, но отрасли нужно ещё порядка 5-6 лет. В целом тенденцию директивно не разрешить. Либо бензин будет, либо вместо него будет низкая цена, но бензина не будет. Посмотрите уровень цен на бензин по миру. Да, зарплаты у нас не мировые, это есть. У нас длинная и не очень дешёвая логистика по нефти и нефтепродуктам, это тоже нужно понимать, счёт идёт на тысячи километров. Второй момент- убрать посредников, в принципе в интересах Правительства организовать прямые продажи, то есть цикл добыча- транспортировка- переработка в рамках одного холдинга. Чтобы убрать маржу спекулянтов. Ничего другого не вижу.
Ты понимаешь что мы нефть не покупаем а продаем? В скважине она не подорожает ни на рубль хоть на мировой рынке 500 нарисуют. Внутренняя цена от этого не зависит, но барыги хотят бабла и от жадности и перспектив набить свой карма готовы уравнять цены на топливо с мировыми, а я думаю что если их жестко не окоротить и дальше будут поднимать. На лицо картельный сговор всех крупных бенефициаров на рынке горючего в России.
Когда идут скачки цен на нефть они используют это как предлог что бы повышать цену. А еще надо выдать медаль всем кто воплощал налоговый маневр, потому что этот изящный ход открывает великолепные перспективы для злоупотреблений.
Это очевидные вещи, стоит немного поработать головой.
А возможно и заказ отрабатывают заокеанских партнеров. Потому что цена на топливо помимо экономики еще бьет и по карману обывателей, нарастает недовольство и внезапно, режим шатать становится проще.
Себестоимость нефти будет расти. Будет увеличиваться за счёт разработки новых месторождений, в том числе на шельфе, глубины бурения, увеличения стоимости доставки. Пообщайтесь с теми, кто работает на Самотлоре, его уже 50 лет пользуют. Посмотрите статистику по добыче нефти на Северном море. Аналогичная картина. У нас не Саудовская Аравия, где нефть чуть не под ногами, и плечо до терминала десятки километров, а не тысячи. Поэтому в скважине она как раз и дорожает, уже и ГРП начали использовать. Суммарные затраты возрастают, водичку надо закачивать уже. Переработка вязкой нефти- это тоже увеличение затрат. А то, что отрасли для модернизации старых заводов, из них 6- ещё чуть не довоенные-откуда деньги брать? Это- неразумные вещи?
Вчера уже задавал на АШе этот вопрос, но меня проигнорировали, спрошу ещё у вас, может ответите.
Без всякого сарказма, когда вижу слова "длинная лечо" и "логистика", хочется узнать, почему у меня в южном Приморье тушёнка из Калининграда, сыр из Брест-Литовска, яйца из Кемерово, а яблоки из Молдовы
с которой у России даже общей границы нет?Я вёл речь про логистику нефти и нефтепродуктов, которая жёстко привязана к месторождениям, трубопроводам, нефтяным терминалам и НПЗ. Она для европейской части России, на которой потребляется 75 процентов бензина, исчисляется как правило не менее чем 2 тысячами км, а то и поболе. Вы вопрос своему губернатору задайте, почему вашим коммерсам и торговым сетям выгоднее тащить продукты через всю страну, а не построить свою птицефабрику или свиноферму. Потому что можно скрыть закупочную цену и больше наварить?
И какова стоимость логистики в цене бензина?
Вариации транспортных расходов очень разные. Потому что даже у Транснефти разброс цен в зависимости от участка от 500 до 2500 рублей за тонну нефти. Исходя из того, что на современном заводе 9В России) на выходе будет около 500 литров бензина и ДТ- расходы от 1 до 5 рублей за литр. На старом заводе выход продуктов будет вдвое меньше и расходы уже составят от 2 до 10 рублей за литр. А если брать цистерны (ж/д или авто)- расходы увеличатся вдвое. Плюс доставка уже от терминала до АЗС. Вот статья популярная.
http://avto-blogger.ru/toplivo/sebestoimost-benzina-razberem-na-primere-...
Благодарю, познавательно!
И доходы населения тоже, если не самые низкие, то у самого дна.
Объяснение простое. Выборы прошли.)
Умные дяди правильно говорили - основная часть цены бензина - налоги.
