Компания  BMW предлагает купить в комплекте с электромобилем компактный бензогенератор за 500 тыс.

Аватар пользователя skif-99

i3 REX - электрокар с удлинителем

4,5 ляма за субкомпакт?

Можно купить за 1.5 млн. копейку, и 3 останется на топливо. 60 тыс. литров. 600 000 км пробега. 

Компания BMW Group Россия объявила цены на электромобили BMW i3 и BMW i3 REX (Range Extender) с аккумуляторными батареями емкостью 120 Ач и запасом энергии 42,2 кВтч. Так, стоимость BMW i3 в базовой комплектации составит 3 840 000 рублей, а BMW i3 REX составит 4 360 000 рублей. BMW i3 REX, которые будут продаваться на российском рынке, оснащены системой увеличения запаса хода на базе двухцилиндрового бензинового двигателя объемом 650 см³ и мощностью 28 л.с.. Он позволяет поддерживать заряд батареи на одном уровне и увеличивает гарантированный пробег даже при повседневной эксплуатации и включении бортовых потребителей энергии до 330 км на одной заправке. При этом установка вспомогательного ДВС не сказывается на объеме багажного отделения – он остается на прежнем уровне в 260 литров.

Опознать REX-версию проще всего по двум лючкам: в заднем крыле – для зарядки, в переднем – для заправки топливом (бензин с ОЧ 91 минимум). Под бампером скрыта выхлопная труба, в багажнике – масляный щуп. 

Электромобиль BMW i3 REX (Range Extender) не имеет связи между ДВС и колесами: фактически он остается электромобилем всегда, в отличие от гибридов Plug-In, которые при определенных режимах движения едут как традиционный ДВС-автомобиль. В основе системы лежит двухцилиндровый 650-кубовый бензиновый мотор из линейки мотоциклов BMW; этот двигатель вращает генератор, который вырабатывает электроэнергию, отправляет ее в основной аккумулятор, а уже оттуда электричество идет к электромотору, который и вращает колеса. Фактически данная схема являет собой последовательный гибрид (ДВС, генератор, АКБ, электромотор); не путайте с параллельным гибридом, где ДВС и электромотор могут работать вместе и ДВС имеет механическую связь с колесами. Но компания BMW справедливо называет i3 REX «электрокаром с удлинителем хода», ведь именно электрокар здесь первичен.

Отсутствие жесткой связи между ДВС и колесами в данной схеме номинально означает возможность работы ДВС-генератора на оптимальных оборотах – то есть при наилучшем соотношении между расходом топлива и вырабатываемой энергией. Номинально – да, реально – нет. Система REX учитывает нагрузку на аккумулятор при разной манере езды: при низкой скорости, когда невелики затраты электроэнергии – ДВС работает на меньших оборотах; при высокой скорости с большим потребление энергии электромотором – на более высоких; при остановках на светофоре – ДВС отключается вовсе. Поэтому ДВС-генератор слышно или при очень низких скоростях (около 20 км/ч, когда слабо шумят шины и нет шума от ветра); или при относительно высоких (80 км/ч и выше, когда ДВС работает на высоких оборотах). Его звук похож на шум вентилятора печки, фена, пылесоса – в целом монотонный, едва различимый гул. В городской езде его не слышно вообще.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Можно купить за 1.5 млн. копейку, и 3 останется на топливо. 60 тыс. литров. 600 000 км пробега. 

Это при среднем пробеге 30 т. в год этого хватит на 20 лет. А сколько акк. у электрокара проживёт?

Комментарии

Аватар пользователя iStalker
iStalker(9 лет 4 месяца)

А в Европе на i3 какие цены?

Аватар пользователя skif-99
skif-99(5 лет 7 месяцев)
Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(9 лет 5 месяцев)

предполагаю, что не по всей европе одинаковы - а зависят от того, где как субсидируют

Аватар пользователя DjSens
DjSens(2 года 10 месяцев)

По сути схема как в ё-мобиле, который нашей стране запретили запускать в производство. Скоро умельцы будут покупать б/у тесламобили со сдохшим аккумом, выкидывать аккум и ставить бензогенератор. По моим подсчётам расход будет 6 литров на 100 км.