Знаю. Просто камрад Volga69 попытался объяснить рост цен на бензин ростом цены нефти. Вот я и съязвил малость)
Не язвите, я написал, что объективных причин роста, кроме роста цены на нефть, я не вижу. Акцизы поднимали с 1 января. Это самый существенный налог, из оплачиваемых лично Вами .
Так или иначе, но потребитель оплачивает все расходы производителя, в т.ч и поднимаемый НДПИ. Иначе это не бизнес, а благотворительность.
Пардон, а когда поднимали НДПИ? Потому что в этом году, как и раньше, НДПИ взимался на месторождении.
Как известно существует две причины увеличения цены на бензин - рост цен на нефть и падение цен на нефть.
Это не причина для суицида.
Объективно - налог стал браться на скважине, а не на госгранице. Отсюда и рост цен для внутреннего потребителя. Прибыль государству, народ ругает за жадность нефтяников - профит.
а каблучком ДАМ не пробовал стучать.. вдруг испугаются)
Саботаж и вредительство.
А все почему?
Мы же в рыночной и капиталистической экономике!
Рост цен из за дефицита бензина, в России полным полно нефти, но новые НПЗ не строят т.к проще продать заграницу и получить валютку, а ДорРсияне (Дорогие Россияне) заплатят и 100.
В целом грустно, товарищи...
Ведь февраль 1917 года возник в результате спрямого саботажа и вредительства.
Россия начала подниматься с колен особенно сильно.
Как обычно: ей бьют поджопник - Россию с колен подбрасывает. Но, само-собой, вскоре падает снова в ту же позу. До следующего поджопника. :-)
Просто лежит и все
Если правительство и госдума повышают акцизы на бензин, то как вы считаете,будут ли расти цены на бензин?
Кто с чем не согласен:
https://www.youtube.com/watch?v=iZgRNiaBNUA
Более невразумительного ответа не слышал, какой-то сюр, через границу у него вывозят....в канистрах)
Пф-ф-ф, бенз так и будет по 45, только чтобы заправиться надо будет купить зажигалку за 500р, не хотите покупать зажигалку? Ну дело ваше, это частная заправка...
Всегда было интересно, какие такие убытки несут нефтяные компании на внутреннем/розничном рынке?
Это не монопольный сговор?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Плач БОТсванов! Ухаха!
https://ria.ru/amp/economy/20181108/1532282944.html?__twitter_impression...
на самом деле, пооизводство моторных топлив для переработчиков, это неизбежное зло, а не бизнес
в стране есть нефтехимические предприятия , УОС, например, которые могут производить дешевый и вероятно лучший по качеству бензин в стране возможно и мире…но не производят
почему？
потому, что акцизы0пошлины и т.п надо уплатить фактически ДО момента реализации, заморозив капитал.
проблему решить достаточно легко в производственном, технологическрм аспекте, но трудновато в организационном
для снятия бремени с нефтепереработчиков, надо дать им право НЕ ПРОИЗВОДИТЬ бензин, а продавать его компоненты, наладив производство топлив на примерно 2000 новых прелприятий, по производству дейюствительно качественного , гостовского моторного топлива, и платить налоги и акцизы и т.п. ПОСЛЕ реализации товара
В организационном плане надо дать этим 2000 предприятий ""разрешение на выпуск" и, не очень дорогое ,автоматизированное оборудование. Даже контроль за качеством можно организоватт в режиме реального времени , не проблема.
Иначе нам придется строить еще пару 8 миллионников с сумашедшими затратами.
Пусть нефтепереработчики займутся мягким крекингом и т.д., повышать степень переработки нефти и т.д, освободив их от обязанности производить моторные топлива.
На Царьграде, в программе Пронько Экономика, часто поднимают вопрос ценообразования цены на топливо, так вот местный эксперт утверждает что 72% стоимости бензина это налоги, и он готов отвечать за свои слова. я ему верю.
Народ, видос посмотрите и все понятно станет. Все было спланировано и учтено. Еще в 2014 году. Сейчас идет рефлексия муравьев, на строительство дороги мимо их муравейников, которую они не видели пока бульдозеры физически не стали сносить их горку.... https://youtu.be/WZVBJSV-PD0
Страницы