Аватар пользователя skif-99
skif-99(5 лет 7 месяцев)
Аватар пользователя DjSens
DjSens(2 года 10 месяцев)

1. Неудобно парковаться, и надо больше места 2. Снижается проходимость, особенно зимой. 3. Запрещено ехать выше 70 км/час по дорогам где без прицепа можно 90

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(5 лет 6 месяцев)

Чего-то гонят с этим двс в багажнике .*объемом 650 см³ и мощностью 28 л.с.*

BMW C 650 Sport

Номинальная мощность

44 кВт (60 л. с.) при 7 750 об/мин

Аватар пользователя skif-99
skif-99(5 лет 7 месяцев)

при 7 750 об/мин

Это какой шикарный звук!

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(5 лет 6 месяцев)

https://youtu.be/UHSqnyoOv2E ....1.5литра 12 !!! горшков

Аватар пользователя skif-99
skif-99(5 лет 7 месяцев)

 

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(9 лет 5 месяцев)

и поперечно ))

Аватар пользователя sevik68
sevik68(9 лет 1 месяц)

хитрожопые гансы хорошо помнят русскую зиму

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя PigPog
PigPog(9 лет 4 месяца)

Рассматривал, трогал, разговаривал с владельцем. Очень неплохая машина. Единственно смущает зеленый закос, оббивка дверей из вторсырья, но выглядит прикольно.

Аватар пользователя Issi
Issi(8 лет 2 месяца)

Ну так за 3-4 миллиона эта машина ещё и профессиональный массаж должна делать

 

Аватар пользователя skif-99
skif-99(5 лет 7 месяцев)

Простаты.

Аватар пользователя BERES
BERES(9 лет 5 месяцев)

Не-не, не так надо. На каждом км каждого шоссе ставить бензиновый электроагрегат, чтоб в любой момент можно было электромобиль зарядить. И буде всем щасстье. 

Комментарий администрации:  
*** Бывший зам Петрика - https://aftershock.news/?q=comment/7701763#comment-7701763 ***
Аватар пользователя ЧаГао
ЧаГао(3 года 2 месяца)

"Можно купить за 1.5 млн. копейку, и 3 останется на топливо. 60 ты"

Можно купить вообще жигули за 60 тысяч, на еще 60-160 отремонтировать и останется еще на ипотеку.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, систематический срач и забивание эфира) ***
Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(8 лет 5 месяцев)

Лохи верят что экономят деньги, на электропоповозках, на этом автоконцерны и наживаются.

Аватар пользователя iStalker
iStalker(9 лет 4 месяца)

Лохи покупают BMW электроповозки за 40+ тыс евро, или Tesla за 85+ тыс долларов.  При стоимости аналогов по классу от 15 тыс евро, а то и меньше если не новые.

Наверное последнее о чем они думают это экономия.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(8 лет 5 месяцев)

Ну я про наших, лохов,  всяких  маскадрочеров местного разлива, которые мечтают когда то купить дешевый электромобиль и экономить на заправке.

Аватар пользователя Лёвик1996
Лёвик1996(2 года 8 месяцев)

Маскадрочеры, это +!

Комментарий администрации:  
*** лидер бан-рейтинга (неинформативный флуд, розжиг, инфомусор) ***
Аватар пользователя ЧаГао
ЧаГао(3 года 2 месяца)

Покупатели автомобилей за 4,5 млн экономят, Карл))) 

На чем и наживаются, так на модном тренде электромобиля, что непросто крутая тачка, а еще и электромобиль.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, систематический срач и забивание эфира) ***
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(8 лет 9 месяцев)

Бред. Купил жигуля за 300, в течение года всего сломалось на 100, и продолжает ломаться... в итоге из-за низких пробегов машина стоит мне сильно больше 20 р за 1 км. Зато дёшево купил. 

В машину за 60, чтобы остановить превращение в треш, нужно будет ежеквартально по 100к вбрасывать. 

Аватар пользователя Брейгель
Брейгель(4 года 8 месяцев)

 Купил Гранту за 500 тыс. За полтора года не сломалось вообще ничего. Пробег 40 000 км. Я что, боженькой поцелованный? Или что-то делаю не так?

Комментарий администрации:  
*** Возбужденное чмо ***
Аватар пользователя ЧаГао
ЧаГао(3 года 2 месяца)

Скрепы у вас мощные!)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, систематический срач и забивание эфира) ***
Аватар пользователя Шон
Шон(7 лет 3 месяца)

Ларгус пробег 178 тыс. 5 лет машине, ремонт только расходники., у дочери Гранта пробег 120, тоже 5 лет машине    тоже ничего не сломалось. Задрали уже эти ПисТБМлы!

Аватар пользователя Доктор Ливси

+

Тоже на Гранте езжу, 34 т.км. Менял только масло. Нормально работает всё, до последней лампочки. До этого на одиннадцатой 200т.км. наездил - движок как новый работал.

Руки прочь от ВАЗа!

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(8 лет 9 месяцев)

Ну так первые 40 ткм любая нормальная машина не ломается. А я взял Шниву с пробегом 73 ткм (если не скручен :-) )

Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 4 месяца)

У Вас представления о продукции ВАЗ времен развитого социализьма.

У меня приора 2010 года. Вне регламента была замена 2 катушек зажигания, заднего глушителя и одной фары (камень). Все! О каких 100 000 в год идет речь? Пробег почти 140 000 км .

Если взять старые жигули, то капремонт обойдется в 50-70 тыс с заменой кузова. Они после этого еще лет 20 проходят.

То ли дело новые иномарки. Ремонт коробки автомата (одна из самых частых поломок) обходится в 70-120 тыс. Хорошо если по гарантии. Замена поршневой (если она возможна) на 100 000 пробега как минимум полтинник. Шрусы хорршо если 30 тыс проходят.

Аватар пользователя невежда
невежда(9 лет 1 неделя)

Не сгнила еще? Как поживают рамки дверей?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 4 месяца)

прекрасно поживают. на машине только пара точечных проявлений коррозии на передней части капота -  одно время намотал несколько тысяч по гравийке

Аватар пользователя невежда
невежда(9 лет 1 неделя)

Везет вам. Обычно на 4й год цвести начинает.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 4 месяца)

я даже знаю одну из основных причин - частоту мойки ТС  щелочными моющими средствами.

Я на мойку редко заезжаю. Машину чаще мою сам, дома, слабым раствором моющего средства, без аппарата.. На мойках используют сильнощелочные моющие средства с высоким pH и довольно-таки сильное механическое воздействие водяной струи из аппарата. Живой пример живет у меня неподалеку - владелец автомойки, машину намывает 3-5 раз в неделю. Киа солярка (6лет) уже сквозная коррозия, аутлендер (4 года) только краска начала вспучиваться.

Аватар пользователя невежда
невежда(9 лет 1 неделя)

Если бы не глупые огрехи и культура производства, ходить автовазу не переходить. Даже не смотря на конструкцию 16кл бошки.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 4 месяца)

небольшие огрехи есть, но на скорость движения они не влияют)))

а что с головой не так? 

Аватар пользователя невежда
невежда(9 лет 1 неделя)

Конструктивно давление плохо держит, а если рама не соосная, то вобще привет) Сэкономили))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя kroog
kroog(7 лет 4 месяца)

рама в приоре?

Аватар пользователя невежда
невежда(9 лет 1 неделя)

Ага, еще с 10го семейства началось, в 97м.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя cesaria
cesaria(8 лет 2 месяца)

Аватар пользователя GTK31
GTK31(4 года 5 месяцев)

Мастера вырастить зеленые ростки в чаде углеродного следа. Интересно по буржуиским нормам этот авто имеет какие то льготы?

Аватар пользователя Comrade_as
Comrade_as(6 лет 1 месяц)

Он позволяет поддерживать заряд батареи на одном уровне и увеличивает гарантированный пробег даже при повседневной эксплуатации и включении бортовых потребителей энергии

Вся правда о заявленном пробеге Теслы.

Комментарий администрации:  
*** Буйный шизоид ***
Аватар пользователя стерх
стерх(6 лет 9 месяцев)

Застрять на тесле зимой в гололед или перемёты на дороге.  В России не редкость целыми трассами сутками стоят. 

Аватар пользователя Кабан
Кабан(8 лет 10 месяцев)

Цена безумная, но концепция годная. Для крупных городов и тёплого клиамта вообще отличная схема. Подождём, когда китайцы наладят массовое производство.

Комментарий администрации:  
*** Современная Россия - червяк в навозе (с) ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(7 лет 3 месяца)

В чем годность этой концепции? У нас был Фордик Си Макс.дизельный.Расход солярки по трассе 4 литра .по городу зимой 6 на 100км пробега.

Никаких дизельных специфических звуков .никакой соляровой вони.Нормальный автомобиль .заправил бак и неделю катаешься .мощный тяговитый .один недостаток .зимой.в мороз. очень долго прогревается .

 Путешествуем на дизельном Спринтере.Большой автомобиль.легко везет тонну полезного груза.Расход около десяти литров солярки на сотню.Заправился в Польше .следующая заправка во Франции.Так это дом на колесах.с плитами кроватями и мебелью.Из Москвы воду везем по всей Европе и не из за экономии а что бы грузовичок мягче ехал.

В сравнении со всеми расходами на путешествия .топливо процентов  5 - 10 максимум. Так мы однажды наездили за отпуск около 18ти тыс км.Пойди так покатайся на электромобиле .Самый обычный газовый Российских баллон в Европе не заправишь.Везде разные штуцеры.Про электро розетки и говорить излишне.У меня набор переходников.Это самые обычные 220 вольт .одна фаза.

В кемпингах стоят автоматы .максимум 20 ампер .Включил одновременно эл плиту.чайник  и обогреватель.все выбило.Иди в администрацию .может быть они найдут ключик от шкафчика с этими автоматами.не найдут сиди без электричества или ищи другой кемпинг.Проходили мы Евро электрификацию.

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(7 лет 2 месяца)

Китаезы давно выпускают электрокары. И че? 

Аватар пользователя Fireman1975
Fireman1975(4 года 5 месяцев)

На о. Хайнань этих электричек, как ***** за баней. От автобусов до скутеров.

Аватар пользователя AlexandrBCN
AlexandrBCN(4 года 1 неделя)

28 кВт. Дело в том что по факту электромобиль затрачивает в среднем не более 30 кВт для движения. Это и теслы и тойоты электрические. Поэтому и моторчик прикрутили в 28 кВт.

На досуге посчитал, если взять тойоту эл. то экономия на бензине будет 50%, даже с учётом того что каждые 3 года менять убитые аккумуляторы.

Немцкий ёмобиль (типа бмв) хорош.  Я бы взял. Вообще заочно люблю электромобили. Очень высокий кпд в движении и премистость. И мобили без двс очень надёжны (теслы, тойоты например), т. к. нЕчему особо ломаться.

Аватар пользователя CatOwner
CatOwner(3 года 9 месяцев)

Концепция извращенная. Пока не сделают нормальный аккумулятор, будут плодить подобных уродцев. Электромобиль должен быть конструктивно прост, иначе незачем его и городить.

Аватар пользователя Брейгель
Брейгель(4 года 8 месяцев)

 Ну так это и есть конструктивная простота! Нет механического привода на колёса от ДВС. Проще толко электрические мотор-колёса.  Любой производитель карьерных самосвалов подтвердит. Проблемы с подвеской осталось только решить. Конечно, будущее за автомобилями с электрическим приводом. С аккумуляторами они будут или с бензогенераторами. И пофиг на бОльший итоговый расход углеводородного топлива - оно всё же удобнеен. И троллейбусное ускорение за дёшево получается - приятно.

Комментарий администрации:  
*** Возбужденное чмо ***

Страницы